Daugelis pradedančiųjų vairuotojų, išsiruošę į savo „plaukimą“, apsisukimą viena puse sankryžoje laiko rimta savo pačių problema. Ypač jei ši sankryža yra visiškai nepažįstama ir ji niekada neturėjo suktis. Taip ir patirties nepakanka. Iš tiesų, posūkis į vieną pusę sankryžoje turi daugybę niuansų, kuriuos pabandysime išsiaiškinti.
Vairuotojo veiksmai prieš pradedant posūkį U
Pagal SDA (1993 m. Spalio 23 d., Redaguota 2017 m. Spalio 26 d.), Atlikdamas tokį manevrą kaip posūkis (ar posūkis) sankryžoje, vairuotojas privalo:
- Pakeiskite eismo juostas į kairę, kuri visiškai atitinka pasirinktą kryptį.
Išimtis! Tai nėra posūkis prie įvažiavimo į sankryžą su eismu apskritimu.
- Praneškite visiems eismo dalyviams (UDD) apie savo ketinimą signalizuodami. Norėdami tai padaryti, naudokite atitinkamos krypties posūkio signalus (arba taip pat galite naudoti savo ranką). Be to, atminkite, kad signalo įtraukimas jokiu būdu nesuteikia vairuotojui pranašumų ir neatleidžia jo nuo visų rūšių atsargumo priemonių.
Svarbu! Pradėkite signalizuoti iš anksto (prieš pradėdami manevruoti) ir sustabdykite jį, kai tik manevras bus baigtas. Prisimink! Signalas turėtų būti duotas taip aiškiai, kad jis negali klaidinti jūsų ketinimų.
- Įsitikinkite, kad manevras netrukdo kitiems kelių policijos darbuotojams ir nesudaro pavojingos situacijos.
Jei griežtai laikysitės šių ir kitų „posūkio“ taisyklių sankryžoje į vieną pusę, tai padės jums ir galbūt kitam.
Rankinis signalas
Dažniausiai šiuos signalus naudoja motociklininkai, tačiau niekas draudžia vairuotojams (žinoma, jei jie turi tokią galimybę). Galite aptarnauti abiem rankomis (žinoma, ne vienu metu, bet pakaitomis). Jei norite pasukti kairėn, kairiąją ranką ištieskite į šoną arba į dešinę, alkūnės sąnario sulenktą stačiu kampu. Jei reikėjo pasukti į dešinę, tada yra atvirkščiai: arba ištieskite dešinę ranką į šoną, arba kairę, alkūnės sąnario sulenktą stačiu kampu.
Svarbu! Pradėkite signalizuoti iš anksto ir baigkite prieš pat manevro pradžią.
Žiedinės sankryžos keitimo metodai
Atlikite (pagal eismo taisykles) posūkį U kryptimi vienpusėje sankryžoje, jei nėra jokių ženklų, draudžiančių šį manevrą. Be to, sukimosi trajektoriją nustato tik vairuotojas, vadovaudamasis tik saugumu. Yra tik du būdai:
- Mažu spinduliu. Atlikite, jei važiuojamosios dalies plotis nėra didelis. Jį reikia padaryti sankryžoje iškart po pėsčiųjų perėjos (su sąlyga, kad ji yra).
Svarbu! Manevrą galima atlikti tik praleidus artėjantį transporto srautą.
- Dideliu spinduliu. Vykdykite esant gana plačiam keliui, tai yra, kai vairuotojui „yra kur važiuoti“. Toks manevras dažniausiai atliekamas, jei posūkis nedideliu spinduliu neįmanomas (dėl to jūs turite visas galimybes būti artėjančioje eismo juostoje). Tai yra, dėl įvairių priežasčių (siauras kelias, jo remonto darbai) nėra galimybės pasisukti dalijančios vientisos linijos gale.Vairuotojas turi važiuoti šiek tiek į priekį ir įžengti į lanką. Po visų manipuliacijų paaiškėja, kad transporto priemonė integruota iš eilės.
Kartais šie du posūkio būdai vadinami tik artimu ir tolimu keliu. Nepaisant gudrybių, taisyklės abiems yra vienodos:
- mes pradedame judėjimą griežtai iš artimos eilės;
- jokiu būdu neleidžiame sankryžoje ženklinti kelio (pvz., zebro ar skiriančiosios linijos) ar kelio krašto;
- Atkreipiame dėmesį į sankryžos, kurioje planuojame atlikti tam tikrus veiksmus, ženklus ir būdingus bruožus.
