Thường thì bạn có thể nghe thấy tán thành: vâng, chồng cô làm nghề lái xe cứu thương. Được không đo lường.
Công dân của chúng tôi muốn tính thu nhập trong ví của người khác. Hãy nói về mức lương của một người lái xe cứu thương. Chúng tôi sẽ làm sáng tỏ thu nhập không cần thiết của anh ấy.
Họ đang đưa ai đến đó?
Trước khi chuyển sang câu hỏi chính, chúng ta hãy tìm hiểu những phẩm chất mà người lái xe nên có. Đó là phẩm chất, không phải kỹ năng.
- Lòng trắc ẩn. Không có điều này, làm việc như một người lái xe cứu thương ở Moscow và không chỉ là không thực tế. Đôi khi bạn phải giúp đỡ nhân viên y tế. Và bạn cần làm điều này một cách cẩn thận, không cần điều trị thô bạo cho bệnh nhân. Trước mắt họ không phải là cơ thể, mà là một người sống, chỉ có nhiều người quên nó. Do đó, lòng trắc ẩn là một trong những tiêu chí chính cho công việc như vậy.
- Khả năng đưa ra quyết định nhanh chóng. Có vẻ như, tại sao một kỹ năng như vậy đối với một người lái xe bình thường? Sau đó, trên các con đường, đôi khi, một tình huống như vậy xảy ra mà nó không xa tai nạn. Và nếu xe là một bệnh nhân "nặng", kẹt xe trên đường thì sao? Người lái xe sẽ phải đi xung quanh, nếu có thể. Và khả năng điều hướng nhanh chóng trong điều kiện giao thông khó khăn là một điểm cộng rất lớn.
- Siêng năng. Người lái xe cứu thương phục tùng nhân viên y tế. Và nếu cái sau đặt ra bất kỳ nhiệm vụ nào, thì nó phải được hoàn thành đúng thời gian và chính xác.
- Sức chịu đựng. Cả thể chất và đạo đức. Không có gì bí mật khi bạn phải nhìn thấy sự đau khổ của mọi người. Về mặt tâm lý, không dễ để chịu đựng. Có, và giúp đỡ nhân viên y tế là cần thiết: một nơi nào đó để chuyển bệnh nhân lên cáng, một nơi nào đó để giúp vào xe.
Và mức lương của một người lái xe cứu thương là gì? Về điều này trong phần tiếp theo.
Họ trả bao nhiêu?
Nghề này có liên quan, đặc biệt là ở phần trung tâm của Nga. Đúng, khoản thanh toán ở đó chỉ đạt 15.000 rúp. Ở các khu vực khác, ví dụ, ở khu vực Yaroslavl, mức lương khoảng 10.000 rúp. Không nhiều người muốn nhận trách nhiệm rất lớn cho việc rất nhỏ này.
Tốt nhất cho những người làm việc tại Moscow. Tại đây, mức lương của tài xế xe cứu thương dao động từ 35.000 nghìn đến 45.000 nghìn đồng. Tài xế St. Petersburg cũng may mắn. Họ có thể kiếm được khoảng 33.000 rúp. Dòng thứ ba bị chiếm bởi Bashkortostan. Không nhiều, không ít, nhưng tài xế xe cứu thương nhận được 30.000 rúp.
Trong khu vực Tambov, thu nhập là khoảng 18.000 rúp. Trung bình, mức lương của một tài xế xe cứu thương ở Nga là 15.000 rúp.
Điều gì sẽ có thể?
Bạn nhìn vào mức lương được đưa ra cho các tài xế, và bằng cách nào đó nó trở nên buồn bã. Đối với một mức lương khiêm tốn (không bao gồm Moscow và St. Petersburg), họ phải:
- Hỗ trợ cho nhân viên y tế trong sơ cứu.
- Trách nhiệm đối với sức khỏe của máy, cũng như các công cụ và thiết bị bên trong nó.
- Tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn.
- Tập trung vào những con đường.
Công việc lái xe cứu thương dường như là dễ dàng. Có gì ở đó, mang và mang người bệnh. Đôi khi giúp chuyển, cung cấp viện trợ đầu tiên. Điều này hiếm khi đúng.
Có vẻ như vậy. Mọi nơi đều tốt, nơi chúng ta không. Bây giờ hãy tưởng tượng rằng xe cứu thương đang ở trong phần lớn xác tàu của họ. Ít nhất là bên ngoài Moscow và St. Petersburg. Nếu một máy như vậy bị hỏng, người lái xe phải tự sửa chữa nó. Điều này đặc biệt đúng khi bạn thực hiện một cuộc gọi, và sau đó một lần, và nhận được một "con ngựa chiến". Nếu bạn đưa một người đến bệnh viện thì sao? Có, và khẩn cấp? Căng thẳng được cung cấp, ở mức tối thiểu, cho người lái xe, và nhân viên y tế, và cho bệnh nhân.
