Braukšanas pieredze visiem ir atšķirīga. Kāds jau gadu desmitiem griežas pie stūres, un kāds nesen ir saņēmis licenci. Bet lai kā arī būtu, sēžot aiz automašīnas stūres tumsā, visi vēlas redzēt vēl un vēl. Spilgta gaisma un maksimālais iespējamais skata leņķis ļaus jums savlaicīgi pārvietoties pa ceļu.
Kā autovadītāji atrisina šo problēmu? Dažādos veidos. Daži no viņiem cenšas naktī nebraukt. Pēdējie liek viņu automašīnai dot jaudīgāku gaismu. Lai to izdarītu, viņi instalē ksenona spuldzes.
Šie gaismas avoti ļauj ne tikai lieliski redzēt tumsā, bet arī izskatās ļoti iespaidīgi. Ceļu policija tomēr var uzrakstīt naudas sodu par ksenonu, kas nav vēlams nevienam autovadītājam. Tāpēc ir jāizpēta visi negatīvie un pozitīvie aspekti, kas saistīti ar šādu spuldžu izmantošanu, un skaidri jāzina automašīnas īpašnieka atbildība par to izmantošanu.
Pozitīvie aspekti un lietojuma vēsture
Ksenons izstaro gaismu, kas dienas gaismā ir līdzīgs tā īpašībām. Tāpēc vadītājam naktīs ir daudz vieglāk atšķirt objektus. Braukšanas cilvēki nebaidās no sliktiem laika apstākļiem. Ksenona gaisma spēj iziet cauri miglas vai lietus pilieniem, lieliski apgaismojot brauktuvi. Tas aizsargā autovadītāja acis no pārmērīga stresa. Turklāt ksenona gaisma rada plašāku staru. Un šī viņa spēja ļauj labāk redzēt objektus, kas atrodas malā.
Ksenona lampas ir izturīgas. Viņu kalpošanas laiks ir no 2800 līdz 3000 stundām (halogēnajiem - 180-500 stundas).
Ksenona izlādes spuldzes automašīnās sāka uzstādīt jau 1992. gadā. Tās labvēlīgi atšķīrās no halogēna lampām ar lielāku gaismas jaudu un zemu enerģijas patēriņu.
Ksenona pašinstalācija
Šādas spuldzes bez grūtībām var iegādāties jebkurš auto entuziasts. Šis produkts, parasti izgatavots Ķīnā, tiek piedāvāts visos tirgos, kur pārdod rezerves daļas. Daži autobraucēji iegādājas šādas spuldzes tā, lai viņu automašīnas priekšējie lukturi tumsā dod spilgtāku gaismu, savukārt citi mēģina savam “dzelzs zirgam” piešķirt iespaidīgāku izskatu.
Tomēr viss nav tik vienkārši. Automašīna, kas aprīkota ar šādu lukturi, sāk izskatīties nedaudz provinciāla, un uz autovadītāja ceļa policisti pastāvīgi cenšas apturēt policiju, lai izrakstītu naudas sodu par ksenonu. Kāpēc tas viss notiek?
Atbilde ir diezgan vienkārša. Ar viena ksenona instalēšanu nepietiek. Automašīnas lukturiem jābūt aprīkotiem ar mazgātāju sprauslām, turklāt, lai izveidotu pareizu gaismas plūsmu, ir nepieciešams īpašs korektors. Ja šāda aprīkojuma nav, jūs noteikti saņemsit sodu par neatļauti uzstādītu ksenonu.
Ir vēl viena nianse. Jūsu automašīnas priekšējie lukturi ir jāmarķē ar simboliem, piemēram, DCDR vai DCR. Ja nē, tad jūs saņemsit arī soda naudu par ksenona uzstādīšanu. Ir automašīnas ar galvenajiem lukturiem, kas apzīmēti ar DC / HR. Tos var aprīkot ar izlādes spuldzēm kā tikai tuvās gaismas avotu.
Ksenona negatīvā puse
Kāpēc ceļu policija soda naudas par spilgtāku lukturu uzstādīšanu automašīnā? Fakts ir tāds, ka tik viegls žalūzijas nosaka pretimbraucošos autovadītājus un tos, kuri brauc pa priekšu.
Ir problēmas ar automašīnu īpašniekiem, kuri nolēma instalēt ksenonu. Šādas lampas ir diezgan grūti pielāgot. Turklāt mūsdienu automašīnu datori neuztver tos kā ķēdes darba elementu, diagnosticējot nepareizu darbību.
Ja lukturis ir paredzēts halogēna lukturim, tad ksenona uzstādīšana apdraud mirgojošas gaismas parādīšanos. Šajā režīmā vadītāja acis ātri nogurst.
