Undang-undang ini dengan jelas menyatakan bahawa semua pemandu dikehendaki menjalani peperiksaan perubatan sebelum penerbangan berbeza. Ini ditetapkan oleh syarat-syarat keselamatan, kerana ia adalah pekerja perubatan yang akan dapat menentukan sama ada warganegara boleh memandu kenderaan tertentu untuk masa yang lama. Pemeriksaan pra-perjalanan yang kerap pemandu dalam organisasi menghalang keadaan apabila seseorang memandu semasa mabuk atau dengan kehadiran penyakit yang ketara.
Konsep pemeriksaan
Pemeriksaan pra-perjalanan pemandu dalam organisasi adalah wajib oleh undang-undang. Ini adalah kerana peraturan keselamatan, kerana jika pemandu mabuk atau mengalami penyakit yang serius, dia tidak akan dapat memastikan keselamatan pergerakan di jalan raya. Oleh itu, pemeriksaan dijalankan sebelum setiap penerbangan.
Jika semasa pemeriksaan ini didedahkan bahawa pemandu, kerana alasan kesihatan, tidak dapat menampung tugas asasnya, dia hanya akan dikeluarkan dari memandu.
Bilakah mereka ditahan?
Organisasi dan menjalankan pemeriksaan pra-perjalanan pemandu adalah wajib bagi pemandu berikut:
- terlibat dalam pengangkutan barangan berbahaya;
- yang mengkhusus dalam pengangkutan penumpang.
Tidak perlu di bawah undang-undang untuk mendapatkan pemeriksaan perubatan untuk pemandu ambulans, polis atau pemandu bomba. Tetapi hampir semua organisasi menjalankan pemeriksaan ini untuk menjamin keselamatan jalan raya.
Ciri Proses Utama
Pertubuhan pemeriksaan pra-perjalanan pemandu di perusahaan itu dijalankan oleh pengurus langsung syarikat itu. Untuk melakukan ini, tindakan berikut dilakukan:
- pada mulanya, warganegara mesti memberitahu doktor apa aduan yang dia ada;
- tekanan darah diukur oleh pemandu;
- kadar denyutan jantung diukur;
- warganegara diperiksa untuk mabuk, yang boleh menjadi alkohol atau narkotik.
Sekiranya terdapat kecurigaan bahawa keadaan pemandu tidak dapat memenuhi pelbagai keperluan, pemeriksaan lanjutan ditetapkan.
Sebab-sebab penyelidikan lanjutan
Pemeriksaan tambahan diberikan oleh doktor dengan gejala berikut:
- terdapat simptom yang menunjukkan kecacatan sementara;
- ia mendedahkan bahawa rakyat mabuk atau di bawah pengaruh ubat psikotropika;
- perhatian pemandu dikurangkan dengan ketara selepas mengambil pelbagai ubat.
Jika pemeriksaan pra-perjalanan pemandu dalam organisasi telah diluluskan, maka dia dibenarkan melaksanakan tugas asasnya. Untuk melakukan ini, doktor meletakkan tanda yang sesuai pada arah jalan. Sekiranya pemandu untuk pelbagai sebab tidak datang untuk peperiksaan fizikal, maka dia tidak dibenarkan bekerja. Sekiranya dia masih berada di belakang roda kereta, tetapi pada masa yang sama tidak ada tanda yang diperlukan dalam tindak balas, maka ini mengancam untuk membawanya dan pengurusan syarikat kepada tanggungjawab di bawah Art. 11.32 Kod Kesalahan Pentadbiran atau mengikut Art. 12.32 Kod Kesalahan Pentadbiran dan Seni. 5.27 Kod Kesalahan Pentadbiran.
Peraturan Pengajian
Organisasi pemeriksaan kesihatan pra-perjalanan pemandu adalah tanggungjawab ketua syarikat. Pada masa yang sama, peraturan Kementerian Kesihatan No. 835 dari 2014 diambil kira. Peraturan utama proses ini termasuk:
- pemeriksaan dijalankan secara eksklusif sebelum peralihan;
- prosedur itu dibayar oleh pihak pengurusan syarikat;
- proses ini dijalankan secara eksklusif oleh pekerja organisasi perubatan yang mempunyai lesen yang diperlukan.
Syarikat di mana pemandu bekerja mesti secara bebas membuat perjanjian dengan institusi perubatan. Selalunya organisasi pemeriksaan pra-perjalanan pemandu kenderaan kenderaan secara langsung di syarikat dijalankan sama sekali.
