Automašīnas pirkšana ir ārkārtīgi patīkama procedūra, taču nevajadzētu aizmirst par visām briesmām, kas jūs var sagaidīt transportlīdzekļa apkopes un ekspluatācijas laikā. Pārbaudes nokārtošana - tas ir tas, par ko tiks runāts.
Ir daudz darbību, lai nodrošinātu, ka jūs un jūsu automašīna jūtaties droši uz ceļa. Pēc eksāmenu nokārtošanas, lai nokārtotu zināšanu par ceļu satiksmes noteikumiem uz ceļa, iemācītos vadīt automašīnu pilsētas ielās un iegūtu kāroto autovadītāja apliecību, jums jāiziet pirmā pārbaude.
Vispieredzējušākie autovadītāji uzskata, ka tas ir tikai viens veids, kā izspiest naudu no jau cietušajiem automašīnu īpašniekiem. Pastāv pretējs viedoklis: procedūra jāpadara stingrāka, jo daži iziet tehnisko pārbaudi, pat neierodoties noteiktā vietā. Un tas noteikti ir pilnīgs haoss! Sekas ir ļoti atšķirīgas, piemēram, automašīna, kurai jau ir apmēram 30 gadu un kuras tehniskais stāvoklis atstāj daudz kā vēlama, uz ceļa brauc ar neprātīgu ātrumu - tas ir drausmīgi.
Pārbaudes procedūra
Pārbaude ir transportlīdzekļu, kā arī to sastāvdaļu tehniskās veselības pārbaudes process. Ceļu policijā reģistrācijas vietā tiek veikts sarežģīts darbs pie automašīnu tehniskās veselības pārbaudes. Transportlīdzekļa pārbaudes nokārtošana – Šis ir ikgadējs pasākums, kas nepieciešams ceļu satiksmes drošībai. Ja transportlīdzeklis ir vecāks par 5 gadiem, īpašniekam tas ir jānogādā apskatei vismaz 1 reizi 2 gados. Automašīnām, kas paredzētas cilvēku pārvadāšanai vai viegli uzliesmojošu preču pārvadāšanai, 2 reizes gadā jāparādās apkopes punktam. Jaunas automašīnas pārbaude ir nedaudz atšķirīga. Valsts satiksmes inspekcija pārbaudes veic visu gadu.
Likums nosaka īpašas drošības pārbaudes īpašniekiem, pasažieriem un automašīnām. Automašīna tiek pārbaudīta atbilstoši šiem standartiem. Un tikai pēc visu procedūru nokārtošanas automašīnas īpašniekam ir atļauts braukt.
Kas nepieciešams pārbaudes nokārtošanai? Autovadītājam līdzi jābūt visiem nepieciešamajiem dokumentiem un pirmās palīdzības aptieciņai. Turklāt tiek apmaksāta procedūra: visi kvītis jāuzrāda inspektoram. Uz MOT punktu jānogādā tehniski pamatota un pilnībā aprīkota automašīna. Ja tiek atrasti kādi darbības traucējumi, jums būs jāveic otrā procedūra.
Kāpēc man nepieciešama tehniskā pārbaude?
Šī procedūra ir vienkārši nepieciešama, jo tā palīdz disciplinēt autovadītājus, padarīt viņus atbildīgākus un precīzākus. Turklāt automašīnas nokārtošana ir priekšnoteikums drošībai un visu ceļu lietotāju dzīvības saglabāšanai. Protams, izvēle ir tikai automašīnu entuziastiem, taču, pirms to izdarījāt, tas ir jāņem vērā: ja jūsu transportlīdzeklis nonāk negadījumā un jūs neesat nokārtojis pārbaudi, apdrošinātāji maksās kompensāciju ievainotajam, un viņi, visticamāk, jūs iesūdzēs tiesā, un, kā tas bieži notiek, viņi uzvarēs.
Krievu autobraucēji visbiežāk paļaujas uz veiksmi, bet braukt veselu gadu ar salauztām bremzēm ir vismaz nedroši. Turklāt vairums no viņiem atstāj novārtā tik svarīgu lietu uz ceļa kā pirmās palīdzības komplektu. Un tāpēc tik neapdomīgi cilvēki ļoti bieži nonāk nepatikšanās ar naudas sodiem un negadījumiem.
Ir ļoti maz autovadītāju, kuri patstāvīgi uzrauga savas automašīnas, novērš tehniskos traucējumus. Un par to, ka pārbaudes nokārtošana ir naudas izspiešana, mēs varam teikt, ka to veicināja autovadītāji, un viņu automašīnu tehniskais stāvoklis palika tajā pašā nožēlojamā stāvoklī.