Nhất thiết phải có khả năng điều hướng địa hình. Ai đó cười, họ nói, những gì có thể được thực hiện ở đó? Bật điều hướng trên điện thoại của bạn và đi.
Than ôi, một cơ hội như vậy chỉ có sẵn cho các trình điều khiển làm việc trong thành phố. Nông thôn và nông thôn chưa bao giờ nghe nói về sự xa xỉ như vậy.Hơn nữa, có những ngôi làng ở Nga nơi nền văn minh không có mùi. Internet ở đó là gì? Không có gas, bếp sưởi trong dân.
Trong một thành phố với một hoa tiêu vấn đề của nó. Anh ta có thể "dẫn" dọc theo một con đường dài, hoặc thậm chí đi lạc đường. Một chút dễ chịu.
Bệnh nhân bạo lực
Làm nghề lái xe trong xe cứu thương cũng bao gồm khả năng "thuần hóa" các đồng chí đặc biệt là bạo lực. Không, đây không phải là về tâm lý. Họ gọi một chiếc xe đặc biệt. Có nhiều người khác nhau, có bao nhiêu trường hợp đã được biết đến, khi một người có vẻ ngoài phù hợp vồ lấy một nhân viên cứu thương và lái xe cứu thương.
Ở đây bạn cần có khả năng đáp ứng nhanh chóng, và cần có sức mạnh thể chất. Và mức lương của một tài xế xe cứu thương là như vậy mà bạn không muốn mạo hiểm mạng sống của mình để kiếm một xu.
Trình độ chuyên môn
Không có nó, không nơi nào, đặc biệt là những người ngồi sau tay lái của xe cứu thương. Rất thường xuyên, người lái xe được yêu cầu phải có kinh nghiệm trong nghề. Và nó có từ ít nhất ba năm.
Và bạn cũng cần một hạng mục cho người lái xe cứu thương hạng nhất hoặc hạng hai. Và điều này được quy định bởi Lệnh của Bộ Y tế. Đơn hàng số 100 ngày 26 tháng 3 năm 1999.
Nhược điểm của nghề
Tại sao chúng ta bắt đầu với nhược điểm? Có, bởi vì với mức lương của một tài xế xe cứu thương, được nhận trong khu vực, chỉ có những điểm trừ vững chắc:
- Tải nặng. Nghĩa - vật lý. Cần chuyển bệnh nhân, sửa xe. Rất thường xuyên, các tài xế xé lưng tại nơi làm việc.
- Nguy cơ tai nạn giao thông cao. Người lái xe phải có khả năng áp dụng các kỹ năng lái xe cực đoan. Đôi khi, rất nhiều phụ thuộc vào việc bệnh nhân sẽ được chuyển đến bệnh viện nhanh như thế nào. Vì vậy, tài xế phải ra ngoài: không gây ra tai nạn, và đưa bệnh nhân đến cơ sở y tế càng sớm càng tốt.
- Lương. Không có gì để nói.
- Căng thẳng là thường xuyên. Chúng có liên quan đến hành vi của các bệnh nhân và nhân viên y tế khác, công việc không thường xuyên và khối lượng công việc thường xuyên.
Có bất kỳ điểm cộng?
Chúng mờ dần so với các nhược điểm. Nhưng tuy nhiên, người ta không thể im lặng về ý nghĩa xã hội của loại hoạt động này. Người lái xe giúp cứu sống con người: đây là cách sơ cứu khi cần thiết và thực tế chính là người lái xe đưa bệnh nhân đến bệnh viện.
Mức lương cao cho những người làm việc tại Moscow và St. Petersburg. Thật đáng tiếc khi các tài xế từ các khu vực khác chỉ có thể mơ về nó.
Kết luận
Có đáng để đi làm lái xe cứu thương không? Nếu bạn sống ở Moscow hoặc St. Petersburg, cũng như trong các khu vực này - thì nó rất đáng giá. Đối với những người sống ở các thành phố khác của Nga, tốt hơn là chọn một nghề khác.
Do đó, những người tin rằng bạn của họ, người lái xe cứu thương nhận được rất nhiều tiền là rất sai lầm. Vâng, ở một số thành phố điều này dường như là đúng. Số tiền không lớn, nhưng tốt. Và trong tất cả phần còn lại với một mức lương - rắc rối là rắc rối.