Naturligvis er forsikring mot tyveri ikke et tyverisikringssystem, men bare et av midlene for mer smertefritt å overvinne ulovlige handlinger fra kaprere.
Bilforsikring i seg selv etter politikk dukket opp i landet vårt for ikke så lenge siden, men mange har kjent til full forsikring, eller i en sirkel siden USSR-tidene, og har etablert seg som et offentlig tilgjengelig og pålitelig finansielt instrument.
En slik tjeneste var ikke spesielt etterspurt, fordi antallet forbrytelser var veldig lite. Men til tross for dette var bilforsikringstjenesten ikke helt ukjent for sovjetiske borgere.
For øvrig er det verdt å si at tyveri og tyveri ved loven er forskjellige begreper.
Forskjellen mellom tyveri og tyveri
Tyveri er ulovlig beslag av en bil eller et annet kjøretøy uten tyveri.
Tyveri kalles hemmelig besittelse av eiendom. I tillegg til disse spesifiserte tilfellene, kan transporten komme ut av eierens besittelse selv i forbindelse med ran, ran, svindel eller utpressing.
Med andre ord, hvis man ikke fordyper dypt inn i lovens finesse for forbrytelser, kan lovbruddet kalles slike handlinger fra kriminelle når de ikke skulle bruke en bil, men ønsket å bruke den til å flytte uten å oppnå noen fordel, inkludert å selge den. Tyveri er faktisk grunnen til å åpne geniale låser og omgå fabrikkens antidyveri-systemer. Dette kalles allerede beslagleggelse av eiendommer for å oppnå vesentlige fordeler.
Hvordan fungerer et forsikringsselskap?
På grunn av det faktum at disse corpus delictiene ligger inntil hverandre, er det en vanskelig straff for kriminelle intensjoner. Artiklene er forskjellige når det gjelder fengsling, så angripere sier alltid at de bare ville sykle, fordi kapringstiden er mye mindre enn for tyveri eller ran. Men på grunn av en viss likhet med komposisjonene, hvis bilen er forsikret mot tyveri, dekker den nesten alle forbrytelser mot eiendom. Og hvis de kommer, da forsikringsbeløp betalt til offeret.
Kan de nekte å tegne forsikring?
Som regel bruker ikke forsikringsselskaper praksisen med å søke kapingspolicyer, men inkluderer den i mengden av andre tilfeller der de regnes som forsikringssaker. Noen selskaper tegner ikke en biltyveriforsikring hvis kjøretøyet er veldig dyrt og stadig vises i tyveriarapportene.
Det er verdt å si at et slikt avslag i prinsippet ikke er i strid med de eksisterende regler for innhenting av forsikring, fordi man i en annen situasjon kan si om å tvinge partene til å inngå en transaksjon, noe som er upassende under kontrakten. Forsikring mot biltyveri uten andre poeng er ekstremt ulønnsomt og veldig farlig, siden en innbygger som kjøper en politikk også kan vise seg å være en svindler, og da er tilstedeværelsen av 20-30% av andre forsikringssaker en slags garanti for selskapet. Derfor forsikrer biler samtidig tyveri og skade.
Hvordan utstedes en policy?
Forsikring mot biltyveri, så vel som tyveri og skade, selges vanligvis i ett produkt.
Årsakene til at de kombineres er veldig enkle: det er mindre sjanse for at politikken ble kjøpt med et uredelig formål, og betalingen under tyveriet vil bli redusert hvis utbetalinger av andre årsaker allerede er utført (ikke alle selskaper kan avtale separat betaling for hver risiko).
Som vi sa ovenfor, tyveri og tyveri er forskjellige konsepter.Tyveri anses som beslagleggelse av transport uten formålet med tyveriet, og på grunn av tapet starter de en sak om tyveri. Tyveri er beslagleggelse av eiendommer med det formål å selge det. Hvis bilen ikke blir funnet etter 10 dager, vil saken bli omskolert.
Av denne grunn, hvis tyveriforsikringen er utformet slik at det bare er risikoen for tyveri i polisen, så for å motta betaling, må du vente til det blir åpnet en straffesak om faktum av tyveri.
Hvorfor kan forsikringstaker nekte å betale?
Det er flere tilfeller når et forsikringsselskap, avhengig av politikken det fører, kan nekte å ta en slik handling som å betale forsikring ved kapring. La oss snakke om alle.
Dokumenter for bilen ble liggende i hytta
I 2013 avsluttet Høyesterett mye strid om hvorvidt det er lovlig å inkludere en klausul i forsikringskontrakten om at forsikring utbetales sammen med dokumenter når en bil blir stjålet. I dette tilfellet kan betalingen nektes.
