Lulus pemeriksaan: peraturan, perintah, kekerapan. Apa yang perlu untuk lulus pemeriksaan?

Membeli kereta adalah prosedur yang sangat menyenangkan, tetapi anda tidak boleh melupakan semua bahaya yang boleh menanti anda semasa perkhidmatan dan pengendalian kenderaan. Lulus pemeriksaan - itulah yang akan dibincangkan.

Terdapat banyak aktiviti untuk memastikan anda dan kereta anda berasa selamat di jalan raya. Selepas anda lulus peperiksaan, lulus ujian untuk mengetahui peraturan lalu lintas di jalan raya, belajar bagaimana memandu kereta di jalan-jalan di bandar dan dapatkan lesen pemandu yang didambakan, anda mesti lulus pemeriksaan pertama anda.

Pemandu yang paling berpengalaman percaya bahawa ini hanya satu cara untuk memeras wang dari pemilik kereta yang sudah menderita. Terdapat pendapat yang bertentangan: prosedur perlu dibuat lebih ketat, kerana beberapa orang menjalani pemeriksaan teknikal tanpa muncul di tempat yang ditetapkan. Dan ini pasti keadaan huru-hara yang lengkap! Akibatnya adalah sangat berbeza, sebagai contoh, sebuah kereta yang sudah berumur kira-kira 30 tahun dan keadaan teknikalnya meninggalkan banyak yang dikehendaki, bergegas di sepanjang jalan dengan kecepatan panik - menakutkan.

Prosedur Pemeriksaan

Pemeriksaan adalah proses memeriksa kesihatan teknikal kenderaan, serta komponennya. Kerja kompleks untuk memeriksa kesihatan teknikal kereta dilakukan di polis trafik di tempat pendaftaran. Lulus pemeriksaan kenderaan – Ini adalah acara tahunan untuk keselamatan jalan raya. Sekiranya kenderaan itu berumur lebih daripada 5 tahun, maka pemilik mesti membawanya untuk pemeriksaan sekurang-kurangnya 1 kali dalam 2 tahun. Kereta yang direka untuk mengangkut orang atau mengangkut barangan mudah terbakar mesti muncul di titik penyelenggaraan 2 kali setahun. Pemeriksaan kereta baru sedikit berbeza. Inspektorat Lalu Lintas Negeri menjalankan pemeriksaan sepanjang tahun.

Undang-undang menetapkan kawalan keselamatan khas untuk pemilik, penumpang dan kereta. Ia adalah mengikut standard ini bahawa kereta itu diperiksa. Dan hanya selepas meluluskan semua prosedur, pemilik kereta dibenarkan memandu.

Apa yang perlu untuk lulus pemeriksaan? Pemandu mesti mempunyai semua dokumen yang diperlukan dan kit pertolongan cemas. Di samping itu, prosedur itu dibayar: semua resit mesti dikemukakan kepada inspektor. Anda mesti membawa kereta yang lengkap dan teknikal lengkap ke titik MOT. Jika sebarang kerosakan ditemui, anda perlu menjalani prosedur kedua.

Mengapa saya memerlukan pemeriksaan teknikal?

Prosedur ini semata-mata perlu, kerana ia membantu untuk mendisiplin pemandu, menjadikannya lebih bertanggungjawab dan tepat. Di samping itu, pemeriksaan lulus pada kereta adalah prasyarat untuk keselamatan dan memelihara kehidupan semua pengguna jalan raya. Sudah tentu, pilihannya hanya untuk peminat kereta, tetapi sebelum anda membuatnya, anda perlu mempertimbangkan ini: jika kenderaan anda mengalami kemalangan dan anda tidak lulus pemeriksaan, maka penanggung insurans akan membayar pampasan kepada yang cedera, dan kemungkinan besar akan menuntut anda, dan, seperti yang sering berlaku, mereka akan menang.

Pemandu Rusia yang paling sering bergantung kepada nasib, tetapi memandu sepanjang tahun dengan brek yang rosak sekurang-kurangnya tidak selamat. Di samping itu, kebanyakan mereka mengabaikan apa yang penting di jalan raya sebagai kit pertolongan cemas. Dan oleh itu, orang-orang yang melulu itu sering kali menghadapi masalah dalam bentuk denda dan kemalangan.