Svarbu! Niekas jums nedraudžia suktis dideliu spinduliu, kur galima atlikti nedidelį manevrą. Jei tai suteikia daugiau pasitikėjimo savimi - kodėl gi ne?
Kas yra skiriamoji juosta ir kam ji skirta?
Skirstomoji juosta yra pasirinktas (dažniausiai pakeltas) kelio kelio elementas, kurio negalima naudoti jokiam judėjimui (nei transportui, nei pėstiesiems). Kartais ši kelio dalis apželdinama žaliosiomis zonomis arba tramvajų eismas organizuojamas palei ją.
Tokios juostos buvimas reiškia dviejų važiuojamųjų dalių buvimą. Jo nebuvimas rodo, kad kelias yra vienas. Taip, ant jo gali būti ženklų, tačiau vis dėlto jis ir toliau yra vienas kelias. Ar įmanoma pasukti posūkį U viena kryptimi sankryžoje su skiriamąja juostele? O kodėl gi ne - kas ar kas gali jus varginti ?! Svarbiausia, kad prieš sankryžą ši skiriamoji linija nutraukiama. Manevruokite pagal eismo taisykles (nepamiršdami specialių reikalavimų ženklų: 5.71 ir 5.7.2) ir mėgaukitės gyvenimu.
Baudos
Važiuodami sankryžos link, nepamirškite, kad priešais ją turėtų būti pritvirtintas ženklas (pvz., 5.7.1 arba 5.7.2), informuojantis apie eismo sąlygas šioje atkarpoje. Jei vairuotojas pažeidžia ženklo reikalavimą, bus taikomos baudos.
Pastaba! Dėl aukščiau išvardytų ženklų pažeidimo galite prarasti savo teises iki 6 mėnesių. Jei nėra ženklų, nėra ir pažeidimų bei nuobaudų. Koks gali būti ieškinys? Viskas yra sąžininga.
U-posūkio detalės
Svarbiausias dalykas atliekant tokį manevrą kaip posūkis į U vienpusėje sankryžoje yra būtinybė jį atlikti kertančių kelių važiuojamųjų dalių ribose. Apsvarstykime dvi galimybes:
- Vairuotojas pasirenka ilgą trajektoriją ir išvis netelpa į ribas. Kas vyksta? Tokiu atveju jis neišvengiamai kerta tvirtą liniją, apibrėžiančią artėjančius srautus. Taip, nėra jokio galvos judėjimo. Bet automobilis juda statmenai tvirtai linijai. Baudos - 1500 rublių.
- Pasirinkimas buvo artimo kelio naudai. Bet vėlgi ta pati istorija - tu nepateksi į sankryžos ribas. 5000 rublių bauda arba galimybė trumpam atsisveikinti su savo teisėmis yra tik 6 mėnesiai (būsite sveikesni: labai naudinga vaikščioti pėsčiomis), dėl manevro einate tiesiai į artėjančią juostą.
Prisimink! Jei pažeidimas kartojasi, vargu ar to bus galima išvengti 12 mėnesių.
Posūkio U ypatumai atsižvelgiant į sankryžos „būseną“
Sankryžos sankryža nesantaika. Jie gali būti reguliuojami ir nereguliuojami:
- Nereguliuojama T-sankryža. Niuansai apima tai, kad šiuo atveju griežtai draudžiama keliais etapais judėti atgal, taip pat atlikti tokį manevrą kaip posūkis U. Atliekant visas šias manipuliacijas, reikia vadovautis kelio ženklų reikalavimais iš eismo taisyklių. Jei jų nėra, nėra nuodėmė prisiminti, kas turėtų būti padaryta, jei kišamasi į dešinę, taip pat kas eina kokiu keliu ir kas turi pirmenybę judant. Ir, žinoma, nepamirškite posūkių rodiklių.
Pastaba! Jei važiuodami antriniu keliu link nereguliuojamos sankryžos pastebite, kad pagrindinis eismas yra per intensyvus, turėtumėte atsisakyti apsisukti ir rasti kitą išeitį.
- Reguliuojama sankryža. Kai kurie žmonės mano, kad tokiu atveju galite atsipalaiduoti: šviesoforas jus „sugalvos“. Bet to nedarykite. Geriau iš anksto pasirinkti kairiąją padėtį; tada, kai šviesoforas užsidega žaliai, pabandykite judėti kuo arčiau sankryžos vidurio; atidžiai stebėkite, ką jūsų kaimynai automobilininkai „užsuka“ į kairę ir užpakalinę dalį; Praleisti artėjantį eismą įsitikinkite, kad niekam netrukdote, ir pasukite į posūkį. Nepamirškite įsitikinti, kad priešais sankryžą nėra jokių ženklų, draudžiančių tokius manevrus.
