Bagaimana hendak memilih motosikal? Motosikal mana yang dipilih untuk pemula?

Tidak mungkin orang moden tidak peduli dengan kereta dan motosikal. Bagi sesetengah orang, ia hanyalah cara pengangkutan untuk belajar, bekerja atau tempat untuk hujung minggu, untuk orang lain, pengangkutan telah menjadi sebahagian daripada kehidupan.

Memilih kereta beroda dua

Malah, sangat sukar untuk membuat pilihan mesin tertentu. Ini adalah pembelian yang cukup penting dan bertanggungjawab untuk mana-mana pemandu atau penunggang motosikal. Keselamatan pemandu juga bergantung pada pilihan teknik tertentu.

Khususnya, adalah wajar memahami bagaimana memilih motosikal. Yang terakhir ini dianggap sebagai kenderaan bahaya yang meningkat baik bagi biker sendiri dan bagi orang-orang di sekelilingnya. Tidak rahsia lagi bahawa kebanyakan kecelakaan yang melibatkan penunggang motorsikal memerlukan akibat yang mengerikan, sehingga kematian penunggang dan petualang lain.

Adalah penting untuk berfikir bagaimana memilih motosikal terlebih dahulu, sebelum membeli kereta beroda dua. Anda boleh membelinya dalam pelbagai tempat: di salon, di kedai, dari tangan pemilik dan sebagainya. Hari ini terdapat pelbagai jenis kenderaan bermotor.

Klasifikasi motosikal

Dengan kuasa enjin:

1. Sehingga 250 cm3
2. 250-400 cm padu
3. Lebih daripada 400 cm3

Dengan berat motosikal yang dilengkapi:

1. Paru-paru (120-140 kg).
2. Sederhana (150-170 kg).
3. Berat (lebih daripada 180 kg).

Bergantung kepada jisim penunggang motosikal masa depan, satu atau satu lagi kereta roda dua perlu dipilih. Bagaimana untuk memilih motosikal yang betul, mengikut jisim pemandu dan unitnya?

Sekiranya berat purata lelaki dewasa adalah 70 hingga 80 kilogram, maka jisim peralatan yang dilengkapi dengan mudah boleh didapati dalam kategori kedua-dua kereta ringan dan sederhana. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia akan menjadi agak sukar untuk menyimpan motosikal berat di jalan raya untuk seseorang yang tidak mempunyai kemahiran memandu yang mencukupi dengan peralatan yang sesuai.

Mengenai pelantikan kenderaan beroda dua

Membezakan:

1. Perlumbaan.
2. Rekod.
3. Sukan.
4. Jalan.

Tujuan utama motosikal itu sudah menyatakan keadaan operasinya. Jika motosikal adalah jalan raya - ini bermakna ia tidak menyediakan untuk menunggang, gunung dan sebagainya. Jika tidak, gunakan unit untuk tujuan lain daripada tujuan yang dimaksudkan dengan cepat dapat mematikannya.

Persoalan motosikal yang dipilih untuk pemula tidak bersetuju walaupun di kalangan pakar. Pemilihan seorang kawan beroda dua bergantung bukan sahaja pada jisim pemandu dan keadaan pemanduan yang kedua. Tidak rahsia lagi bahawa bagi seseorang persoalan harga peranti akan sangat akut. Oleh itu, tiada klasifikasi mengikut harga kenderaan.

Untuk memberi keutamaan kepada satu atau jenis "kuda besi", anda perlu membiasakan diri dengan kepelbagaian mereka. Cara memilih motosikal pertama diterangkan di bawah.

Lebih terperinci mengenai klasifikasi motosikal mengikut tujuan mereka

Harus diingat bahawa motosikal jenama terkenal, misalnya Yamaha atau Suzuki, akan menelan banyak wang. Kos tinggi peranti ini disebabkan oleh pengalaman bertahun-tahun dalam pengeluaran peralatan tersebut oleh pengeluar tertentu, kualiti yang terjamin dan prestasi mesin yang tinggi.

Dengan kata lain, kos tinggi motosikal asal pengeluar terkenal adalah jaminan kualiti produk. Ini bukan untuk mengatakan bahawa basikal yang dijual pada harga yang lebih berpatutan akan berubah menjadi kurang lancar atau lapuk. Ciri-ciri sedemikian amat bergantung pada pengeluar, dan selepas beberapa waktu beroperasi - pada pemilik kenderaan.

Baru atau lama, motomass utama di jalan raya adalah jalan - motosikal mudah untuk memandu harian di sekitar bandar, lebuh raya dan desa. Malah, ini adalah kenderaan dua roda universal. Motosikal ini termasuk Cina moden: Alpha, Deltha atau Soviet "Izhaki", "Sunrises", "Heavy" dan sebagainya. Dengan cara ini, mengenai Soviet dan menggunakan kenderaan beroda dua - mereka sesuai untuk penunggang masa depan dengan bekalan wang yang sangat terhad. Satu minus teknologi lama adalah enjin dua lejang, yang kurang ekonomik, tidak terlalu cekap dan agak kuat berbanding dengan enjin empat lejang moden.

Apa yang perlu dilakukan semasa membeli peralatan terpakai?

Untuk memilih basikal jalan dari tangan (digunakan), anda perlu memberi perhatian kepada keadaan enjin (mendengarnya untuk bunyi tidak normal, cod, ketukan, dan lain-lain), periksa garpu depan untuk operasi yang betul, membiasakan diri dengan tingkah laku basikal pada kelajuan rendah, cuba mempercepatkan mendadak dan brek.

