Nền kinh tế thế giới, đang phát triển tích cực với sự tăng cường của các quá trình toàn cầu hóa, đang làm cho giao thông vận tải dưới mọi hình thức ngày càng có ý nghĩa đối với công chúng. Nhiều người nói rằng đây là một trong những con cá voi cơ bản của sản xuất vật chất của nền văn minh của chúng ta. Hệ thống giao thông thế giới hiện đại bao gồm vô số yếu tố đáng được chú ý: sự cải tiến của chúng cho phép chúng ta đạt được hiệu suất tốt hơn của toàn bộ đối tượng toàn cầu.
Thuật ngữ cơ bản
Như có thể được giả định từ chính cái tên, hệ thống giao thông trong nền kinh tế toàn cầu được hình thành bởi giao thông. Thuật ngữ này được hiểu là một loạt các kỹ thuật, phương tiện truyền thông, có nghĩa là cho phép hàng hóa, hành khách di chuyển giữa các điểm trong không gian. Một khía cạnh quan trọng cho lĩnh vực này là hiểu và gỡ lỗi an ninh vận tải và phát triển các tùy chọn điểm đến để mọi người có nhu cầu có thể chuyển sang một cơ hội phù hợp với anh ta.
Cấu trúc và quy mô của các phong trào sử dụng các công cụ chuyên dụng có tác động đáng kể đến hoạt động kinh tế. Điều này cũng đúng đối với một người, một cộng đồng hoặc toàn bộ nền văn minh. Hệ thống giao thông thế giới cho phép chúng ta xác định quy mô vận tải tối đa theo sự hiểu biết của chúng ta tại thời điểm nhất định, nhưng điều quan trọng không kém là có thể phân tích tình hình ở cấp tiểu bang để đánh giá mức độ phát triển kinh tế của nhà nước.
Điều này rất quan trọng!
Xem xét cả toàn bộ đối tượng có cấu trúc phức tạp và toàn bộ các bộ phận riêng lẻ của nó (ví dụ, vai trò của vận tải hàng không trong hệ thống giao thông toàn cầu), bạn cần hiểu: sự hình thành phần lớn là do tiến trình quan sát được ngày hôm nay. Được coi là một cải tiến lớn trong công nghệ, đột phá khoa học. Theo thông lệ, đây là thành phần chính, kéo theo sự cải tiến của hệ thống giao thông toàn cầu.
Hiện tại, các nhà khoa học, kỹ sư đang vật lộn với nhiệm vụ xây dựng một tàu cao tốc cực cao. Những bộ óc tốt nhất trên hành tinh đang phải đối mặt với câu hỏi tạo ra một hệ thống thủy phi cơ. Trong điều kiện an toàn vận chuyển cao, chiếc xe có thể đã đi được 600 km chỉ trong nửa giờ. Nếu không có mức độ tiến bộ cao nhất, việc đầu tư một lượng tiền lớn vào khoa học, không thể đạt được mục tiêu, và do đó là sự phát triển của TS.
Mang lại với nhau
Hệ thống giao thông thế giới là một hiện tượng tích lũy, bao gồm:
- Máy móc, lắp ráp, kết cấu;
- đường dẫn sử dụng cho phong trào;
- cơ sở sản xuất được sử dụng để sản xuất, cải tiến, phục hồi máy móc và đường ray.
Thật khó để nhận ra độ lớn của một cấu trúc như vậy, vì vậy vô số thành phần được bao gồm trong nó.
Các tính năng của điền nội bộ
Kích thước như vậy chỉ đơn giản là không tương thích với tính đồng nhất của cấu trúc. Do đó, hệ thống giao thông thế giới theo quan điểm của các nhà kinh tế hiện đại được hình thành bởi hai loại lớn:
- quyền hạn phát triển;
- các quốc gia đang phát triển.
Sự khác biệt là gì?
Tất cả các đối tượng của cơ sở hạ tầng giao thông của một quốc gia phát triển đáp ứng yêu cầu cao, vì vậy chúng ta có thể nói về sự phát triển của chiếc xe. Các phương tiện được sử dụng trên lãnh thổ của các tiểu bang như vậy là trong một tương tác rõ ràng, được làm việc cẩn thận, do đó dân số đã tăng tỷ lệ di chuyển.Hệ thống giao thông thống nhất được phân phối không đồng đều liên quan đến sức mạnh của các cấp độ khác nhau: những hệ thống phát triển chiếm khoảng 80% chiều dài của chiếc xe có quy mô toàn cầu. Xem xét doanh thu của hàng hóa, cần được công nhận: danh mục này cung cấp 75% quy trình, hàng hóa.
