Rusland er nu kendetegnet ved en æra med konstant reform, variable transformationer, når en del af foranstaltningerne, en del af ejendomsinstitutter er i fortiden, i den sovjetiske periode, hvor ejendomssektoren, især fast ejendom, var i statsejerskab. Men på samme tid vokser en æra med en markedsøkonomi hurtigt i landet, og privat ejendom dominerer i den. Disse to institutioner kan være fantasifuldt sammenflettet og snarere smerteligt slå den fælles befolkning. Derefter er svaret på spørgsmålet om, hvorvidt det er nødvendigt at oprette jord under garagen, entydigt.
Paradokser af ejerskab
Jordreformer i det moderne Rusland, udtrykt i omdannelsen af statligt ejerskab af fast ejendom i alle forskellige typer af ejendom til private, har ført til en underlig situation. I dag kan en privatperson eje fast ejendom i marken, mens staten selv ejer feltet.
Når denne situation gælder for bygninger med flere lejligheder, er alt lidt enklere: lejlighedsejere betragtes som lejere - det er, hvad de kaldes i appeller fra boligkontoret eller et andet administrationsselskab. For private bygninger, for eksempel i en landsby, vil denne situation føre til et sæt problemer. Den almindelige ejer, ejeren af garagen, skal prøve at løse disse vanskeligheder på sit eget niveau.
Hvorfor privatisere jorden under garagen?
Til at begynde med spørgsmålet: hvorfor er dette nødvendigt? Det skal huskes, at privatiseringen af det land, hvor garagen er placeret, giver dig mulighed for at øge dets kommercielle og økonomiske potentiale for sin ejer. Faktisk er dette hovedargumentet for gennemførelsen af processen med at få de nødvendige dokumenter til overførsel af jord til privat ejendom. For at konvertere jord til personlig ejendom skal du først købe det. Alle grunde, der ikke er blevet privatejet, vil være statsejendom på forskellige niveauer. Retsgrundlaget for jord er et af de mest gennemtænkte i national ret. Freethinking i dette område kan være ganske dyrt.
Kompliceret ejerskabsproblem
Ejerskabsproblemet er især foruroligende for folk med biler. Når alt kommer til alt, bør jorden, hvor garagen er placeret, teoretisk være dens ejendom, ellers vil der opstå juridiske ejendomsspørgsmål. Hvordan laver man jord til en garage?
Problemerne med den komplekse og kontroversielle lovgivningsmæssige ramme omkring jord som ejendom opstod som et resultat af regeringens aktiviteter. I henhold til loven kan statsstrukturer udføre arbejde på jordens område med din garage for at udføre værktøjs- og energinetværk der. Denne situation skyldes, at ejeren ikke har ret til jord, hvilket betyder, at der ikke er nogen ordentlig optagelse i det forenede rettighedsregister. Den relevante lov påvirker normalt både en separat garage og hele kooperativet. Flere garager er typisk personlige ejendom for bilister, og resten hører til kommunal jord. Derfor bliver spørgsmålet igen relevant: hvordan arrangere jord til en garage?
Og igen om fordelene ved privatisering
Når garagen er beliggende i bymark uden de nødvendige dokumentdokumenter, kan kommunen helt trække grunden tilbage selv uden kompensation for strukturen. Situationen bliver bedre, hvis der indgås en aftale om land.For eksempel, hvis en grund er konfiskeret til kommunale behov, kan ejeren modtage økonomisk dækning til garagen.
Udarbejdelse af et dokument om ejerskab af jord under bygningen er nødvendigt, så ejeren af garagen kan tilstrækkelig styre sin struktur. Det vil være meget dyrere, hvis ejeren ønsker at sælge garagen i fremtiden.
leje
Hvordan arrangeres jord under garagen til leje, hvis behovet opstår? En betydelig del af russerne bliver ejere af garager. Og de fleste tænker ikke engang på, hvem der ejer det jord, som deres bygninger ligger på. Men i nogle tilfælde opstår en vanskelig situation, når ejeren af jorden pludselig husker ejendommen og kræver en hurtig nedrivning eller overførsel af garagen. For at forhindre denne situation skal du leje jord til en garage.
Denne situation skal modelleres på forhånd. Før man går videre med opførelsen af garagen, er det nødvendigt at læse nogle af bestemmelserne i de lovgivningsmæssige rammer om igen. Alle aspekter i forbindelse med leje af jord til bygning af en garage er beskrevet i en række love. De bestemmer, at jordsejere kan disponere over jorden, som inkluderer:
- stat;
- individuelle borgere;
- bymyndigheder.
Det bemærkes, at hvis webstedet i løbet af tre år ikke drives under de angivne betingelser, kan kontrakten likvideres.
Udarbejdelse af dokumenter til leasing af jord til bygning af en garage er en vanskelig og medfører mange problemer, hvis detaljer er omhyggeligt registreret i den russiske lands lands kode.
