Balstoties uz Krievijas Federācijas likumiem, autobuss ir ar motoru aprīkots transportlīdzeklis, kas paredzēts pilsoņu pārvadāšanai gan sēdus stāvoklī, gan stāvot. Šajā gadījumā sēdvietām salonā jābūt vismaz deviņiem, ieskaitot vadītāja sēdekli. Šādus lielus transporta līdzekļus izmanto, lai pārvadātu pasažierus pa klienta izveidotajiem maršrutiem ar pieturvietām cilvēku iekāpšanai un iekāpšanai. Parasti klienta lomu spēlē juridiskas un fiziskas personas. Pastāv vairākas autobusu klasifikācijas atkarībā no to lieluma, ietilpības un citiem parametriem.
Maršrutu veidi
Autobusu klasifikācija pēc teritorijas principa ir šāda:
- Pasažieru aprīkojums, kas veic starptautiskus braucienus ārpus Krievijas teritorijas.
- Autobusi, kas kursē pilsētas maršrutos. Viņi nebrauc ārpus pilsētas.
- Pasažieru pārvadājumi, kas pārvadā cilvēkus ārpus pilsētas nelielos attālumos (piepilsētas maršruti). Parasti šādi autobusu maršruti pārvietojas ne tālāk kā 50 km no pilsētas robežām.
- Tālajiem autobusiem starp vienas un tās pašas valsts pilsētām. Parasti pārvadāšanu veic ar ērtu aprīkojumu. Maršruti ir diezgan gari - vairāk nekā 50 km no izbraukšanas pilsētas robežas.
Pasažieru pārvadājumu veidi
Autobusu klasificēšana klasēs atkarībā no to mērķa nozīmē pasažieru aprīkojuma sadalīšanu vairākās grupās:
- 1. grupa: speciāli autobusi, piemēram, bērnu pārvadāšanai uz skolām un sanatorijām, maiņu strādnieku aizvešana uz darba vietu, policijas nogādāšana nemieru vietā utt. Turklāt aprīkojums cilvēku pārvadāšanas aprīkojuma iekšpusē un ārpusē atšķiras atkarībā no galamērķa .
- 2. grupa: tūristu un ekskursiju transportlīdzekļi. Balstoties uz vārdu, lasītājs saprot, ka šādi autobusi kalpo tūristu pārvadāšanai uz viesnīcām un ievērojamām vietām. Parasti tie ir aprīkoti ar mīkstiem platiem krēsliem, galdu, sausu skapi un gaisa kondicionētāju.
- 3. grupa: sabiedriskie autobusi. Tie kalpo pilsoņu pārvadāšanai pa pilsētas un piepilsētas maršrutiem.
Transportlīdzekļa izmēri
Atkarībā no ietilpības autobusu klasifikācija ir šāda:
- Īpaši lielas ietilpības transportlīdzekļi. Šādi autobusi ir gatavi pārvadāšanai no 50 līdz 80 cilvēkiem.
- Lielas ietilpības pasažieru pārvadājumi. Salons tie ir paredzēti 40-45 sēdvietām.
- Autobusi ar vidēju jaudu. Šāda veida sauszemes transporta salons ir aprīkots ar sēdvietām no 30 līdz 35 gabaliem.
- Nelielas ietilpības sabiedriskais transports. Vietu skaits ir no 20 līdz 25 gabaliem.
Saskaņā ar autobusu klasifikāciju pēc pasažieru ietilpības, tādu zīmolu vietējie transportlīdzekļi kā PAZ tiek klasificēti kā mazie autobusi. Tie tiek ražoti ne tikai standarta veidā. Pavlovskas rūpnīcas mazie autobusi ir specializētā versijā, tie ir paredzēti darbam mūsu valsts skarbajos ziemeļu reģionos. Šādas mašīnas ir aprīkotas ar šādām funkcijām:
- papildu salona un vadītāja kabīnes izolācijas slānis;
- stiklojums, kas sastāv no vairākām glāzēm;
- papildu apkures krāsnis.
Tas viss ir nepieciešams, lai uzturētu siltumu braucienu laikā uz tālajiem ziemeļiem.
Ir arī mazi autobusi, kas ceļo kalnu apvidos. Tajos ir instalēti šādi papildu elementi:
- īpašas bremzes, kas aprīkotas ar palēninātāju;
- drošības jostas uz visiem pasažieru sēdekļiem;
- atsitiena ierīce, kas palīdz noturēt transportlīdzekli novietotā vietā uz spēcīgas kalnu nogāzes.
