Setiap hari, jumlah kenderaan di jalan raya negara kita semakin meningkat. Ini memberi kesaksian kepada kelebihan kereta, kerana ia membantu kami untuk mengatasi jarak jauh. Mereka yang tidak mempunyai kereta sendiri menggunakan pengangkutan awam. Tapi bagaimanapun, kita semua menggunakan kereta. Dengan peningkatan dalam kereta, jumlah kemalangan jalan raya terus meningkat. Oleh itu, di Rusia ada insurans kereta wajib.
Insurans motor wajib
Sejak tahun 2003, insurans liabiliti pihak ketiga wajib di Rusia. Setiap tahun, semua peserta dalam gerakan perlu membeli polisi insurans. Sebilangan besar penanggung insurans bekerja di Rusia, bersedia untuk menyediakan insurans OSAGO, masing-masing mempunyai harga sendiri. Insurans itu sendiri adalah adil insurans liabiliti. Ramai pemandu tidak meluluskannya, tetapi hanya mempertimbangkan mengepam wang.
Tetapi ini tidak begitu. Mereka yang telah menuduh penyebab kecelakaan itu, memulihkan kereta dengan perbelanjaan mereka sendiri dan tunggu sehingga warga yang tewas sekali mengembalikan wang itu, di sebelah negeri. MTPL membolehkan orang yang cedera berharap bahawa dia akan menerima, walaupun tidak banyak, pampasan dari syarikat insurans. Dalam satu perkataan, insurans kereta wajib adalah keputusan yang tepat dan sengaja dari kerajaan kita.
Penarafan syarikat insurans
Puluhan syarikat insurans besar dan kecil bekerja di pasaran Rusia. Hampir semuanya menyediakan perkhidmatan OSAGO. Setiap tahun, syarikat memikat pelanggan, menawarkan pelbagai diskaun dan hadiah. Mereka semua mendakwa bahawa insurans kereta wajib adalah cara terbaik untuk melindungi diri anda dan orang lain. Terdapat pelbagai penarafan syarikat insurans di Persekutuan Rusia, mereka disusun setiap tahun dan dibentangkan untuk semakan umum. Sebagai contoh, menurut Pakar RA, pada tahun 2015, syarikat terbaik adalah:
- Alfa Insurance;
- Perikatan
- "VSK";
- Insurans VTB;
- Ingosstrakh;
- "MAX";
- "Insurans Renaisans";
- "RESO-Garansi";
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ;
- "Persetujuan";
- UralSib;
- "Energogarant".
Di sini anda sudah perlu memilih sendiri, kerana semua syarikat insurans ini telah bekerja di pasaran Rusia selama bertahun-tahun dan mempunyai banyak ulasan, baik dan buruk. Kami telah lama menjadi insurans kereta wajib. Sebagai contoh, Rosgosstrakh muncul di pasaran yang pertama, tetapi ia telah lama tidak berada di peringkat pertama dalam penilaian.
Sejarah CTP di Persekutuan Rusia
Kita tahu dari sejarah bahawa insurans kewajiban pihak ketiga wajib motor muncul di Amerika Syarikat pada separuh pertama abad ke-20. Untuk keputusan sedemikian, kerajaan mendorong penemu pintar pengangkut Henry Ford. Dia mula pengeluaran besar-besaran kereta murah yang cepat memenuhi jalan-jalan di Amerika. Sudah tengah pertengahan abad ke-20, insurans liabiliti pihak ketiga motor mencapai negara-negara Eropah. Pihak berkuasa Soviet menganggap jenis insurans yang tidak diperlukan, masing-masing, tidak memperkenalkannya di negara ini. Dan hanya pada 2003, Rusia diterima Undang-undang OSAGO. Insurans kereta wajib telah menjadi sebahagian daripada sistem dan trafik. Jenis insurans yang serupa wujud di negara-negara bekas Kesatuan Soviet. Sebagai contoh, di Belarus ada juga insurans kereta wajib. Belgosstrakh adalah pemimpin pasaran dalam perkhidmatan sedemikian di negara ini.
Perbezaan antara CASCO dan CTP
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, setiap tahun bilangan kenderaan di jalan raya hanya meningkat.Sebagai tambahan kepada CTP, di Rusia terdapat satu lagi jenis insurans auto sukarela - asuransi CASCO. Hanya beberapa menggunakan perkhidmatan sedemikian, tetapi setiap tahun bilangan kereta yang diinsuranskan semakin meningkat. Apabila mendaftarkan kereta baru dengan kredit, bank memerlukan pelanggan untuk melaksanakan mandatori Insurans CASCO, kereta dengan kredit tidak mendapat sebaliknya. Perkhidmatan semacam ini tidak murah, tetapi sekiranya peristiwa yang diinsuranskan berlaku, minat anda akan dilindungi. Dokumen untuk insurans kereta mesti disediakan di asal (sijil pendaftaran dan pasport peribadi), agensi insurans tidak berfungsi untuk salinan.
Tingkah Laku Kemalangan
Sekiranya anda mengalami kemalangan, anda perlu mematuhi peraturan jalan raya.
