Ikke en enkelt person vil være i stand til effektivt at udføre arbejdsaktiviteter, hvis han ikke får tid til hvile (på helligdage og weekender, mellem skift og også i løbet af helligdage). Daglig hvile er en af de typer hvile, der giver en medarbejder mulighed for at genvinde sin styrke efter arbejde. Varigheden af hvile mellem skift bestemmes af arbejdsvilkår, lovgivning og arbejdsomfang.
Enhver arbejdstager har ret til at modtage denne type hvile, og arbejdsgivere er forpligtet til at sørge for det, det vil sige at løslade den ansatte i organisationen i nogen tid fra udførelsen af arbejdsopgaver. I denne periode mellem arbejdsskift overlades arbejderen til sine egne enheder og kan helt frit styre sin personlige tid.
Så hvad inkluderer begrebet hvile mellem arbejdsskift, hvad er varigheden af en daglig skift mellem skift, og hvad afhænger det af, hvilke rettigheder og pligter får arbejdsgivere og ansatte i organisationer i denne forbindelse?
Definition og essens af hvile mellem skift
Betydningen af den daglige hvile mellem arbejdsskift kan forstås fra navnet - det er resten, der leveres hver dag mellem arbejdsskift fra en arbejdstager. Det begynder ved afslutningen af arbejdsskiftet den første arbejdsdag og slutter på det tidspunkt, hvor arbejdsaktiviteten begynder på en anden arbejdsdag.
Denne type ferie er lige så vigtig som frokostpauser, weekender, ferier, ferier. Alle disse sorter i aggregatet er nødvendige for at sikre effektiviteten af arbejdsaktiviteten.
I henhold til art. 212 i Den Russiske Føderations arbejdskodeks, er varigheden af den daglige hvile mellem skift obligatorisk bestemt af loven. Denne tidsplan skal overholdes af hver arbejdsgiver. Spørgsmål relateret til inter-shift fritid løses gennem kollektive, industrielle og faglige aftaler, undertiden direkte i ansættelseskontrakter.
betydning
Folk overholder ikke altid lovens bogstav fuldt ud, men i tilfælde af inter-shift-hvile er dette uberettiget. Denne type hvile påvirker den yderligere kvalitet af arbejdsprocessen, så du kan gendanne styrke efter en hård arbejdsdag. For chauffører kan for eksempel det daglige skift mellem skift ikke være mindre markant end alle andre typer hvile, da det er i dette omfang, at det sikrer andre menneskers sikkerhed og reducerer sandsynligheden for at komme i en ulykke.
Retten til hvile er fastlagt ved Den Russiske Føderations forfatning og arbejdskodeksen. Tilladt fritid, hver person kan tilbringe efter eget skøn. Hvil er designet, så arbejdstageren kan komme sig fysisk og mentalt, deltage i selvforbedring, være opmærksom på interesser og hobbyer.
Hvis pausen er for kort, kan medarbejderen ikke slappe helt af. Kun en tilstrækkelig lang periode med inter-shift hvile er i stand til at sikre kvaliteten af arbejdet og et behageligt psykologisk klima i teamet.
Varighed af daglig hvile
I henhold til Den Russiske Føderations arbejdskodeks skal varigheden af den daglige hvile mellem skift være dobbelt så lang tid som arbejdet. Hvis en medarbejder er involveret i ekstra overarbejde, har han i dette tilfælde al ret til at hvile i den samme tid, som han har brugt på arbejdet.Under alle omstændigheder garanteres medarbejderen levering af hvile mellem skift, hvis varighed ikke skal være mindre end antallet af allerede arbejdede timer.
Arbejdsugen varer ikke længere end 40 timer. Hvis virksomheden derfor har to fridage og fem arbejdsdage om ugen, skal et arbejdsskifte ikke vare mere end otte timer. Efter at have arbejdet et forudbestemt tidspunkt, får hver medarbejder ret til en daglig hvile på seksten timer. Den daglige inter-shift-hvile beregnes på lignende måde med en kortere arbejdsuge.
Hvis arbejdsdagen er 12 timer, skal hvileperioden mellem skift være mindst en dag (24 timer).
Hvis dette kræves af organiseringen af produktionsprocessen, kan den daglige hvile opdeles i flere dele inden for en dag. Den samlede hviletid skal dog stadig være i overensstemmelse med lovgivningsmæssige standarder. En af hvileperioderne, der bruges til en god søvn, skal være mindst 8 timer.
Frokostpauser
Fra tid til anden skal medarbejderne sørge for pauser til hvile og måltider ved standard arbejdstid. Tiden til frokost skal inkluderes i det daglige skift mellem skift, det er ikke en del af arbejdstiden.
Pausen kan vare fra en halv time til to timer. Frokostpausen reguleres af de enkelte virksomheds normer. Arbejderen kan bruge denne pause, som han vil. Om ønsket får han lov til at forlade sit arbejdssted.
Der serveres en frokostpause fire timer efter arbejdsstart. Dens varighed er foreskrevet i de interne regler.
I nogle organisationer tillader produktionsbetingelser ikke en streng fordeling af pausetiden. I en sådan situation skal medarbejderen stadig kunne spise mad i arbejdstiden.
Arbejdere i deltidsorganisationer må ikke bruge frokostpauser. Dette er tilladt i tilfælde, hvor varigheden af arbejdsskiftet ikke er mere end seks timer.
