Det er ikke nogen hemmelighed for nogen, at forskellige situationer opstår på vores lands veje hver dag, og trafikulykker er ingen undtagelse. Derfor skal absolut enhver bilist have forsikring hos ham. Det er nu muligt at udstede det i næsten ethvert forsikringsselskab. Obligatorisk bilforsikring er et af de tre obligatoriske dokumenter, uden hvilke kørsel er forbudt. Derfor skal bilister være opmærksomme på ansvaret for manglen på obligatorisk bilansvarsforsikring.
Generel information
Indtil 2014 blev det ifølge russisk lov for chauffører, der ikke har en gyldig forsikring, antaget, at de blev frataget retten til at indrømme at køre og fjerne nummerplader. Men i forbindelse med de øgede tilfælde af tyveri af tal blev lovgivningen ændret, hvorefter ansvaret for manglen på obligatorisk bilansvarsforsikring blev mere loyalt. Nu kan chauffører køre i bilen uden forsikring, men når de kontrollerer dokumenter med trafikpolitinspektører, får de en bøde på 800 rubler. I dette tilfælde forbliver udstedelsen af en bøde efter skøn fra trafikpolitibetjent, der muligvis ikke udarbejder en protokol, men udsender en mundtlig advarsel.
De spiste glemte politikken derhjemme
Mange chauffører er interesseret i, hvad ansvaret er for manglen på en forsikring i 2017, hvis dokumentet blev glemt derhjemme. Det er med det samme værd at bemærke, at denne situation er en af de letteste på vejen.
Hvis du bliver stoppet, har repræsentanter for de retshåndhævende myndigheder ret:
- Giv en mundtlig advarsel.
- Udarbejd en rapport om lovovertrædelsen.
Oftest glemmer chauffører ikke boligforsikring, men kører med en udløbet politik eller uden den overhovedet, hvilket betragtes som en mere alvorlig forseelse. I dette tilfælde kan repræsentanter for loven bøde en ubevidst chauffør for 800 rubler. Hvis du ikke ønsker at betale bøden, kan du prøve at præsentere forsikringspolitikken så hurtigt som muligt, eller når du udfylder protokollen, skal du angive, at du ikke er enig med inspektørens beslutning, da du har en gyldig forsikring, men du har glemt den derhjemme. Du har 10 kalenderdage til at appellere beslutningen.
Typer af overtrædelser af lovpligtig bilforsikringslovgivning
Når man besvarer spørgsmålet om, hvilket ansvar der foreligger for manglen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter i 2017, skal man overveje, hvilke typer overtrædelser af lovgivningen om bilforsikring.
I henhold til den nuværende lovgivning kan en chauffør bødes med 50 rubler i følgende tilfælde:
- Kørsel med en bil i en periode, der ikke er specificeret i forsikringsaftalen.
- Bildrift af en person, der ikke er angivet i politikken.
Glem ikke, at gyldighedsperioden for bilforsikring er et år fra datoen for indgåelsen af forsikringskontrakten, men den periode, hvor det er tilladt at køre en bil, kan dog være anderledes. Derfor, hvis du kører en bil i en periode, der ikke indeholder en politik, så er du i dette tilfælde ansvarlig for manglen på forsikring for obligatorisk bilansvarsforsikring, skal du betale 500 rubler i bot. Det samme gælder for at køre en firmabil, hvis du ikke er angivet i forsikringspolitikken.
Ansvar, når du kører et køretøj med eller uden en udløbet politik
Disse to overtrædelser betragtes som de mest alvorlige. Ansvaret for manglen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter er mere alvorligt. Hvis du stopper trafikpolitiet, får du bøder på 800 rubler. Hvad angår forbuddet mod at køre, er russerne ifølge russisk lov ikke til rådighed.
Du skal ikke tale om hvor mange bilister, der foretrækker at køre uden forsikring, og beslutte at betale en bøde i tilfælde af at stoppe af advokatforsvarere. Hver chauffør kan dog blive den skyldige i en bilulykke, uanset køreoplevelse. Derfor giver det endnu en gang ingen mening at tage risici, især da i dag er størrelsen på forsikringsbetalinger meget anstændig.
Hvad er styringen af køretøjet uden forsikring?
Hvad er det administrative ansvar for manglen på en forsikringspolice?
