Du vil blive en lykkelig ejer af et køretøj og naturligvis begynde at undersøge vejens regler nøje. Nå, hvordan uden dem? Et logisk spørgsmål opstår: ”Når man kører på en envejsvej (i overensstemmelse med reglerne), er det strengt forbudt at køre et sving. Derfor er omvendt bevægelse heller ikke velkommen? ”Lad os prøve at finde ud af, hvordan omvendt bevægelse på en envejsvej er farlig, og i hvilke tilfælde disse handlinger indebærer en bøde.
Enhver bilist skal kunne bevæge sig bagud. Er det muligt at udføre denne manøvre (i princippet), hvis du kun er på vej med en enkeltvejstrafik?
Omvendt i henhold til trafikregler
Er det muligt at vende tilbage i envejs trafik? Ja, det er muligt, hvis der ikke er noget bevis for, at chaufføren skaber visse ulemper for andre deltagere af en bestemt trafik ved hjælp af sin manøvre. Den mest interessante ting er, at overtrædelsen kun registreres, hvis du krydser krydset i omvendt retning. Men hvis før ham - der er ingen klager: gå dig selv mindst en kilometer, mindst to. Det vigtigste er at sikre sig, at alle handlinger udføres, før man krydser veje.
Derudover er det strengt forbudt at bevæge sig bagud:
- ved fodgængerovergange;
- på steder, der er bestemt til at stoppe flyruter;
- før eller ved jernbaneovergange;
- i tunneler;
- på vej i tilfælde af dårlig sigtbarhed (højst 100 m) i en retning (for eksempel i tilfælde af meget kraftigt regn eller tæt tåge);
- under overpasses, broer og overpasses såvel som på dem.
Vigtigt! SDA-reglerne nævner ikke dette, men den anden beslutning af plenummet fra Den Russiske Føderations højesteret (2012) indeholder væsentlige tilføjelser til dette spørgsmål. Hvis chaufføren kører på envejs trafik uden nogen objektiv grund (for eksempel at ville parkere eller gå rundt på den hindring, han er stødt på), fortolkes hans handlinger som en krænkelse. Undgå straf vil ikke fungere. Ingen overtalelse af trafikpolitinspektøren fungerer ikke.
Straffebeløb for tilbageføring af envejs trafik
Når du kører bagud, skal du være opmærksom på, at et køretøj, der bevæger sig på denne måde, er en potentiel deltager i en farlig situation på vejen. Og ikke smigre dig selv, at du er en super-driver, og ikke forsøm trafikregler. Hvis du kører i omvendt retning i envejs-trafik, er straffen helt sikkert sikret for dig, hvis du udfører denne manøvre på et kryds eller andre forbudte steder. Hvad er dens størrelse? Det afhænger af, hvor du udfører dine handlinger:
- på motorvejen - bøden er 2500 rubler;
- hvor rutetransport bevæger sig - fra 1.500 til 3.000 rubler;
- på siden af vejen - 500 rubler.
Driverhandlinger, når du vender tilbage
Selvfølgelig ved hjælp af bagudstyr er det usandsynligt, at du minder om Schumacher (der ikke ved - dette er en racer) og kan ikke udvikle høj hastighed. Ikke desto mindre er du nødt til at følge visse anbefalinger, der kan hjælpe dig med at undgå store problemer: når du vender tilbage:
- Sørg for, at manøvren er sikker ikke kun for din egen person, men også for menneskene omkring dig såvel som køretøjer;
- springe over fodgængere og alle biler (og dem, der forbliver bag dig, skal være i en betydelig afstand fra dig, så de ikke behøver at ændre retning eller bremse ned);
- nøje overvåge situationen på vejen gennem bagspejle;
- om nødvendigt (for eksempel i tilfælde af dårlig sigtbarhed eller forladelse af parkeringspladsen) skal du ikke være for doven og gå ud af bilen for at sikre dig, at der ikke er nogen forhindringer på din vej (ikke dårligt, hvis nogen hjælper dig ved at justere bevægelsen af bilen og give de passende tegn );
- manøvrere med minimal hastighed, så når der opstår interferens, skal du reagere hurtigt;
- bruge et lydsignal, der vil tiltrække andre bilisters opmærksomhed for at undgå en nødsituation;
- at være ekstremt opmærksom og fokuseret; Bliv ikke distraheret af fremmedlegemer og handlinger (for eksempel at tale i telefonen eller med en person, der sidder til højre).
Vigtigt! I tilfælde af en nødsituation (når man vender tilbage i envejs trafik), vil manglende overholdelse af ovennævnte krav opfattes af retten som en skærpende omstændighed. Forsøm derfor ikke dem. I nogle tilfælde streng overholdelse til dem redd dit liv ikke kun for dig, men også for en anden.
Sådan kvalificeres omvendt bevægelse under tegnet "mursten"
Igen “hitch”: hvad skal man gøre med tegnet “No entry” (i almindelige folk “brick”)? Alt er meget enkelt: Jeg kørte under dette skilt (det betyder ikke noget, fremad eller bagud) - du bliver nødt til at skille dig ud med et vist beløb fra tegnebogen.
