MTPL - Contrato de Seguro de Responsabilidade Civil Automóvel Compulsório. Segurado - uma pessoa que possui um carro (em casos raros, uma pessoa que faz um seguro). Uma seguradora é representante de uma companhia de seguros. O que é CTP, nem todo mundo sabe, e mesmo entre os motoristas há pessoas que não têm idéia do que é seguro de responsabilidade civil. O que é um motorista com direito a quando ocorre um acidente de trânsito? Quais são as conseqüências de andar sem seguro? É tão necessário e necessário? Vamos tentar descobrir.
CTP: o que estamos assegurando?
Como o OSAGO é seguro obrigatório, é necessário descobrir o que é realmente seguro. A vida do motorista ou a condição do seu carro? Na verdade, na conclusão do contrato, o proprietário do carro protege seu próprio dinheiro, contribuindo para a sua preservação em caso de acidente. Isto é, em caso de uma situação desagradável na estrada que causou dano a outro carro (mesmo que seja um simples arranhão, para não mencionar grandes amassados) ou danos à saúde, não será o proprietário do carro quem indenizará o dano, mas a seguradora com a qual ele concluiu um acordo .
O mesmo se aplica à situação exatamente oposta, quando o dono não é o culpado do acidente, mas a vítima. Neste caso, a vítima será paga a companhia de seguros responsável pelo acidente. Claro, se ele tiver uma política. Qual é a apólice de seguro? Este é o contrato celebrado entre o proprietário e a empresa.
Há também uma situação em que dois motoristas são culpados pelo acidente. Neste caso, ambos terão um longo julgamento, durante o qual a quantidade de dano será feita, com base no grau de responsabilidade dos motoristas.
Não se esqueça que estamos falando de proprietários que têm em suas mãos uma apólice de seguro válida.
Custo do CTP
Nós já sabemos o que é o OSAGO, agora precisamos descobrir quanto você terá que pagar pelo seguro. De fato, o valor é bastante decente, mas vale lembrar que o contrato é concluído por um ano inteiro. Um ano de condução tranquila é muito. O que determina o custo de uma apólice de seguro de carro obrigatório?
Primeiro, ao calcular, a taxa básica, que é definida de acordo com as tarifas do Banco da Rússia, é levada em conta. Em outubro de 2014, as seguradoras receberam o direito de estabelecer de forma independente a taxa básica final, de modo que o custo do seguro em diferentes empresas pode variar um pouco.
Em segundo lugar, o CBM (palavra assustadora) afeta o custo da política. O que é KBM no OSAGO, vamos falar em detalhes um pouco mais tarde, por enquanto, vamos dar sua tradução literal. MSC é uma classe bônus malus. Determina o tamanho de um possível desconto.
Em terceiro lugar, ao calcular o custo do OSAGO, o fator de potência do carro é tomado. Quanto mais potência, mais caro o seguro custará.
O quarto indicador depende do território em que o proprietário do carro está registrado, ou seja, o território de uso predominante do veículo. Por exemplo, na região de Moscou, o coeficiente é de 1,7, enquanto em Sebastopol é de apenas 0,6. Este coeficiente é definido de acordo com Lei OSAGO.
A relação seguinte depende da idade e duração do serviço do motorista. Se a idade for inferior a 22 anos ou a experiência de condução de um veículo for inferior a três anos, será aplicado um fator de aumento, na faixa de 1,6-1,8.
Além disso, o período de uso afeta o custo da política. O período mínimo para o qual você pode segurar um carro é de 3 meses. O máximo, claro, é de um ano.
O último fator que é levado em conta ao calcular o custo do seguro de responsabilidade civil obrigatório é o número de pessoas inscritas no seguro. Ou o seguro é emitido sem restrição, e então todos que têm o direito de dirigir o carro podem dirigi-lo, independentemente de estar indicado na apólice de seguro ou não. Ou, os motoristas inscritos na apólice de seguro podem dirigir o carro. Nesse caso, o custo do OSAGO é determinado com o menor desconto, que é determinado pelo KBM.
O que é o KBM no CTP?
A classe bônus malus depende da experiência de condução e da presença ou ausência de pagamentos de seguro. Para cada ano de condução sem acidentes, o condutor recebe um desconto de 5%. O desconto é dado independentemente do desejo das seguradoras, como muitos motoristas pensam. Existe um único banco de dados onde você pode ver sua turma. O desconto é acumulado durante todo o período de condução e não está vinculado a um carro específico, como era antes.
