Mehānisko transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas kārtība negadījuma gadījumā. Darbības negadījuma gadījumā, lai iegūtu maksimālo CTP apdrošināšanas atlīdzību

Es iekļuvu negadījumā ... Kas man jādara? Šis ir pirmais jautājums, kas rodas negadījuma dalībnieka galvā. Lielākā daļa šajā incidentā iesaistīto cilvēku ir vienkārši apmaldījušies un nezina, ko darīt un kādus dokumentus aizpildīt. Šis materiāls palīdzēs iegūt nepieciešamās zināšanas un saņemt negadījuma gadījumā ievērojamas apdrošināšanas priekšrocības.

Kas ir CTP?

Daži automašīnu īpašnieki joprojām uzskata polises dizainu par vēl vienu rekvizītu, sajauc to ar korpusa apdrošināšanu, uzskatot, ka viņi apdrošina savu automašīnu. Kas ir OSAGO? Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšana negadījuma gadījumā aizsargā tā īpašnieka mantiskās intereses.

Ja jūs kļuvāt par nelaimes vainīgo, tad apdrošināšanas kompānija, ar kuru tiek noslēgts līgums, atlīdzinās jūsu nodarīto kaitējumu. Ja esat cietušais, jums jāsazinās ar vainīgo apdrošināšanas kompāniju. To var izdarīt gan patstāvīgi, gan ar sava apdrošinātāja pārstāvja palīdzību. Avārijas gadījumā ir ļoti svarīgi ievērot sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas kārtību.

Izmaksas limiti

Apdrošināšanas maksājumam ir noteikts maksimālais ierobežojums. Politikām, kas saņemtas pirms 2014. gada 30. septembra, tiek piemēroti šādi ierobežojumi:

• Kompensācija par katra upura dzīvībai un veselībai nodarīto kaitējumu - ne vairāk kā 160 000 rubļu;
• Kompensācija par zaudējumiem, kas nodarīti vairāku upuru īpašumiem - ne vairāk kā 160 000 rubļu;
• Kompensācija par viena cietušā īpašumam nodarīto kaitējumu - ne vairāk kā 120 000 rubļu.

Sakarā ar izmaiņām likumdošanā ir palielināti maksājumu limiti saskaņā ar līgumiem, kas noslēgti kopš 2014. gada 10. janvāra. Tagad katrs upuris var cerēt samaksāt 400 000 rubļu par īpašuma bojājumiem un 500 000 rubļus par dzīvības un veselības bojājumiem. Upuru skaitam nav nozīmes. Maksājumu skaita līderis ir Rosgosstrakh CTP. Šis apdrošinātājs negadījumus izskata pēc iespējas ātrāk un regulāri maksā.

Pirmās darbības negadījumā

Ja jums ir noticis nelaimes gadījums, tad jums nav nepieciešams paniku. Ir nepieciešams saprātīgi novērtēt situāciju un rīkoties skaidri saskaņā ar instrukcijām. Mehānisko transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas kārtība negadījuma gadījumā ir atrodama Ceļu satiksmes noteikumos (2.5. Punkts).

1. Apturiet automašīnu, ieslēdziet avārijas grupējumu, izslēdziet motoru un iestatiet brīdinājuma trīsstūri. Naktīs nēsājiet atstarojošu vesti. Tas jādara, lai neizprovocētu vēl vienu negadījumu.
2. Ja ir cietušie, sniedziet viņiem pirmo palīdzību un izsauciet ātro palīdzību.
3. Ziņot par notikušo ceļu policijai. Jūs varat piezvanīt darbiniekiem no fiksētā tālruņa vai ielas taksofona pa numuru 02, un no mobilā tālruņa var piezvanīt uz vispārējo numuru 112. Policijas numurs dažādiem mobilo sakaru operatoriem ir atšķirīgs (020, 002, 902).
4. Ziņot par nelaimes gadījumu apdrošinātājam pa numuru, kas norādīts polisē. (Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis postenis nav tālu no pēdējā saraksta. Labāk ir zvanīt apdrošināšanas sabiedrībai pēc iespējas ātrāk.)
5. Nepārvietojiet automašīnas un priekšmetus, kas saistīti ar negadījumu, līdz ierodas darbinieki. Pārbaudiet transportlīdzekli, reģistrējiet informāciju un iespējamo liecinieku kontaktus.
6. Ja iespējams, negadījuma apstākļus labāk ir noteikt ar foto un video uzņemšanu.
   

   

Fotoattēliem no negadījuma vietas jābūt pēc iespējas precīzākiem.

