Siden i fjor gikk inspeksjonen fra trafikkpolitiets kompetanse over til private selskaper. Denne begivenheten åpnet for store muligheter for mange russiske gründere. I dag kan nesten enhver forretningsmann åpne sin egen virksomhet og få god fortjeneste fra den. La oss se nærmere på hva som trengs for å åpne et inspeksjonssted for kjøretøy.
Først om dokumentene
For å starte arbeidet er det nødvendig å utarbeide alle tillatelser. For å gjøre dette, må du ha en kopi av de grunnleggende papirene, utdrag fra Unified State Register of Legal Entities, en kopi av passet til en individuell entreprenør, fotokopier av kontrakter som vil bekrefte eierskap til bygninger eller leieavtaler for forskjellige metoder for teknisk diagnostikk.
Du må også dokumentere at personalet ditt har minst en ekspert som oppfyller de godkjente kravene. I tillegg må du gi en kopi av papiret som bekrefter at personen som signerer søknaden har en slik juridisk rett. Loven krever at du har en kopi av en bankordre for hånden, som bekrefter en engangsbetaling for akkreditering.
For alt om alt 10 dager
Vi vil dvele mer med dette problemet. Du, som en gründer med et teknisk inspeksjonspunkt, kan bare velge ett eller flere punkter for akkreditering på en gang (med andre ord, liste opp de kategoriene kjøretøyer du har rett til service).
Din kompetanse kan omfatte inspeksjon av motorsykler, forskjellige kjøretøy som tilbyr persontransport, godstransport og så videre. Det vil si at når du registrerer deg, må du spesifisere kategoriene i detalj. Hvis du vil reparere andre kjøretøyer, vil det være nødvendig å gjøre passende endringer i originaldokumentene.
Etter at du har fylt ut alle nødvendige papirer som du ønsker å åpne et teknisk kontrollsted og sendt inn riktig søknad til RAS, bestemmer dette organet innen ti dager å utstede en spesiell tillatelsesattest. Imidlertid er det en mulighet for at det verdsatte papiret i hendene ikke kan være etter denne perioden.
Hvis gründeren har levert feil data eller dokumentene ble utarbeidet med grove brudd, kan du i dette tilfellet bli nektet. Når alle nødvendige dokumenter er sjekket, tar RAS en positiv beslutning og informasjon om deg, som ny operatør, føres i det offisielle registeret.
Må betale
For tiden er det et særskilt dekret fra Russlands regjering om behovet for å betale statlige gebyrer for akkreditering. I følge ham forplikter du deg som gründer til å betale tjue tusen rubler, samt rundt ti tusen rubler for hvert spesifisert inspeksjonssted.
I dette tilfellet må forretningsmannen bekrefte akkreditering hvert år. Denne prosedyren vil koste rundt femten tusen rubler, så vel som ti tusen rubler for alle tekniske punkter. Hvis du i begynnelsen av din gründervei valgte flere arbeidsområder på en gang, men planlegger å utvide i løpet av den nærmeste fremtiden, eller hvis du bestemmer deg for å endre navnet på organisasjonen din eller informasjon om eieren, må du gi ut akkrediteringsbeviset på nytt.
Og det vil koste ytterligere femten tusen rubler og ti tusen for hvert av punktene for teknisk inspeksjon.Som du ser, er noen av handlingene dine knyttet til utvidelse av selskapet, eller omvendt, reduksjonen av tjenestene som leveres beskattet og behovet for å endre dataene i sertifikatet.
På området til lokalene for vedlikehold
Eksperter på dette forretningsområdet hevder at alle lokaler vil passe, viktigst av alt, at området passer. Du kan bruke den gamle butikken til en bedrift til disse formål eller leie et stykke land, installere en alvorlig kalesje over den og begynne å jobbe.
Og hvis problemet med området generelt løses, vil spørsmålet om utstyr for inspeksjon være mye mer akutt. Faktum er at uten spesielle systemer er det fullverdige arbeidet med hele virksomheten ganske enkelt umulig. Og de koster gode penger. Flere typer utstyr for inspeksjon skal oppfylle alle krav til pålitelighet og kvalitet. For tre år siden godkjente Russlands industri- og handelsdepartement de viktigste tekniske egenskapene til verktøy for teknisk diagnostikk.
I følge dette dokumentet må du ha spesialutstyr som identifiserer feil i kontrollsystemene, bremsing, bilbelysning. Og dette er ikke hele listen. Du må også ha et program for inspeksjon, det vil si at maskinen må gå gjennom alle stadier for å sjekke komponenter og enheter i rekkefølge.
God virksomhet trenger gode penger
Eierne av denne virksomheten innrømmer at det vil koste mye penger å åpne en inspeksjonsstasjon for kjøretøy. Bare ett sett obligatorisk utstyr vil koste mer enn en kvart million rubler. Men i dette tilfellet vil du ha systemer av dårlig kvalitet eller brukt. Et mer reelt tall er en million. I dette tilfellet vil du ha til rådighet normalt utstyr som du kan jobbe med i flere år.
Hvordan åpne et inspeksjonssted for kjøretøy uten fagfolk?
La oss snakke om de ansatte. Vi tror du er klar over at selv de nyeste systemene kan vise seg å være ubrukelige hvis det ikke er noen kvalifisert personell som kan betjene dem. Derfor, spesielt nøye tilnærming spørsmålet om valg av ansatte.
Tenk deg, for det er de som vil måtte diagnostisere komplekse bilsystemer og ta ofte vanskelige beslutninger om å utstede en spesiell teknisk inspeksjonskupong som er sertifisert med sin egen håndskrevne signatur.
