Før eller senere skal alle chauffører indsamle dokumenter til inspektion. Denne begivenhed ødelægger stemningen for mange og forårsager en enorm mængde problemer. Faktisk kan mange tekniske inspektioner med forkert pleje af køretøjet simpelthen ikke gennemføres. I dette tilfælde kan du miste muligheden for at "køre". Og for chauffører er dette ikke den bedste nyhed. Hvilke dokumenter er nødvendige for inspektion? Hvor ofte afholdes det i Rusland? Og hvorfor forberede dig selv og dit køretøj?
Inspektion er ...
Hvilken proces skal vi tackle? Hele problemet er, at nybegynderdrivere langt fra altid er ajour med den kommende begivenhed. Hvad er en køretøjsinspektion?
Faktisk er dette en slags test. Den inspicerer alle bilens komponenter for at overholde krav og forskrifter. Det kontrollerer også køretøjets ydelse og generelle tilstand. Formålet med denne test er adgang til biler til trafik på gaderne i byer i landet og uden for.
Generelt er der ingen fare eller noget uforståeligt i processen. Det er nok at forberede dokumenter til bestået inspektion såvel som selve køretøjet "ryddes op." At være i stand til at styre det.
frekvens
Inden du samler alle de nødvendige papirer, skal en ting mere klarlægges, nemlig hvor ofte skal du tage dig af dette spørgsmål? Hvor ofte finder tekniske inspektioner sted?
Det hele afhænger af dit køretøj. For eksempel kontrolleres biler, busser, lastbiler og andre køretøjer, der er designet til at transportere passagerer hver sjette måned, det vil sige hver 6. måned.
Biler og lastbiler (op til 3,5 ton) skal kontrolleres hvert 3. år, men under forudsætning af at dette er nye biler. Ellers, når frigørelsesåret for køretøjet overstiger 7 år, skal du hvert år indsamle dokumenter til inspektion, gennemgå denne proces og få tilladelse. Lastbiler (over 3,5 ton) kontrolleres også hver 12. måned.
Specielle køretøjer (hovedsageligt erhvervskøretøjer) er også underlagt egnethedskontrol. Og der er ingen funktioner her. Teknisk inspektion skal finde sted en gang om året, som i de fleste tilfælde. Det er meget vanskeligt at blive forvirret. Husk: oftere end en gang hver 12. måned kræves en inspektion. Intet vanskeligt, ikke? Medmindre man samler og leverer dokumenter til inspektion. Hvad kræves her?
Procesomkostninger
Først skal du betale for gennemgangen af den relevante inspektion. Husk, at denne proces ikke er gratis. På trods af at du skal levere dokumenter til inspektion, skal du betale. Og ikke det faktum, at din bil vil bestå testen.
Hvor meget kræves for teknisk inspektion? Det hele afhænger af, hvilken type bil du har. Det gennemsnitlige inspektionsgebyr er 1.000 rubler. Dette beløb varierer stadig fra år til år. Før du går igennem, skal du derfor finde ud af, hvor meget du skal betale for at inspicere bilen.
For eksempel vil processen for en personbil til transport af passagerer koste 720 rubler. Busser til samme formål (op til 5 ton) - 1 290, over 5 - 1.560, lastbiler (til godstransport, ikke mere end 3,5 ton) - 770, og motorcykler - kun 240 rubler.Først efter at have betalt gebyret i de passende beløb og med et betalingsdokument, kan du tænke, hvilke dokumenter til inspektion, der skal forberedes.
pas
Naturligvis kræves et borgeres identitetskort, og det specifikke er et russisk pas. Faktisk vil ethvert andet identifikationskort gøre, bare problemer med en teknisk inspektion på grund af dette vil være mere end nok.
Kopier af siderne i dokumentet behøver ikke gives. Absolut samt generelt laver fotokopier af alle papirer, der er nyttige i processen med at kontrollere køretøjet. Så snart du har et pas og en betaling, der viser betalingen af det statslige gebyr, kan du bekymre dig om andet "tilbehør". Der er faktisk ikke så mange af dem.
Registreringsattest
For eksempel kræver de obligatoriske dokumenter til inspektion et certifikat for registrering af transport samt TCP. Uden dette vil de ikke engang tale med dig, fordi dette emne er en slags bekræftelse af transport, der tilhører en eller anden borger.
Hvad skal man gøre, når bilen ikke køres af ejeren? Hvilke dokumenter kræves for en inspektion? Alt er ekstremt enkelt her: det er nok at få en generel fuldmagt fra ejeren i dit navn og give det sammen med alle de andre papirer.
I dette tilfælde anbefales det at have kopier af passets ejer af transporten, så der ikke er unødvendige spørgsmål. I Rusland observeres praksis med proxy-inspektioner ganske ofte. Derfor er det naturligvis bedre, hvis ejeren selv vil tackle dette problem.
certifikat
Inspektionsdokumenterne er næsten forbi. Glem ikke at have med dig et kørekort til denne begivenhed. Det skal allerede være obligatorisk med føreren. Uden det er kørsel simpelthen forbudt.
I princippet er det alt sammen. Der kræves ikke flere dokumenter fra driveren. Du kan gå og tjekke køretøjet. Bemærk, at du efter at have bestået processen får et specielt kort. Det kaldes diagnostisk. Dette dokument afspejler køretøjets egnethed i gaderne i landet.
praksis
Hvad sker der i Rusland i praksis? Det er faktisk ikke et problem at indsamle dokumenter til inspektion. Hovedpointen er, at bilen er velegnet til brug. Alle dens komponenter skal nødvendigvis opfylde kravene. Faktisk sker dette sjældent.
Dokumenter til inspektion af køretøjer er i stand til at indsamle alle chauffører. Derudover vil der ikke opstå problemer, hvis du passe ordentligt på transporten. Men som praksis viser, at resultaterne af kontrollen ofte "købes", det vil sige, de passerer ulovligt, for bestikkelse eller en slags belønning. De prøver at stoppe sådanne tricks, men lykkes ikke altid. Under visse omstændigheder kan du derfor ikke bestå den tekniske inspektion af køretøjet, selvom alle krav er opfyldt, indtil du i hemmelighed betaler for denne service. Sådanne tilfælde af afpresning skal rapporteres øjeblikkeligt og registreres.
Det er alt. Nu er det klart, hvilke dokumenter der er brug for til teknisk inspektion af bilen. Hvis du tænker over det, er deres komplette liste altid med driveren. Så ingen problemer bør opstå. Medmindre du skal betale gebyret på forhånd i de fastlagte beløb.
