Trong mắt của giáo dân, vận tải hàng không là một trong những phương tiện giao thông nguy hiểm nhất. Những bi kịch xảy ra trong không khí thu hút sự chú ý. Điều này một phần là do cái chết của hàng chục hành khách cùng một lúc, nhưng điểm thu hút chính là sự hiếm có của những hiện tượng như vậy. Máy bay dựa trên dữ liệu thống kê có thể được đưa vào vị trí vận chuyển ít rủi ro nhất. Trong nhiều khía cạnh, điều này được hỗ trợ bởi an ninh hàng không, bao gồm các tiêu chuẩn và quy tắc nhiều mặt để tổ chức vận chuyển. Quan sát của họ cho phép giảm thiểu các mối đe dọa có thể cả trong hoạt động của các sân bay và trong quá trình các chuyến bay.
Ai cung cấp an ninh sân bay?
Đối với an ninh tại các sân bay, các dịch vụ đặc biệt được ủy quyền bởi các cơ quan có liên quan phải chịu trách nhiệm. Theo quy định của hướng dẫn, dịch vụ an ninh hàng không phải đảm bảo an ninh cho các cơ sở sân bay, thực hiện kiểm tra phi hành đoàn và nhân viên điều hành, kiểm tra hành lý xách tay, hành lý, vật tư trên tàu và hàng hóa. Ngoài ra, đại diện của các dịch vụ như vậy giám sát máy bay và các biện pháp hỗ trợ nhằm ngăn chặn các nỗ lực cướp máy bay.
Điều quan trọng cần lưu ý là các nhân viên trong nhân viên đơn vị an ninh được đào tạo đặc biệt. Theo quy định, dịch vụ an ninh hàng không nên được bố trí nhân viên được đào tạo tại các trung tâm được chứng nhận.
Yêu cầu về cơ sở hạ tầng sân bay
Đối với hoạt động đầy đủ và an ninh của khu phức hợp sân bay hiện đại, các cơ sở sau được yêu cầu trên lãnh thổ của nó:
- Khu vực hành lý và hành khách sàng lọc trang bị thiết bị phù hợp. Tùy thuộc vào quy mô của phức tạp, có thể có một số.
- Phòng kiểm tra cá nhân của hành khách.
- Các cơ sở đặc biệt trong đó đạn dược và vũ khí có thể được lưu trữ.
- Phòng kiểm tra hàng hóa.
- Cơ sở dịch vụ trong đó nhân viên an ninh được đặt.
- Mặt bằng dành cho nhân viên giải trí.
- Điểm kiểm tra.
Các yêu cầu an ninh hàng không được đề cập ở trên để hỗ trợ cơ sở hạ tầng của các tổ hợp sân bay được thỏa thuận với các doanh nghiệp cụ thể dưới dạng một dự án. Ví dụ, một sân bay khu vực phải có giấy phép thích hợp cho việc xây dựng và trong tương lai, cho hoạt động của các cơ sở trong bộ phận giám sát hàng không khu vực.
Tổ chức kiểm soát truy cập
Việc tổ chức công việc của các trạm kiểm soát được thực hiện theo các tiêu chuẩn chi phối giám sát lãnh thổ. Trong chế độ kiểm soát truy cập, đặc biệt, nó được cho là giới hạn vị trí và lối đi của vận tải mặt đất đến đường xe taxi và tạp dề. Ngoài ra, an ninh hàng không của sân bay cung cấp cho việc lắp đặt hàng rào trong các khu vực của các sân bay chung. Tất cả các lối vào và lối ra được kiểm soát bởi các dịch vụ an ninh địa phương. Nhân viên, cũng như nhân viên phục vụ, có hoạt động liên quan đến việc có mặt tại sân bay, phải tuân thủ các quy tắc kiểm soát truy cập và chế độ nội bộ. Đối với các thành viên phi hành đoàn thực hiện nhiệm vụ bay và các chức năng chính thức khác trong khu vực được kiểm soát, thẻ và giấy chứng nhận đặc biệt được cung cấp.
An ninh máy bay và sân bay
Máy bay liên tục được giám sát bởi các dịch vụ an ninh.Điều này cũng áp dụng cho các phương tiện dịch vụ với nhiên liệu và chất bôi trơn. Thủ tục tiếp nhận và chuyển giao phương tiện cũng được thực hiện với sự tham gia của đại diện các dịch vụ an ninh. Các quy tắc an ninh hàng không riêng biệt áp dụng cho việc tổ chức các khu vực đỗ máy bay. Các khu vực này nhất thiết phải được cung cấp bởi các trạm kiểm soát, hệ thống chiếu sáng, hệ thống giám sát video, phương tiện báo động bảo vệ, v.v. tiết lộ sự thật về sự xâm nhập vào lãnh thổ của những kẻ vi phạm.
