Rusia kini dicirikan oleh era pembaharuan berterusan, transformasi berubah, apabila sebahagian daripada langkah-langkah, sebahagian daripada institusi hartanah pada masa lalu, dalam tempoh Soviet, di mana sektor hartanah, terutama hartanah, berada dalam pemilikan negara. Tetapi pada masa yang sama, era ekonomi pasaran berkembang pesat di negara ini, dan harta swasta mendominasi di dalamnya. Kedua-dua institusi ini boleh secara samar-samar saling berkaitan, agak menyakitkan menyerang penduduk biasa. Selepas itu, jawapan kepada soalan sama ada perlu untuk membuat tanah di bawah garaj tidak jelas.
Paradoks pemilikan
Pembaharuan tanah di Rusia moden, yang dinyatakan dalam transformasi pemilikan negeri hartanah dalam semua jenis harta menjadi peribadi, telah membawa kepada keadaan yang aneh. Hari ini, orang perseorangan mungkin memiliki harta tanah di lapangan, sementara negeri itu sendiri memiliki ladang itu.
Apabila keadaan ini berlaku untuk bangunan berbilang apartmen, segala-galanya agak mudah: pemilik pangsapuri dianggap sebagai penyewa - itulah yang mereka panggil dalam rayuan dari Pejabat Perumahan atau syarikat pengurusan lain. Sebagai bangunan persendirian, misalnya, di sebuah kampung, keadaan ini akan membawa kepada satu set masalah. Pemilik biasa, pemilik garaj, mesti berusaha menyelesaikan masalah ini pada tahapnya sendiri.
Mengapa menswastakan tanah di bawah garaj?
Untuk memulakan soalan: mengapa perlu ini? Perlu diingat bahawa penswastaan tanah di mana garaj terletak membolehkan anda meningkatkan potensi komersial dan ekonomi pemiliknya. Sebenarnya, ini adalah hujah utama untuk pelaksanaan proses mendapatkan dokumen yang diperlukan untuk memindahkan tanah menjadi harta swasta. Untuk menukar tanah menjadi harta peribadi, pertama anda perlu membelinya. Semua tanah yang tidak dimiliki secara persendirian akan menjadi milik negeri di pelbagai peringkat. Dasar undang-undang tanah adalah salah satu yang paling difikirkan baik dalam undang-undang domestik. Freethinking di kawasan ini boleh agak mahal.
Masalah pemilikan yang rumit
Masalah pemilikan terutama membimbangkan orang yang mempunyai kereta. Lagipun, tanah di mana garaj itu terletak secara teorinya menjadi milik pemiliknya, jika tidak, isu-isu pemilikan undang-undang akan timbul. Bagaimana untuk membuat tanah untuk garaj?
Masalah kerangka perundangan yang rumit dan kontroversi di sekitar tanah sebagai harta timbul akibat kegiatan pemerintah. Mengikut undang-undang, agensi-agensi kerajaan boleh menjalankan kerja di wilayah bumi dengan garaj anda untuk menjalankan rangkaian utiliti dan tenaga di sana. Keadaan ini disebabkan oleh hakikat bahawa pemilik tidak mempunyai hak untuk mendarat, yang bermaksud bahawa tidak ada kemasukan yang betul dalam daftar hak bersatu. Undang-undang yang berkaitan biasanya memberi kesan kepada kedua-dua garaj yang berasingan dan keseluruhan koperasi. Biasanya, beberapa garaj adalah harta peribadi pemandu, dan selebihnya adalah tanah perbandaran. Oleh itu, soalan sekali lagi menjadi relevan: bagaimana untuk mengatur tanah untuk garaj?
Dan lagi mengenai faedah penswastaan
Apabila garaj terletak di tanah bandar tanpa dokumen tajuk yang diperlukan, perbandaran boleh menarik balik plot itu walaupun tanpa kompensasi untuk struktur itu. Keadaan akan menjadi lebih baik sekiranya perjanjian dibuat di atas tanah.Sebagai contoh, jika plot dirampas untuk keperluan perbandaran, pemiliknya mungkin menerima perlindungan kewangan untuk garaj itu.
