Katra valsts aizsargā savas robežas no preču nelikumīgas ievešanas, izstrādājot un piemērojot attiecīgus likumus. Muitas tranzīts ir muitas process, kas ļauj importēto kravu plūsmām likumīgi iziet ārpus citu valstu robežām, bet, protams, pienācīgā uzraudzībā un turpināt pārvadāto preču izkraušanu.
Dažos gadījumos, pārvadājot noteiktus materiālus, ir atļauts nemaksāt likumā noteiktos nodokļus un valsts nodevas. Tomēr tas viss ir atkarīgs no individuālām situācijām. Mēs runājam par precēm, kas nāk no svešām lielvalstīm, kā arī no muitas savienības valstīm, kuras jāpārvieto no viena punkta uz otru pāri ārzemju robežām.
Mēs saprotam sīki
Muitas tranzīts ir muitas dienesta procedūra, kad kravas pārkraušana nav sadalīta pa vienām valsts iekšienē un starp tām. Ir izstrādātas vispārīgās prasības, vienots kravas deklarēšanas algoritms. Tranzīta deklarācija ir viena no muitas deklarācijas šķirnēm. Tas attiecas uz oficiālajiem dokumentiem, kas obligāti jāpievieno importētajām tranzīta, transporta, komerciālajām kravām, kā arī oficiālajiem līgumiem starp pilnvarām.
TC TC katram priekšmetam tiek uzkrāsots viss: pārkraušanai, tā nosacījumiem, pagaidu pienākumiem, brīvībām un ierobežojumiem tiem, kas sūta un pārvadā īpašas kravas, muitas eskorta noteikumiem. Tiek noteikti īpaši brīži, piemēram, nelaimes gadījumos, saistībās, kas izriet no muitas nodokļu samaksas utt. Viss ir aprakstīts Muitas savienības muitas kodeksa 32. nodaļā "Muitas tranzīta muitas procedūra".
Uz ko mums ir tiesības?
Tā kā īpašā krava ieradās un izturēja visus obligātos muitas pasākumus, tā, protams, tiks pakļauta muitas tranzīta muitas procedūrai - visu laiku, kamēr krava dodas uz galapunktu. Bagāžai šādai īpašai procedūrai nepieciešami daži noteikumi. Sauksim viņus:
- Iespēja, kad krava ir apveltīta ar visiem nepieciešamajiem oficiālajiem pierādījumiem par atbilstību ierobežojumiem attiecībā uz īpašas kravas pārkraušanu muitā. Protams, kad tie parasti ir piemērojami noteiktā iemiesojumā.
- Preču novietošana muitas tranzīta muitas procedūrā ir pieļaujama, ja īpašā krava nav aizliegta ārvalsts robežās.
- Kad preces pieprasa robežkontroles dienests vai līdzīga oficiāla uzraudzība, tās ir izturējušas šo pārbaudes posmu.
- Ir oficiāls tranzīta deklarācijas dokuments.
- Tiek piemērotas visas prasības pārvadājamajām precēm: ir samaksāti attiecīgi nodokļi par ārvalstu bagāžas importu, ir noteikts nodoklis, īpašas kravas veids uz ārējas varas zemes, ir noteikta kravas plūsma, ir muitas eskorts, mašīna, kas pārvadā ārvalstu kravu, ir aprīkota ar atbilstošām plombām un plombām.
Deklarācija par precēm, kurām piemērota muitas tranzīta muitas procedūra, tiek iesniegta elektroniskā formā. Tomēr jūs varat iztikt bez tā, ja to pārvadā ar automašīnām vai vilcienu, iepriekš par to visu paziņojot muitas dienestam.
Kad jums nekas nav jāmaksā
Īpašos gadījumos ievests ārzemju produkts nav saistīts ar muitas nodevu un nodokļu samaksu.
Muitas tranzīta procedūra nosaka šādas situācijas, kad:
- ārvalstu kravas satiksmi pārvadā ar vilcieniem, izmantojot cauruļvadus vai augstsprieguma elektrolīnijas;
- ir starpvalstu līgumi;
- īpašas kravas tiek pārvadātas muitas pavadībā;
- dažādi apstākļi, kuru pamatā ir līgumi starp pilnvarām.
