Verdensøkonomien, der aktivt udvikler sig med intensivering af globaliseringsprocesserne, gør transport i alle dens former mere og mere vigtig for offentligheden. Mange siger, at dette er en af de grundlæggende hvaler i den materielle produktion af vores civilisation. Det moderne verdens transportsystem er sammensat af utallige elementer, som fortjener nøje opmærksomhed: deres forbedring giver os mulighed for at opnå bedre ydelse af det globale objekt som helhed.
Grundlæggende terminologi
Som det allerede kan antages fra selve navnet, er transportsystemet i den globale økonomi dannet af transport. Med dette udtryk forstås en række teknikker, kommunikationsmidler, midler, der tillader varer, passagerer at bevæge sig mellem pladspunkter. Et vigtigt aspekt for dette område er forståelse og debugging af transportsikkerhed og udvikling af destinationsmuligheder, så alle i nød kan henvende sig til en mulighed der passer til ham.
Strukturen og omfanget af bevægelser ved hjælp af specialiserede værktøjer har en betydelig indflydelse på den økonomiske aktivitet. Dette er lige så sandt for en enkelt person, et samfund eller en civilisation som helhed. Verdenstransportsystemet giver os mulighed for at bestemme den maksimale skala for transport til vores forståelse på det givne tidspunkt, men det er lige så vigtigt at være i stand til at analysere situationen på statsniveau for at vurdere graden af økonomisk udvikling i staten.
Dette er vigtigt!
I betragtning af både det komplekse strukturerede objekt som en helhed og dets individuelle dele (for eksempel lufttransportens rolle i det globale transportsystem), skal du forstå: dannelsen skyldes stort set de fremskridt, der er observeret i dag. Anset for en massiv forbedring af teknologi, videnskabelige gennembrud. Det er sædvanligt at sige, at dette er en nøglekomponent, der indebærer forbedring af det globale transportsystem.
I øjeblikket kæmper forskere, ingeniører med opgaven med at konstruere et ultrahøjhastighedstog. Verdens bedste sind står over for spørgsmålet om at skabe et luftpude-system. Under forhold med høj transportsikkerhed kunne bilen have kørt 600 kilometer på kun en halv time. Uden det højeste niveau for fremskridt, investering af store mængder penge i videnskab, er det umuligt at nå målet og derfor udviklingen af TS.
Samler
Verdenstransportsystemet er et kumulativt fænomen, herunder:
- maskiner, samlinger, strukturer;
- stier brugt til bevægelse;
- produktionsfaciliteter, der anvendes til fremstilling, forbedring, restaurering af maskiner og spor.
Det er vanskeligt at indse størrelsen af en sådan struktur, så utallige komponenter er inkluderet i den.
Funktioner ved intern fyldning
Sådanne dimensioner er simpelthen uforenelige med strukturen ensartet. Derfor er verdens transportsystemet efter moderne økonomers synspunkt dannet af to store kategorier:
- udviklede kræfter;
- udviklingsstater.
Hvad er forskellen?
Alle objekter i transportinfrastrukturen i et udviklet land opfylder høje krav, så vi kan tale om udviklingen af køretøjet. Køretøjer, der bruges på sådanne staters territorium, er i en klar, omhyggeligt udarbejdet interaktion, som befolkningen har øget mobilitetsindikatorerne på.Det samlede transportsystem er ujævnt fordelt i forhold til kræfterne i forskellige niveauer: de udviklede systemer tegner sig for ca. 80% af længden af TS på verdensplan. I betragtning af varens omsætning skal det anerkendes: denne kategori indeholder 75% af processer, varer.
Udviklingslande er kendetegnet ved en enklere transportinfrastruktur. Udviklingen er temmelig lav, da sådanne stater ikke selv har et højt udviklingsniveau. Forretningsoperationer, der er samlet i sfærer, interagerer med et lavt kvalitetsniveau, hvilket påvirker TS'et negativt. En del af det samlede transportsystem, der vedrører denne type land, er relativt lille, og befolkningen har lav mobilitet og begrænsede kapaciteter.
Regional TS
Det er sædvanligt at tale om regional TS:
- CIS;
- Amerika (nord, latin);
- Europa;
- Asien (syd).
Verdenstransportsystemets moderne geografi er hele vores planet, selvom mætningen i forskellige regioner varierer markant. Ud over inddelingen i de angivne territoriale formationer er klassificering efter udviklingsniveau, social betydning, anvendelsesområder for transportsystemer tilladt.
Transport: hvad sker der?
skelnes:
- jord;
- til åbne rum til vand;
- bevæger sig i luften.
Den første kategori kombinerer jernbaner, biler, rørledninger.
Landtransport
Nogle siger, at biler er den vigtigste transport i det forrige århundrede og begyndelsen af vores århundrede. For bevægelse på land er det faktisk han, der er mest relevant og bredt anvendelig. Den samlede længde af veje stiger fra år til år. Allerede i dag er det omkring tre titusinder af millioner kilometer, hvoraf hovedparten er bygget i de største eller mest udviklede magter i verden. Når vi taler om ledere, er det sædvanligt at nævne:
- Den Russiske Føderation;
- USA;
- Kina;
- Indien;
- Brasilien;
- Japan.
