O estágio dos motoristas ao contratar é um evento que está longe de ser sempre o caso. No entanto, muitas pessoas não sabem por que esse procedimento é necessário e em que situações é necessário. É disso que vamos falar em nosso artigo.
O que é isso?
O estágio dos motoristas ao se candidatar a um emprego é um sistema especializado para adaptar um motorista às condições da vida real, para que ele possa trabalhar em uma direção específica. Exercícios práticos são necessários para determinar e, consequentemente, o mais rápido possível para eliminar quaisquer deficiências no treinamento existente, para consolidar os conhecimentos adquiridos, habilidades e habilidades para alcançar uma condução extremamente segura.
Os estágios dos motoristas na contratação ajudam a preparar um funcionário para o cumprimento independente de suas funções em condições urbanas, informando-os sobre os principais limites de velocidade, seções de estradas perigosas e os locais onde os acidentes de trânsito ocorrem com mais frequência. Entre outras coisas, instrutores especiais estão engajados em treinar o motorista em várias ações que evitarão a ocorrência de acidentes e simplesmente situações perigosas na estrada.
Por que e quando é necessário?
Estágios de motoristas na contratação são realizados se o empregado teve uma pausa suficientemente longa no trabalho (de acordo com os padrões, uma pausa de mais de um ano é levada em conta). Além disso, este procedimento é realizado se o especialista acaba de se formar em uma instituição de ensino ou vai trabalhar em condições montanhosas. Estágios de motoristas de ônibus durante a contratação também são realizados se eles gerenciam um novo modo de transporte ou viajam em rotas de passageiros. Entre outras coisas, exercícios práticos são obrigatórios para aquelas pessoas que recentemente começaram a viver nas condições do extremo norte, já que muitas vezes precisam lidar com nevascas e gelo, o que afeta muito as ações necessárias ao dirigir.
Após a admissão na rota
O estágio dos motoristas de ônibus para o emprego é um tópico separado, pois este trabalho está diretamente relacionado ao risco para a saúde e a vida dos passageiros, e o motorista não é apenas responsável pela própria vida, mas também leva o destino de muitas outras pessoas. Um estagiário dirige inicialmente um ônibus de acordo com uma rota predeterminada atribuída a seu veículo e também deve executar todos os procedimentos sob a supervisão de um mentor.
O estágio dos motoristas de ônibus ao contratar uma escola ou outra instituição inclui duas partes - rota e pré-rota, independentemente de o especialista ter uma determinada categoria de acesso. O estágio de pré-rota é uma teoria, bem como várias classes usando simuladores especiais. O principal objetivo de tais eventos é consolidar o conhecimento existente, bem como identificar eventuais lacunas na teoria com a sua posterior eliminação para garantir a condução mais confortável e segura.
Como é um estágio de pré-rota para motoristas ao contratar? Em Moscou e outras grandes cidades, costuma-se agrupar estudantes de acordo com as categorias a eles atribuídas.A teoria é ensinada por funcionários especializados de serviços de tráfego seguro em um trabalho abrangente com mentores.
Responsabilidades
O motorista do ônibus deve:
- Para ser capaz de suavemente iniciar o movimento, diminua a velocidade e não se esqueça de que ele carrega pessoas vivas.
- Ser capaz de entrar suavemente em vários turnos.
- Mantenha a velocidade ideal sem fazer movimentos repentinos.
- Siga atempadamente as paragens do percurso.
- Oportuno completar a viagem ao longo do percurso.
- Observe todas as precauções estabelecidas, não apenas durante o movimento, mas também no momento da parada.
- Observe constantemente no espelho o movimento dos passageiros na área da porta.
- Abra as portas somente após uma parada completa do transporte.
- Anunciar pára com antecedência.
- Mantenha a ordem na cabine do seu veículo se o trabalho estiver sendo feito sem um gabarito.
- Aceite pagamento para viagem se o trabalho for realizado sem um condutor.
Isto é exatamente o que é verificado no processo de como o estágio de pilotos na Federação Russa e outras cidades é realizado.