Tahap penyelidikan
Pemeriksaan pra-perjalanan pemandu dalam organisasi terdiri daripada beberapa peringkat berturut-turut:
- sejarah pada mulanya dikumpulkan;
- pemandu itu diperiksa secara visual, yang membolehkannya menilai keadaannya;
- suhu badan dan tekanan darah diukur;
- kadar denyutan jantung diukur;
- breathalyzer digunakan untuk mengesan kandungan alkohol darah;
- ia diperiksa sama ada terdapat unsur psikoaktif dalam darah, yang mana ujian darah dilakukan.
Hasilnya dimasukkan ke dalam kad perubatan khas, selepas itu maklumat itu ditransmisikan kepada majikan warga negara. Sekiranya terdapat sebarang syak wasangka, maka peperiksaan tambahan boleh dijalankan.
Proses Aturan Pertubuhan
Organisasi pemeriksaan kesihatan pra-perjalanan pemandu kenderaan dilakukan hanya oleh kepemimpinan perusahaan di mana warga bekerja. Proses ini boleh dilakukan dengan dua cara:
- pembentukan pos pertolongan cemas khas dalam syarikat, yang mana kakitangan perubatan yang berkaitan dimasukkan ke dalam kakitangan syarikat;
- kesimpulan perjanjian dengan institusi medis khusus, setelah pengemudi diminta untuk selalu mengunjungi organisasi ini sebelum penerbangan.
Sesetengah syarikat mengeluarkan peruntukan khusus mengenai organisasi pemeriksaan kesihatan pemandu pra-perjalanan, yang menunjukkan bagaimana pemeriksaan dijalankan dan bagaimana prosedur ini dilakukan.
Peraturan Peperiksaan Perubatan
Selalunya, organisasi yang menjalankan peperiksaan perubatan pra-perjalanan pemandu menyimpulkan kontrak khas dengan klinik. Berdasarkan perjanjian ini, perkhidmatan syarikat yang berkaitan disediakan. Peraturan proses termasuk:
- pemandu sebelum penerbangan mesti secara bebas datang ke organisasi yang dipilih untuk pemeriksaan;
- prosedur itu dilakukan pada masa yang telah ditetapkan;
- Tiada menunggu untuk pemeriksaan
- Bagi pemandu syarikat, sebuah pejabat khas untuk peperiksaan dianjurkan khas di klinik.
Kontrak mesti dibuat secara eksklusif dengan organisasi yang mempunyai lesen yang sesuai.
Kaedah untuk pembentukan pos pertolongan cemas
Di syarikat-syarikat besar, sangat disarankan untuk mengatur pos pertolongan cemas mereka sendiri. Prosedur ini boleh dijalankan walaupun oleh usahawan individu. Dalam kes ini, banyak keperluan untuk organisasi ujian pra-perjalanan pemeriksaan pemandu mesti diperhatikan. Proses ini mempunyai ciri-ciri berikut:
- ia dikehendaki untuk menyewa warganegara dengan pendidikan perubatan dan lesen untuk menjalankan aktiviti ini;
- pejabat berasingan khas dilengkapi di mana pemeriksaan kesihatan pemandu dilakukan secara langsung di syarikat;
- bilik di mana prosedur yang dilakukan perlu dilengkapi dengan peralatan dan kelengkapan perubatan khas, termasuk sofa perubatan, alat pengukur tekanan, breathalyzer, ujian cepat yang mengesan tahap darah alkohol atau ubat, meja untuk memasang peralatan perubatan, serta spatula dan beg dengan ubat-ubatan.
Di samping itu, sebuah bilik di mana sampel biologi diambil dengan betul. Jika, mengikut hasil pemeriksaan, didapati bahawa prosedur itu dilakukan oleh orang yang tidak mempunyai lesen perubatan dan pendidikan yang diperlukan, maka tanda-tanda dalam arah jalan tidak sah.
Bagaimana ia dilaksanakan?
Prosedur untuk menganjurkan peperiksaan pemeriksaan pra-perjalanan pemandu terdiri daripada dua tindakan utama oleh pakar:
- kemunculan pemandu dinilai;
- ujian yang berbeza diambil, dan kajian dilakukan untuk menentukan keadaan kesihatan seseorang warganegara.
Setiap peringkat mempunyai nuansa tersendiri.