Op til 80% af al passagertrafik i disse dage sælges gennem køretøjer i forskellige kategorier.
Dedikeret til andre grupper
Jernbanerne, som var højdepunktet i fremskridt for flere årtier siden, taber nu gradvist terræn og skubbes længere og længere tilbage til margenerne i det globale transportsystem. Dette bortfalder ikke vigtigheden af denne kategori af køretøjer, fordi varigheden af jernbanespor i verden anslås til mere end 13 millioner kilometer.
Betydelig heterogenitet er karakteristisk for dette TS-element. Det meste af infrastrukturen er bygget i udviklede lande, mens niveauet i udviklingslandene er lavt. Der er mange sådanne lande, hvor der i princippet ikke er jernbaner. De længste jernbaner har i øjeblikket:
- Den Russiske Føderation;
- USA;
- Kina;
- Canada;
- Indien;
- Tyskland.
rørledninger
Relevansen af denne klasse af køretøjer skyldes aktivering af olieindustrien, gasproduktion og anvendelse. Op til 11% af alle varer på vores planet transporteres gennem rørledninger. De forudsigelige tre ledere i længden af netværk, der er bygget og sat i drift i denne kategori:
- Den Russiske Føderation;
- USA;
- Canada.
Ved havet, ved oceanerne
Blandt transportformerne for vand er der:
- marine;
- internt.
Den første gruppe betragtes med rette den mest betydningsfulde. Søtransport kaldes transport involveret i transport af produkter, mennesker på skibe gennem havene, oceaner. Det meste er en sådan transport beregnet til service på bulk. Det vigtigste bassin på planeten er Atlanterhavet, der er opdelt i tre retninger:
- Sydatlanten
- Nordatlanten
- Det vestlige Atlanterhav.
Det er umuligt at overvurdere betydningen af dette element i CU for globaliseringsprocesser - det er takket være udviklingen af skibskontinenter, lande er tæt forbundet med hinanden.
Hvilken anden?
Det blev nævnt ovenfor, at ud over havet er der adskilt indre vandtransport: skibe designet til at transportere mennesker, genstande langs sø- og flodsystemer, kanaler lagt af mennesker. Ikke hver sø favoriserer floden forsendelse.De vigtigste reservoirer til dette køretøjselement:
- Amazon;
- ob;
- Jenisej;
- Paraná;
- Mississippi.
Det bemærkes, at den aktive anvendelse af kontinentale vandbassiner kun er tilgængelig for stærkt udviklede kræfter. I øjeblikket er ledere på dette område:
- USA;
- Kina;
- Den Russiske Føderation;
- Holland;
- Frankrig;
- Tyskland.
Industri og infrastruktur
Op til 10% af hele længden af de interne forsendelsesruter er menneskeskabte kanaler. Den største stolthed er Det Hvide Hav-Østersø, designet til at give skibe en vej fra søen Onega til Det Hvide Hav. Takket være denne kanal blev det muligt at forbinde søen og Østersøen. Det unikke element i køretøjet er 227 km langt, og konstruktionen blev afsluttet på en utrolig kort tid: 1 år 9 måneder.
Surfing?
Flysektoren er den yngste, mest lovende, højteknologiske for det moderne samfund. Det inkluderer:
- helikoptere;
- fly;
- luftterminaler;
- tjenester til teknisk support;
- Lastfordeling.
Lufthavnsnetværket giver dig mulighed for at evaluere den geografiske distribution af infrastrukturen.
Det er nysgerrig
I øjeblikket hører førstepladsen med hensyn til driftsfare den Bhutanese lufthavn i Paro. Webstedet blev bygget i et bjergrigt område, det er meget vanskeligt at lande her: du skal være en rigtig ess, der er i stand til at lægge farlige vendinger. Arbejde med ruter, der kræver stop i denne lufthavn, bliver automatisk grundlaget for en alvorlig lønstigning. I øjeblikket har et strengt begrænset antal luftfartsselskaber flyvninger til denne terminal.
Transport er vigtig
Det er vanskeligt at overvurdere, hvor vigtigt transportsystemet på ethvert niveau er for vores civilisation. Aflusning af den globale proces med at flytte varer og mennesker gør det muligt at gøre planetens befolkning mobil og eliminere styrken af indvirkningen på offentligheden af territoriale huller mellem stater og bosættelser.
Udviklingen af de mest moderne transportformer påvirker planeten negativt: civilisationen forurener naturen både i produktionsprocessen og i driften af udstyr. Transportmængderne øges meget intensivt, og der træffes ikke passende rengøringsforanstaltninger. De farligste for klodens atmosfære er jernbaner, biler og skibe og katastrofer i forbindelse med udvinding og transport af olie forårsager skade på det akvatiske økosystem.
I stedet for en konklusion
Verdenstransportsystemet er et så komplekst sæt af alle sorter og metoder til bevægelse, varebevægelse, som menneskeheden har til rådighed, og som bruges til at løse en lang række problemer. Det er sædvanligt at samle kommunikationslinjer, maskiner, aggregater, apparater, produktionsfaciliteter i et enkelt større system. Til gengæld er TS som et objekt opdelt i grupper efter deres egenskaber. Dette forenkler søgningen efter tilgange til forbedring af menneskelige evner.