Valget av et forsikringsselskap for CTP-forsikring er en ansvarlig hendelse. Det må være pålitelig slik at utbetalinger skjer rettidig og i sin helhet. Derfor er hver bileier interessert i hvor det er bedre å forsikre en bil (CTP). Omtaler om dette emnet finner du forskjellige. Det er nødvendig å fokusere på pålitelighetsvurderingen til selskaper.
Velge et forsikringsselskap
Til dags dato er et stort antall selskaper representert der du kan tegne en forsikringskontrakt. Hvor er det bedre å forsikre en bil? Når du velger et selskap, bør følgende kriterier tas i betraktning:
- Popularitet og bærekraft. Det er nødvendig å studere rangeringen av selskaper, bli kjent med den autoriserte kapitalen. Det er også viktig å finne ut hvor mange år firmaet har drevet. Du må vite om beløpene for gebyrer og betalinger. Hvis selskapet er stabilt, vil dette tallet være 30 til 80%.
- Grener. Drivere som reiser ofte bør finne ut om antall lokasjoner i andre regioner. Hvis selskapet opererer i Russland, er det trygt å utføre CTP i det.
- Anmeldelser. I dette tilfellet trenger du ikke stole på meninger fra Internett, du trenger å snakke med slektninger og venner som noen gang har utarbeidet en forsikring. Folk kan fortelle hvor det er bedre å forsikre en bil (CTP). Omtaler er en flott guide.
- Kontraktsverdi. Ved lov har CTP sine egne tariffer, som skal være i hvert forsikringsselskap. Hvis det foreslås å utarbeide et dokument til en lav pris, bør du vurdere om dette er lovlig. Typisk tilbys slike forhold av en dags firma eller svindlere. Det er bare nødvendig å skaffe seg obligatorisk motoransvarsforsikring i et stort selskap.
Derfor kan hver bileier velge hvor han skal forsikre bilen. CTP er et obligatorisk dokument, uten det er det umulig å betjene maskinen.
Hvordan gjennomføres forsikring?
Ved lov skal enhver bileier ha en kontrakt. Hvor kan jeg forsikre en bil for OSAGO? Du må kontakte et pålitelig selskap, som er populært blant andre drivere. Du må ta en pakke med dokumenter. Obligatorisk inkluderer:
- Pass.
- Dokumenter til bilen.
- Førerkort.
- Diagnostikkort.
Den forsikrede kan være enhver kompetent innbygger. I følge dokumentene som er gitt, utfører spesialisten beregningen av premien og papirene. Hvor er det bedre å forsikre en bil (CTP)? Gjennomgangene indikerer at det er nødvendig å gjøre seg kjent med prispolitikken til flere selskaper, og deretter velge den som tilbyr å utstede et dokument til laveste pris. Et selskap med offisielle rabatter er ideelt. Det er forsikringsselskaper som inspiserer bilen.
Forsikringssituasjon
Mange bilister står overfor problemet med umuligheten av bilforsikring under obligatorisk bilansvarsforsikring. Hvordan være i denne situasjonen? Faktisk må du betale for tilleggstjenester. Vanligvis inkluderer en forsikringsrepresentant livsforsikring og et diagnosekort i prisen. Hvis den siste tjenesten ikke er nødvendig, endres den til leilighet forsikring.
Bileiere er bare rasende, men de får fremdeles OSAGO med tjenester, siden bøter belastes for turer uten dokument. Men hva bør du gjøre hvis du ikke vil kjøpe tilleggsforsikring? Assurandøren kan ikke nekte å søke, den må tilby to alternativer:
- Kjøp en policy med tilleggstjenester.
- Skriv en uttalelse, vent 30 dager og gi bilen for inspeksjon.
Hva du skal velge, bestemmer forsikringstakeren selv.Forsikringsselskapene drar nytte av det faktum at det vanligvis er nødvendig med en forsikring, så ingen ønsker å vente mye tid.
Hvor skal jeg forsikre?
Hvor er det bedre å forsikre en bil (CTP)? Uttalelser indikerer at du må velge et selskap ansvarlig, fordi det må utføre betalinger i god tro. Ingen grunn til å kontakte små firmaer. Det er bedre å besøke store som har jobbet i dette området i mange år. Samtidig er det ikke sikkert at prisen nødvendigvis er lav, det viktigste er at beskyttelsen er pålitelig.
