Países, regiões, assentamentos e suas áreas estão interligados por várias rotas de transporte. Isso permite que a humanidade mantenha relacionamentos pessoais e comerciais.
Para entender por quanto tempo o caminho levará, para calcular aproximadamente a velocidade do movimento e o consumo de recursos, uma definição foi introduzida no nível legislativo, como as categorias de rodovias.
O conceito de "estrada"
Uma estrada é um caminho de comunicação projetado para mover equipamentos técnicos e pessoas. A estrada, baseada no tipo de transporte que se move ao longo dela, pode ser automóvel ou ferrovia.
A estrada faz parte da infra-estrutura de transporte que é projetada para o movimento de veículos a motor e inclui elementos estruturais relacionados (superfícies de estrada e leito de estrada) e estruturas de engenharia artificial, bem como a terra na qual eles estão localizados.
A ferrovia é uma passagem de transporte que consiste em trilhos fixos ao longo dos quais os trens de passageiros e de carga se movem.
As categorias de vias férreas são determinadas pelo conjunto de regras 119.13330.2012 (versão atualizada do SNiP 32-01-95 "ferrovias de bitola de 1520 mm"), segundo o qual as linhas e trilhos são divididos em classes, dependendo da natureza e tamanho do transporte realizado.
Lei Federal que estabelece a classificação de estradas
As categorias de estradas na Federação Russa são aprovadas pela Lei Federal No. 257 de 11/08/2007. Os objetivos dessa fonte legal são:
- determinação dos fundamentos do funcionamento das estradas, seu uso, implementação de obras rodoviárias no interesse de seus usuários, proprietários dessas estradas, o estado, municípios;
- garantir a segurança e o desenvolvimento das estradas, melhorando sua condição técnica;
- Facilitar a implementação das mais recentes tecnologias no domínio das actividades rodoviárias;
- melhorar o clima de investimento nesta área;
- melhoria da administração pública em termos de obras rodoviárias;
- assegurar uma concorrência justa e eficaz no domínio das actividades rodoviárias;
- integração de estradas na rede internacional de transportes.
Classificação de destino
Os acionamentos de automóveis, dependendo do destino, são divididos nas seguintes categorias de estradas:
- federal;
- regional ou intermunicipal;
- local
- privado.
Estradas federais são as formas mais importantes da Federação Russa, de propriedade do Estado e financiadas principalmente pelo Tesouro Federal.
Estradas de importância regional são rotas de transporte que são gerenciadas pelas entidades constituintes da Federação Russa e financiadas a partir de seus orçamentos.
Classificação de acordo com a forma de uso permitido
Com base no tipo de uso permitido de calçadas, as categorias de vias públicas e estradas não públicas são diferenciadas.
As estradas gerais incluem estradas destinadas ao movimento de círculo ilimitado de pessoas sobre elas. As estradas não públicas incluem as estradas que pertencem, são de propriedade ou usadas por autoridades executivas estaduais, administrações locais, organizações ou indivíduos, e também são usadas por elas apenas para atender às suas próprias necessidades ou necessidades do estado.
Estradas não públicas
A lista de rodovias federais, regionais e intermunicipais de uso geral é aprovada pelas autoridades executivas federais autorizadas e pelo órgão executivo supremo do estado. autoridades do assunto da Federação Russa. A lista de estradas não-públicas regionais e intermunicipais pode não incluir estradas federais não públicas e suas seções.
A lista de estradas locais pode ser estabelecida pelo governo local. Todas as rotas de transporte público e não público recebem um número composto por várias letras, OP e NP, respectivamente.
Estradas federais destinadas ao uso geral
Rodovias federais incluem:
- estradas que ligam Moscou às capitais de outros países vizinhos, bem como aos centros administrativos das regiões da Federação Russa;
- Estradas incluídas na lista de estradas internacionais de acordo com os acordos internacionais da Rússia.
As rotas de transporte de importância federal também podem incluir:
- conectar os centros administrativos das regiões da Federação Russa uns com os outros;
- estradas de acesso que ligam as estradas federais do OP e centros de transporte que são de importância internacional, bem como objetos especiais de importância federal;
- estradas de acesso que ligam os centros administrativos das regiões da Rússia e não têm estradas públicas ligando o centro administrativo correspondente da região da Federação Russa com a capital do país, e os portos, aeroportos e estações / estações ferroviárias mais próximas.
A lista de rotas de transporte público federal é estabelecida pelo Decreto do Governo No. 928 de 17 de novembro de 2010 "Na lista de estradas da rodovia federal de significado federal".
