Sandsynligvis er ingen moderne mennesker ligeglade med biler og motorcykler. For nogle er det bare et transportmiddel til at studere, arbejde eller et sted i en weekend, for andre er transport blevet en del af livet.
Valg af en tohjulet bil
Det er faktisk meget vanskeligt at foretage valget af en bestemt maskine. Dette er et forholdsvis vigtigt og ansvarligt køb for enhver bilist eller motorcyklist. Driverens sikkerhed afhænger også af valget af en bestemt teknik.
Specifikt er det værd at forstå nøjagtigt, hvordan man vælger en motorcykel. Sidstnævnte betragtes som et køretøj med øget fare både for cyklisten selv og for dem omkring ham. Det er ingen hemmelighed, at de fleste ulykker med cyklister medfører frygtelige konsekvenser, indtil en rytter og andre eventyrere dør.
Det er vigtigt at tænke over, hvordan man vælger en motorcykel på forhånd, inden man køber en tohjulet bil. Du kan købe det forskellige steder: i salonen, i butikken, fra hænderne på ejeren og så videre. I dag er der et stort udvalg af motorkøretøjer.
Motorcykelklassificering
Af motoreffekt:
- Op til 250 cm3
- 250-400 cm kubik
- Mere end 400 cm3
Vægt på udstyret motorcykel:
- Lunger (120-140 kg).
- Medium (150-170 kg).
- Tung (mere end 180 kg).
Afhængig af massen af den fremtidige motorcyklist, bør en eller en anden klasse af tohjulede biler foretrækkes. Hvordan vælger man den rigtige motorcykel i henhold til førerens og enhedens masse?
Hvis vægten af en gennemsnitlig voksen mand er fra 70 til 80 kg, kan massen af det udstyrede udstyr let placeres i kategorien både lette og mellemstore biler. Dette skyldes det faktum, at det vil være ganske vanskeligt at holde en tung motorcykel på vejen for en person, der ikke har tilstrækkelige køreegenskaber med det passende udstyr.
Om udnævnelse af tohjulede køretøjer
skelne:
- Racing.
- Optag.
- Sport.
- Road.
Selve formålet med motorcyklen angiver allerede dens driftsforhold. Hvis motorcyklen er vej - betyder det, at den ikke sørger for terrængående ridning, bjerge og så videre. Ellers kan brug af enheden til andre formål end det tilsigtede formål hurtigt deaktivere den.
Spørgsmålet om, hvilken motorcykel man skal vælge for en nybegynder er ikke uenig, selv blandt eksperter. Valget af en tohjulet ven afhænger ikke kun af førerens masse og sidstnævnte kørselsforhold. Det er ingen hemmelighed, at for nogen vil spørgsmålet om enhedens pris være meget akut. Som sådan er der ingen klassificering i henhold til køretøjets pris.
For at give en eller anden type "jernhest" præference, skal du gøre dig bekendt med deres mangfoldighed. Hvordan man vælger den første motorcykel er beskrevet nedenfor.
Flere detaljer om klassificering af motorcykler efter deres formål
Det skal bemærkes, at motorcykler af kendte mærker, for eksempel Yamaha eller Suzuki, vil koste en masse penge. Enhedens høje omkostninger skyldes mange års erfaring med produktion af sådant udstyr af en bestemt producent, garanteret kvalitet og høj ydelse på maskinen.
Med andre ord er de høje omkostninger ved originale motorcykler fra kendte producenter en garanti for produktkvalitet. Det betyder ikke, at cykler, der sælger til mere overkommelige priser, viser sig at være underordnede eller forældede. Sådanne egenskaber afhænger først og fremmest af producenten og efter et stykke drift - af køretøjets ejer.
Nyt eller gammelt, den vigtigste motor på vejene er vejen - enkle motorcykler til daglig kørsel rundt i byen, motorvejen og landskabet. Faktisk er dette et universal tohjulet køretøj. Disse motorcykler inkluderer moderne kinesiske: Alpha, Deltha eller den sovjetiske "Izhaki", "Sunrises", "Heavy" og så videre. Forresten, om sovjetiske og brugte tohjulede køretøjer - de er perfekte til fremtidige cyklister med et meget begrænset udbud af penge. Et stort minus af den gamle teknologi er totaktsmotoren, som er mindre økonomisk, ikke så effektiv og ret høj i forhold til moderne firetaktsmotorer.
Hvad skal man gøre, når man køber brugt udstyr?