Naturligvis må eksperten nødvendigvis ha en viss utdanning, spesielle ferdigheter og yrkeserfaring. Nærings- og handelsdepartementet i Den Russiske Føderasjon har opprettet en liste med krav til spesialist på tekniske tjenester. De inkluderer høyere utdanning innen service av kjøretøy, samt behovet for systematiske videreutdanningskurs.
God bonus
Som en tilleggsvirksomhet kan du plassere i nærheten av bildelerbutikken. Det vil være praktisk for deg og dine kunder. En bilist som har bestått diagnosen og mottatt en erklæring om funksjonsfeil på maskinen, vil umiddelbart kunne gå til butikken og kjøpe alle nødvendige reservedeler for reparasjon. Så sjekkpunktet kan gi deg ekstra overskudd som kan brukes på ansatte lønn eller på å utvide kjernevirksomheten.
Som du kan se, er kravene til tekniske inspeksjonspunkter fra staten ganske strenge. Du må flere ganger legge ut penger på forskjellige punkter. Avkastningen på en slik virksomhet er imidlertid veldig betydelig. Med ordentlig organisert arbeid, tilgjengeligheten av godt utstyr og profesjonelt personale, kan alle investeringer komme tilbake til deg om et år.
Inspeksjonsreklame
Sørg for å vurdere et reklamefirma for at bedriften skal lykkes. Hvis du ikke har noen betydelig økonomi i det innledende stadiet, kan du slippe med litt blod - lage et nettsted og annonsere tjenestene dine i de relevante fora og sosiale nettverk.Med et gjennomsnittlig budsjett kan du gå lenger og gi et konstant reklame på radio. Det fungerer veldig effektivt og kan gi deg flere titalls kunder hver måned.
Hvis du har lagt ned 500 tusen for reklame, kan du skyte en kort video og legge den ut på TV. Det ville være fint å ha en profesjonell PR-sjef medarbeidere som hele tiden vil være med å markedsføre tjenestene til bedriften din. Effektiviteten av arbeidet til en slik ansatt eller en hel annonseringstjeneste kan bedømmes av antall kunder. Hvis de er det, er slikt personell nødvendig. Det er ingen retur - da bør aktiviteten til en slik person begrenses.
La oss gå videre til beregningene
Hvor mye vil det koste å gå TIL i sentrum? Tidligere var denne kostnaden 300 rubler. For ikke så lenge siden begynte imidlertid en ny lov å fungere, ifølge hvilken beløpet varierer avhengig av regionen i Russland. Naturligvis er det dyreste i Moskva og i Primorsky-territoriet. På andre områder har prisen holdt seg nesten uendret. Avhengig av hvilken kategori kjøretøyet tilhører, koster MOT fra 100-2300 rubler. Selvfølgelig kan du selv sette prisene for tjenestene dine, men loven begrenser dem til en viss grense.
Gründere prøver å åpne et vedlikeholdspunkt på stedet til et eksisterende bilverksted, siden det er lettere å åpne en inspeksjonsstasjon for en bil på en slik base. Russlands føderasjons lover oppstiller ikke begrensninger for å kombinere denne typen aktiviteter. Ingen forbyr deg å inspisere biler for forskjellige sammenbrudd og reparere dem her. Hvis du har din egen bildelerbutikk, vil klienten umiddelbart motta en rekke tjenester. Hans bil vil bli diagnostisert, bildeler vil bli tilbudt og alt blir fikset med en gang.
Ingen penger noe sted
For å åpne et inspeksjonssted for kjøretøy, må du ha minst en million rubler. For disse formålene kan du ta et lån. Denne nisjen er veldig lønnsom, så du kan ta en sjanse i denne situasjonen. Du kan også tiltrekke sponsorer eller medeiere i denne virksomheten. Det er sant at i dette tilfellet, hvis en tvist oppstår eller noen forlater den oppbyggende strukturen, kan det oppstå problemer med fordelingen av aksjer.
Bedre ordne alt for deg selv, og prøv å gjøre bare med dine økonomiske midler. I dette tilfellet vil det i begynnelsen være vanskelig for deg, men da virksomheten snurrer, vil alle ting stemme overens. Men du trenger ikke å bekymre deg for at noen trekker saken ned eller ønsker å komme seg ut av den og ta tilbake den skyldige andelen.
Oppsummerer alt sagt
La oss oppsummere. Tillatelse til å åpne et inspeksjonssted for kjøretøy utstedes av et statlig organ innen ti dager. Imidlertid kan saken bli forsinket hvis du fylte ut papiret feil eller leverte gale dokumenter. Vær ekstremt forsiktig når du fyller ut informasjonen. Når du har fått akkreditering, må du velge kategoriene kjøretøyer du planlegger å tilby tjenestene dine for.
Det er viktig å relatere dem til forretningsplanen din. Hvis du har lagt ned hele virksomheten, for eksempel fem hundre tusen rubler, bør du ikke ta med på listen transporten du ganske enkelt ikke kan betjene på grunn av mangel på nødvendig utstyr. Det er bedre å utvide og gi ut dokumenter senere. Deretter må du være spesielt oppmerksom på anskaffelse av moderne diagnosesystemer. Ikke bare ditt omdømme, men livet til mange mennesker vil avhenge av deres nøyaktighet og kvalitet.
Men for å lykkes er det ikke nok å ha godt utstyr - du må ha en kul stab. Ikke skimp på lønn til høyt kvalifiserte ansatte. De må ha universitetsgrad og erfaring på dette feltet fra tre år. Det er også bra at de har kundene sine. Så bare når du har åpnet, vil du allerede motta vanlige besøkende på stasjonen. Og til slutt er den siste reklame. Tildel minst et lite budsjett til det. De skal snakke og vite om deg.
