Næsten hver selv respekterende iværksætter, der ejer et lastbilfirma, ved, at det er ret dyrt at købe nyt gummi til køretøjer som trailertraktorer, lastbiler osv. Lad os se på, hvad dækreparation er, og hvordan man opretter din egen lille virksomhed i denne retning.
Hvor skal man starte?
Naturligvis er alle faser af virksomheden ekstremt vigtige, men meget bestemmes af succesens lancering. Da restaurering af bildæk er en virksomhed, der fungerer selv i en krisesituation, er det ekstremt lovende og attraktivt. Du skal starte med en veldesignet forretningsplan. Det skal omfatte:
- omkostningsberegning;
- konkurrent markedsanalyse;
- stedet for oprettelse af tjenesten
- modtagelse af en pakke med dokumenter;
- køb af udstyr;
- leje af lokaler (med mulig yderligere erhvervelse) osv.
Det er værd at bemærke, at det er de professionelle, der skal udarbejde forretningsplanen, da dette vil hjælpe med at undgå grove fejl og fejlberegninger. Men hvis du i det mindste har nogle erfaringer, kan du prøve at gøre det selv. Da reparation af koldt dæk giver dig mulighed for at gendanne gummien på en sådan måde, at dens kilometertal vil være lig med 90% af det nøjagtige, er det kun nyt dæk. Samtidig er omkostningerne til overfladebehandling kun 65% af den oprindelige pris for nyt gummi.
Dækreparationsudstyr
Så listen over nødvendige enheder, der er involveret i processen, er relativt lille. Ikke desto mindre kan disse indstillinger ikke kaldes billige. Den første ting, du har brug for at købe, er en maskine til at sætte en konvolut på. Dets formål er at fastsætte slidbanen i vulkaniseringsperioden, hvorefter vakuumhylsteret fjernes.
Du kan ikke undvære en maskine, der giver dig mulighed for at anvende et båndbånd. Det samme gælder det udstyr, der monterer / demonterer ringe og fælge. En autoklav er også vigtig. Dette er en hærdeanordning, der giver dig mulighed for at kontrollere temperatur, tryk og fugtighed.
Men dette er ikke hele listen. Hvis vi ønsker, at vores firma skal fungere med succes og vigtigst af alt, tjener fortjeneste, er det nødvendigt at erhverve specielle containere, hvor flydende gummi skal opbevares. Dækklemmen er også nyttig, hvilket giver dig mulighed for at udføre arbejde under behagelige forhold.
Derefter kan du købe en ultralydspistol, det giver dig mulighed for at forbedre processen, da den opdager alle skader uden problemer. Alt dette er et nødvendigt udstyr til dækreparation, der kan gøre din virksomhed rentabel.
Beregning af basisomkostninger
Så hvad angår hvor meget vi bruger i starten og kommer efter det, er det bestemt umuligt at sige.
Det anbefales at åbne en virksomhed i en by, hvor antallet af indbyggere er mere end 50.000 mennesker.
Selvom dette slet ikke er nødvendigt, er lastbiler ønskelige. For eksempel i nærheden af forskellige fabrikker, værksteder eller miner.
Og nu lidt om, hvor meget det vil koste os udstyr, der giver os mulighed for at udføre effektiv dækreparation af høj kvalitet.
Alle ovennævnte enheder koster omkring $ 40.000-45.000, hvis de er nye. Beløbet er anstændigt, men det er ikke nødvendigt at købe alt på én gang. Til at begynde med kan du begrænse dig til de mest nødvendige eller købe brugte maskiner.
Glem ikke, at vi ud over dette også har brug for at få dokumenter, som heller ikke er gratis, i gennemsnit koster det ca. 500-1000 dollars, men det hele afhænger af, hvor hurtigt du vil udarbejde dem. For at fremskynde processen giver det mening at gå til advokater. Vi har også brug for penge til at leje en bygning, hvor der vil være et arbejdsrum og eventuelt et kontor, hvis det er nødvendigt.
Hvor meget kan du tjene?