Jika semasa menaiki peralatan tidak gerai, tidak mengetuk, cepat mendapatkan momentum dan juga menetapkan semula secara mendadak, maka pemampatan adalah teratur, karburator dan pencucuhan ditetapkan, penjana berfungsi (terutama jika perjalanan dengan balok utama selama 20-30 minit).

Ia sangat berguna untuk bercakap dengan pemilik sebelumnya "kuda besi" sebelum membeli. Tidak ada orang lain, hanya dia, dapat memberitahu secara terperinci mengenai aspek positif dan negatif unit ini. Adalah baik jika pemilik telah melakukan beberapa kerja pemulihan pada motosikalnya. Pembaikan enjin ini, penggantian gasket lama dengan yang baru, pemeriksaan pendawaian dan keadaan umum unit.

Apabila membeli kereta dua roda dengan tangan seseorang, anda mesti mengambil pasport teknikal dan mengambil resit. Walaupun ia tidak diiktirafkan - ini adalah tambah besar.

Mengenai motosikal khas

Sukan

Sebagai peraturan, ini adalah teknik yang dicirikan oleh petunjuk kelajuan tinggi, kuasa, kebolehlaksanaan, kebolehlaksanaan dan banyak lagi. Basikal ini termasuk model super-sukan, nikedas (pejuang jalanan), lintas negara, enduro dan lain-lain. Dua jenis terakhir sering digunakan di jalan raya.

Pemula akan sangat berminat untuk mengetahui mana basikal salib untuk dipilih. Pilihan seperti basikal sukan bergantung pada tempat penggunaannya. Di tempat di mana trafik yang tinggi adalah penting, anda perlu memilih basikal bersilang. Di mana kelajuannya sedikit lebih penting daripada keupayaan untuk "menguliahkan lumpur," pilih enduro. Motosikal merentas desa merupakan pilihan terbaik untuk memandu di luar jalan.

Perlumbaan dan rekod basikal

Mereka digunakan oleh pelumba berpengalaman di trek khas, dalam peralatan yang diperlukan, selepas menjalankan latihan dalam keadaan sedemikian untuk menunjukkan hasil terbaik semasa prestasi demonstrasi.

Kesimpulannya ialah: perlumbaan dan motosikal rekod tidak sesuai untuk mereka yang tidak mempunyai pengalaman menunggang dalam mod kelajuan tinggi dan manuver yang sejuk. Ia sangat berbahaya untuk pemula untuk membeli basikal tersebut.

Mengenai peralatan untuk pemilik basikal

Tetapi ia tidak berbaloi untuk menghadkan diri kepada banyak pengetahuan tentang cara memilih motosikal. Khususnya untuk pemula, selain kenderaan itu sendiri, adalah penting untuk memiliki peralatan dengan anda. Ia termasuk topi keledar, pad lutut dan kepingan siku, sarung tangan khas, jaket dan seluar yang diperbuat daripada kain padat (kulit).

Walaupun hakikat bahawa menurut undang-undang semasa, pemandu basikal wajib menunggang hanya dalam topi keledar, adalah dinasihatkan bahawa pemandu pemula juga harus mempunyai elemen-elemen perlindungan yang lain dengannya. Sekurang-kurangnya, langkah berjaga-jaga sedemikian akan membantu penunggang untuk melindungi dirinya daripada tercalar dan lecet semasa musim gugur, dari kebakaran yang tidak disengaja ke paip ekzos (fenomena yang sering dijumpai dalam pemula) dan kecederaan lain.

Bukan rahsia lagi bahawa peralatan dalam beberapa kes bahkan dapat menyelamatkan nyawa pemiliknya.Bagaimana untuk memilih topi keledar untuk motosikal bergantung kepada jumlah yang penunggang bersedia untuk memberikan elemen perlindungan, saiz kepala, palet warna dan pilihan mengenai jenis mereka.

Topi pelindung masuk

• Buka - mempunyai gambaran yang agak besar. Anda boleh minum, makan, merokok dan sebagainya.
• Tertutup oleh tiga suku - juga memberikan gambaran keseluruhannya kepada pemiliknya, membolehkan anda menunggang dengan cermin mata. Mudah untuk mereka yang diberi gelas untuk meningkatkan penglihatan. Sebagai peraturan, mereka dilengkapi dengan visor.
• Ditutup sepenuhnya adalah yang paling selamat dari helm yang dipertimbangkan. Mereka melindungi bukan sahaja dari kerosakan mekanikal, tetapi juga dari angin, hujan, kotoran, habuk dan sebagainya.

Berdasarkan bahan di atas, menjadi jelas yang sepeda motor untuk dipilih untuk pemula. Bikers yang tidak berpengalaman akan dapat memberi keutamaan mereka kepada unit tertentu, berdasarkan faktor utama berikut:

• harga sebuah kereta beroda dua;
• kuasa, berat, kelajuan maksimum;
• Pelantikan peranti (untuk memandu di kawasan tertentu);
• kemungkinan keutamaan mengenai cara memilih motosikal berdasarkan kemasyhuran mana-mana pengeluar;
• jika pilihan adalah antara pull-pull dan four-stroke - ia pasti bernilai memilih yang terakhir.