Các nước đang phát triển được đặc trưng bởi cơ sở hạ tầng giao thông đơn giản hơn. Phát triển khá thấp, vì các quốc gia như vậy không có mức độ phát triển cao. Hoạt động kinh doanh, thống nhất trong các lĩnh vực, tương tác với mức chất lượng thấp, ảnh hưởng tiêu cực đến TS. Một phần của hệ thống giao thông thống nhất liên quan đến loại hình quốc gia này là tương đối nhỏ, và dân số có khả năng di chuyển thấp và khả năng hạn chế.
TS khu vực
Đó là thông lệ để nói về TS khu vực:
- CIS;
- Mỹ (Bắc, Latin);
- Châu âu
- Châu Á (phía Nam).
Địa lý hiện đại của hệ thống giao thông thế giới là toàn bộ hành tinh của chúng ta, mặc dù độ bão hòa ở các khu vực khác nhau thay đổi đáng kể. Ngoài việc phân chia thành các lãnh thổ được chỉ định, phân loại theo mức độ phát triển, ý nghĩa xã hội, các lĩnh vực áp dụng hệ thống giao thông được cho phép.
Giao thông vận tải: chuyện gì xảy ra?
Phân bổ:
- đất đai;
- cho không gian mở nước;
- di chuyển trong không khí.
Danh mục đầu tiên kết hợp đường sắt, ô tô, đường ống.
Giao thông đường bộ
Một số người nói rằng xe hơi là phương tiện giao thông chính của thế kỷ trước và đầu thế kỷ của chúng ta. Thật vậy, đối với phong trào trên đất liền, ông là người có liên quan và áp dụng rộng rãi nhất. Tổng chiều dài đường đang tăng dần từ năm này sang năm khác. Ngày nay, nó là khoảng ba chục triệu km, trong đó phần lớn được xây dựng trong các cường quốc lớn nhất hoặc phát triển nhất trên thế giới. Nói về các nhà lãnh đạo, theo thông lệ:
- RF;
- Hoa Kỳ
- Trung Quốc;
- Ấn Độ
- Brazil
- Nhật Bản
Lên đến 80% lưu lượng hành khách trong những ngày này được bán thông qua các loại xe khác nhau.
Dành riêng cho các nhóm khác
Các tuyến đường sắt, là đỉnh cao của sự tiến bộ trong nhiều thập kỷ trước, hiện đang dần mất đi vị thế và đang bị đẩy ra xa hơn và trở lại bên lề của hệ thống giao thông toàn cầu. Điều này không phủ nhận tầm quan trọng của loại phương tiện này, bởi vì thời gian của các tuyến đường sắt trên thế giới được ước tính là hơn 13 triệu km.
Sự không đồng nhất đáng kể là đặc điểm của yếu tố TS này. Hầu hết các cơ sở hạ tầng được xây dựng ở các nước phát triển, trong khi ở các nước đang phát triển thì mức độ thấp. Có nhiều quốc gia như vậy mà về nguyên tắc không có đường sắt. Các tuyến đường sắt dài nhất hiện có:
- RF;
- Hoa Kỳ
- Trung Quốc;
- Canada
- Ấn Độ
- Đức.
Đường ống
Sự liên quan của loại phương tiện này là do sự kích hoạt của ngành công nghiệp dầu mỏ, sản xuất và sử dụng khí đốt. Lên đến 11% của tất cả hàng hóa trên hành tinh của chúng ta được vận chuyển qua đường ống. Ba nhà lãnh đạo có thể dự đoán về độ dài của các mạng được xây dựng và đưa vào hoạt động trong danh mục này:
- RF;
- Hoa Kỳ
- Canada
Bên bờ biển, bên đại dương
Trong số các phương thức vận tải nước, có:
- biển;
- nội bộ.
Nhóm đầu tiên được coi là quan trọng nhất. Vận tải đường biển được gọi là vận tải liên quan đến vận chuyển sản phẩm, con người trên tàu qua biển, đại dương. Chủ yếu là một vận chuyển như vậy được dành cho việc phục vụ hàng hóa số lượng lớn. Lưu vực quan trọng nhất trên hành tinh là Đại Tây Dương, được chia thành ba hướng:
- Nam Đại Tây Dương
- Bắc Đại Tây Dương
- Tây Đại Tây Dương.
