CTP - đây là tài liệu bảo vệ quyền của nạn nhân trong một vụ tai nạn. Công ty bảo hiểm có thể bồi thường một phần hoặc toàn bộ cho bên bị thương. Và trong trường hợp như vậy, nó không khó hiểu chút nào. Tuy nhiên, điều đó xảy ra đến nỗi thanh tra của cảnh sát giao thông đã ghi nhận lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn. Làm thế nào sau đó là tổn thất được bảo hiểm? Làm thế nào là có lợi nhất cho bản thân để thoát khỏi tình huống này? Chúng ta hãy cùng nhau tìm ra. 
Thuật ngữ "lỗi" trong một vụ tai nạn
Nói chung, phạm tội trong một vụ tai nạn có thể có nghĩa là bất kỳ hành động nào của một hoặc nhiều người tham gia vào phong trào đòi hỏi phải khẩn cấp trên đường. Trong các sự cố nhỏ, chỉ có tài sản (cá nhân, thành phố) bị thiệt hại, nhưng tai nạn nghiêm trọng có thể cướp đi mạng sống của con người.
Tất cả các tai nạn có thể được chia thành ba nhóm:
- khi lỗi của một người tham gia là rõ ràng và tất cả các khoản thanh toán được gửi cho bên bị ảnh hưởng;
- khi không thể thiết lập đổ lỗi cho bất kỳ lý do nào (thường đây là những tuyên bố mâu thuẫn của những người tham gia). Trong những trường hợp như vậy, các trường hợp được đưa ra tòa án;
- khi cả hai người tham gia phong trào đều bị kết tội. Đây là một tai nạn thông qua lỗi lẫn nhau.
Cảm giác tội lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn là gì?
Bạn chỉ có thể nói về một "tương hỗ" nếu tai nạn thuộc về nhóm thứ ba. Mặc dù trong luật pháp của Liên bang Nga, một thuật ngữ như vậy không tồn tại. Vì vậy, tai nạn chỉ được chỉ định trong số các thanh tra cảnh sát giao thông. Khi không tìm thấy bằng chứng rõ ràng về tội lỗi của một hoặc người tham gia thứ hai trong quá trình điều tra vụ việc, tội lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn được công nhận và bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba có thể bù đắp tổn thất của hai nạn nhân.
Với một thanh tra "lẫn nhau" phải lập ra hai giao thức. Mỗi giao thức cho mỗi người tham gia. Giao thức phải chỉ ra chính xác những gì trình điều khiển đã vi phạm và trách nhiệm pháp lý được dự kiến cho việc này. Nếu không, bảo hiểm chống lại lỗi lẫn nhau trong một tai nạn sẽ không được thanh toán.
Bạn chỉ có thể liên hệ với đại lý bảo hiểm nếu bạn có sẵn giao thức chính xác. Nếu giao thức có lỗi, thì thanh toán có thể bị từ chối.
Thanh toán CTP lẫn nhau
Khi nào một công ty bảo hiểm có thể từ chối thanh toán cho bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba bắt buộc với một "tương hỗ"?
Có vẻ như có thể dễ dàng thanh toán hơn nếu lỗi chung được thiết lập trong một vụ tai nạn. Bồi thường cho CTP được chia thành hai phần. Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy. Đôi khi công ty bảo hiểm từ chối nộp đơn thanh toán. Để biết làm thế nào để tránh kết quả như vậy, cần phải phân tích các tình huống mà bạn có thể nhận được lời từ chối từ các công ty bảo hiểm. Chúng được liệt kê dưới đây:
- một trong những thủ phạm không được đưa vào chính sách OSAGO hiện tại;
- một trong những người tham gia đã say sưa;
- một trong những người tham gia (thủ phạm) đã kháng cáo quyết định về vụ tai nạn lẫn nhau tại tòa án;
- một trong những thủ phạm đã rời khỏi hiện trường.
Thanh toán CTP trong trường hợp tai nạn
Không quan trọng tai nạn nào được công nhận - với một tai nạn tội lỗi hoặc mặc cảm tội lỗi lẫn nhau. Các công ty bảo hiểm luôn làm việc theo một chương trình. Cách ứng xử trong trường hợp xảy ra tai nạn để không nhận được sự từ chối thu hồi chi phí trong tương lai Các thông tin cần thiết được trình bày dưới đây:
- Để bắt đầu, điều đáng nhớ là nó bị cấm rời khỏi hiện trường.
