Antraštės
...

Išimtinė ekonominė zona tarptautinėje teisėje: sąvoka, plotis, ribos, teisinis režimas

JT konvencijos 55 straipsnyje apibrėžtas šiuolaikinis tarptautinės jūrų teisės reiškinys, kuris įsigaliojo pavadinimu „išskirtinė ekonominė zona“.

Sąvokos paaiškinimas

Išimtinės ekonominės zonos koncepcija laikoma naujove tarptautinėje teisėje. Terminas ir jo paaiškinimas buvo suformuluoti trečiojoje JT jūrų teisės konferencijoje 1982 m. Konvencijos nuostatos žymi viso dokumentų paketo formavimo pradžią tarptautiniu lygiu.

Išskirtinė ekonominė zona.

Išskirtinė ekonominė zona yra vandens ruožas, esantis greta teritorinės jūros, kuriam galioja specialus teisinis režimas. Jurisdikcija apima dugną, jo žarnas ir vandenį. Naujai pristatyta koncepcija tapo kompromisu tarp skirtingų nuomonių apie erdvės padalijimą.

Zonos plotis

Konvencija apibrėžė aikštelės ribas. Priimta, kad išskirtinės ekonominės zonos plotis negali būti didesnis kaip du šimtai jūrmylių. Tai yra maždaug trys šimtai septyniasdešimt kilometrų. Nuoroda yra nuo pradinės linijos, nuo kurios pradedama nustatyti jos teritorinės jūros plotis.

Išimtinės ekonominės zonos ribos.

JT konvencijos sprendimas įgyvendinamas. Šiandien daugiau nei šimtas pasaulio valstybių apibrėžė dviejų šimtų mylių išskirtinės ekonominės zonos ribas.

Teisinė tvarka teritorijoje

Pakrantės valstybė yra kompetentinga įgyvendinti išimtinės ekonominės zonos teisinį režimą.

  1. Vykdykite veiklą, skirtą išsaugoti ir apsaugoti jūros aplinką.
  2. Atlikite mokslinius giliavandenių jūrų tyrimus.
  3. Kurti konstrukcijas ir instaliacijas, įkurti dirbtines salas, naudoti jų dizainus.

Tuo pačiu metu pakrančių valstybės baudžiamoji kompetencija yra ribota. Ji turi teisę atlikti patikrinimus, kratas ir prireikus teismo procesą ar areštą. Sulaikius užsienio laivą, atitinkama valstybė informuojama apie priemones, kurių imamasi specialiais ryšių kanalais. Bausmė negali būti įgulos įkalinimas ar kitokia jos narių bausmė. Atlikus sutartą užstatą ar kitokią materialinę paramą, areštuotas laivas su įgula nedelsiant paleidžiamas. Kiti pokyčiai turėtų būti patvirtinti valstybių susitarimu.

Išimtinės ekonominės zonos teisinis režimas.

Pakrantės valstybės galios

Tarptautinė teisė užtikrino suverenias valstybės teises šioje ekonominėje jūros dalyje. Tai apima:

  1. negyvų ir gyvų jūros išteklių tyrimai, eksploatavimas ir išsaugojimas;
  2. akcijų reguliavimas;
  3. zonos naudojimas ekonominiais tikslais (visų pirma energijai gauti naudojant sroves, vėją ar vandenį);
  4. licencijų gavimo, žvejybos vietos ir laiko, mokesčių surinkimo taisyklių nustatymas;
  5. vykdyti jurisdikciją dirbtinėse salose, konstrukcijose ir įrenginiuose.

Išskirtinės ekonominės zonos režimas.

Reikalavimai kitoms valstybėms

Išskirtinę ekonominę zoną naudoja kitos valstybės. Jiems gali būti naudinga tarptautinė teisė. Visos šalys gali laisvai keliauti oro erdvėje virš jūros. Kelionės laisvei apribojimų nėra. Valstybės kloja vamzdynus ar povandeninius kabelius.

Visos šalys turi laikytis pakrantės valstybės nustatytų teisės normų. Jie privalo vykdyti jo įstatymus, laikytis taisyklių, atsižvelgti į jo teises ir pareigas.

Išskirtinės ekonominės zonos plotis.

