Kaedah-kaedah CASCO: pelaksanaan, dokumen, pembayaran

Pembelian polisi insurans kereta adalah langkah serius bagi pemilik kereta. Tandatangan pelanggan mengenai dasar itu bukan sahaja memahami proses insurans, tetapi juga penerapan penuh peraturan yang ditetapkan oleh syarikat insurans tertentu. Sudah tentu, setiap penanggung insurans di rumahnya adalah pemiliknya. Oleh itu, peraturan untuk pembayaran CASCO di syarikat yang berbeza boleh berbeza dengan ketara antara satu sama lain. Tetapi masih ada ciri umum.

Dalam artikel ini, kami akan cuba mengenal pasti perkara-perkara penting dalam peraturan beberapa SC, serta sisi positif dan negatif mereka.

Apakah insurans hull?

Sudah tentu, setiap pemandu suka kereta dan tahu harganya. Bagi pemilik kereta, insurans "kuda besi" bukanlah kehendak, tetapi keperluan yang teruk. Untuk benar-benar melindungi rakan logam daripada sebarang masalah di jalan raya, syarikat insurans dengan vyingly menawarkan pemilik kereta untuk menyertai bilangan pemegang polisi.

Setiap syarikat insurans sedang cuba untuk membangunkan peraturan CASCO yang paling berpatutan dan mudah difahami. Insurans jenis ini telah lama memasuki kehidupan kita dan telah mendapat populariti di kalangan pemilik kereta. Sesungguhnya, tidak seperti insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib, jenis insurans ini sukarela. Ciri membezakan utama adalah bahawa subjek insurans adalah kereta anda. Jika kereta itu mempunyai masalah di jalan raya atau tiba-tiba dicuri, syarikat insurans akan membayar pampasan kepada semua kerugian. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa CASCO hanya menjamin kereta. Sekiranya kerosakan itu disebabkan oleh pemandu, penumpang atau perkara yang telah dialami, UK tidak akan membantu anda.

Terdapat lengan separa dan penuh. Jenis dasar pertama hanya menginsuranskan terhadap kerosakan dan kerosakan, dan yang kedua meliputi risiko kecurian.

Peraturan asas untuk membuat kontrak

Peraturan CASCO yang dibangunkan oleh kebanyakan syarikat adalah dokumen berbilang halaman yang banyak. Walaupun perbezaan jelas mereka, mereka semua mempunyai mata asas yang agak sama antara satu sama lain.

1. Jumlah diinsuranskan. Bergantung kepada kontrak, ia boleh menjadi agregat dan tidak agregat. Yang pertama bermakna jumlah yang dibayar untuk keseluruhan tempoh insurans. Tidak kira berapa kali sepanjang tahun anda mengalami kemalangan, anda masih akan menerima jumlah yang dinyatakan dalam kontrak, dan tidak lebih. Amaun agregat tidak mempunyai sekatan sedemikian. Tidak kira berapa banyak kemalangan, semua pembayaran akan dibuat sepenuhnya. Jumlah diinsuranskan boleh dinyatakan dalam rubel atau mata wang, serta lengkap dan tidak lengkap. Dalam kes kedua, anda tidak ditawarkan untuk memastikan keseluruhan kereta, tetapi hanya sebahagian daripada nilai sebenarnya. Tetapi sekiranya berlaku kemalangan, anda tidak akan menerima bayaran daripada syarikat insurans sepenuhnya, tetapi mengikut nisbah kerugian sebenar yang ditanggung.
2. Penamatan kontrak. Teks itu menetapkan syarat-syarat yang berkaitan dengan apabila kontrak boleh ditamatkan oleh anda, dan apabila UK boleh melakukannya sendiri. Sebagai contoh, ini boleh berlaku 10 hari selepas anda belum membuat pembayaran lain.
3. Hak dan kewajipan. Ini adalah bahagian utama. Di sinilah "peraturan permainan" ditakrifkan. Bahagian ini menetapkan semua risiko, mentakrifkan hak dan kewajipan pihak-pihak. Contohnya, syarikat insurans mungkin memaksa anda untuk memberitahu sebarang tindakan yang dilakukan dengan kereta: perjalanan ke luar negara, pemindahan kawalan ke pemandu lain, penjualan, pendaftaran semula, dan sebagainya.
4. Tindakan pihak-pihak dalam peristiwa yang diinsuranskan. Baca bahagian ini dengan berhati-hati. Di sinilah semua langkah anda dari masa kemalangan itu diterangkan. Kegagalan untuk mematuhi sekurang-kurangnya salah satu syarat yang dibuat dalam seksyen ini mungkin alasan untuk penolakan pembayaran.
5. Pengecualian Bahagian ini menerangkan keadaan yang tidak akan diiktiraf sebagai peristiwa yang diinsuranskan.
6. Prosedur untuk menentukan amaun pembayaran dan jumlah kerugian. Ia amat penting dalam bahagian ini untuk mengkaji garis-garis di mana dikatakan tentang jumlah yang tidak termasuk dalam kerosakan. Sebagai contoh, ia boleh:

