Antraštės
...

Kas yra muito mokestis? Tipai, įkainiai

Būdingi daugumai Europos kalbų, muitų žodis yra tarifas. Rusų kalba jis paprastai naudojamas kitokiame kontekste ir su skirtinga prasme, tačiau, norint suprasti, kas yra muito mokestis, jo istorija turi būti žinoma.

Mažasis Ispanijos miestas Tarifa kartais įvardijamas žodžio „tarifas“ kilme, nes tai buvo pirmasis uostas istorijoje, apkaltinęs prekybininkus jo dokų naudojimu. Pavadinimas „Tarifa“ kilęs iš berberų kario Tarifa ibn Malik vardo. Tačiau kiti šaltiniai rodo, kad šio žodžio šaltinis yra italų žodis tarifa, išverstas kaip „kainoraštis, lažybų knyga“, kuris, savo ruožtu, yra kilęs iš arabų kalbos frazės ta'rif, reiškiančio „skelbimas“ arba „apibrėžimas“.

Muitinės tikrinimo punktas.

Apibrėžimas

Kas yra muito mokestis? Muito mokestis yra netiesioginis mokestis, imamas už prekių importą ar eksportą tarptautinėje prekyboje. Ekonomine prasme jie taip pat yra vartojimo mokesčio rūšis. Už importuotas prekes sumokėta suma vadinama importo muitu. Panašiai eksporto muitas vadinamas eksporto muitu. Tačiau vietiniai muitai apima pinigų surinkimą už prekių importą į kitą vienos valstybės administracinį vienetą. Tai labai archajiškas šiuolaikinio pasaulio reiškinys.

Skaičiavimas

Norėdami suprasti, kas yra muito mokestis, turite suprasti, kaip jis nustatomas pinigine išraiška. Muitas apskaičiuojamas remiantis nustatant numatomą tų prekių, kurioms imamas ad valorem muitas, vertę. Ši suma dažnai yra operacijos vertė, jei muitinė nenustato numatomos vertės pagal Suderintą sistemą. Tam tikroms prekėms, tokioms kaip nafta ir alkoholis, muitai taikomi tam tikru tarifu, taikomu importuotų ar eksportuotų prekių kiekiui.

Rusijoje importo muitus tvirtina Eurazijos ekonominės sąjungos taryba, o eksporto muitus tvirtina tiesiogiai Rusijos vyriausybė. Šios įstaigos sprendžia viską, kas susiję su muitų taikymu. Importo muitai apskaičiuojami remiantis Vieningu muitų tarifu, kuris yra muito normų rinkinys prekėms, įvežamoms į muitų sąjungą iš kitų šalių.

Eksporto muitai apskaičiuojami pagal tarifus, priimtus Rusijos vyriausybės Nutarime Nr. 754. Muito dydis priklauso nuo pačių prekių kainų, taip pat nuo tarifų, priimtų konkrečioje šalyje (mūsų atveju - Rusijoje). Kitose valstijose veikia praktiškai panaši schema.

Rusijos Federacijos muitai

Pagrindinis Rusijos dokumentas, reglamentuojantis tokio tipo mokesčių mokėjimą, yra Muitų sąjungos muitinės kodeksas. Taip pat aprašoma, koks muito mokestis yra Rusijos įstatymų prasme. Šis dokumentas turėtų būti žinomas visiems šalies muitinės pareigūnams.

Skaičiuojant muitus, viskas nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Šie skaičiavimai visada atliekami pagal paprastas standartizuotas schemas ir formules, kurių naudojimui nebūtina įsisavinti matematikos. Pradinė importo muito norma yra bendrajame tarife nustatyta suma, taikoma prekėms, importuojamoms iš 130 šalių, su kuriomis mūsų šaliai taikomas vadinamasis didžiausio palankumo režimas - kitaip tariant, mes kalbame apie karinius sąjungininkus ir pagrindinius prekybos partnerius. .

Kai kurie politikai mano, kad prekybos lengvatos kenkia Rusijos ekonomikai, todėl muitai turėtų būti įvesti visoms šalims, su kuriomis Rusija prekiauja. Kiti, atvirkščiai, yra įsitikinę, kad mūsų ekonomikos ateitis vyksta be muitų.

