CASCO - insurans kereta terhadap kecurian, kecurian atau kerosakan. Di dalam rangka kerja perkhidmatan ini, syarikat itu melakukan dengan bayaran, apabila berlakunya kejadian yang ditetapkan oleh kontrak, untuk membayar ganti rugi kepada penerima untuk kerugian dalam jumlah yang disepakati. Dasar CASCO melindungi pemegang polisi dari tindakan jenayah pihak ketiga, situasi yang tidak diduga, bencana alam dan dari tindakan yang salah dari benefisiari itu sendiri. Ini adalah perbezaan utama dari OSAGO. Baca lebih lanjut mengenai berapa kos CASCO dan apa harganya bergantung kepada, baca dalam artikel ini.

Apa yang diinsuranskan?

Berikut adalah disenaraikan dalam perjanjian AutoCASCO:

• Kemalangan (perlanggaran kereta);
• memukul objek pegun;
• kebakaran, letupan;
• kejatuhan objek;
• bencana alam;
• tindakan pihak ketiga;
• rampasan.

Kontrak ini juga termasuk pengecualian seperti:

• niat benefisiari dan ahli keluarganya;
• penggunaan kereta yang rosak (kerosakan dalam brek, stereng, wiper, lampu, tapak kaki yang dipakai);
• memandu di bawah pengaruh alkohol, dadah atau mabuk toksik;
• penyimpanan dan pengangkutan bahan berbahaya;
• memandu kereta tanpa lesen;
• penggunaan kenderaan untuk tujuan pendidikan, kecuali dinyatakan sebaliknya dalam kontrak;
• pendedahan kepada tenaga nuklear;
• tindakan ketenteraan dan pengganas.

Berapa banyak insurans hull?

Harga dasar terjejas oleh banyak faktor:

• jenama kereta;
• tahun pembuatan kenderaan
• kuasa dan keadaan kereta;
• pengalaman memandu orang yang berhak memandu kereta;
• syarat penyimpanan;
• kelas kenderaan;
• rantau penggunaan kereta;
• sifat penggunaan;
• jumlah amaun yang diinsuranskan;
• syarat insurans tambahan.

Butiran

Kontrak biasanya dibuat selama satu tahun. Pilihan ini sangat berguna untuk pemandu. Kadar insurans kebanyakan syarikat berkurangan tidak berkadar dengan tempoh dokumen tersebut. Jumlah yang diinsuranskan kereta mestilah sesuai dengan nilai pasaran kenderaan. Ia boleh dipasang dalam mata wang asing. Tetapi semua bayaran akan dibuat hanya dalam rubles Rusia pada kadar Bank Pusat.

Terdapat satu lagi perkara penting yang patut diberi perhatian - francais. Inilah jumlah yang dibayar oleh syarikat insurans. Ia mesti ditetapkan dalam kontrak dalam bentuk angka tetap atau sebagai peratusan kos pembaikan.

Borang Pampasan

1. Pekerja syarikat kos.
2. Mengikut tindakan prestasi kerja di stesen perkhidmatan.

Pada masa yang sama, perbuatan itu harus menunjukkan bagaimana pembayaran dibuat: dengan / tanpa memakai memakai bahagian. Penggantian alat ganti yang rosak mesti dibayar sepenuhnya, tanpa mengira terma kontrak. Tetapi jika kereta dicuri atau tidak dapat dipulihkan, maka jumlah maksimum insurans yang ditentukan dalam kontrak akan dibayar, tetapi tertakluk kepada susut nilai. Kaedah-kaedah untuk mengira yang terakhir hendaklah ditunjukkan dalam dokumen tersebut.

Pengurangan kos

Selalunya, pelanggan, mengetahui berapa kos CASCO setiap kereta, pertimbangkan jumlahnya terlalu besar dan ingin mengurangkannya. Terdapat beberapa pilihan, tetapi mereka masih ada.