• kos plat lesen;
• pembaikan radio;
• pembayaran balik kos bahagian yang tidak pecah akibat kemalangan, tetapi pada mereka sendiri, dan banyak lagi.

Apakah dasar CASCO seperti?

Oleh itu, kami membincangkan peraturan CASCO. Dan apakah dasar itu sendiri? Sampel tunggal tidak wujud, jadi penampilannya mungkin berbeza-beza bergantung pada kehendak penanggung insurans. Selalunya, maklumat sedemikian digambarkan pada kepala surat UK:

• nama dan perincian syarikat insurans;
• data pelanggan;
• data kenderaan;
• kos dasar;
• tempoh sah;
• wilayah kontrak;
• senarai risiko insurans;
• senarai orang yang diberi kuasa untuk memandu;
• maklumat tambahan.

Dokumen

Untuk mengeluarkan polisi dengan mana-mana syarikat insurans, anda perlu:

• pasport sivil atau dokumen menggantikannya;
• sijil pendaftaran kenderaan;
• dokumen lain bergantung kepada keperluan UK.

Anda juga perlu menyediakan kereta itu sendiri. Sebelum menandatangani dokumen, ia mesti diperiksa oleh seorang pekerja insurans dan membuat perbuatan yang sesuai. Ketiadaan dokumen ini mungkin juga alasan untuk penolakan pembayaran.

Rosgosstrakh

Seperti yang telah disebutkan, setiap syarikat membangunkan peraturan CASCOnya sendiri. Sebagai contoh, Rosgosstrakh menawarkan berikut (petikan pendek):

• polisi ini boleh dibayar secara ansuran;
• pelbagai pilihan stesen servis ditawarkan di mana anda boleh membantu untuk menyelesaikan masalah;
• untuk membaiki lampu atau tingkap yang rosak anda tidak perlu memberikan sijil dari polis trafik;
• perkhidmatan menunda ditawarkan jika perlu;
• sekiranya berlaku kerosakan kecil, pekerja syarikat akan membantu anda, yang akan menghapuskan kerosakan dalam perjalanan (contohnya, menukar roda menumbuk);
• tidak ada keperluan untuk meninggalkan kereta di tempat letak kereta yang dijaga;
• sekali setahun, adalah mungkin untuk membaiki kerosakan kecil atau menggantikan satu atau dua bahagian badan tanpa sijil dari polis trafik.

Juga, kakitangan syarikat memberikan bantuan penuh dalam proses mendapatkan sijil yang diperlukan dari agensi-agensi kerajaan. Walau bagaimanapun, untuk kesetiaannya yang jelas, Rosgosstrakh mempunyai keperluan yang agak ketat untuk pakej dokumen. Terdapat juga perbezaan yang signifikan dalam tahap dan kualiti perkhidmatan di rantau yang berlainan di Persekutuan Rusia.

IC "RESO - Garantia"

Dalam syarikat insurans "RESO" CASCO juga boleh dikeluarkan. SK menawarkan pelanggannya dalam beberapa kes untuk menerima bayaran balik tunai tanpa sijil dari polis trafik. Dan sekiranya kehilangan kenderaan sepenuhnya, anda boleh mendapatkan lebih daripada 80% daripada jumlah jumlah insurans. Apabila kereta dicuri, RESO (CASCO) membayar jumlah insurans dalam tempoh 30 hari perniagaan, dan jika berlaku kerosakan - 25 hari bekerja, maka anda tidak perlu menunggu lama. Dengan cara ini, jumlah yang diinsuranskan di sini tidak boleh ditolak, dan akan dibayar sepenuhnya setiap kali.

