Gần đây, số vụ tai nạn do tài xế say rượu gây ra đã tăng lên. Hậu quả của tai nạn là khác nhau, và điều tồi tệ nhất là mất mạng. Đó là lý do tại sao các luật hiện đang được thông qua quy định các hình phạt khá nghiêm trọng đối với lái xe khi say rượu. Mặc dù không có tiền phạt và thậm chí một điều khoản hình sự sẽ không trở về với gia đình của một người chết trong một vụ tai nạn.
Ở Nga, việc giới thiệu trách nhiệm hình sự đối với lái xe trong khi say rượu vẫn đang được phát triển. Còn tình hình ở các nước khác trên thế giới thì sao? Trách nhiệm hiện đang tồn tại ở Nga đối với lái xe khi say rượu?
Ppm cho phép của rượu
Nhiều tài xế tin rằng theo luật, một nồng độ cồn tối thiểu nhất định trong máu là cho phép, và bạn có thể uống một ly bia hoặc một ly rượu vang. Tuy nhiên, đây không phải là như vậy. Theo Điều 12.8 của Bộ luật trách nhiệm hành chính của Liên bang Nga (CAO RF), nội dung 0,16 ppm được cho phép, được ghi vào lỗi đo lường có thể xảy ra.
Breathalyzers xác định hàm lượng ppm theo công thức sau: 1 ppm = 1 gram rượu nguyên chất trong một lít máu. Nếu đồng hồ hiển thị dữ liệu này, thì tài xế đã bị phạt tiền. Lái xe say rượu không có nghĩa là không thể chấp nhận. Đó là giá trị ghi nhớ những hậu quả bi thảm có thể. Do đó, nếu bạn quyết định thư giãn sau giờ làm việc, uống một ly bia lạnh, thì đừng vội lái xe. Tốt hơn nên đi bộ đến nhà đi bộ.
Điều gì đe dọa lái xe trong khi say rượu?
Mỗi lái xe được yêu cầu phải biết hậu quả có thể xảy ra đối với lái xe khi say rượu. Hình phạt có thể dưới hình thức tước quyền hoặc phạt tiền mặt.
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2015, Nga có kế hoạch áp dụng luật theo đó tài xế sẽ phải đối mặt với trách nhiệm hình sự dưới hình thức phạt tù vì lái xe trong khi say rượu.
Bộ luật hành chính của Liên bang Nga nói gì?
Cho đến nay, tất cả các loại hình phạt cho lái xe khi say rượu có thể được tìm thấy trong bộ luật hành chính của Liên bang Nga, và cụ thể trong điều 12 (đoạn 8). Theo văn bản của bài báo, mức phạt tối thiểu khi lái xe trong khi say là ba mươi nghìn rúp.
Quyền của người lái xe bất hợp pháp có thể bị tước trong khoảng thời gian 1,5 đến 2 năm. Ngoài ra, một hình phạt hành chính dưới hình thức bắt giữ tới 15 ngày có thể được áp dụng cho thủ phạm. Hơn nữa, cả những người lái xe thực sự say rượu và những người từ chối trải qua kiểm tra y tế đều phải chịu trách nhiệm pháp lý.
Thủ tục kiểm tra y tế
Tuyệt đối tất cả các tài xế nên biết cách thực hiện đúng và hợp pháp quy trình kiểm tra. Ngoài ra, bạn cần hiểu cách kiểm tra định kỳ khác với kiểm tra y tế và loại nào có thể được loại bỏ.
Đầu tiên, để ghi lại sự thật phát hiện rượu trong máu sự có mặt của ít nhất hai người đóng vai trò là nhân chứng là cần thiết. Đây được coi là một cuộc khảo sát thông thường, người lái xe có quyền từ chối nó. Trong trường hợp từ chối, anh ta sẽ được yêu cầu kiểm tra y tế.
Thứ hai, cảnh sát giao thông phải đưa tài xế đến nơi kiểm tra y tế (thường là bệnh viện điều trị ma túy), và nếu không tìm thấy rượu hoặc ma túy trong máu tài xế, cảnh sát phải đưa anh ta đến nơi đặt xe. Mục này thường bị vi phạm. Người lái xe có thẩm quyền phải biết luật này.