Muitas pārkraušanas stingrība izriet no citiem pasākumiem, kas saistīti ar dažādām problēmām. Kravu pārvadājumu ceļus nosaka nosūtītāja muitas iestāde, to norādot oficiālajos dokumentos. Lai izvēlētos līdzīgu maršrutu kravas plūsmām - šīs tiesības ir tikai nosūtītājai muitas iestādei vai, iespējams, kādai citai oficiālai iestādei, kas satiekas pa tranzīta kravu plūsmu ceļu.
Aprīkojiet visus noteikumus
Muitas tranzīta muitas procedūra precizē galvenās darbuzņēmēja darbības, kas saistītas ar pārkraušanu, proti: atbilstoši visiem noteikumiem aprīkot transportlīdzekli ievesto īpašo kravu pārkraušanai. Protams, plombām un plombām, ko izmanto kravas muitošanā, jābūt bez traucējumiem. Bet tā ir tikai neliela daļa no obligātās programmas. Zemāk ir saraksts ar darbībām, kas vēl jāveic:
- pildījumi ir vai nu sarežģīti, vai vienkārši, ņemot vērā riska pakāpi;
- piemēram, aizzīmogotu speciālo kravu nevar izņemt vai ievietot kravas automašīnas bagāžas nodalījumā, nepārkāpjot aizsargplombas integritāti;
- piekabes korpusā nedrīkst būt citas vietas, caur kurām teorētiski ir iespējams novietot īpašo kravu ārpus kravas nodalījuma, kas ir aizsargāts ar plombām;
- preces un preces pārvadāšanas vietas ir labi pieejamas muitas dienesta pārbaudei.
Pats vagons pēc tā konstrukcijas īpašībām un aprīkojuma ir vienkārši atbildīgs par pienākumu izpildīt starptautisko līgumu prasības. Pirms izmantojat šo mašīnu kravas pārkraušanai uz citu varu zemes, jums jāiegūst dokuments, kas apliecina, ka tā atbilst prasībām. Šī ir oficiāla atļauja izmantot noteiktus vagonus, lai pārvietotos no vienas enerģijas uz otru.
Pabeidziet noteiktā laikā
Kravu plūsmas muitas kontroles punktos ierodas visu laiku: naktī un dienā. Muitas tranzīta pabeigšana sākas ar pārvadājošās personas pienākumu nodrošināt detalizētu iepazīšanos ar pārvadājamajām īpašajām kravām, iesniegt deklarāciju, uzrādīt visu pārējās dokumentācijas paketi. Un visas iepriekš minētās darbības jāveic stundas laikā no ierašanās brīža. Kad bagāžu pārvadā pa dzelzceļu, iepazīstināšanai ar visu dokumentācijas paketi laiks tiek pagarināts līdz 12 stundām.
Tā notiek, ka visi pavaddokumenti tiek glabāti kravas automašīnas kravas nodalījumā. Šajā situācijā tiek atvērts šis kravas nodalījums un tiek iegūta dokumentācija.
Saņemot visu dokumentāciju, muitas darbinieks divu stundu laikā reģistrē īpašo kravu un personai, kas to pārvadā, dod dokumentārus pierādījumus, ka kravas automašīna ir nokārtojusi atbilstošu uzraudzību attiecīgajā stundā, dienā, mēnesī un gadā. Visi dati tiks ierakstīti žurnālā un marķēti ar reģistrācijas numuru.
Piemēram, ja nav jautājumu par šīs īpašās kravas pārkraušanu, kā arī par pavaddokumentu noformēšanu, tad muitas darbiniekiem muitas tranzīta procedūra jāpabeidz nākamajā dienā no reģistrācijas dienas. Importa kravu pārvadājumu tranzīta pārkraušana tiek uzskatīta par pabeigtu, kad kravu pārvadājumi ir atstājuši valsts robežas.
Ja ir iesaistītas citas kravas automašīnas
Starptautiskās muitas pārkraušanas deklarācija tiek izsniegta uz vienas mašīnas. Tās ir starptautiskā muitas tranzīta noteikumu prasības. Dažreiz situācija attīstās tādā veidā, ka īpaša krava ir obligāti jānodod divām automašīnām vai pat vairākām kravas automašīnām, lai tās turpinātu caur ārvalsti līdz ierašanās vietai. Izmantojot šo iespēju, tranzīta deklarācija tiek izsniegta katram kravas automašīnai atsevišķi. Papīrs tiek izsniegts tam, kurš pārvadā preces, iespējams, ekspeditoram.