Privatisering og samarbejde
Er det nødvendigt at gennemføre processen med at overføre jorden under garagen til deres besiddelse, når 80% af garagerne i landet ejes af andelsselskaber og befinder sig på kommunale lande? Hvordan får man jorden under garagen i GSK? Her skal du forstå nuancerne.
Befolkningen er hovedsageligt opmærksom på udtrykket "evigvarende" - det ser ud til, at det er super pålideligt, især i tilfælde, hvor situationen er nedfældet i regeringsdekret og papirer. Men hele pointen er, at statens og de kommunale myndigheders magtstrukturer har eksklusive rettigheder til at bortskaffe jord og kan ændre indholdet af kontrakter.
Naturligvis er alt ikke så enkelt her. Over natten er det helt umuligt at eliminere et garagekooperativ ved f.eks. At placere et nyt indkøbscenter på sin plads uden koordinering i administrationen. Imidlertid er en så skarp begivenhed ganske sandsynlig (vi må ikke glemme korruption og forhold, der kan løse mange problemer for store forretningsfolk med loven). Og hvis jorden er statsejet, vil den elejende struktur simpelthen fjerne den. Men hvis jorden allerede er privatiseret, bliver de kommunale myndigheder nødt til at kompensere for den valgte jord. Og endda helt annullere deres handlinger. Den offentlige mening, omend stadig svag, eksisterer stadig i Rusland.
Privatisering hos GSK
Hvordan laver man jord til en garage i kooperative strukturer? Problemet er, at der i kooperativer ikke er ejere af individuelle bygninger, og der er kun ejere af en andel i kollektivt ejerskab. Aktiens volumen svarer til størrelsen på garagen. Hvordan laver man jord under garagen i et kooperativ? Det er nødvendigt at ændre landets status, hvilket kun kan ske i fællesskab af alle ejere. Til dette er det nødvendigt, at alle medlemmer af kooperativet kommer til en fælles udtalelse og underskriver protokollen fra mødet med ejere, hvor de blev enige om en beslutning. Dernæst skal du sende en ansøgning med et forslag om at ændre landets status til Department of Property Relations. Efter en vellykket afslutning af virksomheden, vil jorden blive delt ejendom.
Det er nødvendigt at registrere jorden under garagen som en ejendom. Men hvis Department of Property Relations træffer en positiv beslutning, vil han personligt beslutte, om jorden under garagerne vil blive solgt for 1-20% af matrisen.
Land under en fritstående garage
Hvordan gør man dette land til en garage? Russlands jordlovgivning beskytter rettighederne for garageejere til "deres" jord. Således, hvis garagen ejes, kan en anden person ikke kræve jorden under den.
Dette betyder dog ikke, at jorden også bliver ejendom uden fiasko, og enhver yderligere fornyelse er ikke påkrævet. Dette kan kun ske ved køb af en garage med jorden. I alle andre situationer skal du desuden overføre jorden fra leje til ejerskab.
Det er sandt værd at overveje, at en sådan omregistrering sandsynligvis kun er underlagt betingelsen om, at garagen er en separat bygning. Det skal have sit eget fundament, separat indgang og vægge, der ikke er kombineret med andre bygninger. Efter at have sørget for, at strukturen opfylder alle krav, skal en pakke med dokumenter indsendes til administrationen af den territoriale enhed.
Dokumenter til registrering af jord under garagen som en ejendom
Administrationen skal forelægge:
- en ansøgning om overførsel af jord fra en anden type ejendom til privat (en prøve leveres venligt af ansatte i det autoriserede organ)
- en kopi af et civil pas eller en kopi af en repræsentants fuldmagt, hvis nogen;
- bevis for ejerskab af bygningen;
- uddrag fra Unified State Register om rettighederne til grunden eller et brev fra Rosreestr om afslag på at indsende en sådan uddrag
- matrikelpas til grunden;
- en kopi af dokumentet på webstedets aktuelle status, det vil sige bekræftelse af, at garagen er i evig brug.
Ansøgningens varighed er en kalendermåned. I tilfælde af en positiv beslutning skal der indgås en kontrakt mellem ejeren af garagen og administrationen, der bekræfter overførsel af jord til privat ejerskab. Derefter kan du registrere en ny lov i Rosreestr.
Registreringssted
Hvor er grunden til garagen trukket op? Du kan ansøge om ejendomsdokumenter på Rosreestr eller på MFC. I et multifunktionelt center kan proceduren tage lidt længere tid. Naturligvis kan registrering af rettigheder til en garage i vores tid ikke være uundværlig, men måske i fremtiden vil det være nødvendigt at udføre kommercielle transaktioner med garagen, så registrering af jord er stadig meget ønskeligt.
Hvor meget koster privatiseringsproceduren?
Hvor meget koster det at skabe jord til en garage? Selve dokumenterne (udførelse og kopier) koster et relativt lille beløb. Den største nuance er, at det samlede beløb af midler vil afhænge af jorden, og det igen afhænger af matrikelvurderingen, som du har brug for at finde ud af ved at kontakte Rosreestr og erhverve et matrikelt pas i denne struktur.