- Nếu có nạn nhân, sau đó họ cần sơ cứu và gọi xe cứu thương.
- Tiếp theo, bạn cần gọi một thanh tra viên hoặc ủy viên khẩn cấp.
- Ghi lại số điện thoại và số chính sách của tất cả những người tham gia vụ tai nạn.
- Chụp ảnh chi tiết từ hiện trường.
- Vẽ một giao thức, điền vào một trường cho sơ đồ, và cũng nhận được thông báo và giấy chứng nhận tai nạn. Hai giấy tờ cuối cùng chỉ được phát hành bởi thanh tra.
Sau khi tất cả các tài liệu được thu thập, bạn phải liên hệ với công ty bảo hiểm. Điều này phải được thực hiện trong năm ngày đầu tiên sau tai nạn. Điều đáng chú ý là bây giờ mỗi người tham gia vụ tai nạn nên liên hệ với công ty bảo hiểm của mình khi các tài liệu được đưa đến công ty của thủ phạm trước đó.
Bạn có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường thiệt hại cho bảo hiểm trong hai trường hợp:
- nếu thủ phạm được tìm thấy;
- nếu nguyên nhân của vụ tai nạn không thể được xác định.
Yêu cầu bảo hiểm lỗi lẫn nhau
Nhiều tài xế quan tâm đến câu hỏi, thiệt hại được trả như thế nào nếu lỗi chung được thiết lập trong một vụ tai nạn? Các khoản thanh toán của công ty bảo hiểm phụ thuộc vào một số yêu cầu, điều này cũng cần được biết khi "sự tương hỗ" được công nhận:
- để sắp xếp một vụ tai nạn theo các quy tắc, tất cả những người tham gia vụ việc phải được đưa vào chính sách OSAGO hiện hành;
- Ngoài ra, với lỗi tương hỗ, cần phải vượt qua một cuộc kiểm tra cho sự vắng mặt hoặc hiện diện của rượu trong máu của tất cả các trình điều khiển;
- các khoản thanh toán có thể bị đình chỉ nếu một trong các bên đệ đơn kiện bên kia hoặc quyết định kháng cáo quyết định đã đưa ra;
- thanh toán trên các mối quan hệ lẫn nhau sẽ chỉ diễn ra nếu tất cả những người tham gia vụ tai nạn vẫn ở đúng vị trí của họ và cũng không có tài xế nào rời khỏi hiện trường.
Tất cả 4 yêu cầu phải được đáp ứng. Nếu ít nhất một trong số chúng bị vi phạm, thì việc bồi thường thiệt hại không bao giờ có thể xảy ra.
Tiền được chia như thế nào?
Lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn liên quan đến việc chia sẻ bồi thường giữa những người tham gia một nửa. Tuy nhiên, điều này chỉ có thể với việc điền chính xác tất cả các giấy tờ, cũng như khi xuất trình chứng nhận từ thanh tra viên, người thực sự nhận ra "lẫn nhau".
Nếu tất cả các quy tắc đã được tuân theo và tất cả các bước đã được hoàn thành, thì công ty bảo hiểm thường đưa ra quyết định rất nhanh. Thời hạn không quá 15 ngày làm việc. Nhưng trong một số trường hợp, quá trình có thể bị trì hoãn.
Vậy, điều gì ảnh hưởng đến quá trình thanh toán? Hãy tìm ra nó.
- Nếu lỗi của cả hai người tham gia trong vụ việc đã được thiết lập, thì công ty bảo hiểm phải bồi thường thiệt hại theo mức độ thiệt hại cho người nộp đơn.
- Nếu ba chiếc xe bị thương trong một vụ tai nạn, thì số tiền bồi thường của bên có tội được chia đều cho những người tham gia khác.
- Nếu thanh tra vẫn không thể xác định lý do tại sao vụ tai nạn xảy ra, thì theo Luật, số tiền cần thiết, mà công ty bảo hiểm xác định, được chia cho tất cả những người tham gia cổ phần bằng nhau.
Điều đáng chú ý là cảm giác tội lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn không phải lúc nào cũng có lợi cho những người tham gia. Tất nhiên, hai người tham gia sẽ nhận được tiền bồi thường, nhưng đôi khi số tiền được chia không đủ để nạn nhân khôi phục xe và họ phải trả tiền sửa chữa từ túi riêng của họ.
