Một cỗ máy là một nguồn nguy hiểm gia tăng. Và khi sử dụng nó, đôi khi sự cố khó chịu xảy ra. Chẳng hạn, tài xế vô tình xé súng tại trạm xăng. Làm gì trong tình huống như vậy?
Điều này xảy ra khá thường xuyên, đặc biệt là khi người lái xe đã quen với việc nạp nhiên liệu tại các trạm có người bán lại, sau đó lái xe vào trạm xăng tự phục vụ. Và rồi câu hỏi được đặt ra: xông xé khẩu súng ở trạm xăng - tôi nên làm gì?
Làm thế nào điều này xảy ra
Thông thường, tình huống này xảy ra vì hai lý do:
- Người lái xe quên rút súng tiếp nhiên liệu ra khỏi xe tăng và lái đi. Kết quả là, anh ta đi ra, đôi khi với một ống nhiên liệu.
- Người lái xe không đặt xe vào phanh tay và xe, trong khi anh ta trả tiền nhiên liệu, lái xe đi, xé khẩu súng tiếp nhiên liệu.
Có những tình huống khác trong đó bạn có thể phá hỏng thiết bị này và thậm chí làm hỏng tài sản khác tại trạm xăng. Nhưng đây là những phổ biến nhất.
Trách nhiệm lái xe
Xé súng tại trạm xăng - phải làm gì? Theo luật, người điều khiển phương tiện hoàn toàn chịu trách nhiệm về những gì đã xảy ra. Hành vi này có thể được hiểu là một tai nạn giao thông (tai nạn). Và các quy tắc và luật tương tự áp dụng cho anh ta.
Ngoài ra, theo Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga, thiệt hại mà một người gây ra cho người khác hoặc tài sản của anh ta, hoặc tài sản của một pháp nhân, phải được anh ta bồi thường đầy đủ.
Vì vậy, nếu người lái xe làm hỏng một khẩu súng tiếp nhiên liệu tại trạm xăng, anh ta sẽ phải chịu tổn thất tài chính và sửa chữa thiệt hại.
Thủ tục
Xé súng tại trạm xăng - phải làm gì? Tất cả phụ thuộc vào khi người lái xe nhận thấy những gì đã xảy ra. Nếu điều này xảy ra ngay lập tức, thì bạn cần dừng lại, ra khỏi xe và liên hệ với một nhân viên trạm xăng.
Nếu bạn biết về sự cố sau đó, thì bạn vẫn phải quay lại nhà ga. Các hành động tiếp theo có thể phát triển trong một số tình huống và chủ yếu phụ thuộc vào sự đầy đủ của người lái xe và tính toàn vẹn của nhân viên trạm xăng.
Giải pháp đầu tiên cho vấn đề
Tôi nên làm gì nếu tôi xé súng ở trạm xăng? Cách đầu tiên để thoát khỏi tình huống này là cố gắng đồng ý tại chỗ. Về nguyên tắc, không có gì khủng khiếp xảy ra, theo quy định, không có thương tích (trong trường hợp hiếm hoi, mọi người có thể bị vòi nhiên liệu bay hoặc khi khí rơi vào họ, những công dân đó sẽ phải đồng ý về một quy trình riêng để bồi thường thiệt hại).
Cần phải thú nhận với các nhân viên của trạm xăng và cố gắng thỏa hiệp về mức độ thiệt hại. Đôi khi chúng ta đang nói về 500 rúp tượng trưng. Và đây không phải là tiền để lo lắng về họ. Trung bình, nhân viên nhà ga thường yêu cầu 1,5-4 nghìn rúp. Và trong một số trường hợp, bạn sẽ phải trả thêm một chút - 5-8 nghìn.
Sau khi đạt được thỏa thuận, cần phải lấy biên lai từ nhân viên trạm xăng về việc không có khiếu nại.
Người lái xe nên làm gì nếu anh ta không đồng ý trả số tiền khai báo? Trong trường hợp này, cần phải tiến hành tùy chọn thứ hai.
Tùy chọn thứ hai
Xé súng tại trạm xăng - phải làm gì? Hành động tại chỗ thất bại? Sau đó, bạn cần gọi cảnh sát giao thông và đợi cho đến khi họ đến và ghi lại vụ tai nạn.