Lái xe say rượu kéo theo rất nhiều hậu quả tiêu cực, vì vậy nếu bạn tự tin vào sự ngây thơ của mình, thì bạn không nên từ chối kiểm tra y tế. Nếu không, họ sẽ phải chứng minh sự vô tội trước tòa.
Lái xe lại say rượu
Nếu người lái xe liên tục phải chịu trách nhiệm theo bài viết này, thì hình phạt nặng hơn sẽ được áp dụng cho anh ta. Do đó, số tiền phạt tăng lên năm mươi nghìn rúp, trong khi người thực hiện hành vi phạm tội bị tước giấy phép lái xe trong thời gian ba năm.
Bạn nên lưu ý về thời gian tài xế phải chịu trách nhiệm hành chính đối với bài viết này để áp dụng các hình phạt nghiêm khắc hơn đối với anh ta. Thời hạn này là một năm kể từ ngày trả lại giấy phép lái xe.
Trách nhiệm hình sự
Có bất kỳ điều khoản nào trong Bộ luật Hình sự mà theo đó các tài xế có thể tham gia lái xe khi say rượu? Năm 2014 về vấn đề này không mang lại điều gì mới cho Nga. Nhưng đã vào năm 2015, nhiều đại biểu của Duma Quốc gia đã ủng hộ dự án, theo đó, người lái xe sẽ phải đối mặt với án tù thực sự vì lái xe lại trong khi say rượu.
Một số tài xế tin rằng các biện pháp như vậy được thiết kế để đưa mọi người vào tù. Nhưng, tất nhiên, đây không phải là như vậy, tất cả các biện pháp này được thiết lập để mọi tài xế đã uống rượu, nghĩ về hậu quả trước khi ngồi sau tay lái của chiếc xe. Và nếu anh ta không sợ cái chết của người khác hoặc của chính mình, thì có lẽ tù đày sẽ thắng thế.
Hình phạt cho lái xe trong khi say rượu ở các nước khác
Nga nổi bật bởi thái độ trung thành với những tài xế say rượu. Ở các quốc gia khác, tình hình nghiêm trọng hơn nhiều, và hình phạt cho lái xe khi say rượu nghiêm trọng hơn nhiều. Chẳng hạn, theo luật pháp Nhật Bản, một tài xế trở thành thủ phạm của một vụ tai nạn giao thông khi say xỉn, phải đối mặt với mức phạt hàng triệu. Hiện tại, số tiền phạt tối đa là hai triệu rưỡi đô la.
Ở Hoa Kỳ, vì lái xe trong khi say xỉn, bị tước giấy phép lái xe cả đời, phạt hai mươi lăm ngàn đô la, và phạt tù tới ba năm.
Bài báo cung cấp các ví dụ về các hình phạt nghiêm khắc nhất, nhưng, tất nhiên, ở mọi quốc gia, ở mọi khu vực, có một cuộc đấu tranh gần như liên tục chống lại những kẻ phạm tội như vậy. Rốt cuộc, cái giá của những vi phạm này là tính mạng con người, trong một số trường hợp là của chính nó, và trong những trường hợp khác, nó là một người lạ.
Lái xe say rượu rất nguy hiểm. Mặc dù thực tế là nhiều tài xế hiểu điều này, vẫn có những cá nhân ngây thơ tin rằng họ sẽ có thể đối phó với tình huống khẩn cấp. Đúng, tình huống là khác nhau, và không phải lúc nào cũng vậy (nhưng trong hầu hết các trường hợp), một tài xế say rượu trở thành thủ phạm của vụ tai nạn. Nhưng nếu anh ta trong một tâm trí tỉnh táo, thì có lẽ anh ta đã có thể tránh được một vụ va chạm và giải quyết tình huống khẩn cấp phát sinh trên đường.
Ở Nga, các hành động hàng loạt đang được tổ chức, như cảnh sát giao thông hy vọng, sẽ giúp loại bỏ các số liệu thống kê đáng buồn liên quan đến các tài xế say rượu.
