Mange chauffører bliver tvunget til at gå ind i den modgående bane. Faktum kan være, at de er et sted i en utrolig hast og bare tvunget at overhale en langsommere transport, eller noget andet, set ud fra synspunktet for reglerne for trafik, er stadig en overtrædelse.
Imidlertid er ikke alle udgangsindstillinger for den modgående bane sådanne. De mest almindelige situationer er beskrevet nedenfor, og der gives forklaringer på, om dette er en overtrædelse eller ej. I de fleste tilfælde angives også omtrentlige beløb af den mulige betaling, som skal udføres af den skødesløse chauffør i tilfælde af overtrædelse af de relevante regler og love.
SDA. Afgang til den modgående bane
I henhold til en for nylig fremlagt afklaring fra de retshåndhævende myndigheder om, hvornår trafikpolitinspektøren betragter at gå ind på den modgående bane som et overtrædelse af trafikreglerne, kan det konkluderes, at nogle situationer falder under sådanne situationer. Dette overhales i den modgående bane, når det forekommer, når trafikskilte eller markeringer overtrædes, udføres forbikørsel, hvor skiltet "Overtaking er forbudt" er i kraft. Den forkerte udgang til den modgående bane gælder også om nødvendigt ved at omgå en forhindring, når man drejer til venstre eller ved et kryds.
Alle disse overtrædelser vil føre til en bøde på chaufføren eller fratagelse af rettigheder i en anden periode. Størrelsen af bøden varierer afhængigt af forskellige faktorer, fordi der er en lille chance for at overbevise inspektøren om at udskrive det til det mindst mulige beløb, hvis du opfører dig korrekt, skal du ikke være uhøflig og ikke truer en advokat. Ellers kan føreren blive tvunget til at betale for sin inkontinens med tabet af evnen til at køre en bil i ret lang tid eller med en forøget bøde.
Justerbart kryds
Det var engang ikke nogen hemmelighed, at forbrug, som indebærer kørsel til den modgående bane i et reguleret kryds, er strengt forbudt. Ligegyldigt hvad situationen er, uanset hvor føreren har travlt, og uanset hvad der sker i verden, vil straffen være alvorlig. Det er muligt, at chaufføren forhindres i at køre i de næste 4 eller 6 måneder. Denne forbikørsel kan potentielt føre til en meget kompleks ulykke, fordi inspektører ikke er tilbøjelige til at gå ind i førers position, lytte til årsagerne til sådan opførsel og så videre. Det anbefales at afstå fra denne type overtrædelse af de relevante regler for bevægelse af køretøjer, da det efterfølgende vil være meget vanskeligt at appellere til en domstol eller på anden måde at returnere det valgte kørekort.
Ureguleret kryds
Ikke desto mindre vidste mange ikke det, i modsætning til at gå forbi justerbart kryds overhaling af en ureguleret i nogle situationer kan udføres straffri. Hvis en sådan handling udføres ved den angivne krydsningstype, kører chaufføren langs hovedvejen, og der er ingen forbudsskilte eller markeringer - denne opførsel vil ikke blive betragtet som en overtrædelse af reglerne. Det skal huskes, at manglende overholdelse af et af afsnit automatisk oversætter en sådan forbikørsel i kategorien overtrædelser og truer med fratagelse af et kørekort. Det er også nødvendigt at vide, at et forsøg på at gøre den samme ting, men når bevægelsen ikke er på hovedvejen, også er en krænkelse, og at gå til den modsatte side af trafikken i denne version vil blive betragtet som en krænkelse med alle de deraf følgende følger.
mursten
Trafikmønsteret i mange byer ændrer sig med en alarmerende hastighed, hvilket blot tvinger føreren til at være i konstant spænding. Hvor han for nylig kørte helt fri, allerede næste dag kan der vises et skilt, der forbyder bevægelse i denne retning. Når man ignorerer det, betragtes det straks som en overtrædelse, der reguleres af den relevante artikel. Afgang til den modgående bane i dette tilfælde indebærer også fratagelse af et kørekort. Det anbefales, at du følger øje med de skiftende skilte, der regulerer trafikken, da det i denne mulighed er meget vanskeligt at genvinde rettighederne ved at appellere for en retsafgørelse.
Sporvognsspor
I mange byer bruger chauffører aktivt sporvognsspor for at fremskynde kørslen. De er ikke genert, selv om de vælter sporvogne i den modgående bane for dem. For ikke så længe siden kunne de også fratages deres rettigheder til dette, men i henhold til nylige ændringer til kodeksen for administrative lovovertrædelser, er det kun straffes med en bøde i grænsen på halvanden tusind rubler til den forestående bane i denne mulighed.
Denne retsstat har reddet et stort antal bilister, der allerede har sagt farvel til deres kørekort eller var klar til at kæmpe for dem til slutningen. Betal blot den angivne straf, og problemet er løst. Det skal bemærkes, at uanset graden af straf, er en sådan tur til den modgående bane stadig betragtet som en overtrædelse af trafikreglerne og potentielt kan føre til ulykker med forskellige konsekvenser for både lovovertræderen og andre deltagere.
Fodgængerovergang
Det skal huskes, at i henhold til ændringer i vejens regler fra 2014 er forbrug (at gå ind på den modgående bane) i fodgængerovergangsområdet forbudt, uanset om fodgængere er til stede eller ej. Tidligere var der ingen sådan afklaring, som gjorde det muligt at udføre sådanne manøvrer med straffrihed, hvilket igen førte til forskellige vejtrafikulykker med mange sårede (primært fodgængere). Dette punkt skal især tages i betragtning, når man begår sådanne handlinger, men det er bedre at opgive dem helt, da konsekvenserne kan være berøvelsen af retten til at køre en bil i lang tid.
