At opretholde en sikker afstand, når du kører i et køretøj, er en af de grundlæggende færdigheder. Hver chauffør skal eje den. I vejens regler er der ingen klar definition af afstand og metoder til beregning af den, så dette emne rejser et stort antal spørgsmål og tvister. Hvilken afstand skal der være mellem biler for ikke at komme i en ulykke? Hvad afhænger det af? Påvirker vejrforhold og trafik en sikker afstand mellem biler? Hvilke sanktioner er der i lovgivningen for overtrædelse? I hvilke tilfælde bruges de? Alle disse spørgsmål besvares i vores artikel.
Sikker bestemmelse af afstand
Manglende overholdelse af afstanden er en af de almindelige årsager til ulykker. Oftest sker dette i byer med stor trafik. I trafikreglerne er der ingen nøjagtige tal, der definerer en sikker afstand mellem biler. Dette skyldes, at flere faktorer påvirker størrelsen på et køretøjs bremseafstand. Trafikreglerne forpligter føreren til at opretholde en sådan sikker afstand, der sikrer problemfri bevægelse.
Det anbefales at beregne bilens bremsetid baseret på følgende data:
- På en perfekt asfaltvej i dagtimerne og med god synlighed - 2 sekunder.
- På samme vej om natten - 3 sekunder.
- På våd fortov i løbet af dagen - 3 sekunder.
- På en lignende vej om natten - 4 sekunder.
- På asfalt med små snedækkede områder i løbet af dagen - 4 sekunder.
- På en lignende vej om natten - 5 sekunder.
- På en snedækket vej med is om eftermiddagen - 5 sekunder.
- I en lignende situation om natten - 6 sekunder.
Det anbefales, at nybegynderdrivere praktiserer og bestemmer, hvilken bremseafstand køretøjet har under nødbremsning.
Hvad bestemmer størrelsen på et sikkert ben
Ulykker med manglende overholdelse af afstanden ofte opstår, så spørgsmålet opstår, på hvilke faktorer afhænger den sikre afstand mellem biler?
Årsager, der påvirker størrelsen på den sikre afstand:
- Type køretøj.
- Vejoverfladenes tilstand.
- Bevægelseshastighed.
- Tid på dagen.
- Vejrforhold.
- Driverens reaktionshastighed.
- Køretøjets magt.
- Gummibilernes tilstand.
Hver af disse faktorer skal vurderes og forudsiges korrekt.
Under nødbremsning stopper en bil i gennemsnit om 2 sekunder og en lastbil på 5 sekunder. Jo højere køretøjets masse er, jo mere tid vil det tage at stoppe det helt.
Den samme bil under forskellige vejrforhold kan stoppe pludseligt på forskellige tidspunkter.
Føreren skal tage hensyn til alle grundene til, at afstanden mellem biler skal øges. Manglende overholdelse af afstanden fører til kollision mellem køretøjer. I dette tilfælde vil en bilist, der ikke observerede afstanden, blive fundet skyldig.
Sikker afstand i dårligt vejr
Føreren skal være yderst forsigtig, når vejrforholdene forværres. Hvis der er is på vejoverfladen, sneer det, regner det, er det nødvendigt at reducere hastigheden og øge afstanden fra bilen, der går foran.
I dette tilfælde er det nødvendigt at tage hensyn til graden af slid på gummi, køretøjstypen og andre faktorer, der øger bremselængden.
Sikker afstand med tung trafik i byen
I et bymiljø på vejene kræves det, at chaufføren holder en afstand, der er sikker.Ved tung trafik såvel som i trafikpropper skal du skifte mellem bremsning og acceleration, men hold afstanden mellem biler til et minimum.
Begyndere chauffører har en særlig vanskelig tid. De forsøger at bevare en afstand på 5-10 meter fra bilen, der går foran. Samtidig forsøger andre bilister at tage et tomt sted. Som et resultat begynder nykommeren at blive nervøs, fordi afstanden bliver farlig. I sådanne tilfælde kan du ofte komme i en ulykke.
Det anbefales at holde afstanden mellem biler 3-4 meter under normale vejrforhold.
I bymiljøer kan reduktion af afstanden mellem køretøjets karosserier føre til en ulykke.
Sikker afstand, når du kører ud af byen
Når man kører uden for bygrænsen, som regel på gode veje, bliver hastighederne højere, hvilket skal tages i betragtning, når man overvåger afstanden mellem bilerne.
I nogle dele af vejen kan du møde skiltet 3.16, der forpligter føreren til at overholde den specificerede afstand mellem bilerne. Et sådant skilt installeres ofte på veje med farlige bøjninger og bøjninger.