Estradas públicas regionais e intermunicipais
Os critérios para categorização de vias públicas como regionais ou intermunicipais e a lista de tais rotas de transporte são aprovados pelo órgão executivo supremo do estado. autoridades do assunto do país. A lista de estradas públicas regionais ou intermunicipais não pode incluir estradas públicas federais e suas seções.
As estradas regionais são indicadas por um número de identificação especial da República da Polônia e estradas intermunicipais - pelo número do Ministério da Saúde.
Estradas locais e privadas destinadas ao uso público
Categorias de estradas locais de importância geral são divididas em:
- estradas de assentamento;
- estradas do município;
- estradas do distrito urbano.
A primeira inclui estradas localizadas dentro dos assentamentos do assentamento, exceto para estradas públicas federais, regionais e intermunicipais e estradas privadas.
A segunda inclui estradas localizadas no território do município, exceto as rodovias federais, regionais e intermunicipais do OP, bem como estradas da importância local de assentamentos e estradas privadas.
O terceiro tipo são estradas automobilísticas localizadas dentro do distrito urbano, exceto para estradas públicas federais, regionais e intermunicipais, bem como rotas de transporte privadas.
Categorias de estradas são aprovadas pelo governo local de um assentamento, distrito municipal ou distrito urbano, respectivamente.
Estradas públicas privadas são os meios de comunicação que são de propriedade de uma pessoa física. e jur. pessoas, bem como as que não possuem dispositivos que restrinjam a passagem de veículos de um círculo indefinido de pessoas.
Classificação de velocidade
A classificação das estradas em categorias, dependendo das condições de acesso a elas por transporte e as condições de viagem sobre elas é a seguinte:
- autoestradas;
- estradas de alta velocidade;
- estradas comuns.
Rodovias são estradas não destinadas ao auto-serviço de territórios adjacentes, bem como:
- tendo uma faixa divisora central, que não é predeterminada para o movimento ao longo dela, e várias faixas de rodagem;
- Não cruzar no mesmo nível outros carros e ferrovias, trilhos de bonde, bicicleta e caminhos de pedestres;
- entrada para a qual só é possível na intersecção em diferentes níveis com outras estradas, que são fornecidas não mais do que a cada 5 km;
- nas faixas de rodagem das quais é proibido parar;
- equipado com áreas especiais para estacionamento e recreação.
Rodovias são marcadas com sinais especiais.
Rodovias são estradas que só podem ser alcançadas através de intercâmbios projetados para transporte, ou interseções ajustáveis. Na faixa de rodagem deste tipo de estradas, as paradas de veículos são proibidas, existem áreas especialmente equipadas para descanso e estacionamento nas rodovias.
As estradas motoras comuns são todas as outras estradas motorizadas com uma ou várias faixas de rodagem e não marcadas com sinais especiais.
GOST R 52398-2005
O GOST R 52398-2005 define categorias de estradas de acordo com as características de transporte e propriedades do consumidor rodovias. As estradas de acordo com estes sinais são divididas dependendo:
- o número e a largura das faixas nas quais o movimento é realizado;
- a presença de uma faixa central divisória;
- interseções com carros e ferrovias, trilhos de bonde, ciclovias e caminhos para pedestres;
- condições de acesso à estrada com adjacente em um nível.
Essa fonte possui uma tabela especial chamada “Classificação técnica de estradas por categoria”, de acordo com a qual uma rodovia é atribuída à classe e categoria correspondente de acordo com um ou outro indicador.
A tabela contém um parâmetro como o nível máximo de carga da rodovia. Ele determina as categorias de estradas por intensidade de tráfego e é calculado dividindo-se a intensidade máxima de tráfego possível em sua capacidade de tráfego.
Decreto do Governo da Federação Russa de 28 de setembro de 2009, nº 767
Também é importante notar que o procedimento para se referir a qualquer categoria de estradas é estabelecido pelo Decreto do Governo da Federação Russa de 28 de setembro de 2009, número 767 "Sobre a classificação de estradas na Federação Russa."
Em geral, a categoria 1A é definida para autoestradas, categoria 1B para vias expressas e categorias 1B, II, III, IV e V para estradas comuns.
A categoria de estradas é determinada pela realização de uma avaliação especial da condição técnica da rota de transporte. Se uma via pública federal é classificada, a autoridade avaliadora é a Agência Rodoviária Federal, ao classificar uma via não pública federal, é a agência executiva federal responsável pela estrada indicada, ao classificar as estradas de importância regional ou intermunicipal, é o órgão executivo do governo assunto da Federação Russa. Ao determinar a categoria de ruas e estradas de importância local, o órgão de avaliação é o governo local, enquanto qualifica uma estrada privada, seu proprietário.
A estrada federal é atribuída a qualquer categoria dentro de 30 dias a partir da data de aceitação dos resultados do trabalho para avaliar a condição técnica da estrada.