Krievijas dienvidu reģionos mazos autobusus aktīvi izmanto arī pasažieru pārvadāšanai. Parasti viņiem tiek uzstādīti lieli sauļošanās līdzekļi un jaudīgi gaisa kondicionieri.
Speciālisti uzskata LAZ rūpnīcas vietējās ražošanas autobusus uz vidējas ietilpības pasažieru transportlīdzekļiem. Tie ir aprīkoti ar mīkstiem un ērtiem sēdekļiem salonā ar atloka atzveltnes nolocīšanas funkciju.
Atbilstoši autobusu klasifikācijai pēc garuma, LAZ, Ikarus un LiAZ transportlīdzekļus var klasificēt kā lielus un īpaši lielus transportlīdzekļus, atkarībā no modifikācijas.
Vienstāva un divstāvu transportlīdzekļi
Autobusu klasifikācija pēc virsbūves nozīmē šī sauszemes transportlīdzekļa dalīšanu divstāvu un vienstāva automašīnās. Arī pusotra stāva mehāniskie transportlīdzekļi ir diezgan izplatīti. Viņu priekšrocība ir augstā pasažieru nosēšanās. Apakšējie nodalījumi ir paredzēti bagāžas un lielgabarīta pārvadāšanai. Nav pārsteidzoši, ka daudzas ceļojumu aģentūras pērk pusotra stāva tūres autobusus.
Divstāvu autobusi otrajā stāvā uzņem pasažierus; pirmais tiek izmantots gan cilvēku tur izvietošanai, gan tur tualešu, bāra un bagāžas nodalījuma uzstādīšanai. Dažiem firmas transportlīdzekļiem ir pat guļamistabas, spēļu istabas un televizori.
Degviela transporta līdzekļiem
Pastāv autobusu klasifikācija, kurā aprīkojums tiek sadalīts grupās atkarībā no patērētās degvielas. Mūsdienās modernākie transportlīdzekļu motori darbojas ar trīs veidu degvielu:
- Dabasgāze (metāns).
- Dīzeļdegviela.
- Dažādu zīmolu benzīni.
Par ekonomiski izdevīgākajiem motoriem tika atzīti motori, kas patērē dīzeļdegvielu un gāzi.
Nesen ārvalstu un vietējās rūpnīcas arvien vairāk ražo kravas automašīnas un autobusus ar elektromotoriem. Parastās gāzes tvertnes vietā uz tām ir uzstādītas jaudīgas baterijas, kas piepildītas ar elektrolītu. Tie ir videi draudzīgi transportlīdzekļi, taču var strādāt lielās pilsētās, kur ir modernas elektriskās stacijas akumulatoru uzlādēšanai.
Pasaules kvalitātes standarti
Visā pasaulē autobusiem, kas paredzēti tūristu pārvadāšanai lielos attālumos, ir paaugstinātas prasības pēc komforta. Salonā jābūt:
- Gaisa kondicionēšana
- Sauss skapis.
- Televizori.
- Ģērbtuve.
- Virtuve.
Papildus tam, saloni ir aprīkoti ar jaudīgu apgaismojumu, paliktņiem glāzēm un pārtikai, ērtām atzveltnes atzveltnēm uz mīkstajiem pasažieru sēdekļiem.
Autobusu vērtējums starptautiskā organizācijā
Starptautiskā autotransporta savienība regulāri izvirza prasības tūristu autobusiem. Tas galvenokārt attiecas uz cilvēku drošību milzīgajā automašīnā, galamērķi un ērtībām. Autobusu starptautiskā klasifikācija nozīmē 5 transportlīdzekļu kategorijas. Norādiet tos pēc zvaigžņu skaita.
Kategorijā “viena zvaigzne” ietilpst autobusi ekskursiju organizēšanai pa pilsētu. Transports ar divām zvaigznēm kalpo starptautiskajam tūrismam. Autobusiem, kuriem Starptautiskā Mehānisko transportlīdzekļu savienība piešķir no trim līdz piecām zvaigznēm, ir jānobrauc tālu. Turklāt braucieni ilgst no vienas līdz vairākām dienām.
Saskaņā ar autobusu klasifikāciju vispareizāk uzskatīja šo tehniku, kurai tika piešķirtas piecas zvaigznes. Tie ir oderējumi ar augstu komforta līmeni. Viesu rīcībā ir virtuve ar mikroviļņu krāsni, grilu, dozatoru aukstu un karstu dzērienu uzglabāšanai. Autobusā ir videokameras, kas uzstādītas pa visu salona perimetru un ārpus tā.Tie ļauj vadītājam uzmanīgi novietot transportu, kā arī nodrošināt, lai visi pasažieri pirms iekāpšanas garajā braucienā iekāptos uz kuģa.