Terdapat sangat sedikit pemandu yang secara bebas memantau kereta mereka, menghapuskan kerosakan teknikal. Dan mengenai fakta bahawa lulus pemeriksaan adalah pemerasan wang, kita boleh mengatakan bahawa ia adalah pemandu yang menyumbang kepada ini, dan keadaan teknikal kereta mereka tetap dalam keadaan yang menyedihkan yang sama.

Langkah Pemeriksaan

Pemeriksaan itu dianjurkan dalam beberapa peringkat:

• memeriksa lesen pemandu, dokumen yang mengesahkan hak untuk memiliki kereta, dokumen pendaftaran dan kupon pemeriksaan teknikal terdahulu;
• maka, mengikut dokumen yang dikemukakan, tanda, jenis, warna, tarikh pelepasan, kod pengenalan, nombor, treler, motor, plat pendaftaran kereta diperiksa;
• kereta diperiksa untuk perubahan reka bentuk yang tidak ditunjukkan dalam tindakan pendaftaran. Sekiranya pemeriksa mendapati mereka, maka penggunaan kereta adalah dilarang;
• memeriksa keadaan teknikal kereta. Jika kenderaan tidak memenuhi piawaian teknikal yang ditetapkan yang perlu untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jalan raya, adalah dilarang memandu, kerana ia dianggap cacat.

Selepas 25 hari, anda boleh melakukan pemeriksaan berulang, yang berlaku mengikut keputusan yang sebelumnya. Apabila menghubungi titik penyelenggaraan lewat selepas 25 hari, pemeriksaan dijalankan sepenuhnya. Prosedur untuk pemeriksaan lulus menjadikannya lebih cekap dan meningkatkan kualiti perkhidmatan. Akibatnya, pelanggan berpuas hati.

Pemeriksaan teknikal kereta baru

Pemeriksaan kereta baru dianjurkan sehingga 1 bulan selepas proses pendaftaran selesai. Kemudian polis trafik akan menetapkan tarikh untuk prosedur seterusnya. Adalah sangat disyorkan bahawa anda menjalankan pemeriksaan teknikal dengan segera selepas membeli kereta.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa sebab mengapa anda boleh menangguhkan tarikh pemeriksaan:

• jika anda sakit;
• jika anda terpaksa pergi ke perjalanan perniagaan yang tidak dirancang.

Walau bagaimanapun, keadaan seperti ini hanya berlaku kepada pemilik kereta yang boleh mengemukakan dokumen yang mengesahkan sebab kegagalan mereka muncul di TO point.

Dalam semua kes lain, prosedur ini adalah serupa dengan pemeriksaan rutin. Pemandu mesti hadir di titik penyelenggaraan, di mana diagnostik penuh kenderaannya. Kemudian dia menerima kad yang mengesahkan diagnosis, dan pergi ke polis trafik.

Berapa kerap anda perlu menjalani penyelenggaraan?

Banyak pengguna yang tertanya-tanya apakah kekerapan pemeriksaan sebenar? Ini disebabkan oleh fakta bahawa baru-baru ini beberapa perubahan telah dibuat kepada undang-undang yang menetapkan kekerapan ini. Terima kasih kepada perubahan ini, kehidupan pemandu telah menjadi lebih mudah.

Tarikh akhir pemeriksaan untuk kereta:

1. Kereta yang umurnya kurang dari 3 tahun (merujuk kepada tempoh dari tarikh terbitan, dan tidak dijual atau permulaan penggunaan) dikecualikan daripada penyelenggaraan. Sebagai contoh, jika sebuah kereta dikeluarkan pada tahun 2012, dan dibeli hanya pada tahun 2014, maka pemeriksaan berulang keadaan teknikal mesti selesai pada tahun 2015. Pemilik kereta "muda" tidak diberikan kad pada diagnosis. Terima kasih kepada perubahan bil, formaliti ini telah hilang, yang sangat memudahkan kehidupan pemandu.
2. Kereta berumur 3 hingga 8 tahun mesti tiba di titik penyelenggaraan sekurang-kurangnya sekali dalam dua tahun.
3. Kereta yang lebih tua dari 8 tahun mesti dibawa ke pemeriksaan setiap tahun.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pengecualian. Sebagai contoh, bagi kereta yang mengangkut orang (teksi), atau kenderaan latihan, kekerapan pemeriksaan adalah berbeza. Kereta sedemikian mestilah muncul pada titik penyelenggaraan setiap tahun.

