Lái xe phải có trách nhiệm lái xe. Thật không may, bây giờ không phải tất cả các trình điều khiển có thể tự hào về điều này. Quy tắc giao thông đang thay đổi nhanh chóng, ai đó quên chúng và một số cố ý vi phạm luật. Điều gì đe dọa việc chuyển tay lái cho một người không có quyền? Có thể tránh được các biện pháp trừng phạt bằng cách nào đó? Ai làm họ chồng chéo ở nơi đầu tiên? Các câu trả lời cho những câu hỏi này và không chỉ đơn giản hóa rất nhiều cuộc sống của mỗi người lái xe.
Loại trách nhiệm
Đi xe mà không có giấy phép là vi phạm các quy tắc giao thông hiện hành. Có điều là khi lái xe, một công dân nên có một gói giấy tờ nhất định với anh ta. Chúng tôi sẽ nói về họ sau.
Nếu bạn lái xe mà không có VU, bạn có thể phải chịu trách nhiệm hành chính. Đúng, nó được thể hiện theo những cách khác nhau. Tất cả phụ thuộc vào hoàn cảnh nào và loại vi phạm nào đã xảy ra.
Ai chịu trách nhiệm
Ai được quyền lái xe? Chủ sở hữu của chiếc xe, cũng như người mà chủ sở hữu của tài sản di chuyển đã cho phép cho hành vi liên quan. Theo đó, vi phạm có thể không được thực hiện trên tài sản cá nhân. Điều này xảy ra khá thường xuyên.
Ai sẽ chịu trách nhiệm? Theo luật, cả người lái xe và chủ sở hữu của chiếc xe, với sự tham gia của một hành vi vi phạm đã được thực hiện. Đúng, trong những trường hợp nhất định có thể tránh bị trừng phạt. Chủ sở hữu của chiếc xe có nhiều khả năng để làm điều này.
Tài liệu ở đó, nhưng nó bị lãng quên
Cưỡi mà không có giấy phép là một vi phạm hành chính được ngăn chặn theo những cách khác nhau. Tiếp theo, chúng tôi xem xét tất cả các mô hình cuộc sống có thể.
Tình huống đầu tiên là người lái xe có quyền, nhưng họ vắng mặt tại thời điểm dừng bởi cảnh sát giao thông. Ví dụ, do sự quên lãng của người lái xe. Trong trường hợp này, người lái xe được hưởng tiền phạt. Nó chỉ có 500 rúp.
Nếu bạn nhanh chóng khắc phục tình hình và tự mình quay lại phía sau WU, bạn có thể thoát khỏi cảnh báo thông thường. Đúng, kịch bản này không quá phổ biến. Tuy nhiên, vẫn không cần thiết phải loại trừ nó.
Người lái xe hay quên và chủ sở hữu thiếu chú ý
Trao quyền lãnh đạo cho một người không có quyền là vi phạm hành chính. Hơn nữa, một hình phạt rõ ràng không đe dọa anh ta. Nó sẽ là cần thiết để đưa vào tài khoản trong những trường hợp vi phạm tương ứng xảy ra.
Bất cứ điều gì sẽ đe dọa chủ sở hữu của chiếc xe nếu anh ta để người lái xe không có VU? Ví dụ, với điều kiện WU đơn giản là bị lãng quên? Vâng, họ sẽ đưa công dân ra công lý.
Trong hoàn cảnh như vậy, bạn cần phải trả 3 nghìn rúp. Rất có thể tài xế sẽ bị khiển trách. Sau đó, theo quy định, bạn không thể trả tiền, nhận được cảnh báo.
Tổng số vắng mặt
Việc chuyển tay lái cho một người không có quyền là khá phổ biến. Hơn nữa, công dân sẽ phải tính đến các trường hợp vi phạm.
Đôi khi những người lái xe không có bằng lái xe ngồi sau tay lái của một chiếc xe. Đây là một hành động nghiêm trọng hơn. Và nó bị đàn áp cứng nhắc hơn.
Đi xe không có giấy phép sẽ khiến người lái xe cẩu thả, với điều kiện là tài liệu tương ứng hoàn toàn vắng mặt ít nhất năm nghìn rúp. Nhưng hình phạt tối đa cho hành động được mô tả là 15.000 rúp.
Không có gì khó hiểu hoặc không thể hiểu được. Khoản thanh toán được đề cập không đe dọa chủ sở hữu của chiếc xe, nhưng đối với người đang lái xe. Chủ sở hữu của chiếc xe có một hình phạt khác nhau.
Quá hạn WU và lái xe
Nhưng nếu người lái xe đã hết hạn giấy phép thích hợp thì sao? Một số người tin rằng họ thậm chí có thể điều khiển chiếc xe với những ghi chú giới thiệu như vậy. Đây thực sự là như vậy?
KhôngKhi WU bị trì hoãn, lái xe sẽ được coi là chuyển giao lái xe cho người không có quyền lái xe. Một tài liệu hết hạn được coi là không hợp lệ. Vì vậy, để hoàn toàn vắng mặt của nó.
Nếu WU bị tước
Nó cũng xảy ra rằng, vì lý do này hay lý do khác, người lái xe bị tước giấy phép lái xe của mình. Trong trường hợp này, người đó không được lái xe phía sau các tình huống cho đến khi khôi phục các tài liệu liên quan. Thật không may, không phải ai cũng có ý thức về quy tắc này.