Ar muitas piekrišanu ir iespējams pārkraut īpašas kravas no vienas kravas automašīnas uz otru. Tomēr situācijās, kad atbilstošās plombas un plombas netiek pārkāptas, ir atļauts aprobežoties tikai ar paziņošanu.
Izņemiet un nenokavējiet
Muitas tranzīta termiņu nosaka muita. Tam, kurš piegādā īpašo kravu, nevajadzētu kavēties un jokot par termiņiem. Bet ceļš nav īss, viss var notikt uz ceļa, muitai tas ir jāņem vērā. Galvenie orientieri:
- Šīs ir likumdošanas prasības attiecībā uz vadītāja gulēšanu un nomodā, pamatojoties uz likumu par darba aizsardzību;
- nobraukums un ceļi;
- to mašīnu tips un uzticamība, kuras veic pārkraušanu.
Protams, dzīvē ir daudz interesantu nianšu. Piemēram, dažās dienās muitas kontroles vietā uzkrājas daudz tranzīta pārvadājumu, tāpēc labāk izvēlēties pārvadāšanai ērtas dienas. Kad kravas automašīna sabojājās uz ceļa, notika negadījums, muitas darbinieki pagarina īpašās kravas pārkraušanas laiku.
Ir tāda lieta kā ieteicamie preču pārvadāšanas noteikumi. Tomēr muita muito reālo situāciju un cenšas samazināt brauciena laiku, lai izvairītos no dīkstāves kravas automašīnām un iespējamās speciālo kravu zādzības.
Pārbaude nesāp
Elektronisko iespēju laikmetā visa darbplūsma iziet caur speciāliem datu nesējiem. Tādēļ muitas tranzīta kontrole ir kļuvusi iespējama, izmantojot datortehnoloģiju. Virtuālās sistēmas ļauj ātri un precīzi kontrolēt ārvalstu kravu pārkraušanu caur svešas varas zemēm.
Izmantojot vienu datu bāzi, muitas darbinieki pieprasa no citas valsts ievesto kravu reģistrāciju, paši iesniedz šo informāciju, pārbauda ierašanās informāciju ar pārvadājuma deklarācijā iekļautajiem datiem. Ja nepieciešams, papildiniet informāciju ar jaunu informāciju. Izmantojot vienu informācijas avotu, jūs varat arī saņemt dokumenta par nodevu un nodokļu atmaksu apstiprinājumu, uzzināt, vai šie maksājumi ir pietiekami lieli.
Notiek liela mēroga operācija, lai uzlabotu un atjauninātu datu bāzi ar citām valstīm, vēlams ar mūsu ekonomiskajiem sabiedrotajiem, kas ievērojami atvieglos ārvalstu kravu plūsmu uzraudzības uzdevumu.
Pārvadājumi vienas varas teritorijā
Daudziem ārvalstu uzņēmumiem ir savas īpašas noliktavas Krievijas Federācijas robežās kravas pārvadājumu pārkraušanai. Dažreiz, pirms viņš atstāj Krievijas Federācijas zemi, nepieciešama bagāžas pārsūtīšana no punkta A uz punktu B. Norādītajā versijā mēs runājam par iekšējo muitas tranzītu. Šis ir tik oficiāls notikums, kas nozīmē īpašas kravas pārkraušanu ārvalstu teritorijā, nemaksājot nodevas un nodokļus, kas ir atspoguļots Krievijas Federācijas tiesību aktos. Iekšējo pārkraušanu organizē pats pārvadātājs vai muitas pārvadātājs.
Šī muitas procedūra neattiecas uz precēm, ko pārvadā ar gaisa transportu. Ja Krievijā tika veikta ārkārtas nosēšanās vai tā bija plānota nosēšanās, bet neizkraujot daļu preču. Preču pārvadāšana pa cauruļvadiem un elektrolīnijām nav saistīta ar šāda veida muitas procedūrām.
Kas ir pārvadātāja pienākums?