Pārbaudes soļi
Pārbaude tiek organizēta vairākos posmos:
- autovadītāja apliecības, dokumentu, kas apliecina tiesības iegūt automašīnu, pārbaude, reģistrācijas dokumenti un iepriekšējās tehniskās apskates kupons;
- pēc tam saskaņā ar iesniegtajiem dokumentiem tiek pārbaudīta marka, tips, krāsa, izlaišanas datums, identifikācijas kods, numuri, piekabe, motors, automašīnas reģistrācijas numura zīme;
- automašīnā tiek pārbaudītas konstrukcijas izmaiņas, kas nav norādītas reģistrācijas aktos. Ja inspektors tos atrod, automašīnas lietošana ir aizliegta;
- automašīnas tehniskā stāvokļa pārbaude. Ja transportlīdzeklis neatbilst noteiktajiem tehniskajiem standartiem, kas nepieciešami, lai nodrošinātu satiksmes drošību uz ceļa, ir aizliegts braukt, jo tas jau tiek uzskatīts par trūkumu.
Pēc 25 dienām varat veikt atkārtotu pārbaudi, kas notiek saskaņā ar iepriekšējās pārbaudes rezultātiem. Sazinoties ar apkopes punktu vēlāk nekā pēc 25 dienām, pārbaude tiek veikta pilnībā. Šī pārbaudes nokārtošanas procedūra padara to efektīvāku un uzlabo pakalpojumu kvalitāti. Tā rezultātā klienti ir apmierināti.
Jaunas automašīnas tehniskā pārbaude
Jaunās automašīnas pārbaude tiek organizēta 1 mēneša laikā pēc reģistrācijas procesa pabeigšanas. Tad ceļu policija jums iecels nākamās procedūras datumu. Ir stingri ieteicams veikt tehnisko pārbaudi tūlīt pēc automašīnas iegādes.
Tomēr ir daži iemesli, kāpēc jūs varat atlikt pārbaudes datumu:
- ja esat slims;
- ja esat spiests doties neplānotā komandējumā.
Tomēr šādi atbildību mīkstinoši apstākļi attiecas tikai uz tiem automašīnu īpašniekiem, kuri var iesniegt dokumentu, kas apstiprina viņu neierašanās iemeslu TO punktā.
Visos citos gadījumos procedūra ir līdzīga parastajai pārbaudei. Vadītājam jāierodas tehniskās apkopes vietā, kur tiek veikta pilnīga viņa transportlīdzekļa diagnostika. Tad viņš saņem diagnozi apstiprinošu karti un kopā ar to dodas uz ceļu policiju.
Cik bieži jums jāveic apkope?
Daudziem autobraucējiem rodas jautājums, kāds ir faktiskais pārbaužu biežums? Tas ir saistīts ar faktu, ka nesen likumā, kas nosaka šo biežumu, ir veiktas dažas izmaiņas. Pateicoties šīm izmaiņām, autobraucēju dzīve ir kļuvusi daudz vieglāka.
Automašīnu pārbaudes termiņi:
- Automašīnām, kuru vecums ir mazāks par 3 gadiem (attiecas uz periodu no izdošanas datuma, bet ne uz pārdošanu vai lietošanas sākšanu), nav jāveic apkope. Piemēram, ja automašīna tika izlaista 2012. gadā, un to iegādājās tikai 2014. gadā, atkārtota tehniskā stāvokļa pārbaude ir jāpabeidz 2015. gadā. "Jaunu" automašīnu īpašniekiem diagnozes karti nedod. Pateicoties izmaiņām likumprojektā, šī formalitāte ir pazudusi, kas ievērojami vienkāršo autobraucēju dzīvi.
- Automašīnām vecumā no 3 līdz 8 gadiem tehniskās apkopes vietā jāierodas vismaz reizi divos gados.
- Automašīnas, kas vecākas par 8 gadiem, katru gadu jānodod pārbaudei.
Tomēr ir daži izņēmumi. Piemēram, automašīnām, kas pārvadā cilvēkus (taksometrus), vai apmācības transportlīdzekļiem, pārbaudes biežums ir atšķirīgs. Šādām automašīnām obligāti jāparādās apkopes punktā katru gadu.