Tìm kiếm trước chuyến bay của các phương tiện
Hành khách, thư, hàng hóa, cũng như nhân viên bảo trì máy bay và thành viên phi hành đoàn phải tuân theo quy trình kiểm tra trước. Xác minh trực tiếp được thực hiện bởi người có thẩm quyền. Ngoài ra, an ninh hàng không cung cấp khả năng kết nối các nhân viên an ninh để tìm kiếm. Công nhân hàng không và nhân viên phục vụ được kiểm tra tại các trạm kiểm soát. Các thành viên phi hành đoàn không phải luôn luôn trải qua một cuộc kiểm tra như vậy, nhưng, theo các quy tắc chung, họ nên được kiểm tra tại trạm kiểm soát. Khi hỗ trợ thông tin, áp phích và biển báo cho biết tên của các vật thể và các chất không được phép vận chuyển nên được lắp đặt trong các khu vực bán vé và tại các điểm đăng ký hành khách. Người sàng lọc trước chuyến bay được yêu cầu phải lịch sự và chu đáo với hành khách.
Quy tắc sàng lọc vận tải hàng không
Kiểm tra máy bay được thực hiện trong quá trình chuẩn bị cho chuyến bay, cũng như sau chuyến bay. Điều này cũng áp dụng cho bãi đậu xe trung gian trong các chuyến bay quá cảnh. Theo hướng dẫn, việc kiểm tra được thực hiện theo các quy tắc sau:
- Kiểm tra chỉ có thể với điều kiện tất cả hành khách và nhân viên đã rời khỏi bảng.
- Trong sự kiện này, chỉ có nhân viên của bộ phận kỹ thuật, cũng như các thành viên của phi hành đoàn, tham gia. Khi thực hiện các chuyến bay quốc tế, an toàn trong vận tải hàng không cung cấp cho sự tham gia của các nhân viên biên giới và hải quan trong các cuộc kiểm tra.
- Khi phát hiện các dấu hiệu về mối đe dọa có thể đối với vận chuyển và hành khách, máy bay đã trải qua thử nghiệm bổ sung trong một bãi đậu xe đặc biệt.
Để đơn giản hóa và cải thiện hiệu quả của quy trình kiểm tra trên tàu, thông tin sơ đồ được cung cấp chỉ ra những nơi có nguy cơ cao nhất.
Quản lý khẩn cấp
Trong trường hợp này, các tình huống khẩn cấp được hiểu là hành vi can thiệp bất hợp pháp vào công việc của nhân viên cung cấp vận tải hàng không. Để giải quyết các trường hợp như vậy, một kế hoạch hành động thích hợp đang được phát triển. Nó tính đến các biện pháp nhằm ngăn chặn và chống lại việc chiếm giữ và cướp xe. Ngoài ra, an ninh hàng không trong phần này liên quan đến việc phát triển các hệ thống liên lạc và cảnh báo, hướng dẫn cho các dịch vụ an ninh và nhân viên trực ca sau khi nhận được thông tin về các mối đe dọa của vụ cướp, v.v. Chức năng giải quyết trên mặt đất được giao cho trụ sở hoạt động, thông qua điện thoại, radio và e-mail có thể điều phối và điều chỉnh hành động của nhân viên trên tàu.
An ninh tại các sân bay liên bang
Tại các sân bay phục vụ giao thông quốc tế và có tư cách liên bang, các biện pháp nghiêm ngặt hơn đang được thực hiện để ngăn chặn các hành vi khủng bố. Cụ thể, an ninh hàng không đòi hỏi phải đáp ứng các điều kiện sau:
- Tổ chức dịch vụ yếm thế.
- Trang bị trạm kiểm soát với các công cụ tự động để quản lý quyền truy cập vào nhân sự.
- Các trạm kiểm soát vận chuyển hàng không được trang bị hệ thống dừng cưỡng bức. Biện pháp này được đưa ra để ngăn chặn hành vi trộm cắp máy bay ngay trước khi cất cánh.
- Để ngăn ngừa rủi ro mang chất nổ cho các sân bay, một cuộc kiểm tra ba cấp về hàng hóa và hành lý được cung cấp.
Kết luận
Các phương tiện kỹ thuật và phương pháp tổ chức để ngăn chặn các mối đe dọa trong quá trình vận hành hàng không và các phương tiện liên quan liên tục được cải tiến, làm tăng mức độ bảo vệ. Điều quan trọng là phải xem xét rằng an ninh hàng không đang được theo đuổi theo các hướng khác nhau. Điều này bao gồm việc giới thiệu các cơ sở kiểm soát trong cơ sở hạ tầng tổng thể của sân bay, và nâng cao hiệu quả của các dịch vụ an ninh và giới thiệu các phương tiện liên lạc mới giữa các nhân viên. Cùng với điều này, các tính năng an toàn trên vận tải hàng không thường xuyên được cải thiện, giúp ngăn chặn các mối đe dọa khác nhau trong suốt chuyến bay.
