Rampos neįgaliesiems: normos viešuose pastatuose, įstatymai

Straipsnyje mes svarstome neįgaliųjų rampų normas viešuosiuose pastatuose.

Rampa yra nuožulni konstrukcija, per kurią mažo judėjimo žmonių grupės gali lipti prie įėjimo viešose vietose ar gyvenamuosiuose pastatuose.

Specialūs švelnūs šlaitai prie įėjimų į pastatus suteikia neįgaliesiems galimybę laisvai patekti į bet kurias gyvenamąsias ar viešąsias patalpas, panašias į tuos, kurie neturi jokios ypatingos sveikatos. Todėl tokie dizainai turėtų sudaryti visas būtinas sąlygas neįgaliesiems patekti be apribojimų.

Remiantis galiojančiais įstatymų nustatytais valstybiniais nuostatais, kiekviename viešajame pastate turėtų būti įrengtas bent vienas įėjimas su specialiu pasvirusiu paviršiumi, vadinamu rampa, skirtu tiesioginiam neįgaliųjų vežimėlių judėjimui ant jo.

Neseniai Rusijos Federacijoje įstatymų leidybos organai šiems klausimams skyrė ypatingą dėmesį. Įstatymais priimti įstatymai reikalauja privalomai organizuoti specialias struktūras ir struktūras, skirtas laisvam žmonių judėjimui invalido vežimėliuose.

Toliau kalbėsime apie neįgaliųjų rampų normas viešuosiuose pastatuose.

Esamos rampos

Pagal instaliacijos projektines ypatybes visus nusileidimus galima suskirstyti į nejudančius ir nuimamus, kurie yra skirti laikinam naudojimui. Stacionarios konstrukcijos gali būti sulankstomos arba fiksuotos. Fiksuoti neįgaliųjų šlaitai viešuose pastatuose įrengiami prie įėjimų, liftų į pirmuosius aukštus ir kitose viešose vietose.

Sulankstomos sistemos dažniausiai naudojamos laiptinėse ar laiptinėse. Paprastai jie yra mažo pločio ir ilgio. Tokiais atvejais rampos sukamieji lakštai arba rėmai montuojami vertikaliai prie sienos, pritvirtinami skląsčiu ir nuleidžiami į darbinę padėtį tik tuo atveju, jei būtina perkelti neįgalųjį.

Teleskopinė rampa

Nuimami neįgaliesiems skirtų rampų modeliai, naudojami viešuose pastatuose, naudojami kaip mobilūs šlaitai, jei reikia, bet kurioje vietoje. Dažniausios tokios konstruktyvios nešiojamos versijos:

• reguliuojamo ilgio teleskopinė rampa neįgaliesiems;
• lengvai sulankstomos rampos;
• rampa - slenksčių rampa;
• Susukamos ritininės rampos, kurias galima lengvai įstatyti į automobilio bagažinę.

Turi būti laikomasi neįgaliųjų rampų normų viešuose pastatuose.

Rampas

Kaip rampų įvairovė, reikėtų atkreipti dėmesį į ištraukiamas konstrukcijas, įrengtas viešajame transporte. Toks įtaisas įjungiamas paspaudus mygtuką, arba transporto priemonės vairuotojas padaro jį iš savo vietos.

Stacionarių šlaitų projektai

Kėdžių su ratukais perdanga yra statybinė konstrukcija, pagaminta iš betono, metalo ar akmens medžiagų, kurios paviršius yra lygus įstatymų nustatytu pasvirimo kampu. Apatiniame ir viršutiniame tokios konstrukcijos taškuose yra horizontalios platformos, skirtos sustoti pakilus ar nusileidus. Jie labai palengvina pasvirusių laiptų naudojimo procesą.

Kokie yra neįgaliųjų rampų standartai pagal GOST?

Reikalavimai nustato konstrukcijų montavimą tais atvejais, kai gretimo paviršiaus horizontalus nesutapimas yra didesnis nei 50 mm. Jei aukščio skirtumas yra didesnis nei 200 mm, rampa turėtų būti sudaryta iš trijų elementų:

• viršutinė horizontalioji platforma;
• linkęs nusileisti judėti;
• pirmame aukšte arba lygaus kieto paviršiaus.

Sustabdymo platformų dydis pagal GOST ir rampos plotis būtinai turi atitikti visų žinomų neįgaliųjų vežimėlių matmenis. Jei nusileidimo ilgis yra didesnis nei 9 metrai, numatoma pastatyti tarpinę posūkio platformą, nuo kurios prasideda kitas žygiavimo pakilimas.

Į kokius kitus neįgaliųjų rampų projektavimo standartus reikėtų atsižvelgti?

Skirtumas mažesnis kaip 200 mm, horizontali platforma nėra sumontuota, o rampos dizainas yra ritininis tiltas. Kai kuriais atvejais, esant labai ankštai erdvei, leidžiama projektuoti varžtines konstrukcijas arba mechaninius keltuvus.