Không thể đánh giá quá mức tầm quan trọng của yếu tố CU này đối với quá trình toàn cầu hóa - đó là nhờ sự phát triển của các châu lục vận chuyển, các quốc gia có mối liên hệ chặt chẽ với nhau.
Cái nào khác?
Ở trên đã chỉ ra rằng ngoài biển, giao thông đường thủy nội địa được phân biệt: tàu được thiết kế để vận chuyển người, vật dọc theo hệ thống hồ và sông, kênh do con người đặt. Không phải mỗi hồ, sông ủng hộ vận chuyển.Các hồ chứa quan trọng nhất cho yếu tố xe này:
- Amazon
- Ob;
- Yênisei;
- Parana
- Mississippi
Cần lưu ý rằng việc sử dụng tích cực các lưu vực lục địa nước chỉ dành cho các cường quốc phát triển cao. Hiện nay, các nhà lãnh đạo trong lĩnh vực này:
- Hoa Kỳ
- Trung Quốc;
- RF;
- Hà Lan
- Pháp
- Đức.
Công nghiệp và cơ sở hạ tầng
Lên đến 10% toàn bộ chiều dài của các tuyến vận chuyển nội bộ là các kênh nhân tạo. Niềm tự hào lớn nhất là Biển Trắng-Baltic, được thiết kế để cung cấp cho các con tàu từ Hồ Onega đến Biển Trắng. Nhờ kênh này, nó đã có thể kết nối hồ và biển Baltic. Yếu tố độc đáo của chiếc xe dài 227 km và việc xây dựng đã được hoàn thành trong một thời gian ngắn đến khó tin: 1 năm 9 tháng.
Bay?
Lĩnh vực máy bay là ngành trẻ nhất, hứa hẹn nhất, công nghệ cao cho xã hội hiện đại. Nó bao gồm:
- Máy bay trực thăng
- máy bay;
- nhà ga hàng không;
- dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật;
- phái đi.
Mạng lưới sân bay cho phép bạn đánh giá sự phân bố địa lý của cơ sở hạ tầng.
Thật tò mò
Hiện tại, vị trí đầu tiên về rủi ro hoạt động thuộc về sân bay của Bhutan ở Paro. Địa điểm được xây dựng ở một vùng núi, rất khó để hạ cánh ở đây: bạn cần phải là một át chủ bài thực sự, có khả năng đặt những ngã rẽ nguy hiểm. Làm việc trên các tuyến đường yêu cầu dừng tại sân bay này tự động trở thành cơ sở cho việc tăng lương nghiêm trọng. Hiện tại, một số lượng hạn chế của các hãng hàng không có các chuyến bay đến nhà ga này.
Giao thông vận tải là quan trọng
Thật khó để đánh giá quá mức tầm quan trọng của hệ thống giao thông ở mọi cấp độ đối với nền văn minh của chúng ta. Gỡ lỗi quá trình di chuyển hàng hóa và con người trên toàn cầu giúp cho hành tinh này có thể di động và loại bỏ lực tác động lên cộng đồng về khoảng cách lãnh thổ giữa các quốc gia và khu định cư.
Sự phát triển của các phương thức vận tải hiện đại nhất ảnh hưởng tiêu cực đến hành tinh: nền văn minh gây ô nhiễm thiên nhiên cả trong quá trình sản xuất và vận hành thiết bị. Khối lượng vận chuyển đang tăng rất mạnh, và các biện pháp làm sạch đầy đủ không được thực hiện. Nguy hiểm nhất đối với bầu khí quyển của hành tinh là đường sắt, ô tô, tàu và các thảm họa liên quan đến việc khai thác và vận chuyển dầu gây hại cho hệ sinh thái dưới nước.
Thay vì kết luận
Hệ thống giao thông thế giới là một tập hợp phức tạp của tất cả các giống và phương pháp di chuyển, di chuyển hàng hóa có sẵn cho nhân loại, được sử dụng để giải quyết một loạt các vấn đề. Đó là thông lệ để lắp ráp các đường dây truyền thông, máy móc, cốt liệu, bộ máy, cơ sở sản xuất thành một hệ thống quy mô lớn duy nhất. Đổi lại, TS là một đối tượng được chia thành các nhóm theo đặc điểm của chúng. Điều này đơn giản hóa việc tìm kiếm các phương pháp để cải thiện khả năng của con người.