Nhiều cư dân của Nga ngày càng thường tự hỏi liệu làm việc trên taxi có mang lại lợi nhuận hay không. Câu hỏi này phát sinh chủ yếu cho những người muốn kiếm thêm tiền. Ngoài ra, công việc của một tài xế taxi là mối quan tâm của người dân với giấy phép lái xe. Một mặt, nghề nghiệp không đòi hỏi bất cứ điều gì đặc biệt từ một người. Mặt khác, có nhiều khoảnh khắc và đặc điểm khó hiểu của lao động. Làm tài xế taxi ở Nga có lợi không? Những ưu và nhược điểm của nghề này là gì? Câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này sẽ được đưa ra dưới đây.
Mô tả
Bước đầu tiên là hiểu những gì cấu thành nghề đang được nghiên cứu. Một tài xế taxi là một tài xế taxi. Ông đang tham gia vào việc vận chuyển dân số. Trong một số trường hợp, tài xế taxi vận chuyển tải nhỏ và bưu kiện với người dân.
Làm việc trong một chiếc taxi có lợi nhuận không? Ở Nga, vị trí này được phân phối chủ yếu ở nam giới. Họ làm việc như những người lái xe taxi trên cơ sở liên tục và làm việc bán thời gian. Những ưu và nhược điểm trong lĩnh vực hoạt động này là gì? Là công việc của một người lái xe taxi đẹp như nhiều người tưởng tượng?
Cách làm việc
Nếu bạn nghĩ về việc làm việc trên taxi có mang lại lợi nhuận hay không, bạn có thể đi đến kết luận rằng công việc này có một số lượng lớn các tính năng. Ví dụ, không phải ai cũng hiểu làm thế nào bạn có thể trở thành tài xế taxi. Nga cung cấp một số tùy chọn để phát triển các sự kiện theo nghĩa này.
Bạn có thể làm việc như một tài xế taxi:
- như một IP (cho chính mình);
- thông qua sự hợp tác với các công ty điều phối;
- trong tình trạng dịch vụ taxi;
- bằng cách thuê một chiếc xe hơi trong một chiếc taxi.
Ngoài ra, nó được đề xuất để làm việc cả trên xe của bạn và trên một chiếc thường xuyên. Tất cả phụ thuộc vào loại việc làm.
Làm thế nào để hành động? Mọi người tự quyết định. Tất cả các lựa chọn lao động này đều có những ưu điểm và nhược điểm. Những cái nào?
Lái xe riêng
Hãy bắt đầu với kịch bản phổ biến nhất: làm việc như một tài xế taxi tư nhân. Là một lựa chọn lao động có lợi?
Có, nhưng chỉ khi nó được sử dụng như một công việc bán thời gian. Thông thường, công việc của "thương nhân tư nhân" phù hợp với những người có thu nhập tốt. Trong thực tế, các tài xế taxi tư nhân thường không được đăng ký là doanh nhân tư nhân và thực hiện các hoạt động bất hợp pháp. Do đó, đối với một tài xế taxi chưa đăng ký, "chủ sở hữu tư nhân" có những rủi ro đáng kể khi bị cơ quan thuế bắt. Một nhân viên như vậy có thể phải chịu trách nhiệm hình phạt tù.
Nếu một người đăng ký IP (lưu lượng hành khách), anh ta có thể làm việc như một tài xế taxi một cách an toàn. Nhưng đồng thời, những nhược điểm sau xuất hiện:
- thuế cao;
- lương không ổn định;
- sự cần thiết phải đóng góp cố định bắt buộc cho ngân sách nhà nước;
- Sửa chữa và kiểm tra các phương tiện được thực hiện bằng chi phí riêng của họ.
Có lợi nhuận khi làm việc trong một chiếc taxi như một "thương nhân tư nhân"? Không hẳn vậy. Do đó, ngày càng có nhiều ưu tiên để làm việc trong các dịch vụ taxi và phòng điều khiển.
Qua người điều phối
Làm việc thông qua các dịch vụ điều phối cũng không dễ dàng. Thông thường, các công ty như vậy chấp nhận đơn đặt hàng vận chuyển hành khách, và sau đó phân phối chúng cho nhân viên của họ bằng radio hoặc điện thoại. Từ mỗi đơn hàng, cần phải cung cấp cho tổ chức sử dụng lao động tới 25% lợi nhuận.