Nav nozīmes tam, vai starptautisks bagāžas pārvadātājs ir deklarētājs vai nē, preču muitas tranzītam no viņa ir nepieciešami kopīgi nodokļi:
- piegādāt bagāžu noteiktā maršrutā uz vietu, kur tā paredzēta laikā, ja par to ir iepriekš panākta vienošanās;
- paņemiet līdzi visus oficiālos dokumentus;
- glabājiet preces, dokumentus, zīmogus un spiedogus.
Pārvadātājam bez muitas piekrišanas nav iespējas nomainīt kravas automašīnu, veikt jebkādas manipulācijas ar bagāžu, kas saistīta ar tām, uz kurām attiecas ārvalstu speciālo kravu pārkraušanas prasības. Pārvadātājam ir jānodrošina pārvadāšanas drošība, pamatojoties uz ceļu satiksmes noteikumiem, lai novērstu nelaimes gadījumus un transportlīdzekļa sabrukšanu savas vainas dēļ.
Dokumentēts
Pareizi noformētiem dokumentiem ir liela nozīme, it īpaši, ja tos pārvadā caur svešām varām. Un pieņemsim, ka, ja mēs runājam par bagāžas nodošanu caur Krievijas Federācijas muitu, visi muitas tranzīta dokumenti noteikti tiks uzrādīti darbiniekiem iepazīšanai. Galvenie oficiālie dokumenti:
- pavadzīme;
- rēķins
- sūtītājs un saņēmējs;
- oficiāla dokumenta (līgums, līgums) numurs;
- piegādes funkcijas;
- svars un izmaksas;
- TNVED kods.
Turklāt viņiem ir tiesības pieprasīt citus oficiālus dokumentus, kas apstiprina preču izcelsmes sertifikātu, sanitārā dienesta slēdzienu, valsts reģistrācijas sertifikātu un veterināro sertifikātu. Un tranzīta dokumenti var būt transporta, komerciāli vai muita dokumenti.
Runājot par kravu pārkraušanu no Krievijas robežām uz telpām pagaidu bagāžas glabāšanai mūsu valsts robežās, ir atļauts kā muitas deklarāciju sniegt dokumentus par iekšējo muitas tranzītu.
Karstā tēma
Apkopojot, ir jāuzsver, ka muitas tranzīts ir valsts labā griba, kas dod tiesības pārvietot ārvalstu kravu plūsmas caur savām zemēm, bet muitas uzmanīgā acī. Citos gadījumos jums pat nav jāmaksā valdības nodevas nodokļu un nodevu veidā.
Jums būs jāizpilda viss, kas nepieciešams ievesto speciālo kravu pārkraušanai muitas tranzīta muitas procedūrā. Pirmkārt, precēm jābūt likumīgām, lai tās varētu pārvadāt pāri atsevišķas varas robežām, un tās nedrīkstētu aizliegt pastāvošo sankciju vai sanitāro un epidemioloģisko prasību neievērošanas vai citu iemeslu dēļ. Īpaši aizliegts tranzītā pat transportēt psihotropās un narkotiskās vielas.
Muita nosaka ārvalstu kravu pārvadājumu kustību, izlemj, vai ir nepieciešams muitas eskorts, ja pastāv kādi riski. Ceļu maiņa ir iespējama tikai pēc muitas rakstiska apstiprinājuma.
Saskaņā ar noteikumiem kravas pārvadājumu pārkraušanai skaidri jāatbilst sākotnēji pieņemtajam laika periodam, un neko nevar pārkāpt, pretējā gadījumā tas nozīmē sodu. Pārvadātājs, savukārt, piekrīt piegādāt preces noteiktā laika posmā. Bet pieņemsim, ka notika neparedzētas situācijas, krava tika nozaudēta negadījuma, plūdu, ugunsgrēka dēļ, tad pārvadātājs un pavadošā persona ir atbrīvoti no pienākuma maksāt nodevu un nodokli. Ja pārvadātājs saskata reālus draudus bagāžai, viņam ir tiesības to darīt pats, pēc saviem ieskatiem: sadalīt, piemēram, visu kravu pa dažādām kravas automašīnām. Bet šie lēmumi ir jāsaskaņo ar muitu. Un, ja viņa dod priekšroku un ar dziesmu, caur svešas varas plašumiem.