Ceļu satiksmes negadījuma paziņojumam ir vienots standarts visiem Krievijas reģioniem. Bet daudziem autovadītājiem joprojām ir jautājumi par to, kā pareizi aizpildīt dokumentu un to izmantot. Detalizēti apsveriet šos jautājumus un atbildiet uz galvenajiem jautājumiem.
Kad nepieciešams aizpildīt paziņojumu par ceļu satiksmes negadījumu
Lai atlīdzinātu zaudējumus saskaņā ar apdrošināšanas polisi, starp citiem dokumentiem, ir jāiesniedz paziņojums. Tas jāaizpilda bez neveiksmes šādos gadījumos.
- Ja negadījuma dēļ ir bojāti transportlīdzekļi.
- Ja īpašumam nodarīts kaitējums trešajām personām (pasažieriem vai gājējiem).
- Nodarot kaitējumu kāda incidenta dalībnieka vai trešo personu veselībai vai dzīvībai.
Kur saņemt paziņojumu
Negadījumus nav iespējams paredzēt, pretējā gadījumā visi varēja no tiem izvairīties. Bet jūs varat sagatavoties, lai ātri risinātu situāciju, ja notiek nelielas transportlīdzekļu sadursmes. Dokuments, kas palīdz pēc iespējas ātrāk tikt galā ar problēmu, ir paziņojums par ceļu satiksmes negadījumu. Tāpēc labāk vienmēr to turēt vairākos eksemplāros automašīnas cimdu nodalījumā.
Parasti veidlapas nodrošina apdrošināšanas sabiedrības kopā ar CTP polisi.
Informācija par vispārīgu paziņojumu
Pareizi aizpildīts dokuments ir garantija, ka apdrošināšanas kompānijā nebūs problēmu ar maksājumu saņemšanu. Tāpēc šādai rīcībai ir jāpieiet ļoti uzmanīgi. Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad ceļu policijas inspektors neierodas notikuma vietā. Nesen noteikumos ieviestā atļauja ievērojami vienkāršo ceļu satiksmes negadījumu reģistrēšanas procedūru un arī samazina laiku, jo dalībnieki var steidzīgi rīkoties steidzami. Aizpildot paziņojumu un parakstot to, jūs varat vienoties, kad jāiebrauc ceļu policijas vienībā un jāatstāj. Zvanīt DPT darbiniekam nav nepieciešams šādos gadījumos:
- ja negadījumā ir iesaistītas tikai divas automašīnas;
- ceļu satiksmes negadījumu dalībnieku un citu personu veselībai un dzīvībai nodarītais kaitējums;
- transportlīdzekļa bojājumi ir niecīgi;
- ceļu satiksmes negadījuma dalībnieki vienojās par notikušo.
Ja ceļu satiksmes negadījums atbilst visiem iepriekšminētajiem nosacījumiem, dokumentus var izpildīt neatkarīgi, un pēc tam tos reģistrēt ceļu policijas nodaļā.
Ieteikumi pildīšanai
Informācija par kā aizpildīt paziņojumu par ceļu satiksmes negadījumu, pieejams gan pašā dokumentā, gan jebkurā ceļu policijas sadaļā, kā arī daudzās vietnēs internetā. Tas sastāv no divām lappusēm. Priekšējā daļa ir jāaizpilda tieši negadījuma vietā. To vajadzētu parakstīt abiem ceļu satiksmes negadījuma dalībniekiem, kas apliecinās viņu vienošanos par notikušo. Reversā puse var tikt aizpildīta vēlāk, kad negadījuma dalībniekam būs laiks, bet pirms visu dokumentu nodošanas termiņa beigām nākamajām instancēm.
Lai nekļūdītos, sastādot paziņojumu par negadījumu, ievērojiet ieteikumus:
- pareizi aizpildiet visus punktus un pozīcijas bez blotēm un labojumiem;
- iepriekš saskaņot priekšējo daļu ar citu incidenta dalībnieku;
- ja tiek pieaicināts ceļu policijas inspektors, dokumentā jābūt vecākā virsnieka parakstam ar viņa iniciāļu stenogrammu un norādi par pakāpi un amatu;
- visiem lieciniekiem, kas liecināja, ir jāatstāj viņu dati;
- aizpildot klauzulu par trieciena vietu, ir jānorāda transportlīdzekļa daļa, nevis jāuzskaita bojājumi;
- Visi redzamie bojājumi ir skaidri jāapraksta.
Atsevišķs punkts ir Nr. 17, kur sastādīta satiksmes negadījuma diagramma. Tie norāda ielas nosaukumu, ceļa virzienu, zīmes, marķējumus, luksoforus, tuvumā esošos objektus un, protams, negadījumā iesaistīto transporta līdzekļu stāvokli. Jāpatur prātā: ja 16. un 17. punkts ir pretrunā viens ar otru, tad prioritāte ir 17. punkts.
Atlasītais paziņojums
Izdomāsim, kā dažās daļās aizpildīt paziņojumu par ceļu satiksmes negadījumu.
Četrpadsmitajā rindkopā ir nepieciešams uzskaitīt un aprakstīt transportlīdzekļu bojājumus, kas radušies negadījuma laikā. Tie jāapraksta pēc iespējas precīzāk un vienlaikus īsi. Citiem dalībniekiem nevajadzētu veikt citus papildinājumus, kas nav saistīti ar negadījumu. Šis postenis ir jāpārbauda visām pusēm. Atkarībā no bojājuma nopietnības tiek izvēlēta viena no piedāvātajām iespējām: ieskrāpēt, notriekt vai saplēst (t.i., plaisa).
