Naudojant transporto priemonę komerciniais tikslais, savininkams keliami tam tikri įpareigojimai. Visų pirma, vairuotojas visada turėtų su savimi turėti kelionės lapą. Tačiau ne visi supranta, kam reikalingas dokumentas, kokiais tikslais jis reikalingas, ir ar bauda skiriama už važtaraščio neturėjimą. Popierius leidžia vairuotojui būti už automobilio vairo ir jame yra visa informacija apie vairuotoją ir transporto priemonę. Tuo pat metu organizacijos ir juridiniai asmenys gali stebėti darbuotojo darbą, vesti degalų apskaitą ir pagal ją apskaičiuoti rida.
Važtaraštis - kas tai?
Prieš išsiaiškinant, ar už važtaraščio nebuvimą skiriama nuobauda, reikia suprasti, kas tai yra dokumentas.
Važtaraštis yra popierius, kuris išduodamas organizacijos vairuotojui ir suteikia jam teisę vairuoti transporto priemonę. Ataskaitiniame dokumente turi būti informacija apie:
- mašiną vairuojantis asmuo;
- organizacija ar individualus verslininkas;
- transporto priemonė;
- bėgimo maršrutas.
Dokumento formatas gali būti laisvas arba parašytas vieninga forma.
Kam reikalingas važtaraštis
Draudžiama naudoti transporto priemonę pagal įstatymus be išduoto važtaraščio šiais atvejais:
- jei vairuojate autobusą, tramvajų ar troleibusą;
- kai įmonė veža keleivius;
- jei organizacija užsiima bagažo, prekių ir krovinių gabenimu.
Tačiau dažnai būna atvejų, kai įmonės vairuotojas neveža žmonių, prekių ar prekių, o naudoja mašiną savo asmeniniams judesiams. Kyla pagrįstas klausimas, ar tokioje situacijoje gresia bausmė už važtaraščio neturėjimą. Sunkumas yra tas, kad nėra vieno atsakymo. Visi ginčijami klausimai bus išspręsti tik teisme. Bet precedentai jau įvyko, kai sprendimas buvo priimtas vairuotojo naudai.
Užkirskite kelią problemai
Norint sutaupyti laiko, pinigų ir nervų, geriau individualiems verslininkams ir organizacijų darbuotojams sudaryti važtaraštį. Bauda už neatvykimą gali būti nemalonus įvykis, tada turite kreiptis į teismą, kad apgintumėte savo teises.
Tačiau reikia atsiminti, kad net ir privatūs verslininkai privalo turėti šį dokumentą su savimi, jei automobilis naudojamas darbo procese, jis naudojamas žmonėms ar kroviniams gabenti.
Išimtis gali būti taikoma tik tada, kai individualus verslininkas naudoja mašiną savo reikmėms arba perduoda ją kitam asmeniui pagal įgaliojimą.
Baudos
Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse nurodyta bausmė už važtaraščio neturėjimą. Išieškojimo suma prasideda nuo 500 rublių. Kartais kelių policijos pareigūnas gali apsiriboti paprasta bausme. Tuo pat metu bausmė gali būti taikoma ne tik už dokumento trūkumą, bet ir už jo dizaino klaidas.
Teisės aktai aiškiai apibrėžia, kokia bausmė gali būti skiriama už važtaraščio neturėjimą:
- Jei vairuotojas yra atsakingas už transporto priemonę, tada gali būti įsakyta ištaisyti trūkumus arba jiems bus skirta 500 rublių bauda.
- Jei atsakomybė už automobilį bus paskirta įmonės pareigūnui, tai bausmė už įstatymų nesilaikymą bus daug griežtesnė. Tokiu atveju skiriama 20 tūkstančių rublių bauda.
- Jei juridiniam asmeniui priklausančių automobilių vairuotojai neturi važtaraščio, bauda už organizavimą gali siekti 100 tūkstančių rublių.
Visiškai atsakinga privati įmonė, išdavusi intelektinę nuosavybę. Net nebūdamas juridiniu asmeniu, jis gali būti nubaustas iki galo įstatymais.
Poveikis individualiems verslininkams
Bauda už važtaraščio nebuvimą privatiems verslininkams skiriama nepriklausomai nuo to, kas vairuoja automobilį. Be to, bausmė gali būti labai reikšminga, o baudos dydis - iki 100 tūkstančių rublių. Todėl atskiri verslininkai turi atidžiai stebėti, ar dokumentas yra prieinamas ir ar jis teisingas.
Sunkvežimio vairavimo ypatybės
Bauda, jei vilkiko vairuotojui nebus pateiktas važtaraštis, bus paskirta be priekaištų. Individualūs verslininkai gali naudoti PG-1 formą rašydami šį darbą, kuris yra skirtas žmonėms, nenaudojantiems samdomos darbo jėgos. Tokiu atveju galima sukurti individualią, patogesnę užpildymo formą. Svarbu teisingai nurodyti visą reikalingą informaciją, kurią patvirtina Susisiekimo ministerija.