Dette skjedde fordi de på 90-tallet veldig ofte uredelig imiterte kapring og derfor mottok ulovlige betalinger, noe som ble en kilde til store tap for penger av forsikringsselskaper. Praksisen har endret seg, og nå er det mindre sannsynlig at kriminelle bruker denne ordningen, fordi klausulen om ikke-betaling i registreringsbeviset og TCP som er igjen i salongen fungerer bare til fordel for selskapet som utstedte forsikringen.
Ingen andre nøkler
Denne klausulen, som inneholder tyveriforsikring, ble også funnet å være i strid med loven. Men det at den andre nøkkelen enten går tapt eller mangler, må advares.
Bilnøkkel stjålet
Betaling av forsikring under biltyveri ved å stjele en nøkkel, for eksempel i en butikk, kan også anses som urimelig, ettersom forsikringsselskapene i utgangspunktet tilskriver dette til eierens uaktsomme holdning til sin eiendom.
Heldigvis kan dette avslaget utfordres i retten, men for å utelukke det, må du kontakte politiet med en uttalelse om tyveri og tyveri av nøkkelen.
Andre grunner
Det er mer eksotiske årsaker til avslag, når bilforsikring mot tyveri heller ikke betales. Tyveriet ble for eksempel ikke utført i regionen der kontrakten ble inngått (noen forsikringsselskaper har denne varen). Slike saker utgjør et brudd på eiendomsretten til en bil, og vil derfor etter anke til retten bli erklært ugyldig.
Hvilken side er sannheten på?
I hver av disse sakene tar retten som regel side av bileieren, og av slike grunner er det bare små selskaper eller ikke de ærligste som kan nekte. For ikke å være i en slik situasjon, bør forsikring i tilfelle tyveri bare utstedes i et pålitelig selskap.
I tillegg kan skruppelløse selskaper selvfølgelig ikke nekte å betale, men ganske enkelt utsette betalingstiden i lang tid. I dette tilfellet vil de henvise til det faktum at klausulen bestemmer at assurandøren skal gjennomføre sin undersøkelse og først etter fullførelsen ta en beslutning om å betale forsikring eller ikke.
Alle kan bli rasende, siden kostnadene for forsikring mot biltyveri ikke er så små, og selskapet plages av forventninger.
En annen mulighet for å utsette betaling for selskapet er å inkludere en klausul om at utbetalinger først skjer når en kopi av avgjørelsen om å suspendere straffesaken er gitt.
Et slikt dokument utstedes ikke tidligere enn etter 2-3 måneder, og i noen tilfeller treffes ikke beslutninger i det hele tatt.
Hvis du fremdeles befinner deg i en situasjon der forsikringsselskapet har mottatt hele kostnadene for forsikring mot tyveri, men nekter å utføre betalinger eller blir ulovlig trukket med denne saken, kan du gå til retten. Som regel er de fleste av disse sakene vunnet av kunder, ikke selskaper.
Når vil et fraskrivelse av betaling være lovlig?
Det er en rekke saker der det ikke vil fungere å gå til sak, så forekomsten av slike situasjoner bør unngås:
1. Kostnaden for forsikring mot biltyveri dekker ikke tilfeller av tyveri utenfor en bevoktet parkeringsplass, spesielt hvis stedet er spesifisert i kontrakten. Svært ofte tilbyr forsikringsselskapene å forsikre bilen på gunstigere vilkår, men med forbehold om at den befinner seg på en bevoktet parkeringsplass. I denne situasjonen, hvis bilen blir stjålet på gaten, vil det ikke være noen betaling.
Å løse dette problemet er ganske enkelt. Bare ikke forfølge rabatt og ikke påta deg slike forpliktelser. Skjønt bilen står parkert, reduseres kostnadene for policyen betydelig. Alle vet hvor mye bilstyveriforsikring koster, så er det verdt å kaste penger?
2. Kjøretøyet har ikke tyverisikringsverktøyet som er avtalt i kontrakten eller er deaktivert på grunn av manglende betaling for tjenesten. Det skal forstås at det ikke spiller noen rolle hvor mye tyveriforsikring koster, i alle fall vil betaling kun skje når bilen er registrert hos trafikkpolitiet og den vil være utstyrt med utstyr som er fastsatt av kontrakten.
3. Alvorlig uaktsomhet eller åpenlyst svindel. Hvis bilen ble stjålet med alle dokumentene inne, fordi eieren også la igjen nøklene, blir selvfølgelig ikke forsikring utbetalt.
4. Hvis fristen for å varsle om tyveri er overtrådt. Hver organisasjon har sin egen frist, og som regel er den ikke mer enn syv dager. Hvis fristen av gode grunner ble savnet, kan du derfor kontakte selskapet for å gjenopprette den. I tilfelle du nekter å gjenopprette, kan du gå til retten.
Den eneste måten å beskytte deg mot slike situasjoner er å ganske enkelt forhindre slike brudd.
Hvordan minimere kostnadene for forsikring og sjansene for tyveri?
Hvor mye tyveriforsikring koster og følgelig tyveri er sammenhengende parametere. Det er veldig dyrt å forsikre noen biler, fordi risikoen for å bli stående uten dem som følge av ulovlige handlinger er veldig høy.