For at vælge en landevejscykel fra hånden (brugt), skal du være opmærksom på motorens tilstand (lyt til den for unormal støj, torsk, banke osv.), Kontroller forgafflen for korrekt betjening, gør dig bekendt med cyklens opførsel på lav hastighed, prøv at accelerere kraftigt og bremse.
Hvis udstyret ikke stak, ikke bankede, hurtigt fik fart og også nulstillet kraftigt under køreturen, er kompressionen i orden, karburatoren og tændingen er indstillet, generatoren fungerer (især hvis turen var med fjernlysstrålen tændt i 20-30 minutter).
Det er meget nyttigt at tale med den tidligere ejer af "jernhesten", før du køber. Ingen andre, kun han, kan fortælle i detaljer om de positive og negative aspekter ved denne enhed. Det er vidunderligt, hvis ejeren allerede har udført et antal restaureringsarbejder på sin motorcykel. Denne revision af motoren, udskiftning af gamle pakninger med nye, inspektion af ledninger og enhedens generelle tilstand.
Når du køber en tohjulet bil med ens hænder, skal du tage det tekniske pas og tage en kvittering. Selvom det ikke er notarized - er dette et stort plus.
Om specielle motorcykler
sport
Som regel er dette en teknik, der er kendetegnet ved indikatorer for høj hastighed, kraft, manøvrerbarhed, manøvrerbarhed og mere. Disse cykler inkluderer supersportsmodeller, nikedas (gadekæmpere), langrend, enduro og andre. De sidste to typer bruges ofte på vejene.
Begyndere vil være meget interesseret i at vide, hvilken cross-cykel de skal vælge. Valget af en sådan sportscykel afhænger af dets brugssted. På steder, hvor høj trafik er vigtig, skal du vælge en crosscykel. Hvor hastigheden er lidt vigtigere end evnen til at "ælte mudderet", skal du vælge enduro. En langrendscykel er et fremragende valg til terrængående kørsel.
Racing og rekordcykler
De bruges af erfarne kørere på specielle spor, i det nødvendige udstyr, efter at de har gennemført træninger under sådanne forhold for at vise det bedste resultat under en demonstrationspræstation.
Konklusionen er denne: racing- og rekordcykler er ikke velegnet til dem, der ikke har oplevelsen af at køre i højhastighedsfunktion og seje manøvrer. Det er meget farligt for en nybegynder at købe sådanne cykler.
Om udstyr til ejeren af en cykel
Men det er ikke værd at begrænse sig til et væld af viden om, hvordan man vælger en motorcykel. Især for en nybegynder er det foruden selve køretøjet absolut nødvendigt at have udstyr med dig. Den inkluderer en hjelm, knæskind og albue stykker, specielle handsker, jakker og bukser lavet af tæt stof (læder).
På trods af det faktum, at i henhold til den nuværende lovgivning, er chaufføren af cyklen kun forpligtet til at køre i en hjelm, tilrådes det, at den nybegynder-chauffør også skal have resten af beskyttelsen med sig. Sådanne forsigtighedsregler vil som et minimum hjælpe rytteren med at beskytte sig mod ridser og skrub i løbet af efteråret, fra utilsigtede forbrændinger til udstødningsrøret (et fænomen, der ofte findes hos begyndere) og andre kvæstelser.
Det er ingen hemmelighed, at udstyr i nogle tilfælde endda kan redde sin ejers liv.Hvordan man vælger en hjelm til en motorcykel afhænger af det beløb, som rytteren er klar til at give til beskyttelseselementet, på hovedets størrelse, farvepalet og præference med hensyn til deres typer.
Beskyttende hatte kommer ind
- Åben - har et relativt stort overblik. Du kan drikke, spise, ryge og så videre.
- Lukket med tre kvarter - giver også ejeren et godt overblik, så du kan ride med briller. Praktisk for dem, der er ordineret briller til forbedring af synet. Som regel er de udstyret med et visir.
- Lukket helt er de sikreste af de beskrevne hjelme. De beskytter ikke kun mod mekaniske skader, men også mod vind, regn, snavs, støv og så videre.
Baseret på ovenstående materiale bliver det klart, hvilken motorcykel man skal vælge for en nybegynder. Uerfarne motorcyklister vil være i stand til at give deres præference til en bestemt enhed i betragtning af følgende hovedfaktorer:
- pris for en tohjulet bil;
- magt, vægt, maksimal hastighed;
- Udnævnelse af enheden (til kørsel i et bestemt område);
- mulige præferencer for, hvordan man vælger en motorcykel baseret på berømmelse fra enhver producent;
- Hvis valget er mellem push-pull og fir-stroke - er det bestemt værd at vælge sidstnævnte.