Overtidsarbejde
Nogle gange er der tidspunkter, hvor medarbejderne er involveret i overarbejde, herunder på betingelser for internt deltidsarbejde, om nødvendigt for at fortsætte de nuværende aktiviteter i organisationen. På samme tid kan varigheden af arbejdsdagen stadig ikke være over 12 timer. Det daglige skift mellem skift under skiftarbejde i dette tilfælde vil også vare tolv timer.
Det samme gælder for arbejdstagere med uregelmæssig arbejdstid. Varigheden af hvile og arbejde vil være den samme og beløbe sig til tolv timer.
Det er enestående at engagere medarbejdere i overarbejde. Dette er kun muligt i tilfælde, der er foreskrevet ved lov, eller ved en yderligere aftale mellem medarbejderen og den organisation, hvor medarbejderen er forsynet med yderligere fordele, såsom kontant kompensation, ekstra fridage osv. Dog har medarbejderen under alle omstændigheder ret til at hvile i mindst 12 timer.
Daglig pligt
Mennesker, der udfører døgnåbne skift, dvs. arbejder hele døgnet, har også ret til et dagligt skift mellem skift, hvis varighed skal være 2 arbejdsskift, dvs. mindst 48 timer. I tilfælde af ekstraordinær karakter kan hvile mellem skift reduceres til 24 timer med tilvejebringelse af yderligere fordele.
Skift arbejde
Nogle mennesker bliver tvunget til at arbejde rotationsmæssigt, dvs. at de ikke har mulighed for hver dag at vende tilbage til deres opholdssted.I dette tilfælde træner de normalt i flere uger uden fridage, og hviler derefter i et tidsrum, der inkluderer alle de akkumulerede timer med inter-shift hvile og fridage.
Hvis medarbejderens arbejdsaktivitet udføres på rotationsbasis, kan den daglige hviletid mellem skift reduceres til halvdelen af døgnet. Derefter opsummeres alle ubrugte timer med inter-shift-hvile med tilføjelse af fridage og leveres som yderligere hviledage mellem skift. Derudover kan antallet af fridage ikke være mindre end antallet af fulde uger i den aktuelle måned. Weekender kan være på en hvilken som helst dag i måneden.
Drivere hviler
Artikel 329 i Den Russiske Føderations arbejdsregler bestemmer varigheden af den daglige resten af chaufførerne mellem skift. Derudover er beregningsfunktionerne reguleret af en særlig forordning, der handler på grundlag af ordren fra Russlands transportministerium.
Varigheden af resten af chauffører mellem arbejdsskift skal være dobbelt så lang tid som kørsel. Madpauser er også inkluderet i perioder mellem skift. For eksempel, hvis chaufføren tilbragte otte timer på vejen, har han all ret til at hvile i seksten timer.
Hvis chaufføren imidlertid ikke har et fast job, kan arbejdsgiveren bruge metoden til at tilføje arbejdet tid. I dette tilfælde bør hviletiden mellem arbejdsskift ikke være mindre end tolv timer.
Forstads- og intercity-flyvninger
For de chauffører, der arbejder i forstæderne eller har regelmæssig transport rundt i byen, kan varigheden af hvile mellem skift reduceres til 9 timer. Men i dette tilfælde skal der tages højde for arbejdet tid for derefter at give medarbejderen yderligere fridage. Hvis føreren selv føler sig træt af en så travl arbejdsplan, skal arbejdsgiveren give ham hvile mellem skift i mindst to dage.
En chauffør med lang afstand har ret til at hvile i mindst 11 timer. Tre gange om ugen kan det daglige skift mellem chauffører begrænses til ni timer, efterfulgt af levering af ekstra fridage.
Arbejdsgiveransvar
For hver medarbejder i organisationen er daglig hvile mellem skift; Den russiske føderations arbejdskodeks forpligter hver arbejdsgiver til at levere den i overensstemmelse med lovgivningsmæssige normer. Reglerne i arbejdsreglerne skal overholdes af enhver arbejdsgiver. Hvis organisationen bruger lejede chauffører, skal den også overholde den føderale lov "On Road Traffic Safety".
I tilfælde af manglende overholdelse af standarderne kan en organisation bøde i form af en bøde i størrelsesordenen tre til fyrre tusinde rubler. Overtrædelse af ordningerne for hvile og arbejde fører til krænkelse af kravene, der er foreskrevet i licensen for organisationen til at udføre specifikke aktiviteter.
konklusion
I overensstemmelse med lovgivningen kan varigheden af hvile mellem skift derfor ikke være mindre end arbejdstidens varighed, selv i undtagelsestilfælde, og ved normal drift er det dobbelt så mange timer, der er brugt på arbejdet.
Der er situationer, hvor en medarbejder er involveret i at arbejde ekstra timer ud over arbejdsplanen. I dette tilfælde skal der udarbejdes en aftale for perioden med sådant yderligere arbejde, hvorefter medarbejderen modtager yderligere fordele og fordele. En sådan aftale følger princippet om disposition og kan kun annulleres efter parternes anmodning. Lovgivning begrænser ikke indgåelsen af sådanne aftaler.
Når der udarbejdes en arbejdsplan, skal arbejdsgiveren følge lovgivningsmæssige standarder og give medarbejderne mulighed for at slappe af fuldstændigt, hvilket giver dem daglig hvile mellem skift.Kun i dette tilfælde vil han være i stand til at opnå effektiv arbejdsaktivitet blandt ansatte og undgå ansvar for overforbrug af arbejdstagere i virksomheden.