Pontos principais
Para conduzir a auditoria, um programa especializado está sendo desenvolvido, bem como uma série de outros manuais metodológicos que são determinados para uma categoria específica. O mentor que fornece treinamento para motoristas de caminhão ao contratar ou condutores de outros veículos deve aderir às regras fundamentais deste programa.
Após a conclusão da preparação teórica, deve ser realizado um teste prático de todo o conhecimento do aluno. Estágio de roteiro do motorista é uma condução completamente independente, sob estreita supervisão do mentor atribuído ao estagiário pela administração da empresa. O objetivo principal perseguido por tal estágio para os condutores de automóveis ao se candidatarem a um emprego é consolidar conhecimentos teóricos e práticos básicos, bem como testar a capacidade de usá-los em condições reais. Durante o estágio de rota, o motorista se move sem nenhum passageiro.
As disposições atuais indicam que a prática deve ser realizada sob a supervisão constante de um mentor nomeado de acordo com a ordem da administração da empresa, ou sob a orientação de qualquer outra pessoa que tenha recebido essa nomeação de acordo com o contrato. O mentor deve ter uma licença ou um certificado especial que lhe permita conduzir treinamento, bem como a experiência de dirigir este veículo por mais de cinco anos, com a completa ausência de quaisquer infrações de trânsito.
A duração total que o estágio dos motoristas deve ter ao contratar a organização é definida de acordo com os dados do motorista, ou melhor, com base em sua experiência de trabalho total, tempo de pausa e também depende do tipo de transporte e rota considerados. O treinamento de motoristas no empreendimento é realizado em condições reais de rodovias no processo de transporte de passageiros especificamente ao longo das rotas em que esse motorista terá que trabalhar continuamente. Em última análise, a prática termina com uma entrevista profissional, bem como outra viagem de teste com uma nova marca na folha, se este especialista pode ser admitido para trabalhar. Assim, a duração do estágio para os condutores ao contratar pode ser muito diferente.
Por que precisamos de uma verificação?
Uma verificação é realizada a fim de assegurar uma avaliação adequada da habilidade profissional do motorista. Basicamente, é uma coleção de perguntas de teste de um programa padrão.Tal estágio para um motorista ao se candidatar a um emprego (amostra abaixo) é apenas um teste de conhecimento teórico, e só então será possível iniciar a parte prática quando a habilidade de dirigir um veículo for avaliada. A experiência prática envolve testes em condições reais de movimento ao longo do percurso, com a fixação até das mais pequenas violações, que são então resumidas. Como resultado, são tiradas conclusões sobre se esse funcionário é adequado. Em última análise, após um estágio, os especialistas fornecem uma conclusão sobre se ele pode trabalhar, e este documento deve necessariamente indicar o tipo específico de veículo e a rota estabelecida. A conclusão é armazenada diretamente no arquivo pessoal do empregado.
Acontece que eles ainda recusam o acesso após o estágio dos motoristas ser realizado na contratação. Nesse caso, o pedido da gerência pode providenciar a transferência deste especialista por seu consentimento pessoal para quaisquer outros tipos de trabalho. E se ele não mostrar tal desejo ou não tiver a oportunidade, ele é simplesmente demitido de acordo com o Código do Trabalho. Somente os motoristas que passaram anteriormente por um exame pré-viagem no consultório do médico têm permissão para realizar suas tarefas diariamente, e antes de sair, uma inspeção de ônibus deve ser realizada, a verificação de saúde de vários nós que garantem a segurança no trânsito. No final, os documentos de viagem são emitidos e o motorista pode seguir a rota de acordo com o cronograma estabelecido.
Categorias
As disposições atuais sobre estágios, bem como a admissão ao desempenho independente de funções para os condutores, incluem as normas básicas de como o estágio deve ser realizado em rotas reais. tudo depende da categoria à qual a pessoa foi designada:
- 1ª categoria. Uma pessoa nunca trabalhou como motorista em qualquer lugar antes, mas ao mesmo tempo tem a profissão apropriada por educação, passou nos exames de polícia de trânsito necessários e tem categoria "D" direitos.