Drej eller drej
Der er situationer, hvor du presserende skal ændre bevægelsesbanen til vinkelret eller endda det modsatte. Hvis du prøver at foretage en sådan drejning eller dreje med en udgang ind i den modgående bane, hvis chaufføren ignorerer markeringerne og skiltene, pålægges han en bøde på op til et og et halvt tusinde rubler, da sådanne handlinger potentielt kan føre til en ulykke. Afrejse ind i den modgående bane, hvis der ikke findes nogen forbud mod skilte eller markeringer, men det er ikke en overtrædelse. Hvis inspektøren fortsætter med at insistere på at udarbejde en protokol, skal det huskes, at langt de fleste sager i retten med lignende former for "overtrædelser" blev vundet af chauffører.
overhaling
Hvis chaufføren ikke overhaler i den modgående bane for at undgå en hindring, og samtidig overtræder trafikregler, står han over for en bøde på 5.000 rubler eller en mulig fratagelse af rettigheder i seks måneder. Gentagen overtrædelse garanteres at berøve rettighederne i 1 år. Glem ikke at tænde for blinklyset, når du vælter, da en sådan glemsomhed kan koste alle de samme rettigheder. Afrejse ind i den modgående bane for at overhale, hvis det blev optaget af kameraet, og for anden gang kan det resultere i kun 5.000 rubler. Trods dette punkt er det ikke desto mindre bedre at ikke tage risici og afstå fra sådanne handlinger, især i betragtning af den ret store bøde.
Forkert undgåelse af forhindring
Det sker ofte, at en tovejsvej kun har en trafikbane i hver retning. I tilfælde af at den eneste række af vejen er blokeret af en stående bil, kan du køre rundt om det ved at forlade den møtende bane, efter at du tidligere har savnet alle køretøjer, der bevæger sig langs den.Sådanne handlinger er tvunget, og som et resultat kan de ikke tilskrives overtrædelser. Hvis hindringen kan cirkles til højre, og chaufføren besluttede at forenkle sin sti, vil han for dette have en bøde. Afgang til den modgående bane i denne indstilling er også en overtrædelse, der vil koste omkring halvandet tusinde rubler.
Afgang fra gården
I mange store byer, især flere millioner megalopoler, er der et meget alvorligt problem med afgang af køretøjer fra gårdene til både højhuse og deres egne ejendomme. I nogle tilfælde er det simpelthen ikke muligt at forlade din egen have uden at overtræde trafikreglerne. Hvis der er en solid linje på gaden, du vil komme ind i, så er venstre sving i dette tilfælde bare en mindre krænkelse. Afgang til den modgående bane i dette tilfælde medfører kun en lille bøde på 100 rubler.
Fodgængerdel
I nogle ekstremt sjældne tilfælde kan situationen være så presserende og kritisk, at det bliver nødvendigt at overhale ved at køre på fortovet, cykelstien eller gågaden. I en sådan situation, uanset omstændighederne i ulykken, den aktuelle situation eller placeringen af køretøjer på vejen, udstedes en bøde på 2.000 rubler til chaufføren. Det skal huskes, at selv hvis et sådant beløb kan virke ganske bæreligt i sammenligning med den hastighed, der er opstået, kan der være andre mennesker på fortovet, der har forårsaget skader, som ikke kan undgås med en så lille bøde.
Offentlig transport
Foretag om nødvendigt en tur til den modgående bane, der bruges med offentlig transport, og følg den samme retning. Du skal være parat til at betale en lille bøde, op til hundrede rubler for en sådan overtrædelse af reglerne for trafik.
Det skal huskes, at et forsøg på at bevæge sig i den modgående bane mod trafikretningen automatisk fratager en sådan bilist et kørekort. På trods af bødenes lille størrelse betragtes dette stadig som en overtrædelse af vejens regler og vises i databasen, hvilket i høj grad vil komplicere alle forsøg på at komme ud af enhver anden, vanskeligere og farligere situation.
Planovergange
Ud over alt det ovenstående er forbrydelse ved planovergange og endda i en afstand af 100 meter fra dem også strengt forbudt. Uanset om der er et tog i syne, om vejen er klar, og om der er andre faktorer, der teoretisk kan afbøde sanktionen, er en sådan forbikørsel en grov krænkelse og medfører tab af retten til at køre en bil i op til seks måneder. Bøder samt indrømmelser leveres ikke for første gang. Det skal huskes, at det ikke er muligt at overhale ikke kun i en afstand af 100 meter til jernbanekrydsningen, men også de næste 100 derpå, hvilket bilister i en fart ikke husker meget ofte.
resultater
Ovenfor er de vigtigste situationer, hvor vejen forlader til den modgående bane. Straffen for nogle af overtrædelserne af vejens regler er meget vigtig, der starter med store bøder og slutter med berøvelsen af muligheden for at køre et køretøj i en lang periode. Det skal huskes, at til trods for at nogle overtrædelser ikke straffes med en så stor bøde, og der er en fristelse til at begå en sådan overtrædelse, anbefales det ikke at gøre dette.
Alle overtrædelser af alle chauffører indføres i en enkelt database, ved hjælp af hvilken du til enhver tid kan få adgang til alt, hvad bilisten har begået siden det øjeblik, han modtog rettighederne. Dette kan i høj grad komplicere mulige forhandlinger med de retshåndhævende myndigheder i fremtiden, hvis der skulle opstå en mere kompleks og farlig situation.For at undgå behovet for at betale tunge bøder, eller endnu mere advokaters tjenester i et forsøg på at gemme deres eget kørekort, anbefales det ikke at overtræde trafikregler.