Điểm tiêu cực của một quyết định như vậy sẽ là một sự chờ đợi lâu - họ không vội vàng đến trong một dịp nhỏ như vậy. Sau khi cảnh sát giao thông sửa chữa mọi thứ, bạn cần lấy tài liệu từ họ và đưa họ đến một công ty bảo hiểm.Điều này cũng sẽ cần thêm thời gian, nhưng sau tất cả các vấn đề tài chính với các trạm xăng, các công ty bảo hiểm sẽ quyết định.
Ngoài ra, tài xế có thể bị phạt vì bắt đầu giao thông mà không đảm bảo hành động này an toàn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thực hiện bất kỳ hành động nào và chỉ để lại?
Xé súng tại trạm xăng - phải làm gì? Hầu hết các tài xế ngay lập tức có ý tưởng lặng lẽ rời đi cho đến khi không có ai chú ý. Và nhiều người tìm cách trốn tránh.
Nhưng vấn đề là các trạm xăng được trang bị camera an ninh - thật dễ dàng để tính toán một chiếc xe từ họ, vượt qua các con số trong căn cứ và tìm ra thủ phạm. Tìm kiếm người vi phạm sẽ là cảnh sát giao thông - với tư cách là người rời khỏi nơi xảy ra tai nạn, theo 12. 27 Bộ luật hành chính. Và ở đây áp dụng một hình phạt nghiêm khắc hơn - đó không phải là phạt tiền, mà là tước giấy phép lái xe. Và điều đó không quan trọng rằng người lái xe không phải là một người đàn ông, ví dụ, anh ta đã bắn hạ, anh ta không vượt quá tốc độ và không lái xe đèn đỏ, mà chỉ đơn giản là xé một khẩu súng tại trạm xăng. Và phải làm gì?
Thủ tục như sau: đồng ý tại chỗ hoặc gọi cảnh sát giao thông. Tốt hơn là không đưa tình hình đến một sự phát triển khác.
Tòa án
Nếu người lái xe bỏ trốn khỏi hiện trường, và sau đó cảnh sát giao thông đã tìm thấy anh ta, thì việc tước quyền có thể không phải là mối phiền toái duy nhất của anh ta. Chủ trạm xăng có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại. Và nếu các luật sư thông minh đưa ra vấn đề, thì thiệt hại có thể được thổi phồng lên các giá trị thiên văn. Số tiền này sẽ bao gồm không chỉ chi phí cho thiết bị tiếp nhiên liệu, mà còn bao gồm chi phí của đội sửa chữa cho một cột bị hư hỏng, sửa chữa cột và thời gian chết. Chúng ta không được quên về chi phí pháp lý và chi phí cho luật sư - họ được trả bởi bên thua kiện.
Và tòa án trong hầu hết các trường hợp đều đứng về phía các nạn nhân, trong vai trò đó sẽ là chủ sở hữu của trạm xăng. Vì vậy, rời khỏi hiện trường có thể dẫn đến thiệt hại tài chính nghiêm trọng cho người lái xe. Sẽ tốt hơn khi chia tay với vài ngàn rúp hơn là chịu những tổn thất như vậy.
Hình phạt cho một khẩu súng rách - huyền thoại hay sự thật?
Khi mọi người đặt câu hỏi: Xé súng ở trạm xăng - phải làm gì? Nghi, Nhiều người có thể khuyên chỉ nên rời đi. Đồng thời, họ đề cập đến trải nghiệm của chính họ - họ, họ nói, đã bỏ đi, không trả tiền, và không ai tìm kiếm họ.
Thật vậy, điều này xảy ra. Đôi khi nhân viên không vội báo cáo tai nạn giao thông cho cảnh sát giao thông, mà chỉ cần thay đổi thiết bị tiếp nhiên liệu. Đồng thời, trong thực tiễn tư pháp có rất nhiều trường hợp khi hung thủ bị truy tìm, phát hiện và yêu cầu bồi thường thiệt hại.