• Ģenerālplāns. Bojātām automašīnām un brauktuvēm jābūt redzamām. No šī fotoattēla ir viegli noteikt, kāda veida vieta tā ir - autostāvvieta, dzīvojamās ēkas pagalms vai aizņemta iela.
• Nofotografējiet ceļa seguma stāvokli, bremzēšanas pēdas, lidojošos detaļu fragmentus un stikla fragmentus.
• Nostipriniet transportlīdzekļu stāvokli, izmantojot kopīgus fotoattēlus priekšā, aizmugurē un sānos. Telpām jābūt skaidri redzamām.
• Noslēdziet visus bojājumus.

Negadījumu reģistrācija obligātajā civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā

Automašīnu entuziastiem nepatīkamā situācijā ir 3 iespējamās rīcības iespējas:

• izsaukt ceļu policiju un gaidīt viņus negadījuma vietā;
• ziņojiet par notikušo pa tālruni un ar personāla piekrišanu pats noformējiet dokumentus un pēc tam dodieties uz nodaļu;
• sastādīt eiro protokolu.

Ja notiek trīs vai vairāku transportlīdzekļu sadursme, rodas strīdi par negadījuma vainu, postījumu raksturu, viena autovadītāja atteikšanos parakstīt ceļu satiksmes negadījuma paziņojumu vai provizorisku zaudējumu novērtējumu vairāk nekā 50 000 rubļu apjomā, nepieciešams piezvanīt ceļu policijas darbiniekam.

Dokumentus par ceļu satiksmes negadījumiem var izdot stacionārā ceļu policijas iecirknī dienas laikā, ja kādi iemesli traucē papīru sagatavošanu notikuma vietā.

Europrotocol dizains ir iespējams, ievērojot vairākus nosacījumus:

1. Negadījumā piedalījās tikai 2 automašīnas, tikai transporta līdzekļi tika ievainoti (tas ir, cilvēki netika ievainoti).
2. Abiem autovadītājiem ir spēkā esoši OSAGO līgumi.
3. Negadījuma apstākļi un postījumu raksturs neizraisa autovadītāju domstarpības.

Tādējādi transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas kārtība negadījuma gadījumā ir atkarīga no negadījuma smaguma un dalībnieku piekrišanas vainīgā noteikšanā.

Policistu klātbūtnē

Ceļu policija atkarībā no negadījuma rakstura aizpilda atšķirīgu dokumentu komplektu.

Ja negadījuma rezultātā tika nodarīts miesas bojājums:

• tiek sastādīts pārbaudes protokols un ainas diagramma;
• tiek pieņemts lēmums uzsākt administratīvo procesu;
• no negadījuma dalībniekiem tiek vākti paskaidrojumi;
• negadījumiem un nelaimes gadījumiem tiek izsniegti dalībnieki un cietušie.

Ja negadījuma rezultātā tiek bojāts tikai īpašums:

• tiek sastādīta ainas shēma;
• no negadījuma dalībniekiem tiek vākti paskaidrojumi;
• dalībniekiem un cietušajiem tiek izsniegti nelaimes gadījumu un nelaimes gadījumu sertifikāti;

Ja administratīvā atbildība netiek noteikta, tiek izsniegts atteikums uzsākt tiesvedību, ja atbildība ir noteikta, tiek sastādīts administratīvā pārkāpuma protokols.

Protokola noformējums

Pēc tam, kad ceļu policijas darbinieks sastādījis negadījuma protokolu un shēmu, autovadītājiem tie rūpīgi jāizlasa un jāparaksta, ja nepieciešams, jāsniedz komentāri. Ko meklēt lasot protokolu un shēmu?

1. Jūsu datu aizpildīšanas pareizība, pārkāpuma būtība, informācija par dalībniekiem un lieciniekiem.
2. Pārbaudiet visu transportlīdzekļu bojājumu sarakstu.
3. Protokolā nedrīkst būt trūkstošās līnijas; neparakstiet tukšu vai nepilnīgu dokumentu.
4. Negadījumu shēmai pilnībā jāatspoguļo lietu patiesais stāvoklis, ceļa marķējums, zīmes, luksofori un viss, kas šajā gadījumā ir svarīgs.

Dažādi faktori var ietekmēt lēmumu par incidenta vainu, kas jāatspoguļo dokumentos. Tas var būt:

• Nepareizs vainīgā automašīnas tehniskais stāvoklis - spoguļu, tukšgaitas pagrieziena signālu, priekšējo lukturu (tumsā) trūkums utt.
• Ceļa seguma stāvoklis ir lielas bedres, bedres, netīrumi, ledus. Šie faktori var palīdzēt pārcelt daļu vainas par ceļu pakalpojumiem.
• Ceļa aprīkojums - nepareiza marķēšana, ceļa zīmes, kas nav redzamas no ceļa braucamās daļas vai ir pretrunā viena ar otru, bojāti luksofori ļaus vainīgo dalīt ar satiksmes inspekciju un dienestu.
• Negadījuma vieta un laika apstākļi, slikta redzamība, ceļa slīpums utt.
• Apstāšanās ceļa apraksts.
• Neviena no vadītājiem neiztur medicīniskā pārbaude intoksikācijas pazīmes.