Menggambar dokumen pemilikan tanah di bawah bangunan adalah perlu supaya pemilik garaj dapat menguruskan strukturnya dengan cukup. Ia akan menjadi lebih mahal jika pemilik mahu menjual garaj pada masa akan datang.
Sewa
Bagaimana untuk menguruskan tanah di bawah garaj untuk disewa, jika keperluan timbul? Sebahagian besar orang Rusia menjadi pemilik garaj. Dan yang paling tidak berfikir tentang siapa yang memiliki tanah di mana bangunan mereka terletak. Tetapi dalam sesetengah kes keadaan yang sukar timbul apabila pemilik tanah tiba-tiba mengingat harta itu dan memerlukan perobohan segera atau pemindahan garaj. Untuk mengelakkan situasi ini, anda perlu menyewa tanah untuk sebuah garaj.
Keadaan ini mesti dimodelkan terlebih dahulu. Sebelum meneruskan pembinaan garaj, perlu membaca semula beberapa peruntukan kerangka undang-undang. Semua aspek yang berkaitan dengan pajakan tanah untuk pembinaan garaj diterangkan dalam beberapa undang-undang. Mereka menetapkan bahawa pemilik tanah boleh melupuskan tanah itu, yang termasuk:
- negeri;
- warganegara individu;
- pihak berkuasa bandar.
Adalah diperhatikan bahawa, sepanjang tiga tahun, tapak tidak dikendalikan di bawah keadaan yang dinyatakan, kontrak boleh dibubarkan.
Menarik dokumen untuk pajakan tanah untuk membina garaj adalah sukar dan menyebabkan banyak masalah diproses, butiran yang tercatat dengan teliti di Kanun Tanah Persekutuan Rusia.
Penswastaan dan kerjasama
Adakah perlu untuk menjalankan proses memindahkan tanah di bawah garaj ke dalam milik mereka apabila 80% garaj di negara ini dimiliki oleh koperasi dan berada di tanah perbandaran? Bagaimana untuk mendapatkan tanah di bawah garaj di GSK? Di sini anda perlu memahami nuansa.
Penduduk terutama menaruh perhatian kepada istilah "kekal" - nampaknya ia sangat dapat diandalkan, terutama dalam kes-kes di mana keadaan diabadikan dalam dekri dan surat keputusan kerajaan. Tetapi keseluruhannya adalah bahawa struktur kuasa pihak berkuasa negeri dan perbandaran mempunyai hak eksklusif untuk melupuskan tanah dan boleh mengubah suai kandungan kontrak.
Sudah tentu, semuanya tidak begitu mudah di sini. Semalam, adalah mustahil sepenuhnya untuk menghapuskan koperasi garaj dengan meletakkan, sebagai contoh, pusat membeli-belah baru di tempatnya tanpa koordinasi dalam pentadbiran. Walau bagaimanapun, perubahan peristiwa yang begitu mendadak sangat mungkin (kita tidak boleh melupakan rasuah dan hubungan yang dapat menyelesaikan banyak masalah pengusaha besar dengan undang-undang). Dan jika tanah itu dimiliki oleh kerajaan, struktur pemilikan kuasa hanya akan membuangnya. Tetapi jika tanah itu telah diswastakan, maka pihak berkuasa perbandaran perlu membayar pampasan bagi tanah yang dipilih. Dan bahkan membatalkan tindakan mereka. Pendapat awam, walaupun masih lemah, masih wujud di Rusia.
