Dừng bắt buộc là dừng di chuyển do nguy hiểm hoặc trục trặc của xe. Việc dừng lại có thể bị buộc khi có chướng ngại vật trên đường, cũng như do điều kiện không thỏa đáng của người lái xe hoặc hành khách. Trong tình huống này, người lái xe phải hành động theo các quy tắc đặc biệt.
Đoạn 1.2 của SDA
Trong đoạn 1.2 của SDA, dừng xe cưỡng bức được mô tả là dừng giao thông do trục trặc kỹ thuật, nguy hiểm, tình trạng của hành khách hoặc người lái xe, nếu có chướng ngại vật trên đường.
Máy buộc phải dừng nếu:
- Một sự cố kỹ thuật xảy ra. Không một chiếc xe nào được bảo hiểm chống lại sự cố trong khi lái xe. Trong những trường hợp như vậy, người lái xe có thể di chuyển ra khỏi làn đường, giải phóng nó hoặc đứng trực tiếp trên đường.
- Buộc dừng có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển. Ví dụ, trong khi lái xe trên đường trong một chiếc xe có tải trọng được bảo đảm kém trên cốp xe, người lái xe có thể buộc phải dừng lại để sửa nó.
- Dừng lại do hành khách không khỏe. Bất kỳ tình huống có thể xảy ra trên đường đi. Để hỗ trợ hành khách, tài xế phải dừng lại.
- Buộc dừng lại do nguy hiểm, sự xuất hiện của một chướng ngại vật trên đường. Đây có thể là một cây ngã, vì cần phải dừng xe, v.v.
Nếu tài xế quyết định lái xe càng gần càng tốt đến phòng khám hoặc đến một nơi khác để thả hành khách, thì đây sẽ là điểm dừng thường xuyên.
Một ví dụ nổi bật của những trường hợp như vậy là dừng lại theo yêu cầu của ông chủ, khi ông yêu cầu tài xế dừng xe ở vạch sang đường cho người đi bộ. Đối với người lái xe, một tình huống tương tự là bắt buộc, nhưng theo SDA, một hành động như vậy được coi là một điểm dừng bình thường. Và vì dừng ở vạch sang đường dành cho người đi bộ bị cấm, nên hành vi vi phạm như vậy sẽ bị trừng phạt.
Khái niệm về một điểm dừng bắt buộc không bao gồm phanh trước vạch sang đường dành cho người đi bộ để nhường đường.
Đừng nhầm lẫn điểm dừng như vậy với các yêu cầu của người kiểm tra, người điều khiển giao thông và nếu cần thiết nhường đường cho những người tham gia giao thông khác. Những trường hợp này đề cập đến các điều khoản khác.
Phải làm gì
Đoạn 7 và 12 nói những gì người lái xe cần làm khi dừng lại.
- tiểu khoản 7.1 nói rằng nên kích hoạt báo động trên xe và nên bật nó bất kể nơi dừng;
- Mục 7.2 - một tam giác cảnh báo phải được hiển thị;
- Đoạn 12.6 - khi dừng ở những nơi bị cấm, tài xế phải làm mọi cách có thể để đưa xe ra khỏi nơi này đến nơi dừng được phép.
Nếu không có biển cấm thì tài xế không phải thực hiện các biện pháp bổ sung, nhưng bạn chỉ cần khắc phục lý do gây ra sự chấm dứt chuyển động.
Khi đặt biển báo dừng khẩn cấp, phải quan sát khoảng cách: trong làng, biển báo phải ở khoảng cách 15 mét so với xe bị hỏng, bên ngoài thành phố - ít nhất 30 mét.
Dừng lại ở ngã tư đường sắt
Điều 15,5 của SDA mô tả các tình huống và hành động của người lái xe trong khi dừng phương tiện tại một điểm giao cắt đường sắt. Trong tình huống như vậy, tài xế phải lập tức đuổi hành khách và thực hiện mọi biện pháp cần thiết để giải phóng đường ray xe lửa.
Nếu có thể, hai người nên được gửi theo các hướng khác nhau dọc theo đường ray từ nơi chiếc xe dừng lại ở khoảng cách ít nhất 1000 mét để thấy một đoàn tàu đang đến gần. Hãy chắc chắn để giải thích làm thế nào để báo hiệu cho người lái xe dừng lại.
Nếu không có cách nào để nhờ ai đó giúp đỡ, thì tài xế nên ra khỏi xe và, khi nhìn thấy tàu, hãy cho anh ta một tín hiệu về sự cần thiết phải dừng lại. Người lái xe được cung cấp tín hiệu tròn bằng tay. Trong ánh sáng ban ngày, để nhận biết tín hiệu tốt hơn, bạn có thể sử dụng một vạt sáng và vào ban đêm - đèn pin, đèn pin.
Khi bạn dừng ở ngã tư đường sắt, bạn cần cố gắng tháo xe. Người lái xe có thể yêu cầu trợ giúp đẩy xe của những người tham gia khác trong phong trào.
Dừng lại trên đường ray xe lửa là rất nguy hiểm. Để tránh rắc rối, bạn nên băng qua đường với tốc độ nhanh đến mức ngay cả khi dừng khẩn cấp, xe có thể lăn khỏi đường sắt.
Dừng đường cao tốc
Dừng xe trên đường cao tốc là bị cấm, do đó, nếu người lái xe phải dừng lại, thì anh ta nên di chuyển xe càng sớm càng tốt bên ngoài đường, tức là ở bên đường. Trên đường, bạn chỉ có thể dừng khẩn cấp và trong các trường hợp khác, dừng trên đường cao tốc chỉ có thể ở những nơi được chỉ định đặc biệt để giải trí, có các biển báo tương ứng.
Vi phạm
Nếu biển báo dừng bắt buộc được đặt ở phía trước xe, báo thức sẽ được bật, nếu cần thiết, xe đã được đưa ra khỏi làn đường, người lái xe có quyền sửa chữa, loại bỏ nguyên nhân dừng xe và anh ta không phải đối mặt với bất kỳ khoản tiền phạt nào.
Mặc dù vậy, đôi khi các thanh tra áp đặt hình phạt. Những tình huống như vậy xảy ra do thực tế là thanh tra không phải lúc nào cũng có thể hiểu rằng điểm dừng là bắt buộc.
Trong trường hợp dừng xe bắt buộc dưới biển cấm xe ô tô dừng ở nơi có camera gần đó, có thể sẽ bị phạt. Các máy ảnh không thể phân biệt giữa dừng bắt buộc và dừng thông thường, vì vậy các tài xế nhận được biên lai. Trong những tình huống như vậy, bạn nên thực hiện các biện pháp để thu thập bằng chứng rằng bạn đã dừng lại một cách không tự nguyện, và không theo ý muốn. Thông thường họ lưu bản ghi từ DVR hoặc chụp một vài hình ảnh, trong đó có thể thấy rằng báo thức đang bật, dấu hiệu báo động được bật.
Khỏe
Thông thường, các thanh tra, nhìn thấy một chiếc xe dừng lại mà không có cảnh báo đặc biệt, nhầm nó là đỗ không đúng cách. Trong những tình huống như vậy, phạt tiền đối với đỗ xe sai vị trí và phạt tiền. Nhưng các thanh tra không có khả năng phạt tài xế vì tam giác cảnh báo không được đặt và cho báo thức không được bật. Trong thực tế, vi phạm như vậy là trường hợp cô lập. Thông thường, đối với một điểm dừng bắt buộc có vi phạm các yêu cầu, sẽ bị phạt tiền như vi phạm các quy tắc dừng hoặc đỗ xe không đúng chỗ.