Pakar bekerja di jabatan bomba menyelamatkan nyawa dan objek yang terdedah kepada kebakaran. Inilah kebimbangan utama mereka. Latihan dan pendidikan yang menyeluruh akan diberikan kepada setiap orang yang ingin bekerja dalam struktur ini. Kerana pada masa akan datang dia perlu menjalankan kerja yang bertanggungjawab. Dan sekarang patut dipertimbangkan tanggungjawab pemandu trak kebakaran.
Latihan
Secara bebas melakukan kerja pada mesin khusus boleh seseorang yang telah menjalani latihan pengantar dan lulus peperiksaan keselamatan kebakaran. Jabatan bomba boleh menyewa orang dewasa dengan kad pengenalan yang memberikan hak untuk memandu kategori pengangkutan tertentu, dan tanpa contraindications perubatan untuk jenis aktiviti ini.
Setiap tiga bulan, pemandu mesti menjalani latihan keselamatan berulang. Ia berlaku tidak berjadual jika proses teknologi telah berubah, peraturan untuk perlindungan buruh atau trak telah diganti. Setiap dua tahun mereka menjalani pemeriksaan perubatan wajib.
Prinsip utama
Untuk menyenaraikan tugas pemandu lori kebakaran adalah dari perkara yang paling penting. Oleh itu, setiap pakar mesti mematuhi peraturan jadual kerja yang ditetapkan oleh syarikat dan keperluan semua arahan yang diluluskan. Semua peralatan pelindung diri yang dikeluarkan hendaklah digunakan dengan teliti dan sesuai.
Jika seseorang mahu bekerja sebagai pemandu dalam struktur seperti jabatan bomba, maka dia mesti tahu bahawa dia akan diberikan trak berasingan, yang akan diterima apabila memasuki jawatan di bawah perbuatan itu. Sebelum bermulanya peralihan, dia memeriksa mesin, peralatan, pakaian seragam dan peralatan untuk kebolehkerjaan. Dia yakin akan kebolehpasaran treler, spreader auger, stereng, brek, wiper. Periksa tekanan udara di dalam tayar dan ketiadaan kebocoran air, minyak dan bahan api. Dan sememangnya, menyalakan kereta.
Sekiranya pada saat permulaan pergerakan beberapa kerusakan telah dikesan, pemandu tidak sepatutnya pergi. Masalahnya perlu dilaporkan kepada pentadbiran jabatan pengangkutan motor. Anda perlu membersihkan sistem gas dengan pam. Menerima, mengisi minyak dan pam yang dipimpin gas dari sisi angin di dalam mesin. Jika bahan api ini masuk ke tangan anda, anda perlu membilasnya dengan minyak tanah, kemudian bilas dengan air suam dan sabun.
Keselamatan
Tanggungjawab pemandu trak kebakaran juga termasuk keupayaan untuk memberikan pertolongan pertama kepada orang yang cedera. Untuk melakukan ini, dia mesti menyimpan kit perubatan di dalam kereta dan, sudah tentu, peralatan melawan kebakaran.
Tetapi tanggungjawab utama pemandu trak kebakaran adalah untuk melaksanakan hanya pekerjaan yang dia diamanahkan. Anda tidak boleh menyampaikannya kepada orang lain. Hanya mungkin dengan izin ketua AHO.
Perlindungan api adalah struktur yang serius. Setiap pemandu yang berkhidmat di dalamnya mesti mematuhi peraturan kebersihan. Makan, asap dan berehat sahaja di tempat-tempat yang ditetapkan untuk ini. Minum air juga dari pemasangan khas.
Dia juga perlu diberi perhatian. Melangkah bahagian dan komponen mesin membawa bahaya, seperti sistem penyejukan, permukaan panas enjin, selendang, gas ekzos. Yang paling berbahaya ialah kejatuhan peralatan semasa pemunggahan dan kemalangan. Untuk mengelakkan ini berlaku, pekerja mesti bertanggungjawab dan mematuhi arahan dengan ketat.
Semasa bekerja
Memandu trak kebakaran sukar kerana ia mengandungi banyak nuansa.Sebelum meninggalkan tempat letak kereta atau dari garaj, dia mesti memastikan bahawa ia akan selamat untuk selebihnya dan, sememangnya, memberitahu dengan isyarat amaran. Sekiranya membalikkan bermasalah, anda perlu menggunakan bantuan orang lain.
Anda perlu pergi ke panggilan pada kelajuan yang secepat mungkin, dengan mengambil kira penglihatan, keterlihatan, dan kargo yang dibawa. Juga, pemandu diwajibkan dalam mana-mana kes untuk mematuhi peraturan lalu lintas. Dia mesti mengisi minyak dengan pasir sama ada dengan penggali baldi 1 atau dengan forklift. Jika ini berlaku pada waktu malam, maka anda perlu menjaga pencahayaan yang baik.
Keperluan lain
Arahan untuk pemandu trak kebakaran sangat terperinci. Di samping tugas, ia juga mengandungi keperluan yang berbeza. Sebagai contoh, mengenai apa yang dilarang untuk pakar.
Pemandu tidak boleh memandu semasa mabuk atau meninggalkan penerbangan lelah / sakit. Sekiranya kereta diparkir semasa pemadam api memadamkan kebakaran, mereka sepatutnya duduk di belakang roda dan menunggu arahan selanjutnya. Anda tidak boleh tidur atau berehat, terutamanya apabila enjin sedang berjalan. Memulakan motor untuk memanaskan teksi juga dilarang. Serta kawalan pemindahan mesin kepada orang yang tidak dibenarkan.
Tidak mustahil untuk membaiki kereta pada masa memunggah dan memuatkan. Bawa kereta dengan matlamat memulakan enjin - juga. Secara umum, terdapat banyak larangan di bahagian teknikal, semuanya dinyatakan dalam peruntukan yang sama.
Apa lagi yang patut diketahui?
Latihan pemandu trak kebakaran melibatkan tempoh latihan yang agak panjang. Setiap kemahiran mendapatkan keahlian masa depan untuk menerapkannya dalam kerja mereka. Dia mesti mematuhi secara langsung perintah komander skuad itu, segera datang ke tempat kejadian api untuk membubarkan pasukan, menyimpan mesin dalam kesiapan tempur yang tetap, periksalah peralatan yang diberikan kepadanya, tuliskan laporan yang relevan dan tahu bagaimana dengan selamat mendapatkan kendaraan dari situasi yang rumit oleh api. Dan sememangnya, menjadi bahagian penting pasukan yang diselaraskan dengan baik, yang juga penting.
