Vejmærkning er en speciel markering på overplanets øverste plan, som har en informativ funktion for alle sider af vejtrafikken. Den første markup af denne art optrådte i Detroit i det tyvende århundrede. Nu er vejmærkning en mulighed for at skelne zoner til kørsel af biler.
Anvendelse af vejmærker regulerer processen med bevægelse af alle sider af vejtrafikken, er et orienteringsværktøj, reducerer ulykkesfrekvensen og kontrollerer bevægelsen af autotrafik. Markeringen, der blev anvendt på det øverste plan for overgangen, letter i høj grad orienteringen af førere, især under forhold med begrænset synlighed.
Kilden, der styrer alle bestemmelserne om emnet "vejmærkning", er et lokalt regeringsorgan.
Angiv standard for vejmærkning
Hver type og farve på denne vejmærkning på vejen har sin egen betydning. Markeringer foretaget med hvid, gul, blå maling eller rød-hvid har et permanent formål. De markeringer, der blev anvendt under reparationsarbejdet, er orange. I henhold til kravene fra Gosstandart er vejmærkning opdelt i to hovedgrupper - dette er lodrette og vandrette spormærkning. Pile, tegninger, linjer, underskrifter og andre skilte på transportbedet hører til vandret. Lodret vejmærkning anvendes til slutlinjerne af kunstige strukturer, kanter, skjolde, barrierer osv.
Normativt dokument, ifølge hvilket vejmærkning anvendes - GOST 2587-2010. Dette er en standard, der fastlægger hovedparametre, dimensioner, tekniske krav og anvendelsesparametre til markering ved planovergange, motorveje og gader.
Dette dokument foreskriver også synligheden af markeringen på afstand, de materialer, der skal bruges, når de påføres for at garantere tilstrækkelig reflekterende virkning og vedhæftningskoefficient, levetiden, kontrasten til den anvendte markering i forhold til belægningen, den maksimale grad af markering, der stikker ud over vejniveauet og den acceptabel forringelseskoefficient under drift . Derudover skitserer dette forskriftsdokument kontrolmetoder for den anvendte vejmærkning - lys- og farvekontrol, verifikation af geometriske parametre og andre vigtige egenskaber. I henhold til disse data etableres GOST-vejmærkning.
Markeringsteknologier
Der er mange teknologier, der kan bruge forskellige materialer - sprayplast, termoplast, emalje, polymerbånd, specielle malinger. Det vigtigste er, at materialet skal overholde statens standarder. Layoutteknologier kan ændres hvert år. Midlertidig mærkning udføres med maling, der er let at fjerne efter færdigbehandling. Vejbanen kan afmærkes manuelt gennem en stencil, børster, rulle eller spray samt ved hjælp af teknologi.
Vandret vejmærkning
Horisontal markering findes uafhængigt eller er kombineret med tegn, har udseendet af linjer (lineær markering), pile og andre symboler. Nedenfor er vejmærker med kommentarer, samt eksempler på situationer, hvor vejskilte og markeringer kombineres for at understrege parternes ekstra opmærksomhed på vejtrafik.
Lineære markeringer er tværgående og langsgående.
Lineær markering af trafik i længderetningen
- Solid smal eller bred markering
Hvid smal kontinuerlig vejmærkning adskiller vejbaner fra hinanden, definerer kørebanen og begrænser parkeringspladser, der er uden for motorvejen, blå angiver grænserne for parkeringspladser placeret i kørebanen. En smal gul solid markering indikerer et forbud mod parkering og stop af motorenheder, kan kombineres med skiltet "Parkering er forbudt."
Hvid bred solid markering begrænser kørebanen, gul angiver områdets bevægelseszone.
- Dobbelt kontinuerlig markering
Den deler baner med møtende trafik på to- / tre-baners veje.
- Stiplede og kombinerede markeringer
1. Den stiplede markerede markering deler møde på baner på to- / tre-baners motorveje eller opdeler adskillige baner med passerende autotrafik på en motorvejsvej.
Bred prikket markering - overgang fra hurtig bane til hovedbane (stop, kryds osv.).
2. Kort stiplede markeringer anvendes ved kryds.
3. Kombineret markering adskiller møde eller ledsagende autotraffic på steder, hvor der er mulighed for omstrukturering fra en bane, samt steder med samtidig autotraffic, steder beregnet til en U-sving, exit osv.
4. Stiplet markering med lange segmenter indikerer tilgangen til solid eller kombineret markering.
5. Den gule stiplede markering symboliserer forbudte parkeringspladser og kan kombineres med skiltet "Ingen parkering" eller markering, der forbyder parkering.
6. Stiplet dobbeltmærkning deler trafikbanerne på de segmenter, hvor regulering finder sted ved hjælp af et trafiklys.
Cross lineær markering
Tværgående markering indikerer et sted for et obligatorisk stop i nærvær af skiltet "STOP".