- Pertama: hidupkan penggera jika tersedia dan berfungsi.
- Kedua: untuk meletakkan tanda amaran (dalam penyelesaian 15 meter di belakang, di belakang penempatan 30 meter, jika ada giliran, tanda harus diletakkan di depannya).
Perkara yang paling penting yang perlu dilakukan ialah memberikan pertolongan cemas kepada yang cedera (jika ada) dan panggil ambulans. Sebelum ketibaan polis trafik perlu tinggal di tempat. Kenderaan tidak boleh dipindahkan.
Pendaftaran sesuatu peristiwa yang diinsuranskan
Ramai orang tertanya-tanya sama ada insurans kereta diperlukan. Tetapi jika kemalangan berlaku kepada anda, dan anda tidak mempunyai dasar yang sah, anda perlu membayar kerosakan dari poket anda sendiri. Oleh itu, terdapat CTP. Apabila peristiwa yang diinsuranskan berlaku, terdapat tiga pilihan cara untuk mengatur kemalangan:
- Europrotocol. Digunakan untuk kemalangan kecil. Dalam kes ini, anda tidak perlu memanggil polis trafik, peserta dalam kejadian itu membuat semuanya dengan sendirinya. Anda boleh menggunakan Europrotocol hanya jika kedua-dua pemilik kereta mempunyai dasar yang sah dan orang tidak cedera dalam kemalangan itu.
- Penyelesaian langsung (pampasan kerugian langsung). Ia wujud baru-baru ini, ia membenarkan mangsa mendapatkan pampasan langsung dari syarikat insuransnya, dan tidak mencari syarikat insurans yang bertanggungjawab atas kemalangan itu.
- Prosedur piawai. Ia digunakan untuk kemalangan besar di mana orang atau beberapa pemilik kereta cedera.
Peraturan insurans kereta membantu banyak orang yang cedera memulihkan dan memperbaiki kereta mereka.
Jumlah dan syarat bayaran untuk CTP
Sehingga kini, di Rusia terdapat dua lagi versi undang-undang mengenai pembayaran polisi insurans. Yang pertama - sehingga 10/01/2014, yang kedua - selepas 01/10/2014.
Edisi sehingga 01.10.2014:
- Orang yang menderita atau mati - pampasan akan menjadi 160 ribu Rubel.
- Harta seorang yang menderita - 120 ribu rubel.
- Harta dari beberapa orang menderita - 160 ribu Rubel.
Semakan selepas 10/01/2014:
- Seorang yang menderita - masing-masing dengan 160 ribu rubel.
- Harta yang diderita - 400 ribu rubel setiap.
Kedua-duanya dalam yang pertama dan dalam edisi kedua, jika jumlah pampasan tidak mencukupi, pihak yang cedera mempunyai hak untuk pergi ke mahkamah dan menuntut seluruh wang dari pelaku kemalangan itu.
Agar pampasan akan dibayar dengan cepat, adalah perlu untuk mengumpul semua dokumen yang diperlukan, hubungi syarikat insurans dalam barisan terpendek, di mana untuk menulis kenyataan mengenai berlakunya kejadian yang diinsuranskan. Selepas itu, syarikat itu wajib membayar tidak lewat daripada 20 hari kalendar. Seterusnya anda hanya perlu menunggu. Syarikat insurans sama ada akan membayar jumlah yang diperlukan atau enggan membayar.
Jika tidak ada tindak balas selepas garisan dua puluh hari, penalti akan dikenakan - 1% untuk setiap hari kelewatan pembayaran. Ada kalanya penanggung insurans membayar jumlah yang lebih kecil kepada mangsa, tetapi tidak digalakkan, anda perlu menulis kenyataan mengenai situasi tersebut kepada syarikat insurans dan tunggu jawapan dalam masa 10 hari. Dalam situasi yang melampau, anda boleh mendakwa.
Penafian pampasan
Oleh kerana di negara kita terdapat undang-undang mengenai insurans liabiliti pihak ketiga wajib motor, tepat di dalamnya bahawa sebab-sebab penolakan penanggung insurans untuk membayar polisi tersebut ditunjukkan. Terdapat dua sebab mengapa anda tidak boleh dikembalikan:
- Pelanggaran tatacara apabila pemilik kereta secara bebas memusnahkan kesan kemalangan itu.
- Ia bukanlah peristiwa yang diinsuranskan apabila tidak dapat mengenal pasti pelakunya dalam kemalangan itu, kemalangan tersebut telah dilakukan dengan tujuan atau kedua-dua pemandu adalah untuk menyalahkan, dan lain-lain.
Kami boleh mengatakan dengan yakin bahawa jika syarikat insurans keraguan anda tidak bersalah, atau anda tidak dapat menyediakan kenderaan untuk pemeriksaan, maka anda tidak akan melihat pembayaran.
Banyak kemalangan berlaku di Rusia setiap hari, beberapa kecil dan agak besar. Mereka tidak boleh dielakkan, tetapi insurans wajib sekurang-kurangnya dapat mengurangkan risiko dan menjamin pembayaran pampasan kepada mangsa.