Den nuværende lovgivning har følgende ordlyd:
- Kørsel i en periode, der ikke er dækket af forsikringskontrakten, kan straffes med en protokol og betaling af 500 rubler. I dette tilfælde straffes chaufføren ikke for den manglende forsikring, men for at køre en bil i en utilsigtet periode, hvis forsikringen stadig er gyldig. Hver chauffør kan spare ved at begrænse køretøjets driftstid. For eksempel, hvis du planlægger at køre en bil i flere måneder af året, vil udgifterne til forsikringstjenester være betydeligt lavere.
- At køre en bil uden for den periode, der er foreskrevet i forsikringskontrakten, indeholder erstatningsansvar for manglen på obligatorisk bilansvarsforsikring i form af en bøde på 500 rubler. Hvis den person, der kører køretøjet ikke er angivet i forsikringspolicen, falder det samme ansvar på ham. Derfor, når du kører en bil, skal du forstå, hvad denne handling vil være fyldt med, hvis du ikke har en fuldmagt.
- For kørsel uden forsikring gælder det som nævnt ovenfor en bøde på et maksimumsbeløb på 800 rubler.
- Hvis du har en forsikring, men du har glemt den derhjemme, kan du, hvis du udarbejder protokollen, anfægte den i retten i ti dage og dermed undgå straf. Men for dette skal du bevise for inspektøren, at der virkelig er en politik. Hvis du ikke kan fremlægge noget bevis, kan straf ikke undgås.
Glem ikke, at manglen på forsikring ikke er en grund til et forbud mod at køre og leje værelser, hvis inspektøren derfor tager noget lignende, er disse foranstaltninger ulovlige.
Hvad vil køre en bil i mangel af en fuldmagt?
Hvis du kører en anden bil, men du ikke har en fuldmagt til at køre den, og du ikke er specificeret i forsikringskontrakten, bliver du ifølge russisk lov bøde med 500 rubler, hvis du bliver stoppet af trafikpolitinspektører.
Ansvar for fraværet af en sæsonbestemt forsikring
Mange russiske bilister køber forsikring i en bestemt sæsonperiode, for eksempel vinter-forår. De køber forsikring i et år, men det varer kun i nogen tid. På grund af det varme efterår og den manglende nedbør kan bildrift imidlertid tage længere tid end planlagt. Hvis du på samme tid bliver stoppet af en medarbejder i trafikpolitiet, er ansvaret for fraværet af en CTP-forsikringsforsikring fuldt, og du skal betale 500 rubler i bøde. Dette er et lille beløb, men det er ikke værd at risikoen.
Hvad bliver genkørsel uden forsikring?
Hvis du før blev stoppet af trafikpolitiet og lavet en protokol om, at du kører køretøjet uden forsikring, så er du også, når du stopper igen, ansvaret for manglen på obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjemand. Og det til trods for, at lovgivningen ikke siger noget om dette.
I praksis sker alt ret uklar. Ved hver verifikation af dokumenter, hvis du ikke har forsikring hos dig, skriver inspektøren en protokol, og du får en bøde på 800 rubler.
Ansvar for at køre en bil uden forsikring for juridiske personer
Juridiske enheder og individuelle iværksættere, der er tvunget til at betjene et køretøj på grund af deres aktiviteter, kan ikke kun forsikre enhver bil, der er registreret i virksomheden,men advar dig også mod mange risici. De bærer dog absolut ikke noget ansvar, hvis de bliver stoppet af trafikpolitiet.
Evakuering af biler i mangel af en forsikringspolice
I 2017 leveres ikke evakuering af køretøjet i mangel af gyldig forsikring. I betragtning af alt det ovenstående er føreransvaret kun begrænset til betaling af bøder. Andre sanktioner leveres ikke.
På trods af det ubetydelige bøder for manglen på forsikring, vil det være ret ulønnsomt at betale dem hver gang, når protokollen udarbejdes. Derfor er det bedre ikke at tage risici, men at bruge forsikringsselskabernes tjenester og køre stille. Kun på denne måde kan du undgå enhver risiko på vejen og vil også være forsikret i tilfælde af en trafikulykke. Ja, og bilreparationer kommer meget dyrere ud end omkostningerne ved en forsikringspolice. Derfor er dens tilgængelighed i dine interesser. Er det værd at gemme, skal hver driver bestemme. Ikke desto mindre er tilgængeligheden af forsikring i dine interesser, for i tilfælde af en ulykke kan det spare en masse penge.