Lái xe không có quyền do thiếu những thứ này là vi phạm thô bạo. Và nó bị đàn áp khá nghiêm trọng. Người lái xe đã vi phạm như vậy sẽ cần phải trả 30 nghìn rúp. Không có cách nào để vượt qua chế tài là không thể.
Trách nhiệm của chủ xe
Việc chuyển tay lái cho một người không được ủy quyền ngày càng phổ biến trong thực tế. Đúng, đôi khi chủ xe không biết rằng họ vi phạm hành chính. Vì vậy, bạn có thể cố gắng tránh trách nhiệm cho nó. Nó thực sự có thể, mặc dù đạt được kết quả mong muốn là vô cùng khó khăn.
Đối với việc nhập học của một công dân có quyền hết hạn hoặc không hợp lệ, cũng như khi lái một chiếc xe có tài xế bị tước thẻ lái xe của Cameron, không có gì cả, 30.000 rúp sẽ phải được trả. Hình phạt này được áp dụng cho chủ sở hữu của chiếc xe. Đúng, có ngoại lệ. Chúng tôi sẽ làm quen với chúng dưới đây.
Nếu tài xế say rượu.
Nhưng có một điều khác, có lẽ là vi phạm nghiêm trọng nhất. Chúng ta đang nói về việc lái xe của một người lái xe uống rượu hoặc gần đây đã uống rượu. Theo quy định, trong trường hợp này, một vụ án hình sự có thể được mở ra chống lại những người tham gia bất cẩn trong vụ việc.
Trong thực tế, tất cả bắt đầu với một khoản tiền phạt. Việc chuyển tay lái cho một người không có quyền, như đã đề cập, bị trừng phạt bằng cách trả 30 nghìn rúp. Nếu tài xế cũng say rượu, anh ta có thể bị bắt đến mười lăm ngày.
Nhưng chủ sở hữu của chiếc xe sẽ phải đối mặt với các biện pháp trừng phạt nghiêm trọng hơn. Việc chuyển tay lái cho một người không có quyền và say rượu (uống rượu trong khi lái xe) sẽ khiến chủ sở hữu thiếu chú ý bị tịch thu quyền. Bao nhiêu Từ 1,5 đến 2 năm. Và nó không quan trọng nếu chủ sở hữu của chiếc xe có say hay không.
Nếu tai nạn xảy ra
Bàn giao cho người không được ủy quyền và vụ tai nạn là vấn đề lớn đối với tất cả những người tham gia sự kiện. Điều này là bạn phải trả tiền cho:
- thiếu quyền lái xe;
- truy cập vào bánh xe của một người không có giấy phép lái xe;
- thiệt hại do tai nạn.
Hơn nữa, công ty bảo hiểm sẽ hoàn trả cho nạn nhân số tiền đó, nhưng sau đó sẽ yêu cầu nó từ chủ sở hữu của chiếc xe. Sau này có thể phục hồi các khoản tiền thích hợp từ trình điều khiển.
Tránh xử phạt: thông tin cho chủ xe
Chúng tôi đã kiểm tra các cách xử lý hiện có và phổ biến liên quan đến giấy phép lái xe. Như đã đề cập, chủ xe có thể tránh các lệnh trừng phạt, nhưng chỉ trong một số trường hợp nhất định. Những cái nào?
Ví dụ: nếu bạn chứng minh rằng chủ sở hữu của chiếc xe không biết rằng mình đang góp phần vi phạm hành chính. Kịch bản thứ hai là báo cáo vụ trộm. Đối với xe bị đánh cắp, chủ sở hữu của họ không chịu trách nhiệm. Điều chính là vụ trộm thực sự đã diễn ra. Nếu không, bạn sẽ phải trả lời theo các nguyên tắc trên.
Khi bạn không thể có WU
Thật khó tin, nhưng có những tình huống không cần phải có bằng lái xe. Chúng vô cùng ít, nhưng chúng vẫn tồn tại.
Ngày nay, bạn không thể có VU cho những người được đào tạo lái xe trong các phương tiện được trang bị đặc biệt. Đối với điều này, đào tạo nên được thực hiện ở những nơi được chỉ định, và một người hướng dẫn nên ở gần đó. Sau này sẽ phải kiểm tra giấy phép và bằng lái xe với một hoặc một loại lái xe khác.
Cũng có thể không có quyền đối với những người tham gia các cuộc thi trực tiếp tại các sự kiện. Đúng, sau đó xác suất va chạm với nhân viên cảnh sát giao thông có xu hướng bằng không.
Mang theo gì
Một số quan tâm đến những gì hữu ích ở bánh xe. Hay đúng hơn, làm thế nào mỗi lái xe nên chuẩn bị báo cáo. Để tránh bị phạt, cần có các giấy tờ sau:
- Giấy phép lái xe
- định danh cá nhân (lý tưởng là hộ chiếu);
- Giấy chứng nhận đăng ký xe;
- chính sách bảo hiểm xe hơi.
Nếu một người ngồi sau tay lái của người khác, điều cần thiết là anh ta phải được ghi vào bảo hiểm. Sự hiện diện của một luật sư chính thức của hình thức thành lập cũng sẽ hữu ích.
Bây giờ nó rõ ràng việc chuyển vô lăng cho một người không có quyền trong tình trạng say xỉn và không chỉ sẽ trở thành như vậy. Như thực tế cho thấy, việc ngăn chặn hành vi vi phạm thích hợp sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc đối phó với hậu quả của nó sau này.