Platformos ir takelis iš išorės turėtų būti apribotas stabiliais bėgiais, kurių aukštis taip pat normalizuotas pagal GOST. Norint užtikrinti nejudančios rampos, kaip ir bet kurios pagrindinės pastato konstrukcijos, stabilumą, reikalingas atraminis pamatas, kuris gali atlaikyti tam tikrą svorio apkrovą.

Daugelis žmonių domisi neįgaliesiems skirtų metalinių tvorų rampų įrengimo standartais.

Šiuolaikiniai statybos kodai

Neįgaliųjų vežimėlių judėjimo trampos šlaitų projektavimo reikalavimus nustato trys galiojantys norminiai dokumentai:

1. Praktikos kodeksas 59.13330.2012.
2. SNiP 2012-01-31.
3. GOST R 51261-99.

Statybos normos ir reglamentai nustato visus projektavimo reikalavimus, taikomus neįgaliesiems skirto rampos dydžiui stacionarios montavimo technikos srityje. Taip pat nurodomi būtini žygio kampai, jų maksimalus ilgis, plotis, platformų dydis ir papildomo pobūdžio tvirtinimo elementai, turintys apsauginius šonus, turėklus ir kitus.

Taisyklių kodas yra labiausiai išplėstas ir dabartinis SNiP leidimas. Tai nurodo standartus, kurie šiek tiek skiriasi nuo ankstesnių tuo, kad sumažina tramplino kelio nuolydžio kampus, jo maksimalų ilgį, platina platformos matmenis ir praėjimo matmenis, papildomus įtaisus, užtikrinančius geriausią saugumą ir lengvą naudojimą. Bet būtina atsižvelgti į tai, kad SNiP pagal technines instrukcijas įstatymų leidyba yra aukštesnė už bendrą įmonę. Todėl, jei techninių sąlygų sąraše ir projektavimo dokumentuose nenumatytas darbų atlikimas pagal taisyklių rinkinį, tada taikomi įprasti standartai.

Neįgaliųjų rampos įrengimo normos visur yra tapačios, tačiau GOST bruožas yra platesnis turėklų įrengimo pristatymas. Jame nurodoma, kokiais atvejais turėklų montavimas turėtų būti privalomas, taip pat išdėstyti specialūs jų projektavimo reikalavimai.

Taigi, kokie yra neįgaliųjų rampų turėklų standartai?

Norminiai projektai ir matmenys

Vieno tarpo aukštis neturėtų būti didesnis kaip 800 mm. Ši vertė sugeba pateikti horizontalų galimo nusileidimo ilgį iki 9,0 m. Neįgaliųjų vežimėliuose su viena kryptimi einančios rampos plotis yra 1500 mm, o važiuojant abipusiai keliu - 1800 mm.

Optimalus neįgaliesiems skirtos rampos plotis turėtų būti 2000 mm. Ant rampos krašto sumontuoti 50 mm aukščio buferiai arba 100 mm aukščio metaliniai vamzdžiai.

Dviejų takelių rampos variantų statyba leidžiama tik individualiam naudojimui. Visuomeninių pastatų zonose nuožulnūs nusileidimai turėtų būti nuolat dengiami. Norėdami pakelti asistentą, lydintį neįgalųjį, lifto viduryje leidžiama turėti laiptelių juosteles, kurių plotis yra iki 400 mm.

Toliau mes apsvarstysime naujus neįgaliųjų rampos nuolydžio standartus.

Rampos kampo ribos

Pagal šiuolaikinius standartus neįgaliųjų vežimėlių neįgaliųjų rampos nuolydis neturėtų viršyti 15%. Tai reiškia, kad vieno metro horizontalaus paviršiaus pakilimas turėtų būti 15 cm.Projektavimo praktikoje rodiklis turėtų būti laikomas optimaliu 10% nuolydžiu, o jis padidėja tik tuo atveju, jei neįmanoma priimti kito sprendimo. Didžiausias aukščio skirtumas jokiu būdu neturėtų viršyti 18%. Esamuose laiptuose draudžiama įrengti rampas, nes žemėjimo nuolydis neatitinka norminių reikalavimų.

Deja, neįgaliųjų rampos nuolydžio standartai dar ne visur įvykdyti.

Reikalavimai svetainei

Rampuose įrengtos viršutinės, įėjimo ir, jei reikia, tarpinės horizontalios platformos. Pagal įstatymų nurodymus jų dydžiai turi atitikti tokius rodiklius:

• plotis - ne mažiau kaip 1850 mm;
• gylis su durimis, atidarytomis į vidų - 1400 mm, atidarytomis į išorę - 1500 mm;
• vieta neįgaliojo vežimėliui apsisukti - nuo 2200 mm.

Atidarant priekines duris į išorę, aikštelės dydyje reikėtų atsižvelgti į galimybę tuo metu manevruoti invalido vežimėlyje. Todėl gylį ir plotį galima šiek tiek padidinti.

Norint išvengti apledėjimo konstrukcijose, esančiose lauke ir neturinčiose specialaus baldakimo, jų paviršius turėtų būti padengtas neslystančiomis medžiagomis arba turėti šildytuvą, veikiantį šaltu oru.

Mes toliau svarstome neįgaliųjų rampų standartus.