1. Kurangkan saiz potongan. Lebih banyak perbelanjaan penanggung insurans, semakin rendah tarif yang akan dia bayar.
2. Menginsuranskan kenderaan bukan untuk kos penuh, tetapi hanya untuk jumlah pinjaman. Tetapi opsyen ini lebih bermanfaat hanya kepada bank, kerana bayaran akan dibuat berkadaran dengan saiz pinjaman, tolak deductible. Contohnya. Seorang pelanggan membeli kenderaan dengan harga $ 100,000. Bayaran pendahuluan untuk pinjaman adalah 20%. Francais - 10%.Berapa kos CASCO terhadap syarat-syarat yang dipertimbangkan? Ia semua bergantung kepada rantau dan kelas kereta. Tetapi secara umum, tarif turun naik dalam 7% daripada harga kereta. Pelanggan boleh mengira 80 ribu dolar dengan kemusnahan penuh kereta. Sekiranya kenderaan memerlukan pembaikan bernilai $ 1000, maka pengiraan akan dilakukan seperti berikut: (1000 * 0.8) * 0.9 = 720 dolar.
3. Ia sangat jarang, tetapi bank masih menawarkan untuk membeli kereta dengan kredit tanpa insurans CASCO wajib.

Kesalahan yang sering ditemui apabila memohon polisi

1. Seseorang tidak memahami intipati perkhidmatan. Ini terutama berlaku untuk orang yang mengambil kereta untuk kali pertama dengan kredit. Pelanggan sering merasakan insurans sebagai beban. Dalam hal ini, pilihan syarikat akan berdasarkan prinsip "yang lebih murah, lebih baik." Ini adalah pendekatan yang salah, kerana anda perlu berminat bukan sahaja berapa kos CASCO setiap kereta, tetapi juga dari segi perkhidmatan. Sebagai contoh, dalam kontrak dengan tarif yang lebih rendah, francais yang berasingan dimasukkan, yang digunakan jika penanggung insurans adalah pelakunya. Akibatnya, "simpanan" dalam pembayaran akan menelan belanja yang cukup. Begitu juga untuk keadaan penyimpanan malam. Pelanggan membeli dasar yang murah, yang menyatakan bahawa kereta harus berada di tempat parkir yang dijaga. Tetapi mencari satu yang akan memenuhi keperluan syarikat adalah sangat sukar. Lebih buruk lagi, jika kakitangan parkir akan berpendapat bahawa pada masa kejadian yang diinsuranskan kenderaan itu tidak berada di atasnya. Pemilik kereta tidak dapat mengesahkan kata-kata mereka.

2. Pilihan dibuat berdasarkan nasihat rakan dan saudara-mara. Anda perlu memahami bahawa pelanggan yang membeli kereta secara kredit akan diservis pada keadaan yang sama sekali berbeza daripada mereka yang membeli polisi dengan sendirinya, atau, terutama, pekerja perusahaan besar yang memandu kereta rasmi. Setiap daripada mereka akan mempunyai pengalaman mereka sendiri. Pengurus Salon hanya akan mengesyorkan syarikat rakan kongsi. Pada masa yang sama, ejen, pekerja bank boleh memberikan maklumat yang terhad sahaja. Tetapi setiap perkhidmatan mempunyai spesifiknya sendiri. Yang penting harus dipertimbangkan.

3. Mengabaikan peraturan. Sering kali, polisi insurans hanya mengandungi cabutan daripada senarai lengkap syarat pembayaran pampasan. Peraturan ini mengandungi senarai besar pengecualian dan batasan yang harus anda pelajari sebelum menandatangani kontrak.

Lengkap vs CASCO cahaya

Setiap pelanggan kedua yang ingin membeli polisi adalah terutamanya tertarik dengan persoalan berapa banyak insurans CASCO. Pemasar keusahawanan khususnya untuk kes-kes tersebut telah membangunkan dua skim, nama yang membolehkan anda mengatasi ambang psikologi ketika memilih: lengkap dan mudah. Harga isu mungkin berbeza pada masa-masa tertentu. Tetapi keadaan tidak akan menarik bagi semua orang.