Vaidmuo Rusijos ekonomikoje

Reikėtų pažymėti, kad nepaisant pagrindinių laisvosios prekybos ir narystės PPO principų palaikymo, Rusijos ekonomika yra gerai praturtinta muitais. Pavyzdžiui, 2014 m. Įplaukų iš muitų apimtis sudarė daugiau nei pusę Rusijos biudžeto įplaukų. Jei dauguma Vakarų šalių šį importo mokestį naudoja kaip ginklą prekybos karuose ar kaip priemonę apsaugoti vidaus gamintojus, tai Rusijai tai taip pat yra labai rimtas pajamų šaltinis.

Valstybės siena.

Ad valorem norma

Yra du tokio tipo lažybų tipai:

  1. Eksporto norma, nustatyta Rusijos vyriausybės dekretu Nr. 191.
  2. Importo norma, nustatyta pagal specialų susitarimą, sudarytą tarp Muitų sąjungos šalių, nustatantį prekių muitinę vertę.

Ad valorem skaičiavimas

Šios rūšies normos apskaičiuojamos pagal paprastą formulę: STP = TS? SP.

Šioje formulėje STF yra pradinio muito vertė, TS - prekių vertė, o BĮ - muito norma. Klausimo ženklas reiškia matematinį veiksmą, kuris turi būti atliktas priklausomai nuo situacijos, nesvarbu, ar tai yra sudėjimas, dalijimas, daugyba ir kt.

Konkreti norma

Šios normos ypatumas yra tas, kad ji priklauso nuo produkto, kuriam jis taikomas, savybių. Jis apskaičiuojamas pagal specialią formulę: STP = ФХ? СП? КВ

Dekodavimo formulė yra tokia:

  • STP - muito suma;
  • FH - produkto savybės - paprastai fizinės;
  • SP - kursas užsienio valiuta;
  • KV - šios pačios valiutos kursas, kurį nustatė Rusijos centrinis bankas pateikdamas konkrečią muitinės deklaraciją;
  • ? - būtinas matematinis veiksmas (daugyba arba padalijimas).

Kombinuota norma

Kombinuotas statymas turi visų ankstesnių tipų statymų savybes. Tai yra, gryna forma, tai yra ad valorem norma, prie kurios gali būti pridedamos papildomos sumos, atsižvelgiant į tam tikras prekių savybes.

Pareigų įvairovė

Yra trys specialios muitų rūšys:

  1. Ypatinga. Pagrindinė jų funkcija yra apsaugoti vidaus rinką nuo per didelio tam tikrų valstybių importo. Tai apima per didelių tarifų nustatymą griežtai apibrėžtoms prekių grupėms.
  2. Antidempingas. Viskas aišku iš pavadinimo - šios normos įvedamos siekiant užkirsti kelią dempingo politikai, kuria kai kurios gaminančios šalys piktnaudžiauja. Dempingas yra dirbtinis prekių kainos nuvertinimas, dėl kurio eksportuojanti šalis siekia pranašumo prieš konkurentus. Pavyzdžiui, Kinija, pagrindinė pigių prekių gamintoja pasaulio rinkoje, dažnai kaltinama dempingu. Šalys, norinčios apsaugoti vidaus rinką nuo pigių Kinijos gaminių antplūdžio, nustato šiuos muitus Kinijai.
  3. Kompensacinis. Tai yra papildomi muitai, kurie apmokestinami iš tam tikros valstybės importuojamiems gaminiams, siekiant sumažinti jos konkurencingumą ir taip apsaugoti vidaus gamintojus. Konkurencingumo sumažėjimas įvyksta būtent dėl ​​to, kad eksportuojanti valstybė, nenorėdama mokėti kompensacinių muitų, sumažina šiuo mokesčiu apmokestinamų produktų kiekį ir tokiu būdu šis mažas gaminys „ištirpsta“ importuojančios šalies rinkoje, nekeldamas jokios grėsmės. vietinių gamintojų.

Mokesčių vengimas

Valstybinių muitų vengimas vyksta daugiausia dviem būdais. Viename iš jų eksportuotojas užrašo vertę taip, kad apskaičiuota vertė būtų mažesnė už tikrąją. Panašiai eksportuotojas gali išvengti muito mokesčių, įvertindamas prekybos produkto kiekį ar apimtį. Muitai ir rinkliavos yra labai svarbūs protekcionistinių šalių ekonomikai, nes bausmė už jas yra gana rimtas vengimas.

