Tuyệt đối tất cả các xe đều được trang bị hệ thống tự chẩn đoán, và chiếc xe càng hiện đại thì càng có nhiều cảm biến. Kết quả là, bạn có thể bị lẫn lộn trong báo động. Mặc dù bạn có thể hiểu rằng chiếc xe không ổn. Nhưng nhiều tài xế, đặc biệt là người mới bắt đầu, quan tâm nhiều hơn đến việc kiểm tra xe là gì (Kiểm tra động cơ).
Trong khi đó, sự hiện diện của anh ta trên bảng điều khiển ít nhất nên cảnh báo, bởi vì nó cho thấy sự cố có thể xảy ra của bất kỳ hệ thống xe hơi nào. Tốt nhất, đây có thể là bằng chứng của nắp bình xăng lỏng. Tuy nhiên, tín hiệu có thể chỉ ra vấn đề nghiêm trọng hơn với động cơ.
Thông tin chung
Như bạn đã biết, tất cả các xe hiện đại đều được trang bị bộ điều khiển điện tử hoặc máy tính. Nó cũng được gọi là bộ điều khiển. Không nghi ngờ gì, nó có thể được gọi là bộ não của máy và so sánh với máy tính cá nhân, nhưng nó được thiết kế dễ dàng hơn một chút. Ngoài ra, máy càng mới thì việc "điền" điện tử càng khó khăn.
Giống như máy tính cá nhân để bàn, trong đó bộ xử lý và các thành phần khác của bo mạch chủ trải qua những thay đổi đáng kể, các thiết bị ô tô như vậy đã liên tục được cải tiến, và giờ đây chúng là sản phẩm cuối cùng của tiến hóa điện tử.
Kiểm tra trong xe hơi (Kiểm tra động cơ) là gì? Trong các phiên bản đầu tiên của ô tô, nhiệm vụ chính của bộ điều khiển là điều khiển hoạt động của bộ chế hòa khí. Bây giờ danh sách các nhiệm vụ của ECU hiện đại đã mở rộng một chút:
- Theo dõi thành phần của hỗn hợp nhiên liệu được cung cấp.
- Giám sát nhiên liệu.
- Sửa tốc độ động cơ.
- Điều khiển chuyển số trong hộp số tự động.
Và đây là một danh sách đầy đủ, nhưng bạn có thể đoán ngay rằng có thể có nhiều lý do để đèn Check sáng lên. Và do đó, trong trường hợp không có kiến thức nhất định, việc tự mình xác định nguyên nhân của chỉ báo là khá khó khăn. Chưa kể tìm lỗi chính nó. Nhưng chỉ số này là gì?
Các chỉ số kiểm tra là gì?
Như đã lưu ý ở phần đầu của bài viết, bất kỳ chiếc xe nào cũng có nhiều cảm biến khác nhau, mỗi chiếc đều thực hiện nhiệm vụ riêng. Một số thiết bị ghi lại số vòng quay của trục khuỷu, số khác theo dõi lượng không khí, nhiệm vụ thứ ba là kiểm tra chất lượng khí thải, v.v.
Nhưng một séc kiểm tra thế nào là một chiếc ô tô, nó trông như thế nào trong một chiếc ô tô và cảm biến ô tô phải làm gì với nó? Hầu hết mà không phải là ngay lập tức! Thực tế là ECU mà tất cả các xe được trang bị, ít nhất là hoàn toàn tất cả các mẫu hiện đại, nhận thông tin từ tất cả các cảm biến này. Họ cho anh ta biết làm thế nào một hệ thống xe cụ thể hoạt động.
Nhưng sớm hay muộn, một cái gì đó trong xe gặp sự cố, bởi vì không có gì tồn tại mãi mãi. Và một trong những cảm biến gửi dữ liệu tới máy tính về sự vi phạm trong hoạt động của bất kỳ hệ thống nào. Đến lượt, bộ điều khiển quy định mã lỗi trục trặc đặc biệt trong bộ nhớ và thông báo cho người lái xe về thực tế này bằng cách thắp đèn bảng điều khiển.
Đối với một số mẫu xe hiện đại có hệ thống tự chẩn đoán hoàn hảo, mã lỗi có thể được hiển thị ngay trên màn hình máy tính trên xe. Trong các trường hợp khác, điều này đòi hỏi một máy quét đặc biệt kết nối với đầu nối chẩn đoán.