Penswastaan di GSK
Bagaimana untuk membuat tanah untuk garaj dalam struktur koperasi? Masalahnya adalah bahawa dalam koperasi tidak ada pemilik bangunan individu, dan hanya pemilik saham dalam pemilikan bersama wujud. Jumlah saham sesuai dengan saiz garaj. Bagaimana untuk membuat tanah di bawah garaj dalam koperasi? Adalah perlu untuk menukar status tanah itu, yang hanya boleh dilakukan secara bersama oleh semua pemilik. Untuk ini, adalah perlu bahawa semua anggota koperasi datang kepada pendapat umum dan menandatangani minit mesyuarat pemilik, di mana mereka bersetuju pada keputusan. Seterusnya, anda perlu menghantar permohonan dengan cadangan untuk menukar status tanah itu kepada Jabatan Perhubungan Harta. Apabila berjaya menyelesaikan perniagaan, tanah itu akan menjadi harta bersama.
Ia adalah perlu untuk mendaftarkan tanah di bawah garaj sebagai harta. Walau bagaimanapun, jika Jabatan Perhubungan Harta membuat keputusan yang positif, dia sendiri akan memutuskan sama ada tanah di bawah garaj akan dijual untuk 1-20% daripada kadaster.
Tanah di bawah garaj yang bebas
Bagaimana untuk menjadikan tanah ini sebagai sebuah garaj? Undang-undang tanah Rusia melindungi hak-hak pemilik garaj untuk "tanah" mereka. Oleh itu, jika garaj dimiliki, maka orang lain tidak dapat menuntut tanah di bawahnya.
Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa tanah itu juga menjadi harta tanpa gagal, dan sebarang pembaharuan tambahan tidak diperlukan. Ini hanya boleh terjadi dengan pembelian garaj dengan tanah itu. Dalam semua keadaan lain, anda juga perlu memindahkan tanah dari sewa ke pemilikan.
Benar, adalah wajar untuk mempertimbangkan bahawa pendaftaran semula semacam itu mungkin hanya tertakluk kepada syarat bahawa garaj itu adalah bangunan berasingan. Ia sepatutnya mempunyai asasnya sendiri, pintu masuk dan dinding yang berasingan tidak digabungkan dengan bangunan lain. Selepas memastikan bahawa struktur memenuhi semua keperluan, pakej dokumen hendaklah dikemukakan kepada pentadbiran unit wilayah.
Dokumen untuk pendaftaran tanah di bawah garaj sebagai harta
Pentadbiran perlu mengemukakan:
- permohonan untuk pemindahan tanah dari jenis harta lain kepada swasta (sampel akan diberikan oleh pekerja dari badan yang diberi kuasa);
- satu salinan pasport sivil atau satu salinan kuasa wakil wakil, jika ada;
- bukti pemilikan bangunan;
- ekstrak dari Daftar Negara Bersepadu tentang hak untuk plot atau surat dari Rosreestr menolak untuk memberikan ekstrak seperti itu;
- pasport kadaster ke plot tanah;
- satu salinan dokumen mengenai status semasa tapak, iaitu, pengesahan bahawa garaj digunakan secara kekal.
Tempoh pertimbangan permohonan adalah satu bulan kalendar. Sekiranya keputusan positif, kontrak mesti dibuat di antara pemilik garaj dan pentadbiran, yang mengesahkan pemindahan tanah kepada pemilikan swasta. Selepas itu, anda boleh mendaftar undang-undang baru di Rosreestr.
Tempat pendaftaran
Di mana mereka membuat tanah untuk garaj? Anda boleh memohon dokumen hartanah di Rosreestr atau di MFC. Di pusat pelbagai fungsi, prosedur mungkin mengambil sedikit masa lagi. Sudah tentu, pendaftaran hak untuk garaj dalam masa kita tidak boleh menjadi sangat diperlukan, tetapi mungkin pada masa akan datang ia perlu untuk melakukan transaksi komersial dengan garaj, jadi pendaftaran tanah masih sangat wajar.
Berapakah kos prosedur penswastaan?
Berapa kos untuk membuat tanah untuk garaj? Dokumen itu sendiri (pelaksanaan dan salinan) akan menelan kos yang agak kecil. Nuansa utama ialah jumlah dana bergantung kepada tanah, dan ia pula bergantung kepada penilaian kadaster, yang perlu anda ketahui dengan menghubungi Rosreestr dan memperoleh pasport kadaster dalam struktur ini.