Muitinės kontrolė.

Neapmuitintos prekės

Daugelis šalių leidžia jums importuoti prekes be muitų.Šias prekes galima nusipirkti uostuose ir oro uostuose, o kartais ir vienoje šalyje, nesiimant įprastų valstybinių muitų, o po to be muitų gabenti į kitą šalį. Kai kurios šalys taiko priemokas, kurios riboja neapmokestinamų prekių kiekį ar vertę, kurią vienas asmuo gali atsivežti į šalį. Šie apribojimai dažnai taikomi tabakui, vynui, alkoholiniams gėrimams, kosmetikai, dovanoms ir suvenyrams. Dažnai užsienio diplomatai ir JT pareigūnai turi teisę į neapmokestinamas prekes. Muitų neapmokestinamos prekės yra importuojamos ir laikomos vadinamajame muitinės sandėlyje.

Mokesčiai įmonėms realiame gyvenime

Be sunkumų atsiskaitant, iškyla problemų analizuojant muitus, o įmonių vadovai turi kreiptis į neapmuitinimo įrankius, pavyzdžiui, naudotis muitinės sandėliu.

Bendrovės naudoja ERP programinę įrangą, kad automatiškai apskaičiuotų muitus, viena vertus, kad būtų išvengta klaidų reikalaujančio rankinio darbo pagal taisykles ir skaičiavimo formules, ir, kita vertus, apsieita be mokamų buhalterių paslaugų. Be to, ERP programinė įranga siūlo muitinės sandėlio parinktį, įdiegtą siekiant išsaugoti muito ir PVM mokėjimus. Be to, tokiose programose atsižvelgiama į muitų atidėjimą ir sustabdymą.

Ekonomistų vertinimas

Neoklasicistiniai ekonomikos teoretikai linkę į muitų naudojimą žiūrėti kaip į šiurkštų laisvosios prekybos pažeidimą. Tyrimai rodo, kad muitai paprastai naudingi vidaus gamintojams ir vyriausybei vartotojų interesų sąskaita, o muitų ekonominis poveikis importuojančiai šaliai yra neigiamas. Šios išvados dažnai lemia normatyvinius sprendimus, būtent, kad šaliai gali būti nenaudinga dirbtinai apsaugoti pramonę nuo pasaulio rinkų ir kad būtų geriau leisti visiškai laisvą prekybą atsisakius protekcionizmo. Liberalai tradiciškai priešinasi visų rūšių muito mokesčiams, tarsi gindami vartotojų interesus.

Britų papročiai.

Muito mokesčiai paprastai mažina gerovę, o ekonomistams tai nėra naujiena. Pavyzdžiui, Čikagos universitetas 2018 m. Kovo mėn. Apklausė apie 40 pagrindinių ekonomistų ir paklausė: „Ar naujų JAV tarifų nustatymas plienui ir aliuminiui pagerins Amerikos gerovę?“ Maždaug du trečdaliai apklaustų ekonomistų griežtai nesutiko su šiuo teiginiu, o trečdalis išreiškė nuosaikų nesutikimą. Nei vienas iš jų nesutiko su D. Trumpo prekybos politika, kuriai būdingas protekcionizmas. Kai kurie pažymėjo, kad tokie tarifai padės keliems procentams amerikiečių visų kitų sąskaita. Tai atitinka aukščiau pateiktą paaiškinimą, kad vidaus vartotojų nuostoliai yra didesni nei nauda vidaus gamintojams ir vyriausybei. Prievolės yra dar mažiau veiksmingos nei vartojimo mokesčiai.

Ekonominio efektyvumo tikslais laisvoji prekyba dažnai yra geriausia politika, tačiau apmokestinimas kartais užima antrą vietą.

Optimalus darbas

Pareiga vadinama optimalia, jei ji sukonfigūruota maksimaliai ją pristatančios šalies gerovei. Ši pareiga gaunama kertant šios šalies prekybos abejingumo kreivę ir kitos šalies pasiūlos kreivę. Tokiu atveju kitos šalies gerovė blogėja vienodai, taigi politika yra tam tikra prekybos karo forma tarp dviejų nesėkmingų šalių. Tačiau dabartiniai ekonomistai mano, kad bet kokios formos mokesčiai neigiamai veikia juos įvedančios šalies gerovę.

