De siste årene har OSAGO-forsikringssystemet endret seg betydelig. Spesielt dukket det opp et enkelt SAR-informasjonsgrunnlag, og utbetalinger av forsikringskrav økte. For å motta erstatning for bilreparasjoner, i tillegg til de riktige handlingene i tilfelle ulykker og utarbeidelse av relevante dokumenter, er det imidlertid nødvendig å vite vilkårene for å kontakte forsikringsselskapet etter en ulykke og følge dem. Vi vil studere dem mer detaljert, så vel som endringer i lovgivningen knyttet til dem.
Endringer i loven
Bidro til Lov "På CTP" endringer kunne ikke annet enn å interessere bileiere. Faktisk må alle betale obligatorisk forsikring. I denne forbindelse vil jeg gjerne motta en mer konkret erstatning.
I henhold til lovendringer kan erstatning fås på to måter:
- overføre betaling til konto for offeret;
- som en bilreparasjon på grunn av SK.
Men i tillegg til dette, kunne bileiere ikke annet enn å glede seg over at tiden for behandling av søknaden som skadelidte hadde sendt til forsikringsselskapet, ble redusert fra tretti til tjue kalenderdager. Dette er en betydelig innovasjon, siden det er kjent at en deltaker i en ulykke som regner med betaling før skriftlig tillatelse fra forsikringsselskapet ikke har lov til å fortsette med bilreparasjoner. Ellers kan det gå tapt. Denne normen innebar at betingelsene for å kontakte forsikringsselskapet etter en ulykke ble annerledes.
For å stimulere Storbritannia til ikke å krenke fristene, økte straffen. For hver utsatt dag skal den i dag betale en straff, hvis beløp er 1% av skadekostnadene. Tidligere var det bare 0,11%.
Hvis avslaget til selskapet er begrunnet, men kommer etter tjue dager, vil straffen for hver dag være 0,5%. Lovgivningen tok sikte på å øke integriteten og effektiviteten i det tidsriktige arbeidet i Storbritannia.
MTPL Datoer
Så, sammen med en reduksjon i tiden for behandling av saken, ble også betingelsene for å søke forsikring etter en ulykke for sjåfører redusert. Tidligere var det mulig å sende inn en søknad innen femten dager etter ulykken. Imidlertid er andre vilkår gjeldende - fem dager.
Den skadelidte må kontakte sin IC direkte. Som praksis viser, er forsikringsgiveren til den skyldige ikke involvert i saken.
CASCO vilkår
I motsetning til CTP er CASCO frivillig forsikring. Så spørsmålet om hvor mye tid det er gitt å søke på forsikringen etter en ulykke, avgjøres av IC selv. I dette tilfellet må du lese kontrakten nøye. Den skal inneholde all informasjon om tidspunktet.
Vilkår for forlik for retten
I tillegg til rettsforhandlinger, er det et prinsipp om avgjørelse før rettssak. Takket være dette er det i noen tilfeller mulig å løse problemet raskere uten å inngi søksmål.
I tilfelle tvister og ikke oppnå gjensidig enighet, kan du først prøve metoden for å inngi et krav. Dette dokumentet må sammenstilles på en strengt definert måte og sendes til forsikringsselskapet med alle nødvendige vedlegg. Det er best i dette tilfellet å sende det med registrert post.
offisielle svar på krav fra SK skal være mottatt innen 5 dager. På dette tidspunktet kan skadelidte rolig utarbeide en påstandsklaring og forberede seg til rettssak. Hvis fristene for å kontakte forsikringsselskapet etter ulykken var oppfylt, kan du, bevæpnet med en kvittering for betaling av postforsendelser, krav til Storbritannia etter fem dager, trygt inngi søksmål.Dommermyndighetene vil ikke kunne nekte deg hans innrømmelse.
Total begrensningslov
Etter å ha lest loven “På obligatorisk ansvarsforsikring bileiere ”, vil du ikke finne informasjon om begrensningsloven i kontroversielle forsikringssaker for anke til retten. Derfor bør denne saken ledes av artikkelen i Civil Code.
Det hender ofte at skadelidte trekker frem en senere anke til forsikringsselskapet etter en ulykke. Vilkårene i denne saken vil ikke bli ansett som krenket når deltakeren i en ulykke, for eksempel fikk alvorlige skader, etterfulgt av en lang rehabilitering. Det kan være andre gode grunner. Forsikringsselskaper, selv om de vil betale forsikring, men til lavest mulig pris, som selvfølgelig kan utfordres i retten.
I henhold til den generelle begrensningsloven er det tre år. Reglene gjelder for OSAGO-loven. Den skadelidte bør huske på dette hvis den ikke klarte å inngi en obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter på fem dager. Perioden beregnes fra det øyeblikket forsikringsselskapet nektet å betale eller kostnadene for skade ble undervurdert, og ikke fra en ulykke.
Nedenfor er en prøvesøknad til et forsikringsselskap i en ulykke. Dermed må du utarbeide et dokument for å søke om betaling.
konklusjon
I artikkelen undersøkte vi hvilke vilkår for å kontakte forsikringsselskapet etter en ulykke som eksisterer under obligatorisk ansvarsforsikring og skrogforsikring. Hvis du følger dem i henhold til lov og kontrakt, vil du (i mangel av andre negative faktorer) få utbetalt forsikringsbetaling til deg. Men, av legitime grunner, tidspunktet for innsending av søknaden ble savnet, betyr ikke det at forsikring ikke kan skaffes. Omstendighetene bør først introduseres for ditt forsikringsselskap. Og i tilfelle avslag på betaling har skadelidte rett til å anfeste dette vedtaket i retten.