Những gì bạn cần biết về "lẫn nhau"?
Trước khi phân tích các ví dụ, điều đáng chú ý là lỗi lẫn nhau trong một tai nạn được công nhận là rất hiếm khi. Rất đáng để chia sẻ cảm giác tội lỗi lẫn cảm giác lẫn nhau, điều này không gây nguy hiểm cho những người tham gia phong trào khác. Ví dụ: bạn không nên so sánh lối ra với làn đường sắp tới và dây an toàn chưa được mở, vì hai vi phạm này không tương đương.
Như đã đề cập ở trên, lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn giao thông đảm bảo hai người tham gia thanh toán như nhau, tuy nhiên, cách xa mọi nhân viên của các công ty bảo hiểm đồng ý thua lỗ gấp đôi. Trong trường hợp này, luật sư đề nghị mạnh mẽ kiện các công ty bảo hiểm. Trong phiên tòa, tòa án sẽ không chỉ xác định số tiền thanh toán theo quyết định của mình, mà còn có thể phạt tiền nghiêm trọng đối với công ty.
Ngoài ra, đừng quên các quyền của bạn trong những trường hợp đó nếu chủ hợp đồng quyết định trì hoãn việc thanh toán bồi thường cho bạn. Tất nhiên, bạn không nên nộp đơn kiện ngay lập tức. Chỉ cần viết cho họ một bức thư chính thức là đủ, văn bản trong đó sẽ chỉ ra rằng nếu thời hạn bị vi phạm, nạn nhân sẽ bị buộc phải kiện.Thông thường, các mối đe dọa như vậy ảnh hưởng đến các công ty bảo hiểm.
Luật sư cũng nhắc nhở những người tham gia về một vụ tai nạn rằng nếu chiếc xe của họ nhỏ hơn ba tuổi, thì người đó có quyền yêu cầu bồi thường thêm từ công ty bảo hiểm về việc mất giá trị thị trường của chiếc xe sau khi sửa chữa. Để làm điều này, yêu cầu kiểm tra và gửi báo cáo ban đầu cho công ty.
Cạm bẫy. Ví dụ 1
Luật sư khuyến cáo mạnh mẽ rằng trong trường hợp phạm tội lẫn nhau trong một vụ tai nạn giao thông, hãy kiểm tra cẩn thận tất cả các dữ liệu mà thanh tra cảnh sát giao thông điền vào. Một tình huống như vậy rất thường xảy ra rằng một trong những người tham gia nhận tội hoàn toàn. Tuy nhiên, sau đó hóa ra số tiền cuối cùng không đủ để bù đắp thiệt hại và người này phải trả "số dư" từ túi của mình.
Đã đến lúc đi lừa. Bạn phải liên hệ với công ty bảo hiểm và thừa nhận tội lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn. Các khoản thanh toán bảo hiểm nên được chia đều cho hai người tham gia, nhưng nếu chỉ điều này sẽ được chứng minh trước tòa (vì hành vi đã được rút ra). Tiếp theo, bạn cần yêu cầu sự giúp đỡ từ một đại lý xe hơi, người sẽ bảo vệ "thủ phạm".
Cạm bẫy. Ví dụ 2
Nó cũng xảy ra rằng cảm giác tội lỗi lẫn nhau trong một vụ tai nạn có thể là "rõ ràng". Một lỗi như vậy có thể xảy ra nếu cả hai người tham gia thực sự vi phạm các quy tắc của đường, nhưng lỗi Lỗi của một người không có mối liên hệ nhân quả với vụ việc. Trong những tình huống như vậy, các luật sư nhấn mạnh vào việc thanh toán đầy đủ bảo hiểm cho người bị thương, mặc dù thực tế là giao thức nói điều gì đó hoàn toàn khác.
Ví dụ nổi bật nhất của tình huống như vậy là khi một người lái xe đang lái xe ở ngã tư đường đến tín hiệu giao thông bị cấm và lần thứ hai là một người ủy quyền, nhưng với tốc độ. Họ va chạm. Dường như cả hai đều đáng trách. Nhưng trên thực tế, thủ phạm nên được công nhận là người tham gia vào một vụ tai nạn đang lái xe qua ngã tư tại đèn đỏ.