Chỉ báo trông giống như một bản vẽ sơ đồ của động cơ xe hơi, và nó không thể bị nhầm lẫn với bất kỳ dấu hiệu nào khác.
Sự cố là gì và không phải là gì
Tuy nhiên, không phải lúc nào ánh sáng cũng kiểm tra ánh sáng trên xe (Kiểm tra động cơ) trực tiếp chỉ ra bất kỳ sự cố nào. Có những trường hợp khi sự xuất hiện của nó được coi là tiêu chuẩn. Người mới bắt đầu không nên sợ hãi khi nhìn thấy đèn cảnh báo như vậy khi đánh lửa được bật. Đây là một loại chẩn đoán nhanh, và chẳng mấy chốc chỉ báo sẽ tắt. Đây là tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, nếu đèn báo tiếp tục sáng khi động cơ đang chạy, đây là một lý do nghiêm trọng để suy nghĩ về những gì nó có thể chỉ ra. Như đã lưu ý ở trên, máy tính hoạt động với dữ liệu của nhiều cảm biến, do đó, một sự cố nhỏ và sự cố nghiêm trọng cũng có thể xuất hiện dưới dạng sự cố.
Trong mọi trường hợp, nếu phát hiện ra một chỉ báo, bạn nên liên hệ ngay với trạm dịch vụ gần nhất (STO) để chẩn đoán xe. Người lái xe có kinh nghiệm có thể độc lập xác định nguyên nhân của đèn báo khẩn cấp. Nhưng không phải mọi người mới bắt đầu sẽ đối phó với điều này.
Một chỉ báo khẩn cấp có thể có nghĩa là gì?
Được dịch từ tiếng Anh, Check Engine có nghĩa là "công cụ kiểm tra." Đồng thời, bản thân bộ phận điện có thể không liên quan gì đến việc này và được vận hành đầy đủ. Cần lưu ý rằng ECU không kiểm soát tất cả các hệ thống phương tiện. Số lượng của chúng phụ thuộc vào các tính năng thiết kế của chiếc xe.
Vì các nhiệm vụ của các đơn vị điều khiển hiện đại đã mở rộng đáng kể, đèn báo có thể chỉ ra sự cố của hệ thống:
- dinh dưỡng;
- đánh lửa;
- khí thải;
- chất bôi trơn;
- làm mát.
Nhìn chung, bất kỳ hệ thống nào được trang bị cảm biến đều có thể khiến chỉ báo Kiểm tra xuất hiện trên bảng điều khiển.
Tôi có thể đi với chỉ báo Kiểm tra không?
Đối với nhiều người mới bắt đầu, sẽ rất thú vị khi trả lời câu hỏi liệu có thể tiếp tục lái xe trên xe khi chỉ báo Kiểm tra xuất hiện hay không. Tất cả phụ thuộc vào tính chính xác của các hành động tiếp theo của người lái xe tại thời điểm phát hiện tín hiệu này. Điều chính là đưa ra quyết định một cách thành thạo và kịp thời, bởi vì ECU đã phát hiện ra một sự cố, như được chỉ ra bởi dấu hiệu "kiểm tra" trong xe. Và trong mọi trường hợp, bạn không nên bỏ qua sự cố - cuối cùng nó sẽ đắt hơn!
Có những tình huống khi đèn sáng liên tục, và không có thay đổi đáng chú ý trong động cơ. Đó là, nó cũng phản ứng nhanh với một áp lực mạnh lên bàn đạp ga, năng lượng không bị mất, và mức dầu và chất làm mát là bình thường. Tuy nhiên, không có chỉ số nào khác, ngoại trừ chỉ có "kiểm tra". Trong trường hợp này, phong trào có thể tiếp tục, nhưng bạn nên đến ngay dịch vụ xe gần nhất. Ở đó, trong quá trình chẩn đoán máy tính, một sự cố sẽ được phát hiện và loại bỏ ngay lập tức.
Đây là một vấn đề khác nếu những thay đổi rõ ràng được quan sát thấy trong hoạt động của động cơ và đèn báo không sáng, nhưng nhấp nháy. Đó là, mất điện, âm thanh bên ngoài được phát hiện, rung động và mùi khét xuất hiện. Sau đó, chiếc xe phải được dừng lại ngay lập tức và tắt động cơ.