Ciri-ciri badan ringan:

• jumlah bayaran maksimum adalah sangat terhad;
• polisi ini sah sehingga peristiwa yang diinsuranskan pertama;
• prasyarat adalah perlanggaran kereta. Sekiranya kerosakan itu disebabkan akibat perlanggaran dengan tiang, sempadan, objek lain, maka anda tidak boleh mengandalkan pampasan;
• bilangan rakan kongsi perkhidmatan terhad di mana kereta boleh diservis.

Berapa kos CASCO untuk Lada di bawah keadaan sedemikian? Tarif itu boleh dua kali lebih rendah daripada biasa, iaitu, 3-7% dari harga pasaran kereta.

Ciri dasar penuh:

• harga bergantung kepada panjang perkhidmatan pemandu dan rantau operasi kereta. Di Moscow dan St. Petersburg, tarif akan lebih tinggi 30-40% daripada di kawasan lain;
• ketersediaan francais berasingan bagi setiap kes;
• senarai rakan kongsi perkhidmatan yang luas;
• untuk pelanggan tetap akan diambil kira statistik mengenai kemalangan pada tahun-tahun terdahulu;
• senarai risiko yang dilanjutkan.

Perbezaannya cukup besar. Jadi, sebaik sahaja anda tahu berapa kos CASCO untuk Solaris (Hyundai), jangan risau untuk membaca semula senarai risiko. Tiada siapa yang menjamin bahawa semasa perjalanan dalam kegelapan anda tidak akan jatuh ke dalam lubang.Risiko sedemikian tidak termasuk dalam dasar "cahaya".

Berapa lambung selama setahun?

Secara tradisinya, angka ini berkisar dari 4-12% daripada nilai pasaran kereta. Mengapa begitu mahal? Di Rusia, bilangan terbesar kemalangan per seribu kereta, kereta dicuri lebih kerap daripada di negara lain. Tetapi pelanggan tetap dengan sejarah insurans bersih boleh mengharapkan diskaun kecil. Faktanya ialah harga tarif termasuk elaun untuk perkhidmatan perantara ejen dan premium syarikat. Sebagai contoh, bayaran adalah 10% daripada harga kereta. Daripada jumlah ini, 7% - insurans itu sendiri, 3% - premium. Pelanggan biasa boleh mendapatkan diskaun dalam 3% ini. Kos dasar akan menurun sebanyak 15-20%.

Berapa kos CASCO di Rosgosstrakh jika pelanggan sendiri ingin membeli polisi insurans kenderaan secara sukarela? Ia semua bergantung pada kelas kereta. Jika harga melebihi 2.5 juta rubel. RF, tarif itu akan menjadi 4-7% daripada nilai pasaran kereta. Di samping itu, setiap syarikat mempunyai program uniknya sendiri:

• "50/50" - pampasan yang sama untuk kerugian oleh syarikat dan syarikat insurans;
• "CASCO Naked" - pilihan paling ekonomik;
• "Pintar" - pampasan penuh kerugian bagi semua jenis risiko, tetapi hanya dua kali setahun;
• "VIP", "Semua termasuk" - membayangkan adanya syarat tambahan.

Untuk mengetahui berapa banyak kos untuk memasuki pemandu kedua di CASCO, serta kadar asas lain, anda boleh menggunakan perkhidmatan di laman web rasmi syarikat insurans itu sendiri, yang menunjukkan parameter pengiraan dalam kalkulator khas.

Kesimpulannya

Dasar CASCO membenarkan anda mengimbangi kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan tersebut. Harga untuknya ditetapkan oleh syarikat insurans bergantung kepada banyak keadaan. Berapa banyak insurans hull? Mahal Tetapi dengan itu, anda boleh merangkumi hampir semua risiko sedia ada.