Negadījuma izdarīšana bez ceļu policijas: procedūra un advokātu padomi

Diemžēl arvien vairāk autovadītāju kļūst par negadījuma dalībniekiem. Papildus daudz stresa pēc negadījuma autovadītājs saskaras ar nepieciešamību tērēt daudz enerģijas negadījumam. Jums vajadzētu piezvanīt ceļu policijai, noformēt dokumentus, sazināties ar apdrošināšanas sabiedrību. Ilgstoša ceļu policijas gaidīšana notikuma vietā un ne vienmēr atbilstoša tiesībaizsardzības iestāžu rīcība noved pie vēl lielāka nervu sabrukuma un daudz laika zaudēšanas.

Lielākā daļa autovadītāju, kuriem ir noticis negadījums, uzdod sev jautājumu: “Kā organizēt negadījumu bez ceļu policijas?” Lai atbildētu uz šo jautājumu, vadītājam šajā situācijā ir jāiepazīstas ar secīgu darbību algoritmu.

Satiksmes negadījums

Kā padarīt negadījumu bez ceļu policijas? Vispirms jums jāsaprot ceļu satiksmes negadījumu veidi un to uzskaites noteikumi. Ir divu veidu ceļu satiksmes negadījumi:

• starpgadījums bez ievainojumiem;
• negadījums ar mirušajiem vai ievainotajiem.

Ja cilvēki gājuši bojā ceļu satiksmes negadījumā, tad šāds negadījums tiek reģistrēts valsts statistikā un ietilpst ceļu policijas pārskatos par gadu (paziņotais negadījums). Valsts statistikā nelaimes gadījumu neņem vērā, ja automašīnu sadursmes laikā cilvēki nav ievainoti (negadījumi, par kuriem nav jāziņo).

Ja negadījumā ir miruši vai ievainoti cilvēki, darba grupa vienmēr dodas uz notikuma vietu. Lai pabeigtu šādu negadījumu, ir nepieciešami Iekšlietu departamenta, Valsts satiksmes drošības inspekcijas izmeklētāji un tiesu medicīnas eksperti. Pēc notikuma vietas pārbaudes darba grupa sastāda dokumentu paketi:

• protokols no pārbaudes vietas;
• nelaimes gadījuma sertifikāts;
• ceļu satiksmes negadījuma shēma;
• pārbaudīt negadījumā nokļuvušo automašīnu tehnisko stāvokli;
• liecība un dokuments, kas izskaidro katastrofas dalībniekus;
• medicīnisks dokuments par narkotisko vai alkoholisko vielu vadītāju atrašanos organismā.

Ja negadījums notika bez negadījumiem, tad uz negadījumu uz notikuma vietu dodas tikai ceļu patruļdienesta inspektors. Inspektors sastāda arī satiksmes negadījuma shēmu, reģistrē savu liecinieku un dalībnieku liecības. Viņš sastādīs protokolu par administratīvo pārkāpumu. Turklāt visas negadījuma laikā bojātās daļas tiks ierakstītas protokolā.

Ko darīt negadījumā cietušās automašīnas vadītājam

Apmācoties braukšanas kursos, nav sniegtas skaidras instrukcijas, kā vadīt vadītāju negadījuma laikā. Autovadītājiem patstāvīgi vai ar advokāta palīdzību būtu jātiek galā ar šo situāciju.