Vì vậy, trong thực tế, mọi thứ sẽ phụ thuộc vào vị trí của chủ sở hữu của trạm xăng và tính toàn vẹn của nhân viên trạm. Và nếu một số trình điều khiển không được tìm kiếm, thì không ai đảm bảo rằng họ sẽ không tìm kiếm tiếp theo.
OSAGO có áp dụng trong những trường hợp như vậy không?
OSAGO có hoạt động nếu bạn xé súng tại trạm xăng không? Làm gì để có bảo hiểm? Vụ việc này không khác với các vụ tai nạn khác và tất cả các quy tắc và luật tương tự áp dụng cho nó.
Do đó, sau khi nhân viên tai nạn giao thông đăng ký giao thức, bạn nên liên hệ với công ty bảo hiểm của mình để bồi thường thiệt hại cho tài sản của trạm xăng theo bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc. Tuy nhiên, có một sắc thái: hầu hết các công ty bảo hiểm không vội vàng chia tay với tiền, và họ sẽ phải "vật lộn". Vì vậy, nó tốt nhất để thương lượng thiệt hại tại chỗ - cuối cùng nó sẽ rẻ hơn và dễ dàng hơn.
Cách sử dụng súng
Trường dạy lái xe rất nhiều. Nhưng không làm thế nào để tiếp nhiên liệu cho một chiếc xe hơi. Và kiến thức này sẽ không bị tổn thương, vì những người mới đến trạm xăng cảm thấy rất bất an. Hậu quả của hành động không đúng đắn hoặc vụng về có thể gây tổn hại đến tài sản của trạm xăng, người khác và thậm chí hoàn toàn gây hại cho sức khỏe của người khác. Do đó, khi tiếp nhiên liệu tại trạm xăng, bạn cần tuân thủ các khuyến nghị đơn giản sau:
- Xác định phía nào của xe có bình xăng. Lái xe vào trạm và đứng ở phía bên phải của trạm xăng.Điều khó nhất là chủ sở hữu của những chiếc xe có bình xăng bên trái, bởi vì không phải tất cả các trạm xăng đều có điều kiện để tiếp nhiên liệu như vậy. Nếu bạn lái xe với bình xăng bên trái, bạn phải ném ống nhiên liệu qua máy, đó là vi phạm an toàn.
- Tắt động cơ và đỗ phanh tay.
- Mở bình xăng.
- Đặt súng vào cổ bình xăng và khóa.
- Đi đến nhà điều hành, đặt tên loại nhiên liệu và khối lượng.
- Cung cấp cho người vận hành số lượng thiết bị làm đầy.
- Trả tiền nhiên liệu - bằng tiền mặt hoặc bằng chuyển khoản ngân hàng.
- Kích hoạt kích hoạt và giữ nó mở trong khi đổ đầy bình xăng. Đôi khi thủ tục này được thực hiện bởi tàu chở dầu. Nhưng hầu hết các trạm thực hành tự phục vụ.
- Kéo thiết bị làm đầy và lật ngược nó lại.
- Đặt súng trở lại vị trí.
- Đóng nắp bể.
Quy tắc an toàn tại trạm xăng
Chúng khá đơn giản, và mỗi trong số chúng là hợp lý. Bằng cách phá vỡ các quy tắc, người lái xe có thể gây hại cho mình và những người khác. Chúng có vẻ như thế này:
- Không hút thuốc tại trạm xăng hoặc sử dụng bất kỳ nguồn đánh lửa tiềm năng nào.
- Bạn cần hạ cánh hành khách trước khi tiếp nhiên liệu.
- Luôn tắt động cơ.
- Xe máy Muffle cách nhà ga không dưới 15 mét. Bạn có thể khởi động lại động cơ ở cùng khoảng cách.
- Không tháo thiết bị làm đầy tại thời điểm cung cấp nhiên liệu.
- Nếu nhiên liệu tràn vào máy, nó phải được gỡ bỏ trước khi khởi động động cơ.
- Khoảng cách giữa các xe lân cận tại trạm xăng ít nhất là ba mét.
- Không tiến hành sửa chữa tại nhà ga.
- Đừng tiếp nhiên liệu trong cơn giông bão.
Tất cả các quy tắc an toàn được đăng trên quầy thông tin tại trạm xăng.