Sebagai tambahan kepada risiko utama, mengikut peraturan CASCO, mereka akan membayar:

• kerosakan pada mesin semasa memuat dan memunggah;
• kecurian atau kerosakan kepada khemah;
• kehilangan atau kerosakan kepada kereta akibat peras ugut, penipuan atau penggelapan.

Tetapi jika anda rosak kereta akibat daripada penenggelaman tanah atau kegagalan jalan, mereka akan menolak untuk membayar anda.

IC "Alfastrakhovanie"

IC "Alfastrakhovanie" CASCO membuat pembayaran atas dasar pembayaran tidak boleh diganti (bukan agregat). Pampasan untuk memanggil trak tunda akan disediakan di sini seberapa banyak yang diperlukan. Dalam Alfastrakhovaniye Insurance CASCO ditawarkan dalam bentuk beberapa pakej - pada pilihan pelanggan. Anda juga boleh mendapatkan diskaun tambahan sebanyak 15% untuk memandu tanpa kemalangan pada tahun lepas.

Harga dasar bergantung kepada tempoh perkhidmatan pemandu dan umurnya.Anda boleh meminta diskaun pada had perbatuan. Ini akan terus mengurangkan kos dasar bagi pemandu yang tidak merancang perjalanan yang panjang. Syarikat itu menawarkan rangkaian stesen perkhidmatan yang luas yang mengkhususkan diri dalam pembaikan jenama kereta tertentu.

Dokumen dikeluarkan dengan cepat, dan jika anda membeli polisi di Internet, anda tidak perlu melawat pejabat sama sekali.

IC "VSK"

Bekas Insurans Ketenteraan Syarikat ("VSK") CASCO menyediakan dan membayar tanpa berlengah-lengah. Kerosakan di sini dilindungi sepenuhnya, tanpa mengehadkan bilangan kejadian yang diinsuranskan. Untuk mesin di bawah jaminan, seorang peniaga rasmi ditawarkan, untuk mesin bukan waranti ada rangkaian yang luas. Dalam syarikat insurans "VSK" CASCO, atas pilihan pelanggan, boleh dikeluarkan dengan potongan. Kadang-kadang ia mudah dan membolehkan anda menjimatkan wang.

Daripada jumlah kecil, ketiadaan komisen kecemasan dan penafian bantuan dalam mengumpul sijil-sijil yang diperlukan boleh diperhatikan. Juga, berdasarkan ulasan pelanggan, VSK sering melambatkan pembayaran tunai yang besar, tetapi pelanggan menerima pengembalian jumlah kecil yang agak cepat.

IC "Persetujuan"

Salah satu ciri penting dari CASCO dari Concord adalah bahawa di sini anda akan ditawarkan pilihan pampasan kewangan atau pembaikan kereta. Sekali setahun anda akan dibaiki (atau dikompensasi) tanpa sijil dari polis trafik untuk satu bahagian badan, tanpa pengganti. Tetapi cermin tanpa rujukan akan dimasukkan sebanyak mungkin.

Apabila membuat keputusan mengenai CASCO ("Persetujuan"), ingat: syarikat insurans ini tidak mendapat akreditasi oleh Sberbank. Perkara ini mungkin penting bagi mereka yang membeli kereta dengan kredit. Kelemahan lain termasuk perkara-perkara berikut:

• kerosakan cat yang tidak dibuat di kilang (sebagai contoh, ada airbrushing di kereta, sebagai contoh), risiko ini perlu diinsuranskan tambahan;
• dan juga tidak akan membayar plat, roda dan rim lesen yang rosak, jika klausa tersebut tidak termasuk dalam kontrak.

Sudah tentu, kesemua peraturan CASCO di atas hanyalah sekadar ringkas daripada dokumen berbilang halaman yang dibangunkan oleh syarikat insurans. Tidak kira bagaimana saya ingin melakukan sebaliknya, teliti membaca peraturan ini sebelum menandatangani kontrak. Adalah di sini bahawa hubungan masa depan anda dengan penanggung insurans bergantung.