Công việc như vậy trong một chiếc taxi cho phép "chủ sở hữu tư nhân" tìm kiếm khách hàng và làm việc khá tích cực. Tuy nhiên, dịch vụ điều phối không có đội tàu riêng của họ. Do đó, người lái xe sẽ cần phải làm việc trên chiếc xe của mình. Sửa chữa và kiểm tra cũng được thực hiện với chi phí của một tài xế taxi.
Trước đây, các dịch vụ điều phối được yêu cầu - họ chỉ đơn giản ký kết thỏa thuận hợp tác với họ.Bây giờ các tổ chức này yêu cầu trình điều khiển phải có giấy chứng nhận đăng ký IP. Tùy chọn này không phù hợp với tất cả mọi người.
Ưu điểm của công việc này là thiếu sự kiểm soát, tự do lựa chọn đơn hàng. Nhược điểm - chi phí.
Nhà nước
Khách hàng không quá thường xuyên tin tưởng lái xe taxi tư nhân. Do đó, một số tài xế đồng ý làm việc thông qua các dịch vụ taxi. Trên xe của bạn hoặc trên dịch vụ - điều này không quá quan trọng. Điều chính là dịch vụ taxi nhận đơn đặt hàng từ khách hàng và phân phối chúng cho cấp dưới của họ.
Ở giai đoạn tìm kiếm nhân viên, tất cả các dịch vụ taxi đảm bảo người tìm việc thoải mái với điều kiện làm việc, thu nhập cao và vận chuyển chính thức. Trong thực tế, một hình ảnh khác nhau xuất hiện. Công việc của một tài xế taxi có một số lượng lớn các sắc thái. Ví dụ, liên quan đến tiền lương. Nó bao gồm một số phần - tiền lương và tỷ lệ phần trăm của đơn đặt hàng.
Mức lương của một tài xế taxi thường không cao lắm. Cô đạt đến một số vùng 15-22 nghìn rúp. Trong trường hợp này, nhân viên phải thực hiện tỷ lệ đơn hàng hàng tháng. Thông thường, bạn cần kiếm được 60-70 000 rúp mỗi tháng. Sau đó, tối đa 25% phí bảo hiểm sẽ được tính từ các đơn đặt hàng. Đối với việc không tuân thủ định mức, tài xế phải chịu phạt.
Một tài xế taxi tại một công ty xe hơi sẽ trả cho tất cả các thiệt hại cho chiếc xe mà anh ta gây ra cho chiếc xe trong quá trình hoạt động. Ngoài ra, việc sửa chữa thường được thực hiện từ túi của cấp dưới. Do đó, nhiều người thích làm việc trên xe của họ.
Mặc dù có tất cả các tính năng trên, làm việc như một tài xế taxi (bất kể kế hoạch làm việc được chọn) có một số lợi thế và bất lợi chung. Những cái nào? Làm việc trong một chiếc taxi có lợi nhuận không?
Lịch làm việc
Bất kỳ dịch vụ taxi trong tuyển dụng đều hứa hẹn một lịch trình làm việc linh hoạt. Nhưng trong thực tế thì không như vậy. Làm việc như một tài xế taxi ngụ ý một lịch trình linh hoạt và miễn phí một phần. Tài xế taxi làm việc theo ca hoặc cả ngày (một ngày qua ...).
Theo đó, công việc của một tài xế taxi ngụ ý rằng một người trong một số trường hợp sẽ không qua đêm ở nhà. Làm việc ban đêm là khó khăn cho công nhân. Thông thường sự thiếu sót này không xảy ra với "chủ sở hữu tư nhân" - họ hoàn toàn độc lập xây dựng ngày làm việc của mình.
Giáo dục và Kỹ năng
Trong số những lợi thế của việc làm tài xế taxi, họ thường nhấn mạnh sự cần thiết phải có giấy phép lái xe. Không có gì hơn là cần thiết. Người lái xe hoặc người lái xe taxi có thể làm việc cho một người mà không cần học cao hơn.