Det er flere måter som kan bidra til å minimere risikoen for tyveri og vil bli tatt i betraktning når du beregner utbetalingen:
- Du bør velge en bilmodell som blir stjålet sjeldnere. Jo høyere modellens popularitet, desto mer tiltrekker det seg angripere. Du kan også forhåndsvise rangeringen av de mest stjålne bilene.
- Tyverisikring vil være veldig effektiv, noe som vil redusere attraktiviteten til bilen din for angripere betydelig.
- Om natten og andre ganger når bilen er uvirksom, er det best å la den ligge på en bevoktet parkeringsplass.
- Svært ofte er de enkleste beskyttelsesmetodene de mest effektive. Å overvinne en konvensjonell styrelås eller annen låseanordning er ikke enklere enn det dyreste sikkerhetssystemet.
Selvfølgelig skal maskinen alltid være stengt og på alarmen, selv om du går ut i kort tid. Et enda tydeligere tiltak mot kapring er at du ikke trenger å forlate nøkler i tenningen.
Å være i hytta til barn er et veldig dårlig tyverisystem. Selv uansett hvor mye biltyveriforsikring koster, er barna dine dyrere, så prøv å ikke la dem være i fred. I beste fall vil de ganske enkelt bli ristet ut av bilen, i verste fall vil de forlate dem.
Den enkleste, om enn dyre, metoden for kapring er å kjøpe en kodegriper som leser signalet som er sendt til nøkkelbrettet og lar deg fjerne lukkede biler fra alarmen.
Denne enheten kopierer nøkkelbrettet og alarmen mener at bilen åpnes av den rettmessige eieren.
Hvordan beskytte deg mot tyveri?
Det er mulig å forsvare seg mot et slikt apparat, men det er vanskelig.
For det første er det nødvendig å være på vakt hvis alarmen ikke fungerer umiddelbart, men bare fra andre eller påfølgende gang, da dette indikerer at signalet kan bli avlyttet.
For det andre trenger du ikke å stole på elektronikk og bruke mekanisk styring, pedaler eller girkasselåser, spesielt hvis du lar bilen være i nærheten av et hus, butikk eller kjøpesenter.
Hvordan få betalt i tyveri?
Å handle om tyveri er ganske enkelt, og det er bedre å holde seg til en viss algoritme slik at forsikringsselskapet ikke blir provosert til å nekte:
- Rett til forsikringsselskapet umiddelbart etter å ha oppdaget tapet.
- Så kontakt politiet og skriv en uttalelse. Be også om et sertifikat som sier at søknaden er akseptert.
- Samme dag kan du kontakte forsikringsselskapet med de nødvendige dokumentene og begynne prosessen med å behandle betalingen.
Hvor mye koster det forsikring mot tyveri?
I dag er prisene for slik forsikring omtrent 3-5% av kostnadene for en bil. Men dette tallet er veldig unøyaktig. Aller først avhenger det av bilens merke, det vil si om den faller inn i risikogruppen. Hvert forsikringsselskap har sin egen statistikk, så dette faktum må også tas med i betraktningen. Hvis bilen fremdeles er i gruppen, kan forsikringskostnadene være rundt 15-20%. Noen av forsikringsselskapene kan i det hele tatt nekte å inngå kontrakt.
Forsikringsselskapet kan også tilby en rabatt i bytte for å installere et tyverisikrings- eller søkesystem: en ekstra lås i panseret, en transmisjonslås, en brems, et elektronisk tyverisystem eller et satellitt-søkesystem.
Dette kan være gunstig, siden utstyret om noen år vil betale for seg selv og forbli i personlig bruk. Men det er noen få punkter:
- Når et kjøretøy er under garanti, kan forsikringen bryte betingelsene. Derfor, hvis du planlegger å forsikre en bil ved å kjøpe den i bilen, er det bedre å sjekke med forhandleren din med en gang om installasjon av tilleggsutstyr vil påvirke garantien.
- Ikke alle biler kan ta en kaprer med i sin design, for eksempel vil det på noen modeller være nødvendig å skade interiøret.
- Installasjon av noen systemer krever ikke bare betaling for installasjonen og selve utstyret, men også et månedlig abonnementsgebyr.
Derfor må alle forholdene avklares før policyen utarbeides for å velge det beste alternativet.
konklusjon
En dag vil tiden komme når det blir ulønnsomt i vårt land å drive med biltyveri.
Men foreløpig er en slik forbrytelse veldig lønnsom og utbredt, så hver eier bør tenke på sikkerheten til bilen sin.
Det mest påviste middelet er forsikring, som gir erstatning for skade i tilfelle tyveri. Men for å unngå problemer med betaling av den forsikrede hendelsen, må du bare velge pålitelige forsikringsselskaper og være sikker på å lese kontrakten.