Ņemot vērā faktu, ka mirgojoša spilgta gaisma var radīt ārkārtas situāciju uz ceļa, Krievijas Federācijas tiesību aktos ir paredzēta administratīvā atbildība, kas ļauj ceļu policijai uzrakstīt naudas sodus par automašīnas īpašnieka izmantošanu par ārējiem apgaismes ierīcēm, kuras sākotnēji nebija paredzētas transportlīdzekļa dizainā.
Izmaiņas Administratīvo pārkāpumu kodeksā
Kopš 2012. gada ceļu policija sāka pievērst uzmanību tam, kādas lampas kustīgu automašīnu priekšējos lukturos apgaismo autovadītājiem ceļu. Šādas darbības bija saistītas ar dažām izmaiņām Administratīvo pārkāpumu kodeksā. Art. 12.4, kā arī šī koda 12.5, sāka norādīt, ka automašīnās ir jāuzstāda tikai tās lampas, kas atbilst "Transportlīdzekļa lietošanas un uzņemšanas pamatnoteikumiem", un tas arī nav pretrunā ar GOST. Šie dokumenti un ksenons attiecas. Tie ļauj to uzstādīt tikai tad, ja to nodrošina automašīnas ražotājs.
Administratīvo pārkāpumu kodeksā tika uzlikts naudas sods par ksenonu miglas lukturos, ja automašīnas īpašnieks pats mainīja savas automašīnas dizainu. Pilsonim bija jāmaksā 2,5 tūkstoši rubļu un daļa ar gaismas ierīcēm. Uzņēmuma transportam tika piemērots bargāks sods - no 15 līdz 20 tūkstošiem rubļu. Kas attiecas uz IP, tad no viņa par ksenona uzstādīšanu paņēma no 400 līdz 500 tūkstošiem rubļu.
Nepieciešamība pēc aizlieguma
Naudas sodi ceļu policijai par ksenonu daudzus autobraucējus apbēdināja. Kāpēc sodīt par efektīvāku gaismas avotu uzstādīšanu? Tomēr šī likuma piemērošanai ir daudz iemeslu.
Tiem, kuri pauda cieņu pret jauninājumiem, ir vērts teikt, ka tas ne vienmēr var uzlabot redzamību uz ceļa ksenona. Vecāku automašīnu automašīnu priekšējie lukturi nespēj radīt nepieciešamo gaismas staru. Turklāt pārveidotās automašīnas īpašniekam ir jāatrisina liels skaits problēmu. Starp tiem ir:
- gaismas staru koncentrācijas trūkums lielā attālumā, kas ļauj redzēt tikai tuvumā esošus objektus;
- Sliktas kvalitātes ksenons, kas ražots Ķīnā.
Tas viss, kā arī ārkārtas situācijas radīšana zibsnījošās spilgtas gaismas dēļ radīja nepieciešamību aizliegt pārāk spilgtu spuldžu pašinstalāciju.
Likumdošanas jauninājumi
2015. gadā Administratīvo pārkāpumu kodekss tika publicēts jaunā izdevumā. Ksenona sods naudas summu samaksas veidā tajā nav paredzēts. Autovadītājs, kurš brauc ar nepareizi uzstādītu ksenonu, netiks atņemts. Šajā sakarā daudzi domā par to, ko būtu vērts iegādāties parastus halogēnus jūsu automašīnas priekšējiem lukturiem. Jaunie naudas sodi par ksenonu patiešām ir diezgan bargi un draud ar tiesību atņemšanu no sešiem mēnešiem līdz gadam.
Ceļu lietotāju viedoklis
Par vēlu runāt par jauninājumu likumību Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir par vēlu. Ir veiktas izmaiņas kodeksā, un ar to ir jāsamierinās. Tomēr šajā jautājumā joprojām nav vienotības. Daži autovadītāji pilnīgi piekrīt tik bargam sodam. Viņi skaidro savu nostāju ar to, ka ksenona spilgtā gaisma bieži kļūst par vainīgo ārkārtas situāciju izveidē uz ceļa. Ir arī citi viedokļi. Ir autovadītāji, kuri ir pārliecināti, ka ksenona spilgtā gaisma palīdz viņiem naktī pamanīt gājēju vai bīstamu caurumu uz ceļa, kas novērš iespējamu negadījumu. Protams, abām pusēm ir spēcīgi argumenti.
Atbilstība tehniskajiem parametriem
Protams, automašīnas lukturu apgaismojumam jāļauj vadītājam naktī droši pārvietoties. Tomēr ne katrs ksenons izpildīs šo prasību. Ir svarīgi pievērst uzmanību gaismas stara virzienam, formai un arī stiprumam. Atbilstību šo parametru normai var noteikt tikai pārbaudes laikā. Kā izmantot spilgtu gaismu un vienlaikus izvairīties no riska pāriet no savas automašīnas uz pasažieru transportu?