Tehniskā pārbaude Maskavā
Pārbaudes nokārtošana Maskavā vienmēr ir pavadījusi milzīgu autobraucēju satraukumu un garas rindas. Mūsdienās šī problēma ir atrisināta.Maskavā ir apkopes punkti, kas klientus pieņem visu diennakti. Šīs stacijas pieder automašīnu tirgotājiem un komerciālām organizācijām.
Noteikumi par pārbaudes nokārtošanu Maskavā neatšķiras no noteikumiem, kas tiek piemēroti reģionos. Pārbaudi veic tikai automašīnas no 4 gadu vecuma. Jums arī jābūt līdzi visiem nepieciešamajiem dokumentiem, kas apliecina jūsu identitāti un apliecina tiesības uz automašīnas iegādi. Tāpat kā reģionos, automašīnai tiek izvirzītas šādas prasības:
- transportlīdzekļa galveno gaismas un skaņas mehānismu pilnīga darbība;
- stikla tonēšanas neesamība, kas gaismas caurlaidību mazina par 75%;
- automātisku avāriju neesamība atsevišķās sastāvdaļās un sistēmās, kas varētu traucēt drošu pārvietošanos;
- glīts izskats un automašīnas interjers.
Sagatavošana pārbaudei
Kas nepieciešams pārbaudes nokārtošanai? Pirms došanās uz TO punktu ceļu policijā, jums ir jāsavāc nepieciešamā dokumentācija, jāizvēlas degvielas uzpildes stacija un jāiziet diagnostika.
Pirmkārt, rūpējieties par dokumentiem. Automašīnu īpašniekiem jāatceras, ka nepieciešami tikai oriģināli!
- Galvenie dokumenti, bez kuriem nevar iztikt, ir autovadītāja apliecības, pase un automašīnas tehniskais dokuments.
- Ja īpašnieks ir reģistrējis savu transportlīdzekli, jums jāiesniedz sertifikāts. Gadījumā, ja automašīna nav privāta, jums jāuzrāda pilnvara.
- Sakarā ar izmaiņām likumdošanā medicīniskās pārbaudes sertifikāts nav nepieciešams.
- Apdrošināšanas polise ir obligāts dokuments, kas apdrošina tās personas atbildību, kura likumīgi vada automašīnu.
- Inspektoram, kurš pārbaudīs jūsu automašīnu, jāiesniedz dokuments par gāzes iekārtām, kas apliecina tā izmantojamību.
- Neaizmirstiet čekus par obligātajiem maksājumiem, kuru sarakstā ir samaksa par tehniskās apskates pakalpojumu, transporta maksa utt.
Otrkārt, lai pārbaudītu automašīnas tehnisko stāvokli, jums jāizvēlas degvielas uzpildes stacija, kas piegādās jūsu automašīnu pilnā kārtībā. Autobraucēju galvenais mērķis ir izvēlēties staciju, kas veiks augstas kvalitātes diagnostiku. Tāpēc izvēlieties tādas degvielas uzpildes stacijas, kurās ir viss nepieciešamais aprīkojums, lai darbu veiktu visaugstākajā līmenī. Turklāt degvielas uzpildes stacijai ir jādokumentē tās līmenis ar licenci.
Treškārt, jums ir nepieciešams kvalitatīvi diagnosticēt savu automašīnu. Vieglie auto jāpārbauda pēc dažādiem kritērijiem:
- bremžu mehānisms un piedziņa,
- stūres mehānisms un piedziņa,
- riepas
- riteņi
- vējstiklu mazgātāji
- attīrītāji
- apgaismes ierīces utt.
Turklāt degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem jāpārbauda kaitīgo vielu līmenis izplūdes gāzēs un automašīnas apakšējā nodalījumā, vai nav procesa šķidruma vai nav noplūdes. Visi dati tiek ievadīti diagnostikas izmeklēšanas kartē. Jaunas automašīnas nokārtošana neparedz šādas kartes aizpildīšanu un izsniegšanu.
Pārbaude 2014. gadā
Sakarā ar izmaiņām likumdošanā pārbaudi 2014. gadā organizēja speciālisti no tehniskās apkalpošanas centriem, kas strādā Krievijas Automobiļu apdrošinātāju savienības vārdā. Mašīnu īpašniekiem jāzina, ka visiem tehniskās apkopes operatoriem jādarbojas vienotā informācijas sistēmā. Pēc automašīnas stāvokļa pārbaudes operatoriem 24 stundu laikā visa pārbaudes rezultātā iegūtā informācija jāpārvieto vienā datu bāzē. Turklāt tagad autobraucēji var iziet tehnisko pārbaudi nevis transportlīdzekļa reģistrācijas vietā, bet jebkurā Krievijas Federācijas reģionā.