Nó theo sau rằng thậm chí sinh viên có thể là tài xế taxi. Chỉ đối với họ, công việc như vậy là không phù hợp do một lịch trình rất bận rộn. Trong mọi trường hợp, nhân viên phải có khả năng lái xe, đây là yêu cầu duy nhất cần thiết cho lao động.
An toàn
Một số người đang tự hỏi nếu nó là nguy hiểm để làm việc trong một chiếc taxi. Rốt cuộc, không chỉ đàn ông biết lái xe, mà cả phụ nữ. Nhưng trong thực tế, như đã đề cập, đàn ông chủ yếu làm nghề lái xe taxi. Tại sao?
Tất cả điều này là do sự nguy hiểm cao của nghề nghiệp. Thứ nhất, làm việc trên đường, phía sau tay lái, được đưa ra rất khó khăn. Một người kiểm soát nguồn nguy hiểm gia tăng (tự động), không có gì đảm bảo rằng tai nạn sẽ không xảy ra trong một ngày làm việc.
Thứ hai, khách hàng là khác nhau. Nhiều người đi taxi. Hành khách không đủ có thể đáp ứng bất cứ lúc nào. Một tên tội phạm, một tay xã hội đen, một kẻ hiếp dâm, say rượu hoặc dưới các chất hướng thần - tất cả những người này có thể là khách hàng của một tài xế taxi. Một người đàn ông sẽ dễ dàng đối phó với những hành khách không đủ như vậy hơn là một phụ nữ.
Nó theo sau rằng làm việc như một tài xế taxi là rủi ro nhất định. Nghề này không thể gọi là an toàn.
Về lương
Làm việc trong một chiếc taxi có lợi nhuận không? Trong số những thiếu sót của nghề nghiệp, thu nhập không ổn định và thấp thường được phân biệt. Như khi làm việc thông qua các dịch vụ điều phối hoặc taxi, và trong giao thông cá nhân.
Có điều là ở Nga hiện đại, giá taxi không quá cao. Ở một số thành phố, taxi qua một nửa thành phố tốn 100 rúp, đôi khi ít hơn. Ở Moscow, ví dụ, dịch vụ taxi dao động từ 300 đến 600 rúp. Giao thông vận tải như vậy có sẵn cho gần như toàn bộ dân số của đất nước.Để có được mức lương tốt, bạn cần thực hiện nhiều đơn hàng. Điều này không phải lúc nào cũng có thể.
Ngoài ra, từ thu nhập nhận được từ việc vận chuyển dân cư, bạn phải cung cấp một phần dịch vụ vận chuyển / taxi hoặc chuyển dưới hình thức thuế và các khoản khấu trừ. Và đừng quên nội dung của chiếc xe! Tất cả điều này là một sự lãng phí lớn. Do đó, làm việc như một tài xế taxi không thể được gọi là có lợi nhuận.
Tải
Đặc điểm tiếp theo của nghề là sự bất ổn của lao động. Tài xế taxi, như đã đề cập, có thể làm việc trong nhiều ngày. Hơn nữa, không ai có thể nói chắc chắn có bao nhiêu hành khách và đơn hàng mà một người sẽ thực hiện trong một ngày. Bạn có thể đứng trong tình trạng kẹt xe cả ngày và đưa một số công dân đến đích của họ. Và vào một số ngày, tài xế taxi quản lý để thực hiện mức giá hàng tháng cho các đơn đặt hàng.
Tải trọng trên trình điều khiển xe taxi lớn, nhưng không ổn định. Có lẽ đây là một bất lợi hơn là một lợi thế. Rốt cuộc, tài xế taxi thu nhập trực tiếp phụ thuộc vào công việc được thực hiện. Càng nhiều người anh ta mang theo, càng tốt.
Tài xế taxi và xe hơi
Tất nhiên, đừng quên rằng việc trở thành tài xế taxi không hiệu quả. Mỗi chiếc xe phải có bộ đàm hoặc điện thoại doanh nghiệp. Tất cả chi phí này chi phí nhất định. Ngoài ra, các tài xế hiện đại sử dụng thiết bị định vị GPS để giúp tìm đường đến bất cứ nơi nào trong thành phố - một điểm chi tiêu khác.