Pemeriksaan teknikal di Moscow

Pemeriksaan lulus di Moscow sentiasa disertai oleh keghairahan yang besar dan garis panjang pemandu. Hari ini masalah ini diselesaikan.Di Moscow, terdapat titik penyelenggaraan yang menerima pelanggan sepanjang masa. Stesyen ini tergolong dalam pengedar kereta dan organisasi komersial.

Peraturan untuk lulus pemeriksaan di Moscow tidak berbeza daripada yang berlaku di rantau ini. Hanya kereta dari pemeriksaan pas umur 4 tahun. Anda juga perlu mempunyai semua dokumen yang diperlukan untuk membuktikan identiti anda dan mengesahkan hak untuk memiliki kereta. Seperti di rantau ini, syarat berikut dikenakan ke atas kereta:

• pengoperasian sepenuhnya mekanisme cahaya dan bunyi utama kenderaan;
• ketiadaan kaca berwarna, yang menghantar cahaya kurang dari 75%;
• ketiadaan dalam komponen individu dan sistem kerosakan auto yang boleh mengganggu pergerakan yang selamat;
• penampilan kemas dan reka bentuk dalaman kereta.

Persediaan untuk pemeriksaan

Apa yang perlu untuk lulus pemeriksaan? Sebelum anda pergi ke TO point di polis trafik, anda perlu melakukan kerja mengumpul dokumentasi yang diperlukan, pilih stesen servis dan pergi ke diagnostik.

Pertama, jaga dokumen. Pemilik kereta perlu ingat bahawa hanya asal diperlukan!

• Dokumen utama yang anda tidak boleh lakukan tanpa lesen memandu, pasport dan dokumen teknikal untuk kereta.
• Jika pemilik telah mendaftarkan kenderaannya, maka anda perlu menyerahkan sijil. Sekiranya kereta itu tidak bersifat peribadi, anda perlu mengemukakan kuasa wakil.
• Oleh kerana perubahan undang-undang, sijil peperiksaan perubatan tidak diperlukan.
• Polisi insurans adalah dokumen mandatori yang menginsuranskan liabiliti orang yang memandu kereta secara sah.
• Dokumen untuk peralatan gas yang mengesahkan kebolehkerjaannya hendaklah dikemukakan kepada inspektor yang akan memeriksa kereta anda.
• Jangan lupa cek untuk bayaran wajib, senarai yang termasuk bayaran untuk perkhidmatan pemeriksaan teknikal, bayaran pengangkutan, dll.

Kedua, untuk memeriksa keadaan teknikal kereta, anda perlu memilih stesen servis, yang akan membawa kereta anda secara penuh. Matlamat utama pemandu adalah memilih stesen yang akan menjalankan diagnostik berkualiti tinggi. Oleh itu, pilih stesen servis yang mempunyai semua peralatan yang diperlukan untuk menjalankan kerja di peringkat tertinggi. Di samping itu, stesen perkhidmatan mesti mendokumenkannya dengan lesen.

Ketiga, anda perlu mendiagnosis kereta anda secara kualitatif. Kereta penumpang perlu diperiksa mengikut kriteria yang berbeza:

• mekanisme brek dan pemacu,
• gear stereng dan memandu,
• tayar
• roda
• pencuci kaca
• pembersih
• alat pencahayaan, dan lain-lain

Di samping itu, kakitangan stesen perkhidmatan mesti memeriksa tahap bahan berbahaya di ekzos dan petak bawah kereta untuk kehadiran / ketiadaan kebocoran cecair proses. Semua data dimasukkan dalam kad pemeriksaan diagnostik. Meluluskan pemeriksaan kereta baru tidak menyediakan untuk mengisi dan mengeluarkan kad sedemikian.

Pemeriksaan pada tahun 2014

Akibat perubahan undang-undang, pemeriksaan itu telah dianjurkan pada tahun 2014 oleh pakar-pakar dari pusat-pusat perkhidmatan teknikal yang bekerja bagi pihak Kesatuan Rusia Auto Insurans. Pemilik mesin perlu tahu bahawa semua pengendali penyelenggara mesti bekerja dalam sistem maklumat tunggal. Selepas memeriksa keadaan kereta, pengendali mesti memindahkan semua maklumat yang diperoleh hasil pengesahan ke pangkalan data tunggal dalam masa 24 jam. Di samping itu, pemandu kini boleh menjalani pemeriksaan teknikal bukan di tempat pendaftaran kenderaan, tetapi di mana-mana rantau Persekutuan Rusia.