Điều này sẽ tránh được những vấn đề nghiêm trọng trong tương lai gần. Hành vi này của chiếc xe thường có thể cho thấy quá nhiệt của đơn vị năng lượng, giảm áp suất của hệ thống bôi trơn động cơ và một số trục trặc khác. Bỏ qua những dấu hiệu này chắc chắn dẫn đến sửa chữa tốn kém.
Lý do chính
Kiểm tra trong xe là gì? Có thể nói rằng đây là điềm báo về những rắc rối sẽ xảy ra nếu không có hành động thích hợp. Chỉ báo khẩn cấp không thể tự sáng lên, phải có lý do chính đáng cho việc này. Theo quy định, các lý do chính có liên quan đến sự gián đoạn trong hoạt động của hệ thống điện, đánh lửa và khí thải. Chúng tôi sẽ phân tích chúng một chút sau và chi tiết hơn một chút.
Để bắt đầu, nó đáng để tìm hiểu làm thế nào bạn có thể hiểu liệu chỉ báo báo cáo sự cố hay nó là dương tính giả. Nó xảy ra trong quá trình mất tiếp xúc của một trong các cảm biến, trong đó oxit hoặc rung động là nguyên nhân.Tuy nhiên, sau đó mọi thứ có thể phục hồi, đèn báo sẽ càng ít sáng hơn, vì ECU đã chứa thông tin về cảm biến không hoạt động.
Trong trường hợp này, hãy tháo thiết bị đầu cuối âm ra khỏi pin trong vài phút. Lúc này, máy tính phải thiết lập lại. Thời gian chính xác cho việc thiết lập lại như vậy phụ thuộc vào kiểu xe và thường được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng.
Do thao tác như vậy, thông tin lỗi cũng sẽ biến mất và chỉ báo sẽ ngừng bật. Tuy nhiên, điều này không nên bị lạm dụng và nếu Công cụ kiểm tra tiếp tục bắt lửa, bạn phải tìm nguyên nhân. Rốt cuộc, chỉ báo chỉ là hậu quả của bất kỳ sự cố nào, bản thân sự cố không thể được loại bỏ theo cách này.
Hệ thống điện
Nếu đèn chỉ báo sáng trở lại sau khi đặt lại máy tính, thì đây không phải là dương tính giả. Và nó có giá trị bắt đầu với một vấn đề toàn cầu cho các nước CIS. Thông thường, sau khi truy cập trạm xăng, Kiểm tra sớm xuất hiện trên bảng điều khiển. Trong trường hợp này, mất điện và động cơ bắt đầu hoạt động không liên tục, mặc dù không có lý do rõ ràng nào cho hành vi này của động cơ.
Trong trường hợp này, toàn bộ điều có thể nằm ở chất lượng của nhiên liệu, có thể không phù hợp với loại đơn vị năng lượng này. Trong trường hợp này, lý do ngay lập tức cho sự xuất hiện của chỉ báo Kiểm tra có thể là:
- sự cố của bơm nhiên liệu;
- chất lượng nhiên liệu thấp;
- vòi phun không hoạt động đúng.
Thông thường, Kiểm tra bắt đầu sáng lên do nắp bình xăng không được đóng chặt, có thể được quy cho dương tính giả. Thực tế là mức áp suất cần thiết cho hoạt động hiệu quả của bơm nhiên liệu phải được duy trì bên trong bình. Do nắp đóng chặt, đảm bảo độ chân không cần thiết.
Đây là những gì một người kiểm tra trên một chiếc xe hơi: với nắp bị xoắn kém, không khí đi vào bể, đó là lý do tại sao máy bơm bắt đầu cung cấp thêm nhiên liệu cho hệ thống, kết thúc bằng việc làm giàu hỗn hợp làm việc. Do đó, thành phần của khí thải thay đổi, do đó đầu dò lambda phản ứng kịp thời. Và mỗi chiếc xe hiện đại đều có nó. Kết quả là - sự xuất hiện của một chỉ báo trên bảng điều khiển. Điều tương tự cũng áp dụng cho xăng kém chất lượng, thường chứa tạp chất có hại cho động cơ, cũng làm thay đổi thành phần của khí thải.