Vizuāla pārbaude
Kā izvairīties no soda par ksenona tiesību atņemšanu? Pirmkārt, ir jāsaprot, kā ceļu policijas darbinieks var vizuāli noteikt, vai apgaismes ierīces atbilst tehniskajiem noteikumiem. Ceļa apstākļos to var izdarīt, tikai marķējot uz lukturu korpusa vai stikla. Ja automašīnas dizaina iezīme ļauj uz tā uzstādīt tikai halogēna lukturus, tad ksenona lukturiem ir simbols H. Apzīmējums D. Gadās, ka gaismas ierīces vispār nav marķētas. Tas liek domāt, ka priekšējie lukturi ir paredzēti parastajām kvēlspuldzēm.
Ceļu policijas inspekcija parasti aprobežojas ar marķējumu pārbaudi. Viņam vienkārši nav atlikušo darbību veikšanai nepieciešamās autoritātes. Tas ir daudzu autovadītāju rokās. Viņi uzlīmes, kas norāda ksenona tipa lukturus. Šādus marķierus vecais marķējums vienkārši izdzēš. Protams, jautājumu var atrisināt šādā veidā. Tomēr tas ir ļoti bīstami. Ja ceļu policijas inspektors noteiks šo triku, tad viņi nevarēs izvairīties no soda.
Juridiski problēmas risinājumi
Izvairīšanos no soda tiesību atņemšanas veidā un spilgtas gaismas nodrošināšanu naktī var izdarīt citā, vienkāršākā, bet ne lētākā veidā. Tas ietver likumīgu ksenona lukturu uzstādīšanu automašīnā. Viņu gadījumā tiks atzīmēts D, paziņojot par spilgtu lampu likumību.
Tomēr šāds viņu "dzelzs zirga" atkārtots aprīkojums daudziem īpašniekiem nebūs pieejams. Turklāt ir tādi automašīnu modeļi, ka nav iespējams atrast pilna laika ksenonu. Šajā gadījumā problēmu var atrisināt ar lēcu moduļiem aprīkotas gaismas. Tajos jūs varat uzstādīt ksenona lampas, kuru spīduma temperatūra nepārsniedz 4300 K. Šī ir lieliska iespēja. Tas ļaus gaismai saglabāt nepieciešamo jaudu, bet krāsai - līdzīgai halogēnam. Gandrīz neiespējami aiz objektīva atpazīt, vai tas ir vai nav ksenons.
Ir vēl viens likumīgs lukturu pastiprināšanas veids. Jūs varat vienkārši pulēt stiklu. Efekts tiks iegūts, nomainot vecos lukturus ar jauniem, jo dažādu ārēju ietekmju dēļ plastmasa gadu gaitā zaudē gaismas caurlaidību.
Juridiskas konsultācijas
Ceļu policija nesniedz nekādas pretenzijas uz likumīgu ksenonu. Tajā pašā laikā ir vērts atcerēties, ka tikai valsts tehniskās uzraudzības inspektori var noteikt luktura atbilstību esošajām tehniskajām prasībām. Un viņi to var izdarīt vai nu uz pārbaudes līnijas, vai dodoties reidā ar ceļu policiju.
Nelegāla ksenona lietošana tiek klasificēta kā Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 3 stundu pārkāpums. Atgādiniet, ka saskaņā ar šo rakstu autovadītājam draud tiesības atņemt no sešiem mēnešiem līdz gadam. Profesionāli juristi zina, kā atrast likuma nepilnības, aizstājot tik bargo sodu ar naudas sodu 500 rubļu. Lai to izdarītu, jums būs jāpierāda, ka jūsu darbības var kvalificēt saskaņā ar tā paša kodeksa 12.5.1. Pantu, kas aizliedz transportlīdzekļa darbību vairāku darbības traucējumu gadījumā. Ierobežojumu sarakstā ir iekļauta lukturu krāsa, kā arī to darbības režīma neatbilstība prasībām, kuras izvirza "Pamatnoteikumi transportlīdzekļa uzņemšanai ceļu satiksmē".
Regulas 3. panta 3. punktā Administratīvā kodeksa 12. pantā noteikts, ka tiesību atņemšana ir iespējama, ja iekārtas konstrukcija neatbilst apgaismes ierīču tipam, daudzumam, krāsai, darbības veidam un atrašanās vietai. Kurš no šī saraksta tiek pārkāpts, instalējot ksenonu? Atrašanās vieta, kā arī lukturu skaits, to darbības režīms? Nē! Lukturu krāsa atbildīs GOST, ja to starojuma temperatūra nepārsniedz 6000 K. Runājot par lukturu tipu, automašīnas instrukcijās parasti nav norādīts ksenona uzstādīšanas aizliegums.
Rezultātā visas šīs darbības var apkopot saskaņā ar Art. 12.5. Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 1. daļa. Un tas draud ar brīdinājumu vai naudas sodu līdz piecsimt rubļiem.