I denne udførelsesform:
- Viser behovet for at stoppe for at passere køretøjer på en krydset vej. Kan være forudgående med en bestemt type markering.
- En fodgængerovergang er også et eksempel på krydsmarkering og har et andet udseende afhængigt af faktorer.
- Almindelig zebra eller fodgængerovergang uden justering.
- Fodgængerovergang udstyret med et trafiklys.
- Krydsning for fodgængere uden justering på steder med trafikulykke.
- Overgangen for fodgængere uden tilpasning på arbejdspladsen / opholdet for personer med synsproblemer.
- Reguleret overgang på arbejdspladser / ophold for personer med synsproblemer.
- Flytning til cyklister.
Fodgængerovergange eller obligatoriske hastighedsreduktionselementer indstilles i henhold til tilstandsmærkninger. Markeringen på motorvejen begrænser eller tillader således bevægelse på visse segmenter af overgangen til den ene eller anden side af vejtrafikken.
Skiltmærkning af vejen
På vejen kan du se pile, der angiver bevægelsesretningen og kan kombineres med lignende skilte, der styrer banens retning, eller pile, der advarer om en kommende ændring i markering eller en kommende indsnævring af vejen, kombineret med skiltene "Begrænsning af vejen."
På vejen kan du også se markeringer, der adskiller de modsatte retninger for vejtrafik eller deres tilknyttede dele. Eller det kan være forbindelsen af trafikstrømme, der har form af et fodgængerområde på motorvejen for fodgængere. De har også steder til stop af kommunal og intercity transport, der er fastsat af ruten, nummerering af motorvejen og baner til bevægelse af udelukkende rutemotorenheder.
Piktogrammer, der kopierer skilte, såsom "Fodgængerovergang", "Farlig strækning", "Hastighedsgrænse", "Sti til cykler", "Parkeringsplads", "Handicappede" kan også anvendes på kørebanen.
Horisontal mærkning og trafikregler
Hvis markeret med 1.1.begrænse parkering eller parkeringspladser eller kanten af kørebanen, det kan krydses, ellers - et forbud. Som en undtagelse er det tilladt at krydse markering 1.1, når man vælter et stort køretøj eller en hastighed på op til 30 km / t. Markering 1.4 er forbudt at krydse. Markering 1.2 må krydse for en tvungen udgang fra kørebanen.
Ved markering af 1,5, 1,6, 1,7, 1,8 er trafikken ubegrænset, markering 1.9 må kun krydse til venstre for det, eller hvis det adskiller to baner med samme trafikretning til det grønne signal fra det modsatte trafiklys. Markering 1.11 må kun krydse når den er på sin prikkede side.
Indførelse af bøder
For manglende overholdelse af trafikreglerne, der bestemmer visse trafikbegrænsninger ved hjælp af vejmærkning, er der truffet sanktioner. Lodret markering er kun til informationsformål og pålægger ikke de nuværende bevægelsesenheder nogen forpligtelser.
Lodret markering
Lodret vejmærkning 1. 1. Overlagret på lodrette overflader ikke langt fra vejen, dets funktion er at advare om en mulig fare.
Lodret vejmærkning er:
- sort og hvid - dette er en markering, der angiver endefladerne og den nedre kant af kunstige strukturer (søjler, søjler osv.), søjler og grænser på sikkerhedshuller, sideflader til vejbeskyttelse på sving, skråninger og nødstrækninger;
- gul - dette er grænser i områder, hvor køretøjer kan stå;
- hvid-rød farve - dette er de lodrette planer for klapperne, der er installeret under vejskiltene, endefladerne på vejbarriererne, og markeringerne er lavet på en sådan måde, at dens nedre kant angiver retningen for omkørsel.
Vejmærkesektion
I SDA-afsnittet ”Vejmærkning” 2014-2015 blev der ikke foretaget væsentlige justeringer. De seneste ændringer blev foretaget i 2013, da den blå farve blev indført til markering 1.1, begrænsning af parkering på kørebanen samt den orange farve til midlertidig vejmærkning (anvendt i perioden med reparation af vejen). Der var et gult kors markering foran hastighedsbumpen, en rød farve blev føjet til markeringen af nogle krydsninger for fodgængere og til cykling.
Betydningen af vejmærkning
Vejmærkning af trafikregler er meget vigtig for organiseringen af vejtrafik, hvilket fremgår af dets omtale i statslige standarder. Inden du anvender banerne, er det nødvendigt at gøre dig bekendt med de nyeste krav, som vejmærkning har til perioden for restaurering af vejen og iværksættelse af den.
Nu har du en idé om, hvordan vejmærker anvendes, og hvorfor det er så nødvendigt i alle byens gader. Korrekt trækede striber vil hjælpe med at forhindre hundreder af mulige ulykker og ulykker, hvor det praktisk taget vil være umuligt at bevise en chaufførs skyld.