Denne overtrædelse er kvalificeret under del 3 (artikel 12.16). Sanktioner (5.000 rubler) eller muligheden for at gå (når alt kommer til alt, du kan ikke køre uden licens) er tilladt i 4-6 måneder.
Nå, hvis en anden tager sikkerhedskopi (ved envejs trafik) i krydset, registrerer trafikpolitinspektøren en overtrædelse af del 2 (artikel 12.14), og igen vil du skille dig ud med det "niende" beløb. Og hvad - "kan du lide at ride - elske og bære slæden." Noget lignende.
Nødssituationer og vanskeligheder, når man manøvreres omvendt
Meget ofte, manøvreres ved hjælp af bagudstyr, skal man ikke kun vende i en envejsgade, men også forlade parkeringspladsen i nærheden af en bygning. Det er netop på sådanne øjeblikke, at de mindre ulykker finder sted, som i princippet let kunne have været undgået, viser opmærksomhed og koncentration.
Tip! Du bør ikke parkere på den allerede tætpakkede parkeringsplads. Det er værd at finde en anden. Og der er stadig en god mulighed: bare parker bilen på et hvilket som helst tilladt og ikke "farligt" sted og gå til din destination til fods. Billig, munter og sund. Hvorfor ikke?
Andre vanskeligheder:
- Du ramte en andens parkerede bil. Prøv straks på stedet for at løse spørgsmålet om erstatning for materielle skader.
- Fra dine udugelige handlinger led fodgænger. Hjælp ham og prøv at løse problemet med fred.
Vigtigt! Forlad ikke under ingen omstændigheder scenen. Dette vil kun forværre din situation.
Bilen foran begynder at vende
Hvad er dine handlinger, hvis bilen foran begynder at vende tilbage? Ja, uventet, men begynder under ingen omstændigheder at bevæge dig baglæns. Faktum er, at i tilfælde af en nødsituation (ifølge SDA) finder retten den skyldige nøjagtigt den, der foretog bevægelsen mod den generelle trafikstrøm (naturligvis, hvis andre deltagere i hændelsen ikke har andre skærpende grunde).
Vigtigt! Vi anbefaler, at du bruger et eksklusivt hørbart signal, der kan forårsage, at føreren foran køretøjet foran stopper farlig manøvrering.
De vigtigste fejl, når du bevæger dig bagud
Antallet af ulykker, der skete ved tilbageføring af envejs trafik (2016 og 2017 er ingen undtagelse) er stort. Årsagen til, at hundreder af biler faldt i uorden og tusinder af fodgængere blev såret, var de grundlæggende fejl, der blev foretaget af chauffører:
- Nogle bilister klarer sig dårligt med bilen.Nogle gange kan de ikke starte lige foran: køretøjet går enten til venstre eller højre. De vrider rattet, men vender det ikke tilbage til nulstilling. Faktisk er alt ekstremt enkelt: overvej hvor mange vendinger du allerede har foretaget. Eller tag fat i rattet øverst med en hånd og lad ikke slip. Så har du enhver chance for at fastsætte nulstillingen.
- Hold hjulene lige (dvs. drej ratet lidt for at undgå zigzagbevægelse) for at bestemme bevægelsesretningen og hjulets rotationsvinkel.
- Hvordan man bedre kan navigere: gennem spejle eller kigge på bagvinduet? Spørgsmålet er selvfølgelig interessant. Den bedste mulighed er at bruge begge metoder, nogle gange endda at kombinere dem. Det hele afhænger af den specifikke situation. Hvis muligheden for fodgængere, biler eller noget andet er for stor, er det tilrådeligt at bare se tilbage. I tilfælde af parkering mellem to biler eller i garagen er det bedre at gøre dette i bagspejle.
Tip! For ikke at være helt sikker, når du vender en manøvre, skal du ikke betragte det som skammeligt at dreje dit hoved. Glem desuden, at synsvinklen i spejlet er ret lille (det vil sige, der er en død zone). Ja, og hold din opmærksomhed på den ene reflektor mister du kontrol over den anden.
Vi træner til at vende tilbage uden at bruge spejle
For kompetent at vende tilbage i envejs trafik, skal du først mestre denne manøvre uden at bruge bakspejle. Det er ikke svært at gøre dette - du har bare brug for konstant træning. Begynd at bevæge dig ved at dreje dit hoved tilbage, udøve over din højre skulder kontrol over alt, hvad der sker direkte på vejen. Rattets placering er meget vigtig: hver, selv den mindste bevægelse fører til en forskydning af bilen i en eller anden retning. Tillad ikke dette. Derfor er det bedre at bevæge sig i lave hastigheder.
Vi træner til at vende tilbage ved hjælp af spejle
Når du fuldstændigt har mestret turen ved kun at dreje hovedet, kan du gå videre til næste trin - ved hjælp af spejle. Så at reflekserne ikke svigter dig i det mest afgørende øjeblik, bør de justeres korrekt.