Dokumentui reikia:
- antspaudai ant mechaniko apžiūrint transporto priemonę;
- medicinos darbuotojo antspaudas apie patikrinimą prieš kelionę.
Jei prekės bus gabenamos, tada prie važtaraščio turi būti pridėtas prekių važtaraštis. Dokumentą gali sudaryti apskaitos pareigūnas ar dispečerinis, taip pat individualus verslininkas.
Privaloma, kad pagal visas taisykles išduotas važtaraštis būtų įrašytas į apskaitos knygą. Verslininkas privalo patvirtinti įrašą savo parašu ir antspaudu. Tik tokiu atveju galima apskaičiuoti degių medžiagų kainą ir vairuotojo atlyginimą, jei toks yra. Važtaraštyje taip pat įrašoma:
- kelionės laikas;
- prastovos
- avarijos buvimas;
- stotelės dėl techninių poreikių.
Baudos už važtaraščio nebuvimą sunkvežimio vairuotojui gali būti nuo 500 rublių iki 100 tūkstančių rublių.
Klientų aptarnavimas
Individualus verslininkas sunkvežimį dažnai naudoja patenkinti klientų prašymus. Tokį darbą taip pat reikia sutvarkyti. Tam yra skyrius, kuriame aprašomas vairuotojo veikimas ir kaip valdoma transporto priemonė.
Esant visiškai skirtingoms situacijoms, gali būti skiriamos baudos už eismą. Krovinio važtaraščio trūkumas yra pažeidimas. Todėl būtina jį turėti ir teisingai užpildyti atitinkamus stulpelius. Straipsnyje turi būti šie duomenys:
- informacija apie klientą;
- pradinis judėjimo taškas;
- kelionės pabaigos vieta;
- kelionės trukmė;
- atstumas
- krovinio pobūdis.
Po kelionės nurodoma galutinė informacija apie nuveiktus darbus. Čia turėtų būti parašyta informacija apie tikslų ridą ir bendrą vairuotojo darbo laiką, taip pat apie visas gabenamas prekes.
Bauda už važtaraščio nebuvimą taksi vairuotojui
Griežtai laikantis visų įstatymų, būtina vežti keleivius. Verslininkas ar jo samdytas darbuotojas negali patekti į eilę be kompetentingai užpildyto važtaraščio. Jei gabenimas vis dėlto buvo atliktas, tada sunku patvirtinti atlikto darbo kiekį. Popierių dispečeris turėtų išrašyti darbo dienos pradžioje. Tada vairuotojas pats užpildo dokumentą. Remiantis tokiais įrašais apskaičiuojamas atlyginimas ir tikrinamos pajamos.
Taksi vairuotojams nėra taikomi griežti važtaraščio formos reikalavimai. Galite naudoti savo kūrimą arba naudoti standartą. Svarbiausia, kad detalės atitiktų visus standartus.
Bauda už važtaraščio nebuvimą taksi vairuotojui skiriama atsakingam asmeniui. Todėl dažniausiai suma yra 20 tūkstančių rublių. Dispečeriams neleidžiama išleisti automobilių eilėje be šio dokumento. Tuo pačiu metu kvito terminas niekaip nereglamentuojamas. Paprastai popierius išduodamas per pamainą. Bet dokumentas surašytas konkrečiam asmeniui, o ne automobiliui.Taip yra dėl to, kad dienos metu automobiliu gali naudotis keli darbuotojai, o kiekvieno vairuotojo duomenys turėtų būti tvarkomi.
Autobusų savininkų atsakomybė
Skirtingai nuo automobilių ir sunkvežimių, kurie naudojami verslumui vykdyti, autobusų vairuotojams buvo sukurta speciali važtaraščio forma. Tai yra PA-1 forma, kurią sukūrė Susisiekimo ministerija. 2008 m. Dokumentas buvo galutinai parengtas ir atitinkamai pakeistas. Važtaraštis yra būtinas norint kontroliuoti vairuotojo maršrutą ir apskaičiuoti jo atlyginimą. Kelių policijos pareigūnas gali patikrinti, ar yra šie duomenys:
- skrydžio išvykimo laikas;
- spidometro rodmenys;
- kliento vardas;
- visas maršrutas.
Lapelį išrašo ryte dispečeris. Tada vairuotojas įveda reikiamus duomenis ir darbo dienos pabaigoje perduoda popierius apskaitos skyriui.