Tài xế taxi, như đã được nhấn mạnh nhiều lần, được yêu cầu để duy trì chiếc xe và duy trì hiệu suất của nó. Điều này áp dụng cho tất cả, không có ngoại lệ. Bảo dưỡng xe không phải là một niềm vui giá rẻ. Không có xe hơi, làm tài xế taxi sẽ không hoạt động. Không cần phải nghĩ rằng nghề này là dễ dàng. Ở trên đó, một người nên sẵn sàng cho một số khoản đầu tư đáng kể vào chiếc xe.
Một sắc thái khác mà mọi người cần xem xét là phương tiện vận chuyển hành khách phải thoải mái. Đôi khi, việc chọn một chiếc xe cho một người lái xe taxi không phải là quá dễ dàng. Một số tài xế đặc biệt thuê một chiếc xe để vận chuyển hành khách.
Các sắc thái của giao thông vận tải
Làm việc trong một chiếc taxi có lợi nhuận không? Một số người nói rằng công việc này là tốt cho những người cô đơn và không có người ở với sức chịu đựng và sức mạnh tốt. Để không sợ làm việc.
Ngoài những tính năng này, một tài xế taxi thường gặp phải vấn đề vận chuyển dân cư - ai đó không cảnh báo rằng anh ta sẽ mang theo nhiều thứ bên mình, một số người im lặng khi đi du lịch với một đứa trẻ. Vấn đề thứ hai đặc biệt phổ biến. Do đó, người lái xe có thể bị tước giấy phép lái xe. Thật vậy, ở Nga, việc vận chuyển trẻ em đòi hỏi sự chú ý đặc biệt.
Ngoài ra, trong chuyến đi, tài xế phải tuân thủ một số quy tắc rất lớn. Ví dụ, không hút thuốc hoặc nói chuyện điện thoại trong khi lái xe. Nhiều người bỏ bê thiết lập quy tắc giao thông. Trong trường hợp này, tài xế taxi không chỉ gặp rủi ro khi không kiếm được tiền mà còn mắc nợ cho nhà nước, cũng như mất giấy phép lái xe.
Tóm tắt
Bây giờ nó rõ ràng cho dù nó có lợi nhuận để làm việc trong một chiếc taxi. Phần lớn dân số cho rằng nghề này không phải là nơi tốt nhất để tìm việc. Nguy hiểm và không có lợi - đây là cách một số tài xế taxi phản hồi về công việc của họ. Tuy nhiên, nghề này không đòi hỏi kỹ năng và kiến thức đặc biệt. Do đó, nó không nên được loại trừ khỏi nơi làm việc có thể.
Dựa trên những điều đã nói ở trên, những lợi thế của người lái xe taxi là những điểm sau:
- không có giới hạn độ tuổi (sau 18 tuổi, bất kỳ ai cũng có thể làm tài xế taxi);
- có triển vọng kiếm tiền;
- giờ làm việc linh hoạt (đặc biệt đối với "thương nhân tư nhân");
- liên lạc thường xuyên với mọi người;
- thiếu yêu cầu về giáo dục đại học;
- triển vọng sử dụng xe chính thức;
- việc làm chính thức.
Cũng có những bất lợi khi làm việc. Ví dụ:
- nguy hiểm;
- thiếu đảm bảo an ninh;
- giao tiếp với hành khách không đầy đủ;
- chi phí bảo dưỡng ô tô;
- các khoản khấu trừ và tiền phạt (đặc biệt là khi làm việc trong các dịch vụ taxi);
- lịch làm việc bận rộn và không ổn định (chủ yếu là như vậy);
- sự cần thiết phải tuân thủ nhiều quy tắc giao thông;
- nguy cơ bị bỏ lại mà không có giấy phép lái xe;
- sự cần thiết phải cài đặt thiết bị trong máy móc;
- kiểm tra liên tục (trong dịch vụ taxi).
Có đáng để làm tài xế taxi không? Mọi người giải quyết vấn đề này cho chính mình. Trong mọi trường hợp, công việc của một người lái xe taxi không được người dân quá yêu thích. Làm việc trong một chiếc taxi là một công việc khó khăn.