Jūrų muitinė.

Mokesčiai ir politika

Galite pažvelgti į šią problemą politiniu požiūriu ir apsvarstyti teoriškai optimalų muito tarifą.Kai šalys įveda muitus viena kitai, jos pasiekia poziciją sutarties kreivėje, kuri rodo prekybos verčių derinį, kuris patenkina maksimalią viena kitos gerovę, o šalys parduoda savo prekes viena kitai.

Muitai buvo dažnai naudojami kaip politinė priemonė kuriant nepriklausomą šalį. Pavyzdžiui, 1789 m. Jungtinių Valstijų muitų aktas, pasirašytas būtent liepos 4 d., Laikraščių buvo vadinamas „Antra nepriklausomybės deklaracija“, nes jis buvo skirtas politiniam suverenių ir nepriklausomų JAV tikslui pasiekti.

Politinė pareigų įtaka vertinama atsižvelgiant į politinę perspektyvą. Pavyzdžiui, 2002 m. JAV įvedė 30% muitą įvairiems importuotiems plieno gaminiams trejų metų laikotarpiui, o Amerikos gamintojai palaikė šią vyriausybės politiką. Tuo pačiu metu daugelio prekių importo muitų normos padidėjo daug kartų.

Prieš rinkimus rinkliavos gali kilti kaip politinis klausimas. 2007 m. Australijos federalinių rinkimų išvakarėse Australijos darbo partija paskelbė, kad jei bus išrinkta, ji svarstys galimybę įvesti muitus užsienio automobilių gamintojams. Panašią pažadą pateikė ir Liberalų partija, o nepriklausomas kandidatas Nickas Xenophonas paskelbė apie savo ketinimą įvesti įstatymus, susijusius su mokesčiais, kaip „būtinos būtinybės klausimą“.

Jūriniai papročiai vakare.

Žinoma, kad nepopuliarūs muitai sukelia socialinius neramumus, pavyzdžiui, 1905 m. Mėsos riaušės Čilėje, kurios kilo protestuojant dėl ​​muitų, taikomų importuojant galvijus iš Argentinos.

Rusijos Federacija, savo ruožtu, teikia pirmenybę nenustatyti aukštų muitų nedraugiškoms šalims ir neišplėsti prekybos karų. Tačiau, kaip minėta aukščiau, jie yra puikus pajamų šaltinis mūsų šalies ekonomikai.

Muitai JK.

Kaip Donaldo Trumpo ekonominės politikos dalis

„Trumpo tarifai“ yra muitų serija, įvesta jo prezidentavimo metu. Prieš tai šalies muitai nebuvo tokie dideli, nes JAV žinomos kaip pasaulinis laisvosios prekybos kandiklis. Didžioji dauguma ekonomistų juos vertino neigiamai: beveik 80% iš 60 „Reuters“ apklaustų ekonomistų mano, kad plieno ir aliuminio importo muitai bus gryna žala JAV ekonomikai, o kiti mano, kad jie neturės jokio poveikio arba turės visai. ekonomikai. Nė vienas iš apklaustų ekonomistų netikėjo, kad muitai bus naudingi JAV ekonomikai.

Nepaisant to, prekybos karas tarp JAV, viena vertus, Kinijos ir Turkijos, įsiplieskė. Tūkstančiams į Ameriką importuotų Kinijos gaminių buvo įvesta tūkstančiai didelių muitų. Savo ruožtu juos taip pat įvedė turkiškas plienas, kuris išprovokavo precedento neturinčią Turkijos ekonomikos krizę. Laimei, Rusija iš šio prekybos karo gauna naudos tik todėl, kad Kinija ir Turkija, nusivylusios savo kadaise buvusia pagrindine prekybos partnere, neišvengiamai atkreips dėmesį į mūsų šalį.


Pridėti komentarą
×
×
Ar tikrai norite ištrinti komentarą?
Ištrinti
×
Skundo priežastis

Verslas

Sėkmės istorijos

Įranga