Hampir setiap pemandu tahu keadaan ketika dia cuba menyelinap ke cahaya kuning cahaya lalu lintas. Ada yang melakukannya, tetapi dalam kebanyakan kes, pemandu melintasi garisan berhenti dengan tepat di lampu merah. Apa ini mengancam? Sememangnya, denda sepatutnya dikenakan untuk perjalanan ke lampu merah dalam apa jua keadaan, tetapi atas sebab tertentu ini tidak begitu menakutkan bagi pemandu.
Dengan kekerapan pengesanan pelanggaran seperti itu oleh pemeriksa polis trafik dan kamera penetapan, pergerakan dengan isyarat merah adalah setanding dengan melampaui kelajuan yang dibenarkan. Oleh kerana itu, terdapat banyak kecelakaan di persimpangan jalan. Oleh itu, adalah mustahil untuk mengabaikan peraturan dalam apa jua keadaan, dan denda untuk memandu di lampu merah lampu isyarat adalah langkah yang benar dan wajar.
Saiz halus
Perkara 12.12 Kanun Kesalahan Pentadbiran menggambarkan apa tanggungjawab harus diletakkan pada pemandu untuk mengabaikan lampu isyarat. Khususnya, ia menunjukkan:
- Untuk memandu pada isyarat merah, pemandu akan terpaksa membayar denda (1,000 Rubles). Tidak kira bagaimana pelanggaran tersebut direkodkan (oleh kamera atau pemeriksa polis trafik).
- Pelanggaran berulang terhadap keperluan ini boleh dihukum dengan kehilangan hak untuk jangka waktu hingga enam bulan atau denda (5,000 rubel).
Perhatikan bahawa berulang adalah pelanggaran peraturan yang dilakukan dalam masa 12 jam selepas yang pertama. Iaitu, selepas masa yang ditentukan telah berlalu selepas memandu ke isyarat merah, anda boleh sekali lagi pergi ke isyarat merah, yang mana anda perlu membayar 1,000 Rubles lagi.
Sekiranya pelanggaran tersebut direkodkan oleh kamera jalan raya, maka pesalah itu diberitahu melalui pos berdaftar.
Pengurangan hak
Mahkamah boleh menafikan hak memandu untuk apa-apa pelanggaran. Walau bagaimanapun, selalunya pemeriksa hanya terhad dengan denda. Jika dia berhenti penyusup, maka dalam komunikasi dia boleh mengetahui apa yang menyebabkan laluan kepada isyarat menghalang. Jika pelakunya mengakui kesilapannya dan bertindak dengan sewajarnya, maka dengan kebarangkalian yang tinggi kes itu tidak akan melebihi denda untuk perjalanan ke lampu merah.
Dalam keadaan yang lain, pemeriksa boleh membawa perkara itu ke mahkamah, di mana dia akan menimbulkan masalah menafikan pemandu haknya.
Hakikatnya, tidak semua orang memahami apa istilah "melarang isyarat" bermakna. Kebanyakan berfikir ia adalah cahaya merah. Walaupun sebenarnya terdapat tiga jenis isyarat yang tidak membenarkan pergerakan selanjutnya:
- Lampu merah (berkelip atau stabil).
- Kuning dengan merah.
- Kuning. Inilah kes yang paling sukar. Lampu kuning membolehkan pemandu melengkapkan manuver. Jika, sebagai contoh, pemandu memandu sehingga ke garisan berhenti pada cahaya hijau pada kelajuan dan melihat suis lampu menjadi kuning. Dia boleh melengkapkan manuver dengan bebas. Sesetengah peserta dalam pergerakan itu, jauh dari garis halangan, melihat perubahan lampu hijau menjadi merah, mendapatkan kelajuan untuk meluangkan masa menjadi kuning. Ini salah. Tindakan sedemikian akan dianggap sebagai memandu melalui cahaya merah. Suatu penalti bagi pelanggaran tersebut akan semestinya berlaku.
Tujuan isyarat kuning adalah untuk membolehkan pengguna jalan raya melengkapkan manuver, bukannya memulakan yang baru. Untuk mengabaikan isyarat pemandu, mereka boleh dituduh melanggar peraturan lalu lintas. Ini mengambil kira kesilapan lain yang telah berlaku. Sebagai contoh, memandu dengan merah dan berpaling ke kanan apabila mengharamkan giliran sedemikian dianggap sebagai pelanggaran berganda dan hukuman yang sama.
Pas Palang Merah
Melintasi lintasan keretapi dilarang jika cahaya merah dihidupkan dan penghalangnya diturunkan. Jika pemandu mengabaikan peraturan ini, dia akan menghadapi denda (1,000 Rubles) atau kehilangan lesen (sehingga 6 bulan).
Lampu lalu lintas terbalik
Penjagaan khas memerlukan jalan dengan lorong terbalik.Sekiranya terdapat lampu merah di atasnya, maka ini bermakna bahawa pada masa ini ia adalah sebuah band di arah yang bertentangan, dan oleh itu, pergerakan di sepanjang ia akan disamakan dengan pergerakan di jalur yang akan datang. Perhatikan bahawa ini adalah salah satu daripada pelanggaran yang paling teruk mengenai memandu pada isyarat merah, dan hukuman itu sepadan.
Mengikut peraturan, untuk perjalanan ke "lorong yang akan datang" pemandu boleh diambil dari dia untuk tempoh 4 hingga 6 bulan. Ia juga mungkin dan denda untuk memandu ke dalam lampu merah lampu isyarat dengan keluar lagi ke lorong yang akan datang. Saiznya akan 5,000 Rubles.
Lampu lalu lintas terbalik melarang pemandu memandu dari lorong dengan isyarat berikut:
- Cahaya merah.
- Kuning (memerlukan perubahan lorong cepat)
- Tiada isyarat sama sekali (tidak berfungsi).
Berhenti selepas barisan berhenti
Ramai pemandu berhenti di isyarat merah untuk talian berhenti. Walau bagaimanapun, ini juga dilarang. Untuk apa-apa pelanggaran, polis trafik boleh membayar denda untuk perjalanan ke lampu merah (800 Rubles). Ini dijelaskan oleh fakta bahawa kenderaan yang terletak di belakang garisan berhenti menghalang pergerakan kereta dan pejalan kaki yang lain.
Sekiranya pemandu menyeberangi tanda pada isyarat hijau, maka dia boleh melengkapkan manuvernya. Juga, perlu diingat bahawa ia adalah dilarang untuk meninggalkan garis berhenti jika ada kesesakan lalu lintas di persimpangan. Berhenti di persimpangan, walaupun terdapat kesesakan lalu lintas, adalah melanggar peraturan dan akan melibatkan denda (1,000 rubles).
Kesimpulannya
Sekarang anda tahu apa harga lampu merah. Oleh itu, cuba mematuhi peraturan dan jangan cuba menyelinap ke dalam isyarat lalu lintas kuning. Selain itu, ia berbahaya. Lagipun, sebilangan besar kemalangan berlaku apabila pemandu cuba memandu isyarat larangan.
Memandangkan jenis lampu merah disediakan, banyak pengguna jalan raya tidak takut melanggar peraturan ini. Hukuman baginya perlu diketatkan, dan kemudian tahap keselamatan di jalan raya akan meningkat. Mungkin pada masa akan datang peraturan akan berubah, serta saiz denda, dan kemudian bilangan kemalangan di persimpangan akan berkurang secara mendadak. Setakat ini, keadaan jalan raya di Rusia jauh dari ideal, tetapi di beberapa negara ia lebih teruk.