Hvor er den beste forsikringen for bilforsikring? Det er nødvendig å fokusere på følgende rangering:
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ;
- Ingosstrakh;
- RESO-garanti;
- Alpha forsikring;
- FAC;
- VTB Forsikring.
Basert på denne vurderingen, kan vi konkludere hvor vi skal forsikre bilen under CTP. I hvert av disse firmaene tilbys gunstige betingelser for samarbeid. Videre utarbeides policyen i dem både når du besøker kontoret, og via Internett.
Online-svindel
Noen bilister som ønsker å spare penger, søker om obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter i selskaper gjennom resepsjonister på nettet som tilbyr å selge skjemaet til en lav pris. Samtidig lover de gratis levering. Det er under slike forhold mange bilister kommer over.
Men i praksis er svindel nå vanlig. Mange av dokumentene er falske, fordi de ikke vil bli utbetalt i en ulykke. Derfor trenger du ikke å stole på de gunstige vilkårene for forsikring. Det er nødvendig å sjekke skjemaet og selskapet nøye før du utsteder OSAGO.
Hva er forskjellen mellom en falsk politikk og nåtiden?
Når du kjøper en kontrakt, må du ta hensyn til noen punkter:
- Dette dokumentet har tykt, grovt papir, mens falske papir er skrevet ut på et vanlig A4-ark.
- Originalen har PCA-vannmerker og logoer.
- Det er også en beskyttende metalllist på baksiden.
- Originaldokumentet er litt lengre enn A4.
- Nummeret er i øverste høyre hjørne. Det er konvekst å berøre.
- Dette dokumentet har røde og grønne villi: førstnevnte er synlig i lys, og sistnevnte gjennom ultrafiolett lys.
lisens
I hvilken forsikring er det bedre å forsikre en bil? CTP må kun utstedes i selskapet som har lisens. Det må være gyldig. Du kan sjekke dokumentet på PCAs nettsted. Du trenger bare å oppgi CTP-forsikringsnummer. Etter det vil en tabell vises med dato for forsendelse av forsikringsselskapet, navn. Informasjon vil vises hvis det er lisens. Verifisering kan utføres via telefon under utførelsen av kontrakten.
Hva skal jeg gjøre i tilfelle svikt?
I henhold til loven er ikke klienten pålagt å betale for tilleggstjenester. Og uten dem er det ikke alle som er enige om å utarbeide et dokument. Derfor, hvis en nektelse av tjeneste følger, er det mulig å handle overfor forsikringsselskapene ved lov. Vanligvis legger folk ikke hensyn til overbetalinger når de foretar en policy. Hvis du vil oppnå rettferdighet, må du kontakte domstolen eller antimonopolkomiteen.
For at saken skal vinnes, er det nødvendig å fremlegge bevis for at de ansatte i selskapet nekter å tjene. Dette kan være et skriftlig avslag, der årsakene til umuligheten for å fullføre dokumentet er angitt. Hvis de nekter å gi et slikt dokument, kan dette faktum registreres på en telefon- eller taleopptaker.
Vanligvis med bevis viser det seg å vinne saker, på grunn av hvilke beløpene blir returnert, men det vil ta mye tid og nerver. Det er også sannsynlig at det fornærmede selskapet vil overføre informasjon om en slik klient til partnere. Og å utstede en politikk i fremtiden vil være vanskelig. I en slik situasjon er det nødvendig å inngi en klage til antimonopolkontoret, påtalemyndighetens kontor og retten.
CASCO-godkjenning
Hvis obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter er obligatorisk, kan bilistene eventuelt utstede skrogforsikring. Disse tjenestene blir også levert av forskjellige selskaper, vanligvis de som utsteder CTP. Politikken gir rett til skadesløsgjøring for ulykker og andre tilfeller. Listen over risikoer kan omfatte alt:
- Kapring.
- Skade i en ulykke.
- Fallende gjenstander.
- Riper.
- Knust glass.
Og det spiller ingen rolle hvem som har skylden for hendelsen. Kostnadene for policyen avhenger av listen. Selv om skroget er dyrt, men fortsatt etterspurt. Og siden det er frivillig, inkluderer forsikringsselskaper tilleggskrav. I begge tilfeller har bilisten rett til å velge selskapet som skal forsikre.