Medicininė ir techninė apžiūra
Asmenims, vežantiems žmones, turėtų būti reguliariai atliekamas medicininis patikrinimas prieš kelionę. Tuo pačiu metu autobusas taip pat tiriamas dėl galimų gedimų. Atsižvelgiant į tai, medicinos darbuotojo ir mechaniko antspaudo nebuvimas laikomas grubiu pažeidimu.
Taigi už individualaus verslininko važtaraščio nebuvimą skiriama ne tik bauda, bet ir už būtinų antspaudų jame nebuvimą. Baudos dydis skiriasi. Pareigūnams bauda gali siekti 5 tūkstančius rublių. Organizacijai gali būti skirta iki 30 tūkst. Rublių kolekcija.
Vairuotojo medicininė apžiūra ir transporto priemonės techninė apžiūra yra pagrindiniai legalaus žmonių gabenimo veiksniai. Net jei užsakymas atliekamas nuotoliniu būdu, vairuotojo ir jo darbdavio atsakomybė nėra pašalinta.
Kelionės lapų pildymo taisyklės
Individualiam verslininkui nebūtina griežtai laikytis tipografinių formų. Tačiau vairuotojui gali būti skirta bauda, jei popieriuje nėra reikiamų duomenų. Pagrindiniai iš jų yra:
- Dokumento pavadinimas ir jo registracijos numeris.
- Kai popierius išduodamas ir jo galiojimo laikas. Jei važtaraštis yra kasdien, tada jis yra išrašomas vairuotojo pamainos pradžioje. Ilgų kelionių metu turite nurodyti darbo galiojimo laiką.
- Išsami informacija apie automobilio savininką: jo vardas, telefono numeris ir adresas.
- Informacija apie transporto priemonę: automobilio pavadinimas, valstybinis numeris, kėbulo tipas, modelis ir odometro duomenys.
- Pamainos data ir pradžios bei pabaigos laikas.
- Duomenys apie vairuotoją: vardas, pavardė, antspaudas apie patikrinimą prieš kelionę. Po darbo taip pat būtina atlikti medicininę priežiūrą, kurios duomenys įrašomi važtaraštyje.
Papildoma informacija
Dokumente yra skyriai apie vairuotojo ir pačios transporto priemonės darbo rezultatus. Jie gali būti užpildyti pagal pageidavimą. Baudos už nebuvimą nėra tinkamos. Tarp neprivalomų detalių galima išskirti:
- atliktų skrydžių per pamainą skaičius;
- jų ilgis kilometrais ir valandomis;
- maršrutas
Kartais verslininkai, apskaičiuodami savo darbuotojų atlyginimus, taip pat numato tokius privalomus stulpelius;
- prastovos pakeliui;
- avarijos buvimas;
- techninės stotelės.
Bausmė už neteisingai išduotą važtaraštį
Tikrindami visus reikalingus dokumentus, kelių policija atkreips dėmesį į jų užpildymo teisingumą. Norint išvengti baudos, svarbu įvesti visą reikiamą informaciją. Yra vienodi reikalavimai važtaraščių dizainui. Visiems verslininkams naudinga su jais susipažinti:
- Dokumentas užpildomas kiekviena transporto priemonėje, kuri naudojama darbe.
- Apdorojimo laikas gali skirtis nuo vienos dienos iki mėnesio.
- Kiekvienam vairuotojui išduodama atskira forma, net jei naudojama viena mašina.
- Lape turėtų būti išsami informacija apie transporto priemonę, jos savininką ir vairuotoją.
- Reikalingas organizacijos ar individualaus verslininko antspaudas.Bauda juridiniam asmeniui už važtaraščio nebuvimą yra kelis kartus didesnė ir priklauso nuo automobilio savininko statuso.
- Visos važtaraščių formos turi būti įrašytos į registracijos žurnalą ir saugomos mažiausiai penkerius metus.
Organizacijai ar individualiam verslininkui bus skiriama nuobauda, jei nebus laikomasi bent vieno iš punktų. Tokiu atveju už pirmąjį pažeidimą gali būti išrašomas receptas, o už antrąjį pažeidimą - bauda.
Ar reikia viršininkui važtaraščio
Jei individualus verslininkas yra jo paties viršininkas ir automobilį naudoja savo reikmėms, jam nereikia pildyti formų. Jis taip pat gali perduoti automobilį kitam vairuotojui įgaliotojo asmens vardu. Tokiu atveju baudos taip pat nebus skiriamos.
Tačiau jei automobilio savininkas jį naudoja žmonėms ar kroviniams gabenti, tada kelių policijos pareigūnas turi teisę reikalauti tinkamo dokumento. Taip pat reikalaujama, kad asmuo, kuris užsiima keleivių pervežimu, būtų reguliariai patikrinamas prieš kelionę jo automobilyje ir prižiūrimas medicinos. Priešingu atveju tokia veikla laikoma neteisėta ir už ją baudžiama bauda iki 100 tūkstančių rublių.