Som nævnt ovenfor er gendannelse af dæk på en kold måde en rentabel forretning på ethvert tidspunkt af året og afhænger praktisk talt ikke af landets økonomi. Men overskuddet kan være både ret stort og ikke. Hvis du investerer omkring $ 50.000, vil dette beløb i bedste tilfælde betale sig om 3-4 måneder og i værste fald på seks måneder.
Meget afhænger af, hvordan du beviser dig selv. Derfor er det i første omgang uønsket at tage en masse ordrer. Det er bedre at gøre lidt, men effektivt og få vigtige faste kunder. Da restaurering af dæk på denne måde har mange fordele, og udstyret ikke er så dyrt, får du cirka 20% af nettoresultatet fra et repareret dæk. Derfor koster det 2000 rubler, så får du 400 rubler, resten betaler for arbejde, materialer osv.
Dækreparation: Teknologi
Vores hovedmål er en komplet reparation af slidbanen og siden. Den første ting, du skal gøre, er at kontrollere gummiet ved hjælp af ultralyd, som vil opdage skjult skade. Derefter testes dækket på et specielt stativ for tilstedeværelsen af ikke-genvindelige sektioner i dets ramme, som videreforarbejdes på et pneumatisk værktøj.
Den næste, han er også den mest afgørende fase - skrubning. Hovedopgaven er at give dækket den rigtige form, hvilket opnås ved at fjerne den gamle ramme. Dernæst sendes gummiet til vulkanisatoren. Derefter er gendannelsesprocessen forbi, og vi klarede opgaven.
Som du kan se, er teknologien relativt enkel. Desuden er den største fordel i forhold til den varme genvinding, at vi kan reparere både lastdæk og personbiler, og det er mere økonomisk fordelagtigt.
Vi indsamler de nødvendige dokumenter
I princippet er mængden af værdipapirer begrænset af licensen, dokumenter til bortskaffelse. Du skal også åbne din egen virksomhed. Det kan være LLC, OJSC eller CJSC. Et selskab med begrænset ansvar foretrækkes, da dokumentpakken i dette tilfælde er den mindste, og registreringsprocessen tager ikke meget tid.
På den ene eller anden måde skal du forstå, at det er bedre at kontakte specialister, ellers er det næsten umuligt at få den samme licens om en måned eller to. Det anbefales at have et kvalitetscertifikat, der bekræfter, at du og dine medarbejdere er fagfolk, der ikke engang kender deres job, men alle 110%.
Selvfølgelig har vi brug for papirer, der tillader produktion af disse produkter, alt dette kan fås fra de relevante myndigheder i din by. Det er vigtigt at ansætte dine medarbejdere officielt, arrangere arbejdsbøger, give ferie osv.
Nogle nyttige oplysninger
Da et dæk kan gendannes 2-3 gange, og dets kilometertal er ca. 50.000-70000 kilometer, er dette primært fordelagtigt for bilejere.
Det skal bemærkes, at vulkaniseringstemperaturen under kold genvinding kun er 100-110 grader celsius, hvilket signifikant forlænger gummiets levetid og også forbedrer vedhæftningen til asfalt.
Sammenlignet med den varme metode overstiger temperaturen der 150 grader, og dette påvirker rammen negativt.
Et andet særpræg er, at den gentagne restaurering af dæk ikke reducerer kilometertal, så din klient vil forlade det samme antal, det vil sige ca. 50.000 kilometer.
Hvis personalet i din tjeneste arbejder for kvalitet, vil det reparerede dæk ved udgangen af arbejdet praktisk talt ikke kunne skelnes fra det nye, din klient vil helt sikkert bemærke det, og han vil være meget tilfreds.
konklusion
Nu ved du, hvor mange penge du har brug for til en vellykket start. Maksimalt 50.000 dollars, minimum 30.000. Dette tager højde for lønpersonale og små udgifter, såsom at købe flydende gummi, osv. Du skal huske, at en virksomhed skal være lovlig, kun på denne måde kan du tjene gode penge og omdømme.
Naturligvis har den kolde overflademetode mange fordele frem for det varme, som vi allerede er blevet bekendt med. I vores tilfælde kræver udstyret ikke så alvorligt. Som et resultat har vi en meget rentabel forretning, der bringer gode penge.
musaev-arif@mail.ru