Pārbaudes nokārtošana Maskavā notiek arī ar dažām modifikācijām. Ja agrāk autovadītāji varēja neievērot pārbaudes procedūru un nekavējoties iegādāties apdrošināšanas polisi, tagad bez apkopes tas nedarbosies, lai sakārtotu apdrošināšanu. Turklāt OCTA autovadītāji var saņemt tikai tās automašīnas, kuru tehniskais stāvoklis pilnībā atbilst pašreizējām prasībām.
2014. gada tehniskās pārbaudes, kā arī šī gada, nokārtošana tiek veikta saskaņā ar pilnīgi jauniem noteikumiem, kas jāzina ikvienam autobraucējam.
Funkcijas auto diagnostika
Automašīnas pārbaude notiek četros galvenajos posmos:
- sagatavošana;
- tehniskās apskates procedūra;
- apdrošināšanas polises reģistrēšana pēc diagnostikas kartes saņemšanas;
- transportlīdzekļa reģistrācija.
Otrais posms ir viens no vissvarīgākajiem. Diagnozes laikā tiek pārbaudīti 6 galvenie auto mezgli.
- Pirmkārt, tiek novērtēts bremžu sistēmas stāvoklis. Operatori uzzina, cik dažādi bremzēšanas spēki ir uz transportlīdzekļa ass, kā arī cik efektīva ir bremzēšana. Bremžu sistēmai tiek diagnosticēti arī bojājumi, noplūdes un rūsa.
- Pēc tam tiek pārbaudīts āra apgaismojuma ierīču stāvoklis. Ir aizliegts demontēt vai pārvietot priekšējos lukturus, jo apgaismojuma leņķim jāatbilst GOST.
- Tiek pārbaudīts arī stūres pastiprinātājs: vieglo automašīnu klīrensam jābūt apmēram 10º.
- Riepu un riepu rūpīga pārbaude. Protektoram jābūt ne augstākam par 1,5 mm, bet ziemas riepām - 3,5 mm. Riepas nedrīkst sagriezt vai piepūst, un riepām jābūt bez plaisām.
- Izplūdes caurulē nedrīkst būt gaisu piesārņojošas vielas.
- Brilles un spoguļu diagnostika. Automašīnas priekšējiem logiem ir jāpārraida gaisma ne mazāk kā 75%.
Arī autovadītāji nevar iztikt bez darba ugunsdzēšamā aparāta, kura tilpums ir vismaz 2,5 litri.
Jauni inspekcijas noteikumi
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem apkopes procedūra ir ievērojami vienkāršota. Autovadītājam jāmaksā par tehnisko apskati. Pēc tam kvītis un pamatdokumenti jāuzrāda TO stacijas darbiniekiem. Tālāk automašīna nonāk galvenajā tehniskās apskates procedūrā. Gadījumā, ja automašīna atbilst visām tehniskajām prasībām, īpašniekam tiek izsniegta diagnostikas karte. Pēc reformām autovadītājiem parastās MOT biļetes vietā tiek izsniegta karte ar diagnozi.
Ja automašīnas tehniskais stāvoklis nav pilnīgs, apkopes darbinieks autovadītājam izsniedz diagnostikas karti, kurā norādīti visi darbības traucējumi. Kartē tiks norādīts arī to iznīcināšanas periods, kas ir 20 dienas. Pēc tam, kad īpašnieks salabo savu automašīnu, viņš to ved uz nākamo pārbaudi, par kuru viņam jāsamaksā vismaz puse no izmaksām iepriekš. Pārbaudot automašīnas tehnisko stāvokli, uzmanība tiek pievērsta tikai tām problēmām, kas tika konstatētas iepriekšējā reizē.
Vieglo automašīnu apskates laiki ir atkarīgi no viņu vecuma. Piemēram, automašīnas, kas jaunākas par trim gadiem, neiztur tehnisko apskati.
Nokārtota pārbaude – Šī ir ļoti svarīga procedūra, no kuras ir atkarīga ne tikai vadītāja un automašīnas, bet arī pārējo satiksmes dalībnieku drošība. Tāpēc autobraucējiem vajadzētu padomāt par disciplinētāku un atbildīgāku darbību tik svarīgā procesā kā automašīnas vadīšana. Galu galā ir daudz patīkamāk ievērot noteikumus un nebaidīties no soda naudām, jo pastāv pārliecība, ka jūsu automašīna ir lieliskā stāvoklī!