Termino istorija

Teritorijos, patenkančios į pakrantės valstybės valdžią, apibrėžimas buvo pradėtas nagrinėti XVIII amžiuje. Iš pradžių jūros siena buvo brėžta išilgai horizonto linijos, matomos nuo kranto. Vėliau jie pradėjo praktikuoti šį metodą, naudodamiesi tolimojo pakrančių ginklais. Visi rajono taškai galėjo pasiekti jo branduolį. Ginkluotės progresas padidino gaisrų diapazoną, dėl kurio pakrančių zona išplėtė. Vidutiniškai pagrindinio skrydžio atstumas buvo trys mylios (viena mylia yra tūkstantis aštuoni šimtai penkiasdešimt du metrai). Atitinkamai pakaitinis vandens plotas buvo penki su puse kilometro.

Devyniolikto amžiaus pabaigoje artilerijos nuotolis padidėjo iki dvidešimties kilometrų. Anglija paskelbė muitų zoną dvylika mylių nuo gretimos jūros vietos. Jos pavyzdžiu pasekė JAV, Prancūzija ir Rusija. Prieš priimdamos JT konvenciją 1982 m., Šalys nustatė vandenų kontrolę pagal savo taisykles. Pavyzdžiui, Madagaskaras, Kamerūnas jų vandenis laikė penkiasdešimt mylių, o Peru, Čilė, Nikaragva ir Ekvadoras - du šimtus mylių. Tik 1982 m. Gruodžio mėn. Montego Bėjaus (Jamaikos valstija) miestas priėmė pavadinimą „išskirtinė ekonominė zona“. Jūrų teisės konvencija įsigaliojo 1994 m. Rusijoje šis sprendimas įgavo teisinę galią 1997 m.

Papildomos jūrų teisės naujovės

Be „išskirtinės ekonominės zonos“ sąvokos, buvo sukurti ir papildomi terminai, patvirtinti jūrų teisėje. Jie papildo rakto pavadinimą, tačiau skiriasi teisiniu režimu. Tai apima frazes: vidaus ir jūros vandenys, tarptautinis jūros dugno regionas ir tarptautiniai sąsiauriai, kontinentinis šelfas ir atvira jūra, gretima zona ir teritorinė jūra.

Vidaus vandenys tęsia tam tikros valstybės teritoriją. Tai apima vandens telkinius, iš visų pusių apsuptus šios valstijos krantų, jūros įlankas ir įlankas, uosto akvatorijas. Istoriniai vandenys yra vidaus vandenų dalis. Pavyzdžiui, pagal istorinę tradiciją Peteris Didysis įlanka laikomi Rusijos vidaus vandenimis, o Hudsono įlanka - Kanados teritorija.

Įsikūrusi išskirtinė ekonominė zona.

Teritorinė jūra yra palei valstybės pakrantę ir yra pavaldi jos galiai. Vietovė yra dvylikos mylių pločio. Tai reiškia valstybės teritoriją. Užsienio kariniams teismams suteikiama galimybė taikiai praeiti per nurodytą teritoriją.

Gretima atviros jūros zona ribojasi su teritorine jūra, o jos plotis ne didesnis kaip du šimtai mylių. Pakrantės valstybė savarankiškai priima sprendimus dėl gamtinių draustinių kūrimo ir eksploatavimo. Tai gali uždrausti arba leisti kurti dirbtinės salos ir įrenginiai. Tiesioginės pajėgos, norėdamos apibrėžti aplink jas esančią apsaugos zoną. Jūros tyrimai atliekami tik gavus vyriausybės leidimą. Visoms kitoms valstybėms suteikiama laisvė plaukioti jūra ir skrydžiams oro erdvėje virš jos. Klojant vamzdynus ar povandeninius kabelius, kitos šalys turi atsižvelgti į pakrantės valstybės suverenias laisves. Šalys, neturinčios prieigos prie jūros, naudojasi ekonominės zonos ištekliais, susitarusios dėl sąlygų su pakrančių valstybe.

Žemyninis šelfas

Jūros dugnui ir jo dugnui taikomas išimtinės ekonominės zonos režimas. 76 straipsnis apibrėžia sąvoką. Žemyninis šelfas yra žemyno dalis, užlietas jūros. Jį sudaro jūros dugnas ir podirvis. Jos plotis lygus žemyno povandeninėms paraštėms arba dviem šimtams mylių nuo bazinės linijos. Pakrantės valstybė išplečia suverenias teises per lentyną. Tačiau jie nedaro įtakos oro erdvės virš jos ir ją dengiančių vandenų būsenai.

