Likuma un kārtības sistēma Krievijā ir veidota tā, ka vairums pilsoņu cenšas pēc iespējas vairāk atturēties no jebkāda kontakta ar šo struktūru pārstāvjiem. Ceļu policijas inspektoru gadījumā šādas tikšanās var būt sistemātiskas, savukārt automašīnas īpašnieka integritāte kontaktu biežumu ietekmē tikai daļēji. Vienā vai otrā veidā ir svarīgi zināt, kā jebkurā situācijā runāt ar satiksmes policistiem. Inspektora pilnvaras nepavisam nedod viņam tiesības veikt nelikumīgas darbības - tas ir galvenais, kas būtu jāatceras sarunās ar ceļu dienestu pārstāvjiem. Bet ir arī citas nianses, kuru pārzināšana pasargās sevi un savu transportlīdzekli no satiksmes policistu ļaunprātīgas izmantošanas.
Ja tiek pārkāpti ceļu satiksmes noteikumi
Sākumā ir svarīgi atzīmēt, ka neatkarīgi no tā, vai ir noticis pārkāpums, darbiniekam ir jāiepazīstas ar sevi, jāuzrāda dokumenti un jānorāda mašīnas apturēšanas iemesli. Ja ir izdarīts pārkāpums, inspektoram ir jāuzraksta naudas sods. Šajā brīdī mums vajadzētu pakavēties sīkāk, lai precizētu, kā pareizi sarunāties ar satiksmes policistiem, ja patiešām ir pamats sastādīt pārkāpuma protokolu. Diemžēl vairums inspektoru sāk provocēt autovadītājus par kukuļu došanu. To var izteikt tādās frāzēs kā “labi, ko mums darīt?” Iekrist šādā kārdinājumā nav tā vērts divu iemeslu dēļ: kukuļa došana sodāms ar likumu, un statistika, saskaņā ar kuru nekontrolējami autovadītāji tiek atbrīvoti pat bez naudas soda. Savādi, ka ir reizes, kad satiksmes policisti vienkārši nevēlas sajaukt ar dokumentiem, un dažreiz soda naudai vienkārši nav pamata, un viņiem atliek vien atbrīvot vadītāju.
Ja nebūtu pārkāpumu
Visnepatīkamākā situācija ir agresīvs darbinieks, kurš konstatē pārkāpumu, lai gan patiesībā viņš tur nebija. Protams, vairumā gadījumu labticīgi inspektori atbrīvo automašīnu īpašniekus, taču tas ne vienmēr notiek. Saspringtā atmosfērā jums ne tikai jāatceras, kā sarunāties ar satiksmes policistiem, bet arī jābūt gatavam šādām darbībām:
- Palieciet mašīnā un neizkāpiet no tās (pat autovadītājam ir tiesības pārsūtīt dokumentus, sēžot automašīnā). Tas ir svarīgi psiholoģiskajam komfortam.
- Pie pirmajām pazīmēm, kas liecina par inspektora dīvaino izturēšanos, jums jāieslēdz DVR vai tālruņa ieraksts - tā ir pierādījumu sagatavošana turpmākas procedūras gadījumā.
- Piesaistiet lieciniekus notiekošajam.
Visas aprakstītās darbības ir vajadzīgas, lai apstiprinātu inspektora iespējamo varas ļaunprātīgu izmantošanu. Parasti signāls, kādā notiek saruna ar satiksmes policistiem, jau pirmajās minūtēs ļauj saprast likumības sistēmu, kurā viņi darbojas. Tāpēc neignorējiet iespēju fiksēt notiekošo uz kameras.