Dėmesio! Būkite atsargūs: ženklas, informuojantis apie posūkio į kairę draudimą, dar nereiškia, kad posūkis taip pat yra nepriimtinas.
Pasukite U vienpusėje sankryžoje iš kairės į dešinę
Jūs judate keliu. Jūsų kelyje yra sankryža, prieš kurią yra pritvirtintas 5.7.1 ženklas, informuojantis, kad jūs keliaujate su ML ir kad transporto priemonės juda iš kairės į dešinę. Be to, jums leidžiama pasukti į dešinę. Be to, viskas priklauso nuo to, kurioje eismo juostoje esate:
- Jei kairėje, tada sankryžą galite sekti tik tiesiogiai.
- Jei jis yra dešinėje, tada galite pasukti U posūkį (sankryžoje su vienpusiu eismu) į dešinę, arba pereiti jį (jei tai leidžia ženklas „Lane Direction“).
Pasukite U dešinėje sankryžoje iš dešinės į kairę
Kita situacija. Jūs judate pakelės ženklu. Greitai artėjame prie kelių sankryžos. Ketinate pasukti posūkį (vienpusėje sankryžoje). 5.7.2 ženklas pritvirtintas prie išėjimo. Jis primena vairuotojui, kad išvažiuoja iš kelio su L. L. ir kad eismas eina iš dešinės į kairę. Be to, ženklas vis dar suteikia tam tikros informacijos. Būtent, kad jūs turite visas teises pasukti į kairę. Todėl, norint, kad posūkis U sankryžoje su vienpusiu eismu kairėje būtų tinkamai įvykdytas, reikia važiuoti kairiąja kelio juosta ir saugiai baigti.
Pagalba! Jei važiuojate dešine juosta, sankryžą turėsite sekti tiesiai, nes nėra ženklo pasukti į dešinę.
Pasukite U sankryžoje su pėsčiųjų perėja
Sąlyga - sankryža yra už pėsčiųjų perėjos. Jūsų veiksmai Viskas labai paprasta: posūkis „U“ yra draudžiamas tik pėsčiųjų perėjoje, kurio ribos yra apibrėžtos žymenimis. Jei jo nėra (yra tik ženklas), tai nieko nereiškia. Tai taip pat „pėsčiųjų perėja“ Afrikoje (net ir be sienų). Jūs privalote praleisti pėsčiuosius ir atlikti savo manevrą tik pervažoje, nes iš esmės sankryžoje U – posūkis leidžia važiuoti viena kryptimi. Jums tereikia šiek tiek palaukti ir judėti pirmyn. Tuomet nebijote jokios baudos.
Važiuojamųjų dalių sankryža dviejose vietose
Klausimas nėra paprastas. U posūkio U teisingumas vienpusėje sankryžoje su dviem sankryžomis priklauso nuo to, ar yra ženklų (ar jų nėra) ir nuo to, kaip organizuota pravažiavimas kiekvienoje atskiroje kelio atkarpoje.
Pagrindinis dalykas! Atlikdami apsisukimą, būkite budrūs: neikite į artėjančią eismo juostą.
Jei sankryžoje yra takai ir tramvajai juda išilgai jų, atminkite, kad tvirta ženklinimo linija, skirianti juos nuo važiuojamosios dalies, yra ne kas kita, kaip skiriamoji juosta.
Kita naudinga informacija
- Draudžiama kviesti ant šaligatvio, nes šis manevras sukelia avarinę situaciją. Be to, prarandamas vairavimas. Tai nėra gerai.
- Sankryžose draudžiama važiuoti atgal.
Išimtis! Įjungti atbulinės eigos pavarą galite tik įvažiavę į namo kiemą arba išplėsdami vietinį kelią.
Pabaigoje
Mes tikimės, kad bent keli šviesos srautai pateiks į sudėtingą klausimą, kaip pasukti U posūkį kelio sankryžoje, įskaitant U posūkį vienpusėje sankryžoje su skiriamąja juosta. Kaip tokiu atveju išvengti situacijos, kai atsiduriate artėjančioje eismo juostoje? Geriausias būdas yra pasirinkti posūkio kelią dideliu spinduliu ir atlikti šį manevrą už sankryžos centro. Tada viskas turėtų susiklostyti taip, kaip turėtų.