16. punktā ir aprakstīti apstākļi, kādos notika negadījums. Zem šūnām ir aizpildīts apakšpozīciju skaits. Ir jāatspoguļo arī transportlīdzekļa manevri, ņemot vērā to, ka:
- autostāvvieta nav apstāšanās (tāpēc, apstājoties pie luksofora, to nedrīkst marķēt kā “stāvlaukumā”, tas jāuzsver “apstājies pie aizliedzošā luksofora signāla”);
- apdzenot vienu transportlīdzekli virs otra vai veicot pārbūvi, tiek atzīmēta pozīcija “mainīta josla” vai “apdzīta”.
Aizpildot 15. punktu, jūs varat pievienot to, kas nav norādīts 16. punktā.
18. rindkopā nelaimes dalībnieki ielika savus parakstus. Pēc tam, kad veidlapas ir atdalītas, dokumentā nav jāveic nekādas izmaiņas vai papildinājumus. Ja kāds no autovadītājiem nevēlas pierakstīties, viņiem būs jāzvana ceļu policijas darbiniekam, jo šāda rīcība nozīmē nespēju vienoties par zaudējumiem un citiem negadījuma apstākļiem.
Apskatiet nelaimes gadījuma ziņojuma paraugu par obligāto transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu (priekšpusē). Kā redzat, aizpildīt to nav grūti.
Turpmākās darbības
Ceļu satiksmes negadījuma dalībnieku aizmugure tiek aizpildīta uz atdalītām lapām. Tajā ir diagrammas, kas norāda informāciju gan par ceļu satiksmes negadījumu, gan par negadījumā bojātām automašīnām.
Ja nepietiek vietas pilnīgas informācijas uzrādīšanai, viņi turpina rakstīt uz tukšas papīra lapas un pievienot to paziņojumam, uz pēdējās izdarot atbilstošu atzīmi.
Ja automašīna ir aprīkota ar video reģistratoru, ieteicams arī norādīt šo informāciju un, ja iespējams, pēc tam iesniegt video apdrošināšanas sabiedrībai.
Negadījuma ziņojuma aizpildīšana jāveic salasāmi, skaidri un precīzi. Ja kāds ieraksts tiek veikts nesalasāmā rokrakstā, apdrošinātājs pats savāks datus, kas var ietekmēt maksājuma summu. Tāpēc visi lauki jāaizpilda pēc iespējas uzmanīgāk, šūnas jāatzīmē ar ķeksīti vai krustiņu. Un, ja par kādu no punktiem nav informācijas, tad, tāpat kā visos dokumentos, ir jāizdara domuzīme vai jāraksta lielais burts Z vai jāraksta vārds “nē”.
Ar saplēstu, bojātu un grūti lasāmu dokumentu var rasties problēmas ar maksājumiem. Tāpēc jums ir jāuzkrāj tukšā formā.
Negadījums ar vairākām automašīnām
Negadījumā ne vienmēr ir iesaistītas divas automašīnas. Gadās, ka viņu skaits ir trīs vai vairāk. Ja atrodaties šādā situācijā, ir jāaizpilda arī paziņojums par ceļu satiksmes negadījumu, kura piemēru varat redzēt rakstā. Tajā pašā laikā vienu no tiem veido transportlīdzeklis, kas atradās priekšā, bet otru - ar automašīnu aizmugurē.
Ja jūsu automašīnu stumj automašīna, kuras dēļ jūs ietriecāties priekšā braucošajā transportlīdzeklī, atspoguļojiet šo faktu gan vienā, gan otrā paziņojumā 15. punktā.
Tajā pašā laikā otrā pusē tiek aizpildīti dati par visiem negadījuma dalībniekiem, norādot automašīnas marku, modeli, automašīnas numuru, kā arī vadītāja datus: viņa vārdu un uzvārdu, adresi ar tālruni, apdrošināšanas kompāniju, kurai ir polise, un savu numuru.
Ja jūs domājat saņemt apdrošināšanas atlīdzību, jums 15 dienu laikā ir jānosūta informācija apdrošinātājam.
CTP un Casco
Rakstā mēs pārbaudījām, kā notiek detalizēta OSAGO nelaimes gadījuma ziņojuma aizpildīšana. Lūdzu, ņemiet vērā, ka mēs runājam par transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas apdrošināšanu, nevis par vispārējo apdrošināšanu. Ja kādam no negadījuma dalībniekiem ir brīvprātīga apdrošināšanas polise, tad tas ir jāņem vērā līgumā. Tas var paredzēt kompensācijas izmaksas gadījumus saskaņā ar Eiro protokolu (tas ir, bez izsaukuma uz ceļu policijas inspektoru notikuma vietā). Ja viņš nezina līguma noteikumus, tad labāk ir piezvanīt darbiniekam, jo pastāv risks palikt bez apdrošināšanas maksājuma. Tomēr paziņojums tiks apkopots gan vienā, gan otrā gadījumā.
Secinājums
Tādējādi ziņojums par negadījumu, kura paraugs ir dots rakstā, palīdz ievērojami samazināt laiku, kad tiek sagatavoti primārie dokumenti negadījuma vietā, ja netiek izsaukts ceļu policijas inspektors, un pilnīgāk atspoguļot informāciju par notikušo. Turklāt dokuments kalpo par pamatu apdrošināšanas maksājumu saņemšanai. Tāpēc autovadītājiem skaidri jāzina, kā to aizpildīt ceļu satiksmes negadījuma gadījumā.