Penilaian penampilan
Semua pekerja organisasi yang bekerja sebagai pemandu mesti datang ke pekerja kesihatan terpilih sebelum penerbangan dengan cara yang diterima oleh majikan. Apabila berkomunikasi dengan warganegara, seorang doktor perlu memberi perhatian kepada tingkah laku seseorang, penampilan dan gaya hidupnya.
Peperiksaan standard bermula dengan tinjauan di mana maklumat berikut dinyatakan:
- kesejahteraan umum seorang warganegara;
- tempoh tidur malam;
- mood manusia;
- kehadiran pelbagai aduan.
Jika seseorang benar-benar mempunyai aduan mengenai pelbagai penyakit, maka pakar mesti memastikan ada alasan untuk menolak penerbangan. Sekiranya doktor meragui keadaan kesihatan seseorang warganegara membolehkannya berfungsi sebagai pemandu, maka dia boleh membuat rujukan untuk pemeriksaan tambahan.
Pemeriksaan asas seseorang warganegara
Selepas menilai penampilan, kajian langsung dijalankan. Prosedur ini mempunyai ciri-ciri berikut:
- proses itu dilakukan dalam cahaya tiruan terang;
- memeriksa kulit seorang warganegara, yang membolehkan untuk mengenal pasti pelbagai kemerahan, menggaruk, melecet atau pucat yang berlebihan;
- Membran mukosa sklera dan mata dinilai untuk menentukan kesedihan atau hiperemia;
- keadaan murid dipelajari, kerana jika mereka diluaskan atau menyempitkan, ini boleh menjadi tanda penyakit serius atau keadaan mabuk;
- suhu badan dan tekanan darah diukur;
- kadar denyutan sedang dikaji;
- sebuah breathalyzer digunakan untuk menentukan sama ada seorang warga mabuk;
- jika disyaki, ujian darah dan air kencing boleh dilakukan.
Semua hasil dimasukkan ke dalam kad perubatan khas, satu salinan yang dihantar kepada majikan. Sekiranya tidak terdapat kontra, maka tanda yang diperlukan dimasukkan ke dalam tindak balas.
Sebab mengapa pemandu tidak dibenarkan bekerja
Semasa peperiksaan, doktor boleh mengenal pasti pelbagai masalah dalam keadaan kesihatan warganegara, oleh itu dia enggan membenarkan memandu sebuah kereta. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk membuat keputusan sedemikian:
- Tanda-tanda patologi akut dikesan, contohnya, jika seorang warganegara mempunyai demam tinggi, sakit kepala, atau mata atau telinga yang meradang;
- memburukkan lagi penyakit kronik;
- kadar jantung menurun atau meningkat;
- lompatan tajam dalam tekanan darah dicatatkan;
- didapati bahawa rakyat mabuk atau di bawah pengaruh ubat psikotropika.
Sekiranya alasan di atas tidak hadir, maka warganegara dibenarkan untuk melaksanakan tugasnya. Dalam kes ini, doktor meletakkan tanda yang sesuai dalam tindak balas.
Tanggungjawab tanpa pemeriksaan
Organisasi yang terlibat dalam pengangkutan penumpang atau pengangkutan hendaklah menjalankan pemeriksaan pemandu sebelum penerbangan. Sekiranya prosedur itu tidak diikuti, maka pemimpin syarikat akan bertanggungjawab. Denda diberikan untuk ini, jumlah yang bergantung kepada siapa pelanggar adalah:
- pemandu yang secara rasmi bekerja membayar denda sebanyak 1 hingga 1.5 ribu rubel;
- pegawai - dari 2 hingga 3 ribu Rubel;
- Bagi syarikat-syarikat, denda adalah dari 30 hingga 50 ribu rubel.
Jika pemandu masuk ke dalam kemalangan apabila mabuk, yang menyebabkan kemudaratan kepada warga lain, maka pegawai dan pemandunya sendiri didakwa.
Kesimpulannya
Sebelum setiap penerbangan, pemandu yang terlibat dalam pengangkutan atau pengangkutan penumpang dikehendaki menjalani pemeriksaan perubatan.Ia boleh dijalankan di institusi perubatan khusus atau secara langsung di perusahaan.
Pemeriksaan melibatkan kajian tentang penampilan dan keadaan umum seorang warganegara. Apabila mengenal pasti pelbagai masalah, seseorang tidak dibenarkan bekerja. Sekiranya syarikat tidak menjalankan pemeriksaan fizikal, maka ini adalah asas untuk menanggung tanggungjawabnya.