Pakrantės valstybė gali plėtoti savo gamtos išteklius.Jūros dugne ir šelfo dubenyje gausu mineralinių ir kitų negyvų atsargų. Organizmai, nejudėdami komercinio vystymosi laikotarpiu, gyvos rūšys, judančios tik dugnu, taip pat sudaro regiono gamtos draustinius.

Tuo atveju, kai kelios valstybės pretenduoja į žemyninį šelfą, kurio pakrantės yra viena priešais kitą, reikia pasirašyti šalių susitarimą. Nesant tokio susitarimo, jūros dugnas padalijamas pagal vienodo atstumo nuo šaltinio linijų taisyklę.

Už kontinentinio šelfo linijos yra teritorija, kuriai suteiktas tarptautinio jūros dugno statusas. Nė viena valstybė negali kėsintis į savo suverenitetą, kosmoso ištekliai priklauso visai žmonijai.

Atvira jūra

Visa jūros teritorija, esanti už pakrančių valstybių teritorinių apribojimų, vadinama atvirąja jūra. Jis skirtas visoms valstybėms, nesvarbu, ar jis turi prieigą prie jūros, ar ne. Nė vienai šaliai neleidžiama pavergti nė vieno vandens telkinio ruožo. Jis atviras taikiems tikslams.

JT konvencijos 87 straipsnyje apibrėžtos atviros jūros laisvės: teisė netrukdomiems skrydžiams, laivyba, žvejyba, moksliniai tyrimai, teisė statyti salas ir statinius, tiesti vamzdynus ir kabelius. Vienintelis apribojimas yra kitų valstybių galimybės naudotis suteiktomis laisvėmis.

Išskirtinės ekonominės zonos samprata

Bet kuri šalis gali nusiųsti laivą į atvirą jūrą su savo vėliava. Ji priklauso šios valstybės jurisdikcijai, yra saugoma. Laivo kapitonas įpareigotas gelbėti visus jūroje atsidūrusius žmones. Kai gausite pranešimą apie pagalbos poreikį, eikite į maksimalų įmanomą palaikymo greitį. Susidūrę su kitu laivu, padėkite įgulai ir keleiviams. Kapitonas gali atlikti savo pareigas tik tuo atveju, jei pats laivas, jo įgula ir keleiviai nepatiria rimto pavojaus.

Svarbų navigacijos vaidmenį vaidina sąsiauriai. Yra keturi jų tipai:

  1. tarp atviros jūros ir ekonominės zonos;
  2. tarp valstybės teritorinės jūros ir atviros jūros;
  3. tarp pakrantės valstybės kontinentinės zonos ir salos;
  4. su specialiu teisiniu režimu (Juodoji jūra, Baltijos sąsiauris).

Rusijos išskirtinės ekonominės zonos statusas

1997 m. Rusijos Federacijai ratifikavus JT konvenciją, šalyje buvo parengtas Pakrantės vandenų būklės įstatymas. 1998 m. „Išskirtinės ekonominės zonos“ sąvoka tarptautinėje teisėje buvo panaudota federaliniame įstatyme Nr. 191. Teisės aktas pakartoja pagrindines JT konvencijos nuostatas. Įstatyme Nr. 191-FZ „Dėl Rusijos Federacijos išskirtinės ekonominės zonos“ aprašyta federalinės valdžios kompetencija regione. Atskiras skyrius skirtas racionaliam gamtos išteklių naudojimui, gyvų organizmų išsaugojimui, negyvųjų rezervų tyrimui ir naudojimui. Specialus skyrius taip pat skirtas moksliniams tyrimams ir jūros aplinkos apsaugai.

Įstatymas nustato jo nuostatų įgyvendinimo tvarką. Pareiga saugoti zoną paskirta pasienio tarnyboms, muitinėms ir aplinkos apsaugos institucijoms federaliniu lygiu. Šių tarnybų pareigūnai gali sustoti ir ieškoti laivų, tiek Rusijos, tiek užsienio. Jie turi teisę apžiūrėti pastatytas salas, pastatytus įrenginius zonoje.

Kylantys Rusijos ir kitų valstybių ginčai yra sprendžiami vadovaujantis tarptautinės teisės nuostatomis.


Pridėti komentarą
×
×
Ar tikrai norite ištrinti komentarą?
Ištrinti
×
Skundo priežastis

Verslas

Sėkmės istorijos

Įranga