For at undgå problemer skal du klart overholde trafikreglerne. Manglende overholdelse af afstanden er farlig ikke kun med sanktioner. Dette kan forårsage en ulykke, hvor køretøjer og personer vil blive påvirket.
Sikker afstand om natten og med dårlig synlighed
En alvorlig fare for bilens fører og passagerer er manglende overholdelse af afstanden om natten og med reduceret synlighed på vejen. I mørke aftager førers synsstyrke, træthed opbygges, han kan blændes af forlygterne i en møtende bil.
For at undgå ulykker om natten skal du overholde flere regler:
- Føreren skal sove, før han kører om natten.
- Det anbefales at tage en pause efter hver times bevægelse.
- Hold styr på det køretøj, der kommer mod dig. Hvis hans forlygter er blændede, er det bedre at tænde for alarmen, trække over og lade øjnene komme sig.
- Tag ikke risici, følg hastighedsgrænsen.
- Blænd ikke føreren af den møtende bil med storbjælke, skift den til lavbjælken rettidigt.
For nybegyndere, kan sovjetiske instruktørers teknik være nyttig. De anbefalede at vælge en sikker afstand som følger. 10 m skal lægges til stoppeafstanden. Om natten og med dårlig synlighed forhindrer denne afstand en ulykke.
På trods af det faktum, at der om natten er der færre biler på vejen, skal føreren være meget forsigtig. Antallet af ulykker forårsaget af manglende overholdelse af afstanden er stadig stort om natten.
Trafikulykker
Kollision af biler, der bevæger sig inden for den samme bane i en retning, er en hyppig forekomst på vejen. Det accepteres generelt, at chaufføren af en bil, der er placeret bagpå, altid har skylden. Dette er ikke sandt. Der er tilfælde, hvor begge bilister bliver fundet skyldige.
Årsagerne til sådanne ulykker:
- Manglende overholdelse af afstanden.
- Rollback, vende køretøjet foran.
Der er andre kontroversielle situationer med nødbremsning forud for transporten. Men oftest i sådanne situationer anerkendes chaufføren af bilen, der kører bagefter, som skyldig. Hans fejl er, at han ikke opretholder en sikker afstand. Den administrative kode indeholder bestemmelser om manglende overholdelse af afstanden artikel 12.15. Føreren er ansvarlig for hvis skyld ulykken opstod.
Straffe for overtrædelse af reglerne
Hvad er straffen for manglende overholdelse af afstanden i en ulykke? En sådan straf kan pålægges føreren, forudsat at begge køretøjer på ulykkestidspunktet var i bevægelse. Bøden kan være 1.500 rubler (inklusive omkostningerne til reparation af en beskadiget bil).Hvis chaufføren betalte disse penge inden for 10 dage efter ulykken, kan bødens størrelse reduceres med 50%.
Hvis en bil blev parkeret på det forkerte sted, falder denne overtrædelse ikke under koden for administrative lovovertrædelser. Manglende overholdelse af afstanden i dette tilfælde tages ikke med i betragtning, da helt forskellige artikler i loven fungerer.
Mange chauffører er interesseret i, om videokameraer kan registrere en sådan overtrædelse? På trods af at sådanne handlinger kan føre til en ulykke, er det ganske vanskeligt at løse det. Derfor, for overtrædelse af trafikregler og manglende overholdelse af afstanden, kan artiklen i kodeksen for administrative lovovertrædelser derfor kun anvendes i tilfælde af bilkollision.
I hvilke tilfælde får chaufføren bøder
Føreren skal vide, at han kan straffes for ikke at overholde afstanden, hvis der opstod en ulykke på grund af sin skyld. Hvis der ikke er nogen trafikulykke, pålægges der ikke sanktioner.
En kontroversiel situation kan opstå, hvis der opstod en ulykke under nødbremsning af en bil med piggdæk, men uden "Spikes" -skiltet. Som det fremgår af praksis, er chaufføren af et køretøj, der kører bagefter, ikke fritaget for ansvar for manglende overholdelse af afstanden (punkt 12.15 i kodeksen for administrative lovovertrædelser). I dette tilfælde kan vinen opdeles i begge drivere.
Bilisten skal være opmærksom på, at manglende opretholdelse af den korrekte afstand mellem køretøjer kan føre til en nødsituation. Der er teknikker, som du kan lære at korrekt bestemme den krævede afstand. I dette tilfælde skal der tages højde for flere faktorer, f.eks. Vejrforhold, tidspunkt på dagen. Loven indeholder bestemmelser om, at chauffører skal straffes for overtrædelser, men den gælder kun i tilfælde, hvor køretøjer har haft en ulykke.