Ja negadījumā ir cietušie un inspektors nepiedāvāja iziet alkohola pārbaudi, jums tas jādara pats.

Europrotokol

Tukša satiksmes negadījumu paziņojumi kurus aizpilda visi negadījuma dalībnieki, ar viņu parakstiem tiek apliecināti negadījuma apstākļi un postījumu raksturs. Apdrošināšanas maksājuma summa saskaņā ar Eiro protokolu nedrīkst pārsniegt 50 000 rubļu. Cietušais nevar pieprasīt no apdrošinātāja zaudējumus vairāk nekā šī summa, bet tiesas procesā var izvirzīt šādas prasības pret vainīgo personu.

OSAGO apdrošināšana nozīmē, ka apdrošināšanas sabiedrībai ir tiesības iecelt cietušo transportlīdzekļu neatkarīgu pārbaudi, ja nelaimes gadījuma ziņojumā tā konstatē neatbilstības bojājuma apstākļu un bojājumu īpašību aprakstā.

Šajā gadījumā transportlīdzekļus nevar salabot, kamēr nav pieņemts lēmums par samaksu.

Paziņojums par satiksmes negadījumiem

Lai izslēgtu strīdus un apstiprinātu vienošanos par negadījuma apstākļiem, autovadītāji kopīgi aizpilda paziņojumu par ceļu satiksmes negadījumu priekšpusē. Ja ir vairāk nekā divi dalībnieki, tad paziņojumu aizpilda tuvāko transportlīdzekļu vadītāji. Ja pabeigšana nav iespējama kāda iemesla dēļ, tie ir jānorāda dokumentā. Dokumenta aizpildīšana, ko veic trešās personas (piemēram, kāda autovadītāja veselības stāvokļa dēļ), nav atļauta.

Ja nav domstarpību, ir atļauta divu transportlīdzekļu vadītāju kopīga paziņošana. Jāinformē apdrošināšanas sabiedrība. Ja rodas domstarpības, katrs autovadītājs aizpilda atsevišķu veidlapu.

Paziņojumā jānorāda upuru klātbūtne, ja iespējams - informācija par viņiem.

Dokumenta priekšpusē norādīts negadījuma datums, laiks, vieta, informācija par tā dalībniekiem, apdrošinātājiem, redzamo bojājumu saraksts un cita informācija. Aizmugurējā puse ir paredzēta papildu informācijai.

Apdrošināšanas maksājums var būt atkarīgs no šī dokumenta aizpildīšanas pareizības, tāpēc tas ir rūpīgi jāpārbauda. Lūdzu, ņemiet vērā, vai otrs autovadītājs pareizi ievadīja savus datus, vai viņš bija norādījis pilnu apdrošināšanas polises numuru un vai visur ievieto krustus.

Norādiet visus redzamos transportlīdzekļa bojājumus. Ja tas nav izdarīts, tad nebūs iespējams saņemt samaksu par nokavētajām lietām.

Dokumentu iesniegšana apdrošināšanas sabiedrībai

Cietušajai pusei 15 darba dienu laikā jāiesniedz vainīgā apdrošinātājam visi nepieciešamie dokumenti.

Dokumenti negadījuma gadījumā (CTP):

• pieteikums apdrošināšanas iemaksai;
• aizpildīts paziņojums par negadījumu;
• protokols, lēmums par atteikumu administratīva incidenta gadījumā, lēmuma saņemšana;
• nelaimes gadījuma sertifikāts;
• pasi un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
• autovadītāja apliecība;
• transportlīdzekļa vadīšanas pilnvaras kopija;
• transportlīdzekļa novērtējuma ziņojums (ja tas ir sagatavots neatkarīgi);
• maksājuma dokumenti par evakuāciju no negadījuma vietas un transportlīdzekļu (ja tādi ir) glabāšanu;
• bankas konta rekvizīti.

Kompensācija par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu nelaimes gadījumā

Apdrošinātājam jāsamaksā 20 kalendāro dienu laikā (izņemot svētku dienas) no pieteikuma iesniegšanas dienas. Atliekot lēmumu, uzņēmumam ir jāmaksā soda nauda. Ja cietušo neapmierina maksājuma lielums, viņam ir tiesības iesniegt pirmstiesas prasību, kas tiek uzskatīta ne ilgāk kā 10 dienas, un vērsties tiesā. Maksājums būs maksimālais, ja negadījuma gadījumā ievērosit sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas kārtību.