Mūsdienās uz Krievijas ceļiem notiek ļoti daudz negadījumu, taču katrs negadījums nav atšķirīgs no iepriekšējā, un tam ir savas īpatnības. Pamatnoteikumi visiem, kas iekļuvuši ceļu satiksmes negadījumā:

1. Transportlīdzekļa pietura (transportlīdzeklis). Pēc negadījuma jums jāpārtrauc automašīna, pat ja pieturvieta būs aizņemtā ceļa daļā vai tuvojošajā joslā. Pārliecinieties, ka šajā situācijā automašīnai ir jāpieliek rokas bremze.
2. Avārijas bandas ieslēgšana. Tas jādara, ja sadursmes laikā mašīnas elektronika nav bojāta. Pretējā gadījumā to nevar ieslēgt, jo transports var aizdegties. Lai novērstu aizdegšanos, ja elektroinstalācija ir bojāta, jums ir jāizņem akumulators no automašīnas.
3. Uz ceļa jāuzstāda avārijas zīme. Tas ir nepieciešams situācijā, ja elektronika ir bojāta. Zīme jānovieto slikti apgaismotā vietā.Pilsētā zīme jāuzstāda no automašīnas 15 m attālumā, ārpus pilsētas - 30 m attālumā.Šāds elementārs pasākums var novērst vēl lielāku negadījumu. Katram autovadītājam automašīnā jāpatur zīme.

Autovadītājs, kurš piedzīvo negadījumu, var būt ārkārtēja stresa ietekmē. Lai objektīvi novērtētu situāciju, uz negadījuma vietu jāaicina radinieks vai draugs. Turklāt ir jārīkojas atkarībā no negadījuma veida. Jānolemj, kā šī lieta tiks noteikta: negadījums, neizsaucot ceļu policiju vai ar darba grupas izsaukumu.

Ko darīt, ja ir upuri

Ja negadījuma laikā ir cietušie, steidzami jāizsauc ātrā palīdzība vai jādod cilvēki uz slimnīcu vieni paši. Jāatceras, ka savlaicīga medicīniskā palīdzība cietušajiem šajā situācijā var mazināt vainīgā personas sodīšanu.

Lai palīdzētu kritiskā stāvoklī esošiem cilvēkiem, vadītājam ir atļauts iziet no sadursmes vietas. Bet pēc tam negadījuma dalībniekam ir jāatgriežas.

Pirms jūs esat spiests atstāt katastrofas vietu, jums jānozīmē negadījuma vieta uz kameras vai ātri jāieskicē diagramma. Turklāt ir jāņem negadījuma aculiecinieku kontaktinformācija vai jālūdz viņiem palikt līdz darba grupas ierašanās brīdim.

Ja cilvēki gāja bojā sadursmes laikā, vainīgais autovadītājs var tikt saukts pie atbildības. Bet situācijas ir atšķirīgas, un abi autovadītāji var būt vainīgi negadījumā.

Ko darīt, ja negadījuma vaininieks pameta notikuma vietu

Ja vainīgais aizgāja, ir nepieciešams piezvanīt likumsargiem. Viņi reģistrēs negadījuma faktu. Iebrucēja automašīna tiks meklēta. Ja autovadītājs tiek atrasts, zaudējumu atlīdzību var pieprasīt tiesā.

Automašīnas bojājumi var rasties pat stāvvietā. Tad jums jāmeklē notikušā aculiecinieki, neaizmirstiet par kamerām, kuras var atrasties netālu no notikuma vietas. Šajā gadījumā jums noteikti jāizsauc ceļu policija.

Šajās situācijās ir svarīgi pēc pasākuma veikt apsekojumu par automašīnas tehnisko stāvokli. Tas būs galvenais pierādījums tiesā.

Negadījums, neizsaucot likumsargus

Negadījuma reģistrēšana bez ceļu policijas ir iespējama, bet tikai tad, ja ir izpildīti noteikti nosacījumi. Gadījumi, kad ir atļauts pats paziņots negadījums:

• situācijas, kad tiek nodarīts kaitējums tikai mehāniskajiem transportlīdzekļiem un nav cietušo;
• ja saduras divas automašīnas, kuras ir apdrošinātas saskaņā ar transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas polisi;
• ja postījumu saraksts un raksturs nerada domstarpības negadījuma dalībnieku starpā.

Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem negadījuma dalībniekiem ir visas tiesības organizēt negadījumu bez ceļu policijas, ja negadījumā cieta tikai viņu automašīnas vai cits sadursmes dalībnieku īpašums. Turklāt ir atļauta pašreģistrācija, ja negadījuma dalībnieki par šo situāciju nolemj, savstarpēji vienojoties.

Jums jāzina, ka negadījuma reģistrēšana uz vietas, neizsaucot ceļu policiju, noved pie tā, ka apdrošināšanas kompānija izmaksā apdrošināšanas atlīdzību ne vairāk kā 50 tūkstošus rubļu. Tas ir noteikts Krievijas Federācijas likuma 4.panta rakstā Likuma N 40-ФЗ 11.1.

Secīgas instrukcijas negadījuma sevis reģistrēšanai

Kā organizēt nelielu negadījumu bez ceļu policijas? Lai paši organizētu negadījumu, dalībniekiem jāzina noteikts algoritms, kas jāievēro pēc negadījuma. Negadījuma reģistrēšana bez ceļu policijas un dalībnieku soli pa solim veicamās darbības liek domāt sekojošo:

1. Bojājumu pārbaude un novērtēšana. Ir nepieciešams veikt kopīgu bojājumu pārbaudi un, ja nepieciešams, visu salabot uz kameras vai videokameras. Tas var atrisināt problēmu pretrunīgi vērtēto situāciju laikā. Ja abas puses piekrīt kaitējuma pakāpei un kaitējums nepārsniedz piecdesmit tūkstošus rubļu, jums jāturpina nākamais solis.
2. Nosakot apstākļus, kas nodarījuši kaitējumu transportlīdzeklim.To var izdarīt ar video uzņemšanu, fotogrāfijām vai nākotnē nodrošinot video ierakstītāju. Fotogrāfijas jāveic vienas stundas laikā pēc negadījuma, un tajās jābūt: negadījuma dalībnieka automašīnas numura zīmēm; kadri no notikuma vietas; automašīnu sakārtošana pēc avārijas; ja ir liecinieki, tad viņu numura zīmes ir jāreģistrē.
3. Transportlīdzekļu pārvietošana no brauktuves. Automašīnas ir jānoņem, ja tās traucē citiem transporta līdzekļiem.
4. Negadījuma dalībnieku dokumentu pārbaude. Jums jānoskaidro apdrošināšanas polises numurs, adrese un tālruņa numurs. Vadītājam šī informācija jāsniedz citam autovadītājam. Pārbaudot politiku, jums jāpārliecinās par tās derīgumu. Negadījumu bez ceļu policijas var izdot, ja situācijas vainīgajam ir pase, autovadītāja apliecība, apdrošināšanas polise un dokumenti automašīnai.
5. Papīra dokumenti apdrošinātājiem. Nepieciešams kopīgi aizpildīt veidlapu, kas paziņos apdrošināšanas uzņēmumam par nelaimes gadījumu. Noteikti tādā formā norādiet, ka negadījums noticis bez ceļu policijas.
6. Nogādājiet dokumentus apdrošināšanas sabiedrībai. Nelaimes gadījuma dokumenti jāiesniedz piecu darba dienu laikā no negadījuma dienas.

Europrotocol negadījuma laikā

Europrotocol ir populārāks Eiropas valstīs, jo tas pirmo reizi tika ieviests tur. Šāda protokola mērķis un būtība ir tāda, ka incidenta izpildes laikā nav nepieciešama tiesībaizsardzības iestāžu klātbūtne. Negadījuma reģistrāciju, neizsaucot ceļu policiju, veic paši negadījuma dalībnieki.

Europrotocol ir īpaša negadījumu paziņošanas forma, ar kuru jūs varat sagaidīt apdrošināšanu obligātai transportlīdzekļu īpašnieku apdrošināšanai. Šāds protokols palīdz ietaupīt laiku, jo tā aizpildīšana prasa tikai piecpadsmit minūtes.