Pemeriksaan lulus di Moscow juga berlaku dengan beberapa pengubahsuaian. Jika pemandu terdahulu boleh mengabaikan prosedur pemeriksaan dan segera membeli polisi insurans, sekarang tanpa penyelenggaraan, ia tidak akan berfungsi untuk mengatur insurans. Lebih-lebih lagi, pemandu MTPL hanya boleh mendapatkan kereta yang keadaan teknikalnya memenuhi sepenuhnya keperluan semasa.

Petikan pemeriksaan teknikal 2014, serta tahun ini, dijalankan mengikut peraturan yang sama sekali baru, yang mana setiap pemandu mesti tahu.

Mempunyai diagnostik auto

Pemeriksaan ke atas kereta berlaku dalam 4 peringkat utama:

• penyediaan;
• prosedur pemeriksaan teknikal;
• pendaftaran polisi insurans selepas menerima kad diagnostik;
• pendaftaran kenderaan.

Peringkat kedua adalah salah satu yang paling penting. Semasa diagnosis, 6 nod auto utama diperiksa.

1. Pertama sekali, keadaan sistem brek dinilai. Pengendali mengetahui bagaimana berlainan daya pengereman berada di atas gandar kenderaan, dan juga bagaimana breknya berkesan. Sistem brek juga didiagnosis untuk kerosakan, kebocoran dan karat.
2. Kemudian, keadaan alat pencahayaan luar diperiksa. Dilarang menghancurkan atau menggerakkan lampu, kerana sudut pencahayaan mesti mematuhi GOST.
3. Pemandu kuasa juga diperiksa: kereta penumpang harus mempunyai pelepasan sekitar 10º.
4. Pemeriksaan menyeluruh terhadap roda dan tayar. Bunga tidak boleh lebih tinggi daripada 1.5mm, dan pada musim sejuk tayar - 3.5mm. Tayar tidak boleh dipotong atau dinaikkan, dan tayar harus retak percuma.
5. Paip ekzos tidak boleh mengandungi bahan pencemar udara.
6. Diagnostik gelas dan cermin. Tingkap depan kereta mesti menghantar cahaya tidak kurang dari 75%.

Juga, pemandu tidak boleh melakukan tanpa pemadam kebakaran yang berfungsi dengan jumlah sekurang-kurangnya 2.5 liter.

Peraturan pemeriksaan baru

Selaras dengan peraturan baru, prosedur penyelenggaraan telah dipermudahkan. Pemandu perlu membayar pemeriksaan teknikal. Selepas itu, resit dan dokumen asas hendaklah dikemukakan kepada kakitangan stesen TO. Seterusnya, kereta pergi ke prosedur pemeriksaan teknikal utama. Sekiranya kereta memenuhi semua keperluan teknikal, kad diagnostik dikeluarkan kepada pemiliknya. Selepas pembaharuan, pemandu diberi kad mengenai diagnosis, bukan tiket MOT biasa.

Jika keadaan teknikal kereta tidak sempurna, pekerja penyelenggaraan mengeluarkan kad diagnostik kepada pemandu, di mana semua kerosakan ditunjukkan. Kad tersebut juga akan menunjukkan tempoh penghapusan mereka, iaitu 20 hari. Selepas pemilik membaiki kereta, dia memandu dia ke pemeriksaan seterusnya, yang mana dia perlu membayar sekurang-kurangnya setengah kos terlebih dahulu. Apabila menyemak semula keadaan teknikal kereta, perhatian ditarik hanya kepada masalah yang ditemui pada masa sebelumnya.

Tempoh pemeriksaan untuk kereta penumpang bergantung kepada umur mereka. Sebagai contoh, kereta bawah tiga tahun tidak lulus pemeriksaan teknikal.

Lulus pemeriksaan – Ini adalah prosedur yang sangat penting di mana keselamatan tidak hanya pemandu dan kereta, tetapi juga pengguna jalan raya yang lain bergantung. Oleh itu, pemandu harus berfikir tentang menjadi lebih berdisiplin dan bertanggungjawab dalam proses yang penting seperti memandu kereta. Lagipun, lebih baik untuk mematuhi peraturan dan tidak takut denda, kerana ada keyakinan bahawa kereta anda berada dalam keadaan yang sangat baik!