Ja nav tiesību
Droši vien katrs autovadītājs vismaz reizi dzīvē, bet tiesības atstāja mājās. Situācija ir nepatīkama, taču šeit jūs varat vai nu piedzīvot lielus finansiālus zaudējumus, vai arī zaudēt dažas stundas, bet izvairīties no sankciju piemērošanas. Šoreiz daudz kas ir atkarīgs no inspektora, un likumi ir diezgan bargi attiecībā uz aizmāršīgiem autobraucējiem. Lai saprastu, kā sarunāties ar satiksmes policistiem, ja uz rokas nav tiesību, jāapsver divi punkti. Pirmkārt, maksimālais sods var būt naudas sods 500 rubļu apmērā. (par tiesību trūkumu) un vairāki tūkstoši par automašīnas uzturēšanu stāvvietā.Otrkārt, no soda var izvairīties, ja dokumenti tiek iesniegti pirms automašīnas evakuācijas. Citiem vārdiem sakot, vadītāja uzdevums ir pēc iespējas saprātīgāk izskaidrot situāciju satiksmes policistam un uzrakstīt viņam petīciju ar lūgumu piešķirt 1-2 stundas tiesību nodošanai.
Sūdzība par ceļu policistu
Kaut arī Krievijā prakse iesniegt sūdzības par ceļu inspektoriem nav plaši izplatīta, tās lietderība, ja tā tiks apmierināta, ļaus sodīt negodīgu darbinieku un, iespējams, novērsīs soda risku. Bet sūdzības rakstīšana ir nepieciešama tikai gadījumos, kad tam patiešām ir pamatoti iemesli. Tas var būt kļūdainu mērinstrumentu izmantošana, atteikums sniegt dokumentus, nepareizi noformēts protokols utt. Ņemot vērā aprakstītos noteikumus, kā saspringtā situācijā runāt ar satiksmes policistiem, pieturvietā jums vajadzētu savākt pēc iespējas vairāk pierādījumu, kas padarīs sūdzību pārliecinošāku. Šajā nolūkā atkal tiek izmantoti foto un video materiāli, kā arī, ja iespējams, liecības. Sūdzību varat nosūtīt vietējās ceļu policijas nodaļas vadītājam, tiesai vai prokuroram.
Normatīvās attiecības
Ievērības cienīgs ir arī viedoklis par attiecībām starp ceļu policijas darbinieku un automašīnas īpašnieku. Inspektora rīcību reglamentē noteikumi, kas ir paredzēti Iekšlietu ministrijas noteikumos. Pēc viņu teiktā, ceļu policistam ir jāizrāda cieņa pret civiliedzīvotājiem, kā arī jābūt izlēmīgam un principiālam, nodrošinot likuma varu. Lai saprastu, kā sarunāties ar satiksmes policistiem, ir svarīgi ņemt vērā iepriekšminētās instalācijas instrukcijas, taču neaizmirstiet, ka cilvēki ir atšķirīgi, un katram darbiniekam nepieciešama individuāla pieeja.
Turpinot tēmu par inspektoru pienākumiem, ir vērts atzīmēt vēl dažus pozitīvus punktus. Visi vadītājam noteiktie ierobežojumi ir jāpapildina ar skaidrojumiem. Konfliktu situācijās ceļu policistiem tiek prasīts delikāti izturēties pret pārkāpējiem, dodot viņiem iespēju nomierināties un vienlaikus izskaidrot viņu apstāšanās iemeslus.
Secinājums
Nav universālu noteikumu un ieteikumu, kas ļaus jums izkļūt no jebkuras tikšanās ar satiksmes policistu ar minimālu problēmu kopumu. No vienas puses, tas nav iespējams, ja tiešām ir nopietni pārkāpumi, un, no otras puses, daudz kas ir atkarīgs no konkrētā darbinieka personības, kura rīcību arī nevar paredzēt. Bet jūs varat rīkoties pretēji un minēt vairākus piemērus, kā runāt ar satiksmes policistiem nav tā vērts. Jebkura rupjības izpausme neveicina strīdīgās situācijas mierīgu un labvēlīgu atrisināšanu. Pat ja autovadītājam ir taisnība, pieredzējis inspektors konflikta situācijā centīsies darīt visu iespējamo, lai kaitinātu automašīnas īpašnieku. Bet tajā pašā laikā nevajadzētu izrādīt pārmērīgu uzticēšanos satiksmes policistiem - negodīgi darbinieki to izjūt un bieži izmanto to, ka autovadītāji nezina savas tiesības.