- 2 categoria. Pessoas que foram retreinadas na categoria “D”, tendo anteriormente “B” e “C”.
- 3 categoria. Pessoas que não tenham anteriormente dirigido ônibus, mas ao mesmo tempo tenho classe I e II.
- 4ª categoria. Pessoas com direito a dirigir o ônibus, mas ao mesmo tempo não trabalhar nesta área por mais de seis meses.
- 5ª categoria. Trabalhadores cuja interrupção de trabalho excede três meses.
- 6ª categoria. Motoristas que costumavam dirigir uma marca de ônibus, mas agora foram obrigados a mudar para outro.
- 7ª categoria. Drivers que mudaram para outras rotas. Se eles não conheciam esta rota antes, então neste caso um estágio de rota deveria ser levado a cabo durante pelo menos quatro horas, enquanto em rotas montanhosas difíceis este tempo aumentará para oito horas com a presença obrigatória de um mentor que conhece esta rota perfeitamente.
Assim, dependendo da categoria, que tipo de treinamento para os motoristas durante a contratação é necessário para a empresa e quanto tempo ela deve levar também está mudando.
Responsabilidade
Para a organização, além de garantir o controle adequado sobre o estágio, é responsável:
- O engenheiro chefe que deve monitorar periodicamente a implementação deste procedimento.
- Indivíduos competentes que foram comissionados pelo engenheiro chefe devem monitorar quão bem as provisões de estágio são implementadas.
- Os instrutores estão envolvidos no monitoramento do processo de estágio, além de abordar as deficiências observadas.
Em geral, a principal responsabilidade de como o motorista passa no estágio fica com seu mentor, porque ele está próximo ao motorista e deve prestar mais atenção a vários erros do que outros, corrigindo-os no momento certo.Entre outras coisas, o mentor supervisiona o estágio de pré-rota e, em seguida, conduz a rota com seu estagiário.
Regras básicas
Como em qualquer outro processo de treinamento, determinados requisitos são fornecidos aqui, bem como uma ordem de conduta claramente estabelecida. A seguir, podem ser observadas as principais regras de estágio:
- Nomeação de uma pessoa de treinamento, que se torna um dos funcionários mais experientes da empresa.
- Atribuindo o estagiário a um mentor específico que irá treiná-lo durante todo o tempo de treinamento.
- Após o procedimento de estágio, o teste é realizado pela pessoa responsável.
Especial atenção deve ser dada ao fato de que é necessário treinar um especialista nessa determinada marca de ônibus, que ele continuará a usar em sua rota. Vale a pena notar que o motorista-mentor deve ter pelo menos cinco anos de experiência nesta categoria de veículo, bem como pelo menos três anos de dirigir um veículo no chassi de veículos pesados. Além disso, durante este período, ele não deve cair em um acidente de trânsito por sua própria culpa ou violar flagrantemente as regras atuais da estrada.
Marcos
Nesse caso, ele fornece várias das etapas mais importantes:
- verificação do conhecimento teórico do motorista;
- dirigir em uma área do parque ou em uma área especialmente equipada;
- Condução em condições urbanas (ou diretamente ao longo da estrada da rota futura) sob supervisão do mentor;
- uma viagem de controle em conjunto com uma determinada carga ou passageiros, que também é realizada sob a supervisão de pessoas responsáveis;
- execução integral de toda a documentação necessária, na qual os resultados da verificação do estagiário serão registrados.
Verificar o conhecimento básico das regras de trânsito no processo de contratação de um motorista é realizado através de um exame em que o candidato terá que responder a perguntas de vários bilhetes. De acordo com os requisitos deste teste, é necessário dar a resposta correta a 20 perguntas, enquanto apenas quatro respostas incorretas são permitidas. Se uma pessoa não pode passar nesta fase, então, neste caso, ele é proibido de continuar um estágio usando um veículo. A possibilidade de participação em não mais de três exames é fornecida, e depois de passar com sucesso a parte teórica, o motorista é emitido uma folha especializada com informações sobre a verificação do conhecimento das regras de trânsito.