Prasības negadījumu plānošanai saskaņā ar Eiro protokolu

Kā veikt negadījumu, neizsaucot ceļu policiju pēc eiro protokola? Lai to izdarītu, jāievēro šādas prasības:

• Avārijas dalībnieku skaitam jābūt ne vairāk kā diviem.
• Katram no viņiem ir jābūt apdrošināšanas polisei.
• Ceļu satiksmes negadījuma dalībnieki netika ievainoti.
• Tiek nodarīts kaitējums tikai dalībnieku automašīnām.
• Viņi pieņēma kopēju lēmumu, un starp viņiem nebija konfliktu.
• Bojājumu summa nepārsniedz 50 tūkstošus rubļu skaidrā naudā, un lielajās pilsētās summa var sasniegt 400 tūkstošus rubļu.

Nepieciešamās darbības, aizpildot eiro protokolu

Eiro protokolam ir savas nianses. Lai dalībnieki to noformētu, viņiem jāveic noteiktas darbības. Algoritms ir šāds:

1. Iestatiet avārijas zīmi.
2. Novērtējiet zaudējumus.
3. Panākt vienošanos par negadījuma noformējumu atbilstoši Eiro protokolam abām pusēm.
4. Lai reģistrētos, jums jāzvana apdrošināšanas sabiedrībai.
5. Nostipriniet incidenta shēmu. Pievienojiet shēmai fotoattēlus vai video no negadījuma vietas.
6. Negadījuma ziņojuma aizpildīšana, kas jāpievieno apdrošināšanas polisei visiem negadījuma dalībniekiem.

Europrotocol ir otrs kopiju slānis, tāpēc, aizpildot pirmo lapu, dati tiek pārsūtīti uz otro lapu. Katram ceļu satiksmes negadījuma dalībniekam jāaizpilda protokola aizmugure. Pēc pabeigšanas negadījuma dalībniekiem jāapmainās ar kontaktinformāciju. Tikai tad, kad cietušais autovadītājs saņem OSAGO apdrošināšanu, cits autovadītājs var salabot savu automašīnu.

Ceļu satiksmes negadījumu reģistrācija bez ceļu policijas saskaņā ar eiro protokolu

Pēc nepieciešamo darbību veikšanas dalībniekiem jāsastāda protokols. Mehānisko transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas procesā eksperti iesaka paļauties uz noteiktām shēmām un izmantot apdrošināšanas formas kuponus ar paziņojumiem par negadījumiem. Aizpildīšanas secība:

1. Norādiet ainu.
2. Negadījuma diagrammā parādiet transportlīdzekļa trajektoriju.
3. Sadursmes vietā izsludiniet avāriju, norādot ceļa zīmes.
4. Notikuma vietā zīmējiet visas satiksmes joslas.
5. Aizpildiet visus euro protokola veidlapas ierakstus.
6. Veidlapas otrajā pusē sniedziet notikušā tekstu.
7. Norādiet liecinieku kontaktinformāciju.
8. Ielieciet parakstu.

Ekspertu ieteikumi

Katru gadu briesmas uz Krievijas ceļiem palielinās. Katram autovadītājam jābūt sagatavotam negadījumam. Vadītāja un citu cilvēku dzīvība vienmēr ir tās personas rokās, kura vada automašīnu. Tāpēc autovadītājam jāzina, kā šādos gadījumos izturēties.

Šodien negadījuma noformējuma pielāgojumi ļauj nesaukt ceļu policiju, ja noticis neliels negadījums. Katram autovadītājam jāzina, ka Europrotocol ievērojami vienkāršo reģistrācijas procedūru, taču viņš nav atbrīvots no apdrošinātāju papildu pārbaudēm, lai iegūtu kompensāciju par transportlīdzekļu īpašnieku obligāto apdrošināšanu. Eksperti iesaka ievērot visus iepriekš minētos ieteikumus, kā arī iesaka piecpadsmit dienas no negadījuma dienas neveikt nekādas darbības ar mašīnu.