O desconto máximo ao solicitar uma política MTPL é de 50%. Para obtê-lo, você deve ter 10 anos de condução sem problemas.
O KBM e a classe segurada não são a mesma coisa, embora os conceitos sejam os mesmos. Ao solicitar o primeiro seguro, o segurado recebe a 3ª classe, e o KBM é 1. No futuro, para cada ano a classe aumenta em 1, e o KBM, ao contrário, diminui em 0,5. Aqui está o que é uma classe no CTP.
Pagamentos CTP
Agora que temos não apenas uma ideia superficial do que é o OSAGO, mas também sabemos com o que estamos segurados, podemos falar sobre como o montante dos pagamentos do seguro é calculado.
Vamos analisar duas situações: quando o segurado é o culpado de um acidente de trânsito e quando o segurado é a parte lesada.
Você é o culpado de um acidente
Você se tornou o culpado do acidente? A situação é desagradável, mas não fatal. Você deve ter uma política válida do OSAGO em suas mãos. A vítima entra em contato com a seguradora na qual o contrato de seguro obrigatório de responsabilidade civil contra terceiros foi concluído. Depois de avaliar o dano, a companhia de seguros, em vez de você, paga a quantia necessária para consertar o carro.
A única coisa que pode aborrecê-lo é que você conserta seu carro às custas do seu próprio dinheiro.
Você não é o culpado do acidente
Se você é "atropelado", bateu, em geral, causou danos ao seu carro, então você precisa entrar em contato com a companhia de seguros em que o agressor está segurado, e ela vai pagar-lhe o reparo do carro. Claro, você mesmo não pode nomear o montante necessário para reparos. Isso é feito por especialistas em pagamentos. Eles estimam a quantidade de dano com base nos seguintes fatores:
- Desgaste do carro. É determinado tendo em conta a quilometragem e ano de fabricação do seu carro. Quanto mais velho o carro, mais desgaste e menor o valor pago.
- Dano real.
De acordo com a nova lei adotada em abril de 2015, o limite máximo Pagamento OSAGO é 500 mil. Mas se a quantidade de danos causados a você é muito maior, então, no tribunal, você pode recuperar o montante remanescente do culpado do acidente.
Penalidades por dirigir um carro sem uma apólice de seguro
Existem vários tipos de multas - por dirigir sem apólice, por uma política esquecida, por dirigir em um período não coberto pela apólice de seguro, e também por dirigir um veículo por uma pessoa não indicada no seguro. O valor da multa também é diferente. Seu tamanho varia de 500 a 800 rublos. Mas quem já sabe o que é seguro, vai garantir seguro obrigatório, pois isso ajuda a evitar conversas desagradáveis com a polícia de trânsito.
A companhia de seguros se desfez, como e onde fazer um pagamento?
Acontece que você emitiu uma política por um ano em uma empresa que se mostrou bem-sucedida no mercado de seguros. Mas o inesperado aconteceu, seis meses depois você se tornou um participante de um acidente e você precisava de um pagamento, mas a empresa não está mais lá. O que fazer Nesse caso, você precisa se inscrever para a RSA (União Russa de Seguradoras de Veículos Automotores) ou para o tribunal. Lá você será solicitado uma solução na situação atual.
CASCO: quase complicado
O CASCO também é seguro, mas, ao contrário do CTP, é voluntário. Tal acordo é muitas vezes mais caro, mas protege seu carro de quase tudo (exceto danos causados por desastres naturais). Você é o culpado do acidente, mas você tem um casco? Não há problema - a companhia de seguros irá pagar-lhe pelo reparo. Seu carro foi arranhado ou os vizinhos tiraram as rodas - este caso também é pago pelo seguro. Ou seja, agora seu carro está sob a proteção total da companhia de seguros.
Mas não apenas a quantia de seguro é horrível, seu carro pode simplesmente se recusar a segurar por causa de seu ano de fabricação ou falta de proteção. Cada companhia de seguros calcula o custo do CASCO de forma independente, não há lei que regule ou limite o custo deste seguro.
Agora você tem informações completas sobre o que é CTP e CASCO. Esperamos que tenha sido compreensível e útil para você.
Agora que estipulamos todos os detalhes, cada momento que teoricamente pode surgir no processo de condução, quando você sabe o que é o OSAGO para um carro, você tem o direito de ser chamado de proprietário responsável do carro, e não apenas um entusiasta de carros.