Các yếu tố hệ thống điện bị lỗi
Sự xuất hiện của chỉ báo có thể là do trục trặc của bơm nhiên liệu và bộ phận lọc bị tắc. Sau đó, bơm xăng không thể cung cấp mức áp suất cần thiết trong hệ thống nhiên liệu, được phản ánh trong hỗn hợp làm việc - đó là nạc. Các thăm dò lambda cũng có thể phát hiện điều này.
Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra khả năng hoạt động của thiết bị, không quên bộ lọc. Có lẽ anh ấy rất bị tắc, vì điều đó áp lực cũng giảm. Nếu cần thiết, các bộ phận được thay thế bằng bộ phận mới và lỗi được đặt lại. Tại trạm dịch vụ, sau khi xác định lý do tại sao máy kiểm tra trên máy của Pháp bị cháy trong xe, việc thiết lập lại luôn được thực hiện bằng máy quét.
Đối với vòi phun, chúng có thể bị tắc. Điều này làm giảm chất lượng nguyên tử hóa nhiên liệu, dẫn đến hoạt động của động cơ không đúng cách. Vấn đề được giải quyết bằng cách xả vòi hoặc thay thế bằng các bộ phận mới.
Vấn đề đánh lửa
Đối với hệ thống đánh lửa, một séc kiểm tra xuất hiện trong các trường hợp sau:
- nến không hoạt động;
- có sự cố trong dây điện cao thế;
- trục trặc của cuộn dây đánh lửa.
Do những khiếm khuyết như vậy, quá trình đốt cháy của hỗn hợp nhiên liệu không khí bị gián đoạn, điều này cũng dẫn đến sự thay đổi thành phần của khí thải. Mỗi cây nến có một cuộc sống riêng, sau đó nguồn cung cấp tia lửa xấu đi và nhiên liệu không bắt lửa đúng cách. Trong kết nối này, khi đã tìm thấy một chỉ báo đã quen thuộc trên bảng điều khiển, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra nến. Đặc biệt là khi chúng không thay đổi trong một thời gian dài.
Và sau khi họ, bạn có thể tiến hành kiểm tra các dây dẫn đến chúng, và cuộn dây đánh lửa. Sau khi khắc phục sự cố, điều chính là nhớ để thiết lập lại lỗi.
Có lẽ đó là tất cả về khí thải?
Như bạn có thể đoán, trong hầu hết các trường hợp, các séc kiểm tra cảnh sát chớp mắt trong xe do các bài đọc của đầu dò lambda. Nhưng thường thì cảm biến tự đóng góp cho việc này. Trong quá trình vận hành xe, một lượng lớn carbon có thể hình thành trên cảm biến oxy, ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra hiệu suất của nó.
Nhưng ngoài đầu dò lambda, nguyên nhân của "kiểm tra" có thể đóng vai trò là bộ chuyển đổi xúc tác (nếu có). Yếu tố này của hệ thống có thể trở nên rất tắc, dẫn đến mất chức năng. Vấn đề được giải quyết bằng cách thay thế chất xúc tác, có giá rất cao. Để thay thế, cài đặt một thiết bị chống cháy.
Kết quả là
Như bạn có thể hiểu, chỉ báo Kiểm tra xuất hiện không chỉ trong trường hợp báo động sai mà còn có thể chỉ ra sự cố nghiêm trọng. Nếu người đam mê xe hơi có mong muốn, bạn có thể mua một máy quét xe hơi và thực hành khắc phục sự cố của riêng bạn. Điều quan trọng không chỉ là biết động cơ kiểm tra trong xe là gì, mà còn đưa ra quyết định phù hợp.
Cuối cùng, tôi muốn tất cả các tài xế theo dõi cẩn thận tình trạng của những con ngựa sắt của họ và không mang mọi thứ đến một sửa chữa đắt tiền. Và đối với điều này, nó là giá trị để trải qua bảo trì theo lịch trình ít nhất là trong thời gian.
Hoàn toàn tránh sạm da Chỉ báo kiểm tra là không thể trong điều kiện thực tế trong nước. Vẫn còn mong muốn sự xuất hiện của anh ấy càng hiếm càng tốt.