Tarpinių platformų plotis turėtų sutapti su jai tinkančiomis rampos trasomis. Rekomenduojami sprendimai atitinka šiuos dydžius:

• ant vieno tiesioginio žygio - 900 x 1400 mm;
• tarpinėse vietose su posūkiu - 1500 x 1800 mm;
• su 900 mm rampos pločiu ir 90 laipsnių posūkiu - 1400 x 1400 mm;
• kurių plotis yra 1400 mm, o judesio kryptis keičiama stačiu kampu - 1400 x 1500 mm.

Norėdami patogesnį vežimėlio judėjimą, iš vienos pusės patefonų konfigūracija gali būti ovali. Tarpinės platformos kraštai, taip pat tiesiai į patį takelį, turėtų turėti rėmą šoninių arba metalinių vamzdžių pavidalu.

Tvoroms galioja neįgaliųjų rampų normos viešuose pastatuose.

Tvoros elementai

Rampos gaubto tvirtinimas, aukštis ir konstrukcijos tipas turėtų būti nustatomi pagal GOST reikalavimus. Bet kuri žemėjimo pusė, jei nėra gretimos sienos, turėtų būti aptverta. Projektuojant tokias tvoras turėtų būti nelygūs arba viengubi suporuoti turėklai, uždarantys šonai ir turėklai. Norminiai reikalavimai tokioms tvoroms:

• pagrindinio turėklio aukštis yra 700 mm nuo bėgių kelio paviršiaus, o pagalbinis turėklai - 900 mm;
• montavimas visose rampos ir horizontalių platformų sekcijose;
• apsaugų tvirtinimas atliekamas tik iš galinės išorinės pusės;
• turėklai turėtų būti išdėstyti vientisa linija tokiu pat atstumu nuo rampos paviršiaus;
• paskutinio žygio pabaigoje turėklai turėtų išsikišti 300 mm;
• turėklų skerspjūvis yra apvalus, 30-50 mm skersmens.

Šių konstrukcijų statybinė medžiaga turi būti apsaugota nuo korozijos ir turėti reikiamą mechaninį stiprumą, būtiną norint atsispirti šoninėms apkrovoms.

Būtini įrankiai ir medžiagos

Norėdami padaryti sulankstomą dvigubos vėžės kelią į pirmą aukštą, jums reikės:

• profilio vamzdis длиной kopėčių ilgis 25 x 50 mm;
• du metaliniai sulenkti kanalai Nr. 18-24, kurių storis yra 3-4 mm arba 4 kampai 100 x 65 mm ilgio (atsižvelgiant į laiptų ilgį);
• 3 durų plieniniai vyriai;
• profilio vamzdis 25 x 32 mm (2 m);
• 0,5 m plieno juosta 50 x 2,5 mm;
• inkaro varžtai, skirti tvirtinti prie sienos;
• stumdomas arba sukamas skląstis;
• suvirinimo elektrodai.

Norėdami savarankiškai gaminti rampą, turite naudoti ne karšto valcavimo sunkųjį, bet plonasienį sulenktą kanalą. Jis yra daug lengvesnis, o jo stiprumo ir tvirtumo pakanka, kad būtų galima lengvai išlaikyti vežimėlio ir žmogaus masę.Siekiant sumažinti kanalo kainą, leidžiama pakeisti nelygius kampus, kurie suvirinami išilgai plačios lentynos ir sudaro U formos struktūrą.

Skambinimo mygtukas

Jei negalite įdiegti stacionarios rampos konstrukcijos, galite naudoti sulankstomas versijas. Tuomet viešuosiuose pastatuose įrengiami specialūs mygtukai, kurių pagalba neįgalusis gali paskambinti vienos ar kitos įstaigos darbuotojui, kad jis išdėstytų kėlimo platformą ir padėtų neįgaliajam laisvai patekti į pastatą ar išeiti iš jo.

Šie mygtukai taip pat turi tam tikrus norminius reikalavimus:

• mygtukas turėtų būti ne aukštesniame kaip 100 cm aukštyje;
• nuo išsikišusių laiptų ar verandos skyrių turėtų būti ne mažiau kaip 40 cm;
• mygtukas yra uždengtas apsaugine vandalų apsauga;
• pastatykite jį taip, kad neįgalųjį invalido vežimėlyje būtų galima pamatyti iš pastato;
• darbinė įtampa yra 220 V;
• mygtukas pažymėtas piktograma „Neįgalusis“.

Kas atsakingas už visų reikalavimų laikymąsi montuojant šias konstrukcijas?

Atsakomybė už netinkamą rampos įrengimą pagal įstatymus tenka pareigūnams ir juridiniams asmenims. Jei dizainas pažeidžia GOST reikalavimus, konstrukcija išmontuojama. Pareigūnams, nesuteikiantiems galimybės socialiai remtinoms gyventojų grupėms patekti į viešuosius pastatus, skiriama bauda iki trijų tūkstančių rublių. Jei mes kalbame apie juridinį asmenį, tada jie moka baudą iki 30 tūkstančių rublių. Už nekokybišką rampą sumokama iki 50 000 rublių bauda.

Mes ištyrėme neįgaliųjų rampų standartus.